Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Ограничение выбросов из двигателя - 2,3 л: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Ограничение выбросов из двигателя - 2,3 л: Прочее Ford Focus I рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 16 иллюстраций ~2 мин чтения

Рециркуляция отработавших газов

Система рециркуляция отработавших газов возвращает небольшое количество выхлопных газов во впускной коллектор (9424). Это снижает общую температуру сгорания. Более низкие температуры сгорания обеспечивают значительное снижение оксидов азота (NO x) в выбросах выхлопных газов.

Двигатель 2.3L

Двигатель 2.3L включает в себя управляемый шаговым двигателем клапан рециркуляция отработавших газов, который получает свой сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Охлаждающая жидкость двигателя используется для охлаждения клапана рециркуляция отработавших газов. Клапан рециркуляция отработавших газов и шаговый двигатель обслуживаются как узел.

Количество рециркулирующего отработавшего газа зависит от

  1. Обороты двигателя.
  2. Разрежение во впускном коллекторе.
  3. Противодавление выхлопа.
  4. Температура охлаждающей жидкости двигателя.
  5. Положение дроссельной заслонки.

Система ограничений выбросов выхлопных газов

Маркировка VECI расположена на верхней опоре радиатора и показывает

  1. Компоненты системы ограничения выбросов.
  2. Правильная прокладка вакуумного шланга.
  3. Цветовая полоса вакуумных шлангов.

Принудительная система вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера))

Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) использует вакуум во впускном коллекторе, чтобы вентилировать продувочные газы из картера и возвращать их во впускной коллектор для сгорания. Клапан принудительная вентиляция картера (6A666) изменяет количество продувочных газов, возвращаемых во впускной коллектор, в зависимости от имеющегося вакуума в двигателе. Клапан принудительная вентиляция картера также предотвращает попадание обратного пламени сгорания в картер.

См. раздел " ВВЕДЕНИЕ - КПГ, ГИБКОЕ ТОПЛИВО И БЕНЗИН ". (ref-225317)

Материал

ПунктХарактеристика
Очиститель металлических поверхностей F4az-19A536-RaWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207748)
  2. Извлеките лоток для батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-207791)
  3. Ослабьте зажимы, отсоедините вентиляционную трубку и снимите выходной патрубок воздухоочистителя.
  4. Отсоедините электрический соединитель.
  5. Ослабьте хомут и отсоедините шланг, отведите шланг в сторону.
  6. Ослабьте хомут и отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  7. Отверните болты и снимите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  9. Заправьте и прокачайте систему охлаждения в соответствии с разделом " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-207748)
Схема №48
Схема №49
  1. Снимите впускной коллектор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ - 2.3L ". (ref-234427)
  2. Ослабьте хомут и отсоедините шланг.
  3. Отсоедините крышку клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от двух язычков и снимите клапан.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПунктХарактеристика
Очиститель металлических поверхностей F4az-19A536-RaWSE-M5B392-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №50
Схема №51
  1. Снимите впускной коллектор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ - 2.3L ". (ref-234427)
  2. Отсоедините крышку клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от двух язычков и отведите клапан принудительная вентиляция картера и шланг в сторону.
  3. Отверните болты и снимите маслоотделитель вентиляции картера.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Отсоедините электрический соединитель впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
  3. Отвинтите два крепежных винта.
  4. Отсоедините трубку выхода ВОЗДУХА.
  5. Снимите насос ВОЗДУХ.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Отсоедините впускную трубку впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) от клапана.
  2. Отсоедините трубку выхода ВОЗДУХ от клапана.
  3. Отсоедините вакуумную линию от клапана ВОЗДУХ.
  4. Отверните два крепежных винта и снимите клапан.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Ограничение выбросов из двигателя - 2,3 л