Вспомогательный климат-контроль
Вспомогательная система климат-контроля представляет собой цельный блок, который расположен на левой стороне автомобиля между боковыми окнами и полом, за колодцем заднего колеса. Водитель имеет первичное управление вспомогательной системой климат-контроля или может передать управление на пульт управления задним пассажиром.
Все компоненты вспомогательной системы климат-контроля исправны изнутри автомобиля, за исключением магистралей.
Распределение воздуха вспомогательной системы
Вертикальный воздухораспределительный канал подает воздух в встроенный воздухораспределительный канал верхней облицовки. Затем воздушный поток направляется пассажирам через регулируемые регистры. Напольный воздуховод подает воздух в неподвижную заслонку, которая выполнена за одно целое с боковой панелью отделки и направляет воздушный поток через неподвижную заслонку в пассажирский салон.
Схема №9
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Вход рециркуляционного воздуха | |
| 2 | Дверца смесителя температуры (часть 18C424) | |
| 3 | Воздушный поток облицовки панели | |
| 4 | Дверь режима (часть 18C424) | |
| 5 | Напольный воздушный поток | |
| 6 | 18476 | Сердцевина нагревателя |
| 7 | Активная зона испарителя (часть узла 18C424) | |
| 8 | 19805 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
Вспомогательная система климат-контроля имеет следующие особенности
- Электродвигатель вспомогательной воздуходувки осуществляет рециркуляцию воздуха внутри автомобиля. Наружный воздух недоступен для вспомогательной системы климат-контроля.
- Воздух охлаждается и осушается ядром вспомогательного испарителя только в том случае, если установленный на приборной панели узел климат-контроля отрегулирован в положение, требующее работы компрессора переменного тока.
- Дверца для смешивания температуры и дверца для режима распределения воздуха управляются двигателями с электронным приводом.
- Перемещение вспомогательного регулятора температуры между режимами COOL (охлаждение) и WARM (нагрев) вызывает соответствующее перемещение дверцы смесителя температуры для направления воздушного потока двигателя воздуходувки через и/или вокруг сердечника вспомогательного нагревателя.
- Переключение вспомогательного управления воздухораспределением между ПАНЕЛЬЮ и ПОЛОМ вызывает соответствующее перемещение двери воздухораспределения для направления воздушного потока между регистрами панели (облицовки) и напольным воздуховодом.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Вспомогательная система климат-контроля содержит двигатель воздуходувки, который управляется переключателем двигателя воздуходувки на вспомогательном узле климат-контроля.
Сердцевина нагревателя
Сердцевина нагревателя состоит из ребер и трубок, выполненных с возможностью извлечения тепла из хладагента двигателя и передачи тепла воздуху, проходящему через сердцевину вспомогательного нагревателя и корпус сердцевины испарителя.
Активная зона испарителя
Ядро испарителя представляет собой алюминиевую пластину/ребро и расположено в корпусе ядра вспомогательного нагревателя и ядра испарителя. Смесь хладагента и масла поступает в нижнюю часть ядра испарителя через впускную трубу ядра испарителя и затем выходит из ядра испарителя через выпускную трубу ядра испарителя. Когда компрессор переменного тока работает, воздух из двигателя вентилятора охлаждается и осушается, когда он проходит через ребра сердечника испарителя.
Термостатический расширительный клапан
ПримечаниеВстроенный фильтр установлен во входной линии вспомогательного испарителя в месте соединения кронштейна напольного покрытия. Ограничение в этом фильтре может привести к неправильной диагностике неисправного термостатического расширительного клапана. Этот фильтр должен быть проверен перед установкой нового термостатического расширительного клапана.
Термостатический расширительный клапан (Txv) ограничивает поток хладагента со стороны высокого давления системы хладагента и разделяет стороны низкого давления и высокого давления вспомогательной системы хладагента. Хладагент, поступающий в ядро вспомогательного испарителя, проходит через Txv. Термочувствительный баллон измеряет температуру хладагента, вытекающего из ядра испарителя, и регулирует внутренний клапан штыревого типа для измерения температуры хладагента в ядре испарителя. Внутренний клапан штыревого типа уменьшает количество хладагента, поступающего в ядро.
