Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ: Снятие и установка Ford Explorer IV

Ручная система кондиционирования 16 иллюстраций ~21 мин чтения

Как снять и установить систему овкв: снятия и установки

ВниманиеЕсли установка нового компрессора кондиционирования воздуха из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха (A / C). Отказ удаления загрязнений из системы A / C, если присутствует, приведет к плохой производительности A / C и / или повреждению нового компрессора A / C и других компонентов. Если оборудование для промывки A / C доступно, выполните промывку системы диагностики A / C перед установкой нового компрессора A / C. (ref-270953)(ref-270953)

ПримечаниеПри установке нового компрессора А/С диск сцепления и ступица А/С, шкив компрессора А/С и катушка возбуждения сцепления А/С должны быть осмотрены и перенесены со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы из-за вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Если промывка системы кондиционирования не проводилась, восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  3. Отверните гайки фитинга компрессора 2 кондиционер. Уплотнительные кольца и прокладки утилизировать. Для установки затяните до 15 Нм.
  4. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения и отсоедините жгут от шпильки компрессора кондиционера.
  5. Отверните гайку кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор и отсоедините кронштейн. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  6. Отверните гайки компрессора 2 кондиционер. Для установки затяните до 25 Нм.
  7. Снимите 2 шпильки компрессора кондиционера. Для установки затяните до 4 Нм.
  8. Отверните болт компрессора кондиционирования воздуха. Для установки затяните до 25 Нм.
  9. Снимите компрессор кондиционера.
  10. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор кондиционера, то муфта в сборе должна быть перенесена со старого агрегата на новый агрегат. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Сцепление и полевая катушка сцепления ". Установите новые уплотнительные кольца и уплотнительные прокладки. Если фильтрация системы кондиционера не проводится, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ и ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". (ref-270907-S23853191352007110700000)(ref-270953)
  11. Если фильтрация системы кондиционирования не проводится, вакуумируйте, проверьте на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
ВниманиеЕсли установка нового компрессора кондиционирования воздуха (A / C) направлена на промывку нового компрессора из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха. Неспособность удалить загрязнения из системы A / C, если присутствует, приведет к плохой производительности A / C и / или повреждению нового компрессора A / C и других компонентов. Если оборудование промывки A / C доступно, выполните промывку системы диагностики A / C перед установкой нового компрессора A / C. (ref-270953)(ref-270953)

ПримечаниеПри установке нового компрессора А/С диск сцепления и ступица А/С, шкив компрессора А/С и катушка возбуждения сцепления А/С должны быть осмотрены и перенесены со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы из-за вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Если промывка системы кондиционирования не проводилась, восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  4. Снимите правое переднее колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-270898)
  5. Снимите переднюю часть брызговика правого крыла.
  6. Отверните гайки фитинга компрессора 2 кондиционер и отсоедините всасывающий фитинг компрессора. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм.
  7. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения и отсоедините жгут проводов от шпильки компрессора кондиционера.
  8. Отверните гайку кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор и отсоедините кронштейн. Для установки затяните до 9 Н· м.
  9. Отверните болт компрессора кондиционирования воздуха. Для установки затяните до 25 Нм.
  10. Отверните нижнюю заднюю гайку компрессора переменного тока. Для установки затяните до 25 Нм.
  11. Снимите нижнюю заднюю шпильку компрессора ВС. Для установки затяните до 14 Нм.
  12. Отверните верхнюю гайку компрессора переменного тока. Для установки затяните до 25 Нм.
  13. Снимите верхнюю шпильку компрессора ВС. Для установки затяните до 14 Нм.
  14. Отсоедините выпускной патрубок компрессора кондиционера и снимите компрессор кондиционера. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку.
  15. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор кондиционера, то муфта в сборе должна быть перенесена со старого агрегата на новый агрегат. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Сцепление и полевая катушка сцепления ". Установите новые уплотнительные кольца и уплотнительные прокладки. Если фильтрация системы кондиционера не проводится, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ и ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ". (ref-270907-S23853191352007110700000)(ref-270953)
  16. Если фильтрация системы кондиционирования не проводится, вакуумируйте, проверьте на герметичность и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к началу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  3. Снимите предохранительный клапан компрессора кондиционера и уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 10 Нм.
  4. Чтобы установить, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  5. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  1. Снимите сердцевину нагревателя и корпус испарителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-270903)
  2. Снимите воздуховод. Отверните винт опорного кронштейна. Отсоедините вакуумный разъем двигателя управления вакуумом дверцы воздухозаборника. Отверните 3 винта воздушного впускного канала. Снимите воздуховод.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №16
ПунктНомер деталиОписание
1N806799Фиксатор воздушный отражатель штыревого типа (требуется 3)
2Электрический соединитель датчика температуры наружного воздуха (входит в состав 14398)
312A647Датчик температуры наружного воздуха

