Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - затворы кузова: Технические характ…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - затворы кузова: Технические характеристики Ford Expedition III

Таблица технических условий на материалы

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Резьбовой замок 262 TA-26WSK-M2G351-A6

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Таблица характеристик крутящего момента

ОписаниеНм
Ударник двери / дверь багажника25
Болты навески передней двери на корпус30
Болты навески передней двери на переднюю дверь30
Болты шарнирного соединения затвора с корпусом30
Гайки шарнирного соединения затвора с корпусом23
Болты шарнира дверь багажника28
Крепежные детали двигателя дверь багажника11
Монтажная шпилька штанги дверь багажника48
Стопорная гайка соединения штока затвора с затвором11
Шпилька стойки затвора к шару кузова25
Стойка затвора к шаровой шпильке затвора25
Болт модуля дверь багажника/багажника (LTM)9
Болты крепления кронштейна штанги силового подъемника к стойке13
Болт крепления тяги силового затвора к кронштейну30
Гайки навески задней двери на стойку В30
Болты навески задней двери на заднюю дверь30

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Функция Питание дверь багажника позволяет клиенту автоматически открывать или закрывать подъемные ворота с помощью: активации кнопки управления приборной панелью, активации передатчика дистанционный Keyless Entry (RKE), поднятия внешней ручки (только открыто) или активации переключателя, установленного в задней четверти (только закрыто). Функция Питание дверь багажника использует систему выключения питания для фиксации подъемных ворот.

Для работы силового подъемника необходимо, чтобы транспортное средство находилось в режиме PARK, а скорость транспортного средства была менее 5 км/ч (3 миль/ч).

Функция питание дверь багажника приостанавливает обрыв или замыкание при перемещении ключа зажигания в положение START (пуск). Муфта останется активной, чтобы удерживать затвор на месте во время операции запуска. Как только ключ зажигания больше не находится в положении СТАРТ, возобновится подача энергии на открывание или закрывание. Если ключ зажигания находится в циклическом положении во время силового закрытия, а затвор находится на расстоянии от 15 см до 24 см (от 6 до 10 дюймов) от момента запирания, затвор может быть переведен в полностью открытое положение.

Функция питание дверь багажника может быть включена/отключена из центра сообщений. При отключенной (OFF) функции силового дверь багажника отключается работа от рукоятки дверь багажника и заднего переключателя управления подъемным затвором.

Чтобы вручную открыть затвор питания, из-за потери функции защелки питания снимите крышку доступа к защелке, расположенную в нижнем центре панели отделки затвора. Дотянитесь до центра узла защелки и нажмите рычаг ручного разблокирования защелки вправо на узле защелки.

Система силовых подъемных ворот состоит из следующих компонентов:

  1. Выключатель управления силовым затвором (расположен на приборной панели)
  2. Выключатель управления силовым подъемным затвором задний (расположен в левой панели триммерного эффекта задней четверти)
  3. Выключатель наружной рукоятки
  4. Силовой двигатель дверь багажника (расположен за левой задней четвертью дифферентной панели)
  5. Силовая муфта дверь багажника (часть двигателя дверь багажника)
  6. Тяга силового дверь багажника (крепится к узлу электродвигателя силового дверь багажника и монтажной шпильке дверь багажника)
  7. Датчик положения (расположен в узле электродвигателя силового подъемника)
  8. Выключатели с защемленной полосой (расположены на корпусе над левой и правой концевыми лампами)
  9. Защелка силового затвора (расположена в средней нижней части затвора)
  10. Переключатели Forkbolt (расположены в защелке силового затвора)
  11. Секторные переключатели передач (расположены в защелке силового затвора)
  12. Фиксатор (расположен в защелке силового затвора)
  13. Расцепляющий двигатель (расположен в защелке силового затвора)
  14. Модуль дверь багажника/багажника (LTM) (расположен за левой задней секционной панелью)

Силовой дверь багажника управляется LTM.

LTM получает входные сигналы от следующих устройств:

  1. Выключатель Forkbolt - первичный (определяет положение защелки)
  2. Выключатель Forkbolt - вторичный (определяет положение защелки)
  3. Выключатель секторной передачи - разомкнут (определяет положение секторной передачи)
  4. Переключатель закрытия секторной передачи - закрыть (определяет положение секторной передачи)
  5. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) (наружная ручка)
  6. Стопорный переключатель (определяет положение защелки)
  7. Выключатель управления силовым затвором (расположен на приборной панели)
  8. Выключатель управления силовым подъемным затвором задний (расположен в левой панели триммерного эффекта задней четверти)
  9. Переключатели полосы защемления (определяет, находится ли препятствие между полосой защемления и затвором)
  10. Датчик положения (определяет направление, скорость движения и обнаружение препятствий на дверь багажника)
  11. Последовательный канал связи сети контроллеров (CAN)

LTM передает выходные данные в следующие

  1. Двигатель дверь багажника
  2. Муфта дверь багажника
  3. Расцепляющий двигатель
  4. Курант дверь багажника
  5. SJB (статус Приоткрыто)

Звуковой сигнал затвора подъемника (расположенного на узле двигателя силового затвора) звучит в течение 3 секунд всякий раз, когда начинается операция силового закрытия или если условия не являются правильными для закрытия. Звуковой сигнал служит в качестве предупреждения для предупреждения пассажиров транспортного средства и любых посторонних лиц о том, что подъемные ворота перемещаются в направлении закрытия с помощью силового привода. Ворота не будут перемещаться в течение первой секунды, в качестве предварительного предупреждения о предстоящем движении ворот.

Силовой подъемник не может работать при следующих условиях

  1. Низкое напряжение или обесточенный аккумулятор
  2. Отсоединенная батарея
  3. Питание дверь багажника, который был вручную закрыт и оставлен приоткрыт

Если произошло какое-либо из этих условий, перед выполнением каких-либо точных тестов необходимо повторно инициализировать затвор питания. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЗАТВОРА ПИТАНИЯ ".