Схема №10
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 7831013 | Люк доступа |
| 2 | 19A786 | Вентиляционная трубка |
| 3 | 19D887 | Электрический соединитель двигателя воздуходувки |
| 4 | W701696 | Винт двигателя воздуходувки (требуется 3) |
| 5 | 19805 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 6 | 18A287 | Фиксатор колеса двигателя воздуходувки |
| 7 | 18504 | Колесо двигателя воздуходувки |
Линия на выходе и входе вспомогательного испарителя - передняя часть
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D | WSH-M1C231-B |
Материал
Схема №11
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Передний патрубок входной линии вспомогательного испарителя (часть 19835) | |
| 2 | Передний фитинг выходной линии переднего вспомогательного испарителя (часть 19867) | |
| 3 | W520413 | Гайка фитинга линии переднего вспомогательного испарителя (требуется 2) |
| 4 | W520512 | Гайка кронштейна вспомогательной линии (требуется 3) |
| 5 | W505426 | Болт кронштейна вспомогательной линии (требуется 3) |
| 6 | 18N332 | Кронштейн вспомогательной линии (требуется 6) (3 типа) |
| 7 | 19867 | Выходная линия переднего вспомогательного испарителя |
| 8 | 19835 | Входной трубопровод переднего вспомогательного испарителя |
| 9 | 19E889 | Кольцевой уплотнитель |
Выходная и входная линии вспомогательного испарителя - задняя часть
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D | WSH-M1C231-B |
Материал
Схема №12
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W500624 | Болт крепления запасного колеса (требуется 4) |
| 2 | Фиксатор штыревого типа для защиты держателя запасного колеса | |
| 3 | 1K353 | Перевозчик запасных шин |
| 4 | W520413 | Гайка переднего фитинга задней линии вспомогательного испарителя (требуется 2) |
| 5 | W520413 | Задняя гайка вспомогательного испарителя (требуется 2) |
| 6 | W520512 | Гайка кронштейна вспомогательной линии (требуется 2) |
| 7 | 18N332 | Кронштейн вспомогательной линии (требуется 2) |
| 8 | 19835 | Входная линия заднего вспомогательного испарителя |
| 9 | 19867 | Выходная линия заднего вспомогательного испарителя |
| 10 | 19E889 | Уплотнительное кольцо (требуется 4) |
Корпус активной зоны и испарителя вспомогательного нагревателя
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D | WSH-M1C231-B |
Материал
Схема №13
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W520413 | Гайка фитинга входной линии вспомогательного испарителя |
| 2 | W520413 | Гайка фитинга выходной линии вспомогательного испарителя |
| 3 | 8287 | Хомут для шланга нагревателя (требуется 2) |
| 4 | N807609 | Вспомогательная гайка кронштейна напольного покрытия (требуется 2) |
| 5 | 19E889 | Кольцевой уплотнитель |
| 6 | 19E889 | Кольцевой уплотнитель |
Схема №14
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 7 | W705549-S | Болт корпуса вспомогательного подогревателя и испарителя |
| 8 | W705549-S | Болт корпуса вспомогательного подогревателя и испарителя |
| 9 | W705277 | Гайка корпуса вспомогательного подогревателя и испарителя |
| 10 | 14335 | Электрический соединитель вспомогательного жгута |
| 11 | 18C424 | Корпус активной зоны вспомогательного подогревателя и испарителя |
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D | WSH-M1C231-B |
Материал
Схема №15
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Фитинги термостатического расширительного клапана (часть 19849) | |
| 2 | Термочувствительная лампа (часть 19849) | |
| 3 | 19849 | Термостатический расширительный клапан |
| 4 | 19E889 | Уплотнительные кольца |