Альпинист

  1. Снимите решетку радиатора. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-270930)
  2. Снимите фиксаторы штыревого типа и расположите воздушный дефлектор вперед.
  3. Снимите 2 фиксатора воздушного дефлектора штыревого типа и отсоедините воздушный дефлектор от 2 фиксаторов на опоре радиатора.
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры наружного воздуха.
  5. Снимите датчик температуры окружающего воздуха.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №17
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт вакуумного резервуара
219A566Вакуумный резервуар
3Электрический соединитель двигателя воздуходувки (часть 14401)
4W701696Винт двигателя воздуходувки (требуется 3)
519805Электродвигатель вентилятора отопителя
  1. Отверните винт вакуумного резервуара.
  2. Расположите вакуумный резервуар в сторону.
  3. Отсоедините электрический разъем двигателя вентилятора.
  4. Отверните 3 винта двигателя воздуходувки.
  5. Снимите двигатель воздуходувки.
  6. Снимите колесо двигателя воздуходувки с двигателя воздуходувки. Снимите нажимной зажим. Снимите колесо двигателя воздуходувки.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №18
ПунктНомер деталиОписание
1W705314Винт модуля управления 4X4 (требуется 2)
2Электрический соединитель резистора двигателя вентилятора (входит в состав 19C603)
3W701696Винт резистора двигателя воздуходувки (требуется 2)
419A706Резистор электродвигателя воздуходувки
  1. Отвинтите два винта модуля управления 4X4.
  2. Отсоедините электрический разъем резистора электродвигателя вентилятора.
  3. Отверните 2 винта резистора двигателя воздуходувки.
  4. Снимите резистор двигателя воздуходувки.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №19
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт управления скоростью двигателя воздуходувки
219E624Управление скоростью двигателя воздуходувки
3Электрический соединитель управления скоростью двигателя воздуходувки (часть 19C603)
  1. Снимите винт управления скоростью двигателя воздуходувки.
  2. Снимите регулятор скорости двигателя воздуходувки.
  3. Отсоедините электрический разъем управления скоростью двигателя вентилятора.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №20
ПунктНомер деталиОписание
1W701679Винт узла климат-контроля (требуется 4)
218519Ручка климат-контроля (требуется 3)
319986Выключатель двигателя воздуходувки
419B888Переключатель функций
519980Узел климат-контроля

ПримечаниеПри установке нового модуля электронного автоматического контроля температуры (EATC) с двумя зонами необходимо сконфигурировать новый модуль для данного транспортного средства. Для получения дополнительной информации см. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-270937)

Все транспортные средства

  1. Снимите отделочную панель центральной приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-270933)
  2. Отверните 4 винта узла климат-контроля.
  3. Снимите блок климат-контроля.
  4. Снимите 3 ручки климат-контроля.
  5. Нажмите на лапки и снимите выключатель двигателя воздуходувки.
  6. Нажмите на вкладки и снимите переключатель функций.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять систему овкв: снятия и установки

