Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Контроль выбросов из двигателя - 2.0L ZETEC: Снятие и устан…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Контроль выбросов из двигателя - 2.0L ZETEC: Снятие и установка Ford Focus I рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 22 иллюстрации ~2 мин чтения

Как установить контроль выбросов из двигателя - 2.0L ZETEC: снятия и установки

  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите выходную трубку воздухоочистителя.
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  3. Отсоедините трубопровод суфлирования.
  4. Снимите воздухоочиститель.
  5. Отсоедините два шланга обратной связи по дифференциальному давлению (Dpfe).
  6. Снимите трубку клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с болта кронштейна катушки зажигания.
  7. Снимите трубку клапана ЭГР с болта кронштейна приспособления.
  8. Полностью ослабьте клапан рециркуляция отработавших газов, чтобы вывести гайку трубки выпускного коллектора из нижней части клапана рециркуляция отработавших газов.
  9. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  10. Полностью ослабить клапан рециркуляция отработавших газов до гайки трубки выпускного коллектора.
  11. Опустите автомобиль.
  12. Отсоедините катушку зажигания и электрические разъемы подавителя и закрепите с одной стороны.
  13. Снимите трубку клапана рециркуляция отработавших газов.
Схема №11
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №12
Схема №13
  1. Отсоедините электрический соединитель датчика перепада давления ЭГР обратной связи.
  2. Отсоедините вакуумные трубки датчика рециркуляция отработавших газов обратной связи дифференциального давления.
  3. Снимите датчик рециркуляция отработавших газов с обратной связью по дифференциальному давлению.
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Снимите подшлемник двигателя.
  3. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от клапана принудительная вентиляция картера (каталитический нейтрализатор удален для ясности).
  4. Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  5. Снимите клапан ПКВ. Поверните клапан ПКВ против часовой стрелки. Вытяните клапан ПКВ из отделителя масла вентиляции картера.
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  2. Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207748)
  3. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (ПВХ) от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (каталитический нейтрализатор удален для ясности).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Отсоедините корпус термостата и закрепите с одной стороны.
  6. Отсоедините шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  7. Отсоедините шланг ПКВ от впускного коллектора.
  8. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №21
Схема №22
  1. Демонтируйте выпускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделах " ДВИГАТЕЛЬ - 2,0 л ZETEC ", " ДВИГАТЕЛЬ - 2,0 л SPI " или " ДВИГАТЕЛЬ - SVT ". (ref-234423)(ref-234425)(ref-234426)
  2. Снимите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-207777)
  3. Потяните вверх, чтобы извлечь клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) из масляного сепаратора вентиляции картера.
  4. Снимите болты.
  5. Снимите маслоотделитель вентиляции картера.
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Контроль выбросов из двигателя - 2.0L ZETEC