Все транспортные средства

  1. Снимите компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компрессор кондиционера (кондиционера) - 4,0 л SOHC " или " Компрессор кондиционера (кондиционера) - 4,6 л ". (ref-270907-S14164705872007110700000)(ref-270907-S34459823772007110700000)
  2. Снимите диск сцепления кондиционера и болт ступицы. Удерживайте диск сцепления и ступицу кондиционера специальным инструментом. Снимите диск сцепления кондиционера и болт ступицы.
  3. Снимите диск сцепления кондиционера и ступицу.
  4. Снимите стопорное кольцо шкива компрессора кондиционирования воздуха.
  5. Снимите шкив компрессора кондиционера. Установите специальный инструмент. Снимите шкив компрессора кондиционера.
  6. Снимите катушку возбуждения сцепления А/С. Установите специальный инструмент. Установите специальный инструмент. Снимите катушку возбуждения сцепления А/С.
  7. Снимите стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  8. Отвинтите винт электрического соединителя катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  9. Снимите катушку возбуждения сцепления А/С.

Как установить систему овкв: снятия и установки

ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера компоненты сцепления кондиционера следует использовать повторно, если не обнаружены явные признаки повреждения. При обнаружении чрезмерного рифления необходимо установить вместе новый диск сцепления кондиционера и ступицу и шкив компрессора кондиционера. В противном случае каждый компонент может быть установлен отдельно там, где это необходимо.

Все транспортные средства

  1. Визуально осмотрите диск и ступицу сцепления кондиционера воздуха, шкив компрессора кондиционера воздуха и катушку возбуждения сцепления кондиционера воздуха на предмет повреждений. Осмотрите на наличие физических повреждений, включая трещины или расплавленные компоненты или изменение цвета из-за чрезмерного нагрева. Осмотрите диск сцепления кондиционера и ступицу или шкив компрессора кондиционера на предмет чрезмерного износа, в том числе на наличие канавок, превышающих глубину ногтя пальца. Проверьте наличие шероховатостей в подшипнике шкива компрессора кондиционирования воздуха.
  2. Очистите монтажные поверхности катушки возбуждения и шкива сцепления кондиционера.
  3. Установите катушку возбуждения сцепления кондиционера. Поместите катушку возбуждения сцепления кондиционера на компрессор кондиционера, правильно установив электрический разъем катушки возбуждения сцепления кондиционера. Поместите специальный инструмент на катушку возбуждения сцепления кондиционер. Поместите специальный инструмент 412-065 на специальный инструмент 412-078. С помощью специального инструмента установите катушку возбуждения сцепления кондиционер.
  4. Установите катушку возбуждения сцепления кондиционера.
  5. Установите винт электрического соединителя катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  6. Установите стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  7. Установите шкив сцепления кондиционера.
  8. Установите стопорное кольцо шкива сцепления ФК конической стороной наружу.
  9. Поместите один диск сцепления переменного тока номинальной толщины и проставку ступицы в отверстие шлица ступицы сцепления.
  10. Установите диск сцепления кондиционера и ступицу в сборе.
  11. Установите диск сцепления кондиционера и болт ступицы. Удерживайте диск сцепления и ступицу кондиционера специальным инструментом. Установите диск сцепления кондиционера и болт ступицы. Затянуть до 14 Нм.
  12. Измерьте и отрегулируйте воздушный зазор сцепления, удалив или добавив проставки ступицы сцепления кондиционера.
  13. Установите компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компрессор кондиционера (кондиционера) - 4,0 л SOHC " или " Компрессор кондиционера (кондиционера) - 4,6 л ". (ref-270907-S14164705872007110700000)(ref-270907-S34459823772007110700000)
  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Отверните гайку кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор и отсоедините кронштейн. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  3. Отверните гайку нагнетательного штуцера компрессора и отсоедините штуцер. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм.
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика давления в A/C.
  5. Отверните гайку входного фитинга конденсатора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Нм.
  6. Демонтировать нагнетательную линию от компрессора к конденсатору.
  7. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Установите новое уплотнение прокладки и уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к " СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  8. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  3. Снимите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выходную трубку воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
  4. Отверните гайку кронштейна линии нагнетания компрессора в конденсатор и отсоедините кронштейн. Для установки затяните до 9 Н· м.
  5. Отверните гайку выходного патрубка компрессора и отсоедините патрубок. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм.
  6. Отверните 2 болта расширительного бака хладагента и отведите расширительный бак хладагента в сторону. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  7. Отсоедините электрический соединитель датчика давления в A/C.
  8. Отверните гайку входного фитинга конденсатора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Нм.
  9. Отсоедините 2 зажима линии нагнетания компрессора в модуль охлаждения.
  10. Демонтировать нагнетательную линию от компрессора к конденсатору.
  11. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Установите новое уплотнение прокладки и уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к " СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  12. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Снимите воздухоочиститель (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
  3. Отверните 2 болта расширительного бака хладагента и отведите расширительный бак хладагента в сторону. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика давления в A/C.
  5. Отверните гайку входного фитинга конденсатора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Нм.
  6. Отверните гайку выходного фитинга конденсатора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Нм.
  7. Отсоедините 2 зажима линии нагнетания компрессора в конденсатор.
  8. Отверните 2 болта модуля охлаждения и расположите модуль охлаждения сзади. Для установки затяните до 12 Нм.
  9. Снимите верхний дефлектор воздуха радиатора.
  10. Удалите 2 болта сердечника конденсатора. Для установки затяните до 12 Нм.
  11. Снимите сердечник конденсатора.
  12. Снимите 2 дефлектора воздуха конденсатора.
  13. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  14. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

Все транспортные средства

  1. Снимите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и выходную трубку воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
  2. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  3. Снимите МУП и кронштейн МУП, дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-270955)
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения правого колеса и отсоедините электрожгут от кронштейна магистрали конденсатор-испаритель.
  5. Отверните гайку кронштейна линии всасывания аккумулятор-компрессор. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  6. Отсоедините фитинг для доступа к диафрагме испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  7. Отверните гайку кронштейна линии конденсатор-испаритель. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  8. Отверните гайку выходного фитинга конденсатора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Нм.
  9. Отсоедините фитинг впускной линии вспомогательного испарителя (если он оборудован). Утилизируйте уплотнительные кольца.
  10. Снимите переднюю часть линии конденсатор-испаритель.
  11. Отверните гайку кронштейна линии кондиционирования воздуха на приборной панели и отсоедините кронштейн. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  12. Отсоедините входной штуцер испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  13. Снимите заднюю часть линии конденсатор-испаритель.
  14. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  15. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку в ядре испарителя, ядро испарителя должно быть проверено на герметичность под вакуумом, прежде чем оно будет извлечено из транспортного средства. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

  1. Удалите сердцевину нагревателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Сердцевина нагревателя ". (ref-270907-S33198435422007110700000)
  2. Отверните 5 винтов наружной крышки испарителя.
  3. Отверните 6 винтов внутренней крышки испарителя.
  4. Отделите крышку активной зоны испарителя от корпуса нагревателя и корпуса испарителя. Канатное уплотнение утилизировать.
  5. Извлеките ядро испарителя.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Нанесите валик герметика RTV вокруг всей канавки корпуса испарителя вместо тросового уплотнения. Затяните винты крышки испарителя по диагонали для равномерного распределения герметика RTV.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Отсоедините фитинг для доступа к диафрагме испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  3. Осмотрите диафрагму испарителя на наличие повреждений, прежде чем пытаться удалить ее из линии.
  4. Если отверстие испарителя не повреждено, включите специальный инструмент. Удерживайте Т-образную рукоятку неподвижной при вращении корпуса инструмента, чтобы удалить отверстие в ядре испарителя.
  5. Если отверстие испарителя сломано, ввинтите конец специального инструмента в сломанное отверстие. Удерживайте Т-образную рукоятку неподвижной при вращении корпуса инструмента, чтобы удалить отверстие в ядре испарителя.
  1. Смажьте уплотнительные кольца диафрагмы испарителя чистым маслом ПАГ и установите диафрагму с помощью специального инструмента.
  2. Установите новое уплотнительное кольцо и подсоедините фитинг для доступа к отверстию испарителя. Для установки затяните до 18 Нм.
  3. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  4. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
Схема №21
ПунктНомер деталиОписание
18287Зажимы входного и выходного шлангов (требуется 2)
218495Клапан управления подогревателем
3Вакуумный штуцер регулирующего клапана подогревателя (входит в состав 18C581)

Автомобили с 4.0L и маслоохладителем, без вспомогательного климат-контроля

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
  3. Отсоедините 2 шланговых зажима входного и выходного нагревателя.
  4. Отсоедините вакуумный шланг регулирующего клапана отопителя.
  5. Отверните болт клапана управления нагревателем.
  6. Снимите клапан управления нагревателем.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Заправьте систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
Схема №22
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт канала левого пола (требуется 2)
218C433Канал левого пола
3W701696Винт канала правого пола (требуется 2)
418C433Канал правого пола
5W701696Стяжной винт корпуса (требуется 3)
619C897Скоба корпуса
7W701696Винт крышки трубки нагревателя (требуется 3)
818N332Крышка трубки нагревателя
918658Уплотнение трубки нагревателя
10W701696Винт крышки сердечника нагревателя (требуется 4)
1118B299Крышка сердечника нагревателя
1218476Сердцевина нагревателя

ПримечаниеПри подозрении на утечку в сердечнике нагревателя перед его извлечением из транспортного средства необходимо провести испытание на герметичность под давлением.

  1. Снимите корпус ядра нагревателя и испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе " Корпус ядра нагревателя и испарителя ". (ref-270907-S15958781252007110700000)
  2. Отверните 2 винта воздуховода левого пола.
  3. Снимите воздуховод левого пола.
  4. Отверните 2 винта правого напольного воздуховода.
  5. Снимите канал правого пола.
  6. Снимите 3 стяжных винта корпуса.
  7. Снимите скобу корпуса.
  8. Отверните 3 винта крышки трубки нагревателя.
  9. Снимите крышку трубки нагревателя.
  10. Снимите уплотнение трубки нагревателя.
  11. Отверните 4 винта крышки сердечника нагревателя.
  12. Снимите крышку с сердечника нагревателя.
  13. Снимите сердечник нагревателя.
  14. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку из испарителя, то перед извлечением испарителя из транспортного средства он должен пройти вакуумное испытание на утечку.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения аккумулятора.

ПримечаниеСмазывайте шланги охлаждающей жидкости простой водой только в случае необходимости.

  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
  3. Снимите приборную панель, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-270933)
  4. Отсоедините кронштейн жгута проводов и отведите жгут в сторону.
  5. Отверните гайку кронштейна трубки нагревателя.
  6. Отверните гайку кронштейна линии кондиционирования приборной панели. Для установки затяните до 11 Нм.
  7. Отсоедините 2 зажима шланга нагревателя на сердечнике нагревателя.
  8. Отсоедините входной штуцер испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  9. Отсоедините выходной патрубок испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  10. Отсоедините 2 вакуумных разъема.
  11. Отсоедините втулку и протолкните вакуумные линии в салон.
  12. Отверните 4 гайки корпуса нагревателя и испарителя. Для установки затяните до 9 Н· м.
  13. Отсоедините болт клеммы массы.
  14. Снимите сердцевину нагревателя и корпус испарителя.
  15. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  16. Заполните и систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-270902)
  17. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
Схема №23
ПунктНомер деталиОписание
119C734Датчик температуры в автомобиле
  1. Снимите панель отделки приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-270933)
  2. Снимите датчик температуры автомобиля.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №24
ПунктНомер деталиОписание
1W707628Винт верхней камеры давления (требуется 2)
2W707281Винт нижней камеры давления
378044A92Верхняя отделочная панель приборной панели
4W707281Внешний винт канала дефростера (требуется 2)
5W707628Винт канала центрального размораживателя
618490Канал размораживателя
718471Приточная камера
  1. Снимите приборную панель, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-270933)
  2. Снимите аудиоблок, дополнительную информацию см. в разделе " ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-270932)
  3. Отверните 3 винта приточной камеры.
  4. Снимите верхнюю отделочную панель приборной панели.
  5. Отверните 3 винта канала дефростера.
  6. Удалите канал размораживателя.
  7. Снимите приточную камеру.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Все транспортные средства

  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Извлеките МУП, дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-270955)
  3. Снимите болт кронштейна штока сервисного порта на нижней стороне. Для установки затяните до 11 Нм.
  4. Отсоедините электрический соединитель выключателя цикличности ВП.
  5. Выверните болт аккумулятора всасывания. Для установки затяните до 11 Нм.
  6. Отверните болт кронштейна СПМ.
  7. Отверните гайку кронштейна МУП и снимите кронштейн МУП.
  8. Снимите шпильку всасывающего аккумулятора. Для установки затяните до 11 Нм.
  9. Отверните гайку кронштейна линии всасывания аккумулятор-компрессор на кронштейне линии конденсатор-испаритель.
  10. Отверните 2 гайки крепления всасывающего аккумулятора и отсоедините фитинги. Утилизируйте уплотнительные кольца. Для установки затяните до 8 Нм.
  11. Снимите болт кронштейна аккумулятора всасывания и аккумулятор всасывания.
  12. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  13. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  3. Отверните гайку всасывающего патрубка компрессора и отсоедините патрубок. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм.
  4. Отпустите зажим вакуумного шланга тормозного усилителя и отсоедините шланг.
  5. Снимите болт кронштейна линии всасывания от аккумулятора к компрессору на приборной панели. Для установки затяните до 11 Нм.
  6. Отверните гайку выходного фитинга всасывающего аккумулятора. Для установки затяните до 8 Нм.
  7. Отсоедините фитинг выходной линии вспомогательного испарителя (если он оборудован). Утилизируйте уплотнительные кольца.
  8. Снимите всасывающую линию от аккумулятора к компрессору. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  9. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые уплотнительные кольца и новое уплотнительное уплотнение. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  10. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  2. Отверните гайку выходного фитинга всасывающего аккумулятора. Для установки затяните до 8 Нм.
  3. Отсоедините фитинг выходной линии вспомогательного испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  4. Отверните гайку кронштейна линии всасывания аккумулятор-компрессор. Для установки затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  5. Отверните гайку среднего фитинга линии всасывания от аккумулятора к компрессору и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Нм.
  6. Снимите заднюю всасывающую линию от аккумулятора к компрессору. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  7. Отверните гайку всасывающего патрубка компрессора и отсоедините патрубок. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм.
  8. Снимите переднюю всасывающую линию от аккумулятора к компрессору.
  9. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые уплотнительные кольца и новое уплотнительное уплотнение. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
  10. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора.

Все транспортные средства

  1. Снимите всасывающий аккумулятор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Всасывающий аккумулятор ". (ref-270907-S41733660752007110700000)
  2. Отверните гайку кронштейна линии кондиционирования воздуха на приборной панели и снимите кронштейн линии кондиционирования воздуха. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  3. Снимите болт заземляющей перемычки на приборной панели.
  4. Отсоедините выходной патрубок испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  5. Отсоединить фитинг линии возврата выбросов в результате испарения на впускном коллекторе.
  6. Отверните болт кронштейна топливопровода сзади правой крышки клапана.
  7. Выверните болт электрожгута сзади правой головки цилиндров.
  8. Снимите всасывающую линию от аккумулятора к испарителю.
  9. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-270953)
Схема №25
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель привода створки смесителя левой температуры (часть 14401)
2W701696Винт привода створки смесителя левой температуры (требуется 3)
319E616Привод створки смесителя левой температуры
  1. Снимите отделочную панель левой напольной консоли.
  2. Расположите шланг аспиратора датчика температуры автомобиля вдали от левого привода двери для смешивания температур.
  3. Отверните 3 винта привода дверцы смесителя левой температуры.
  4. Отсоедините электроразъем привода створки смесителя левой температуры.
  5. Снимите привод створки смесителя левой температуры.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №26
ПунктНомер деталиОписание
1Электрический соединитель привода створки смесителя правой температуры (часть 14401)
2W701696Винт привода дверцы смесителя правой температуры (требуется 3)
319E616Привод створки смесителя правой температуры
  1. Снимите отделочную панель консоли правого пола.
  2. Опустите бардачок.
  3. Отсоедините электрический соединитель привода створки смесителя правой температуры.
  4. Отверните 3 винта привода дверцы смесителя правой температуры.
  5. Снимите привод дверцы смесителя правой температуры.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №27
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт двигателя управления вакуумом дверцы воздухозаборника (требуется 2)
218A318Двигатель управления вакуумом дверцы воздухозаборника
  1. Опустите бардачок.
  2. Отверните винты и снимите опорную скобу корпуса нагревателя и испарителя.
  3. Отсоедините вакуумный разъем двигателя управления вакуумом дверцы воздухозаборника.
  4. Отверните 2 винта двигателя управления вакуумом дверцы воздухозаборника.
  5. Поверните двигатель управления вакуумом дверцы воздухозаборника до тех пор, пока он не освободит удерживающий рычаг, и снимите двигатель управления вакуумом.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №28
ПунктНомер деталиОписание
1Вакуумный разъем двигателя контроля вакуума двери размораживания (часть 19C827)
2W701696Винт двигателя управления вакуумом двери размораживания (требуется 2)
318A318Двигатель управления вакуумом двери размораживания
  1. Извлеките модуль управления звуком (ACM), дополнительную информацию см. в разделе " ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-270932)
  2. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-270933)
  3. Отверните 3 винта воздуховода центральной панели и расположите воздуховод центральной панели в сторону.
  4. Отверните 2 винта приточной камеры.
  5. Отсоедините вакуумный разъем двигателя управления вакуумом двери размораживания.
  6. Отверните 2 винта двигателя управления вакуумом двери размораживания.
  7. Поверните двигатель управления вакуумом двери размораживания, пока он не освободит удерживающий рычаг, и снимите двигатель управления вакуумом двери размораживания.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №29
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт щитовой
219A804Щит
3Вакуумный разъем двигателя контроля вакуума напольной двери (часть 18C581)
4W701696Винты двигателя вакуумного управления дверью пола (требуется 2)
518A318Двигатель управления вакуумом напольной двери
  1. Снимите отделочную панель центральной приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-270933)
  2. Отверните винт щитка.
  3. Снимите щиток.
  4. Опустите бардачок.
  5. Отсоедините вакуумный разъем двигателя вакуумного управления дверью пола.
  6. Отсоедините фиксатор штыревого типа жгута приборной панели и отведите жгут в сторону.
  7. Отверните винты двигателя управления вакуумом 2-х этажной двери.
  8. Снимите отделочную панель консоли правого пола.
  9. Частично активируйте и вращайте двигатель управления вакуумом напольной двери, пока он не освободит удерживающий рычаг и не снимет двигатель управления вакуумом.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №30
ПунктНомер деталиОписание
1Вакуумный разъем двигателя управления вакуумной заслонкой панели (часть 19C827)
2W701696Винт двигателя управления вакуумом дверцы панели (требуется 2)
318A318Двигатель управления вакуумом дверцы пульта
  1. Извлеките модуль управления звуком (ACM), дополнительную информацию см. в разделе " ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-270932)
  2. Опустите бардачок.
  3. Отверните 3 винта воздуховода центральной панели и расположите воздуховод центральной панели в сторону.
  4. Отверните 2 винта приточной камеры.
  5. Отсоедините вакуумный разъем двигателя управления вакуумом дверцы панели.
  6. Отверните 2 винта двигателя управления вакуумом дверцы панели.
  7. Поверните двигатель управления вакуумом дверцы панели, пока он не освободит удерживающий рычаг, и снимите двигатель управления вакуумом дверцы панели.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №31
ПунктНомер деталиОписание
1W701696Винт вакуумного резервуара
219A566Вакуумный резервуар
3Вакуумный штуцер (входит в состав 18C581)
  1. Отверните винт вакуумного резервуара.
  2. Снимите вакуумный резервуар.
  3. Отсоедините вакуумный разъем.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.