Как разобрать автоматический коробку передачи - 4r70w: капитального ремонта
- Снимите промежуточную одностороннюю муфту. Снимите стопорное кольцо. Снимите промежуточную одностороннюю муфту.
Как собрать автоматический коробку передачи - 4r70w: капитального ремонта
- Установите промежуточную одностороннюю муфту. Установите промежуточную одностороннюю муфту. Установите стопорное кольцо.
Схема №236
- Солнечная шестерня сцепления переднего хода и солнечная шестерня заднего хода в сборе собираются в рамках процедуры сборки трансмиссии.
Схема №237
Диагностический тест F
F7
Характеристика
- ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫБОРОЧНОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО Технические условия 1,52-1,62 мм (0 060-0 064 дюйма) 1,87-1,98 мм (0 074-0 078 дюйма) 2,23-2,69 мм (0 086-0 106 дюйма) 2,59-2,69 мм (0 102-0 106 дюйма)
Схема №238
Схема №239
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Жидкость для автоматической коробки передач MERCON® V XT-5-QM | MERCON® V |
| Универсальные смазочные D0AZ-19584-AA | ESB-M1C93-B |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Внимание | Перед началом сборки проведите и осмотрите следующее: При сборке узлов и сборке трансмиссии ВСЕГДА используйте новые прецизионные прокладки и уплотнения. Все крепежные детали должны быть затянуты до указанного крутящего момента. Необходимые крутящие моменты можно найти в таблице общих технических характеристик. При сборке узлов каждая деталь должна быть смазана чистой трансмиссионной жидкостью. Также хорошей практикой является смазка узлов, так как они установлены в корпусе. Игла, упорные шайбы и уплотнения должны быть слегка покрыты смазкой. |
|---|
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
- С помощью специальных инструментов установите втулку заднего корпуса, если она снята. Расположите втулку заднего корпуса и специальный инструмент внутри корпуса. Соберите специальные инструменты через заднюю часть корпуса.
- Установите коробку передач в вертикальное положение.
- Задний подшипник корпуса № 9 покрыть вазелином и установить на бобышку корпуса.
- Установите выходной вал и коронную шестерню выходного вала.
- Установить подшипник № 8.
- Установите муфту прямого сцепления.
- Установите стопорное кольцо опоры реверсивной ленты.
- Установите ленту реверса.
- Установить планетарный узел и опору планетарной передачи как единое целое. Поверните выходной вал, чтобы полностью посадить планетарный узел.
- Установите корпус на пружину опоры сателлитов, расположенную в положении 1 час.
- Установите стопорное кольцо центральной опоры, привязав лапки стопорного кольца к расположению анкерного пальца ленты.
- Установить солнечную шестерню сцепления переднего хода, подшипник солнечной шестерни сцепления переднего хода № 5 (подшипник из двух частей) и солнечную шестерню заднего хода.
- Установите передний подшипник ступицы сцепления № 4.
- Установить промежуточный укороченный вал.
- Установите ступицу сцепления переднего хода и передний подшипник ступицы сцепления переднего хода № 3.
- Установите передний узел сцепления.
- Установите цилиндр заднего хода в сборе. Установите цилиндр заднего хода в сборе. Установите передний подшипник сцепления № 2.
- Установите бандаж повышающего привода. Поместите ленточный карман овердрайва на анкерный штифт.
- Установите пружину сервопривода. Установите возвратную пружину сервопоршня повышающей передачи. Установите сервопоршень повышающей передачи.
- Убедитесь, что кончик поршневого узла входит в зацепление с гнездом приводного хомута.
- С помощью специального инструмента сжать сервопривод в сборе и установить стопорное кольцо сервопривода.
- Установите промежуточный нажимной диск сцепления.
- Установите промежуточный пакет сцепления и выборочную стальную пластину.
- С помощью специального инструмента проверьте зазор промежуточного сцепления. Расположите специальный инструмент на установочной поверхности корпуса насоса. Поддерживая давление вниз, используйте микрометр глубины, чтобы измерить и проверить, что зазор промежуточного сцепления соответствует спецификации. Если промежуточное сцепление не соответствует спецификации, установите правильную селективную пластину. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЕЛЕКТИВНЫЕ СТАЛЬНЫЕ ПЛАСТИНЫ 1,80-1,7 мм (0 071 -0 067 дюйма) 2,05-1,95 мм (0 081 -0 077 дюйма) 2,31-2,20 мм (0 091 -0 087 дюйма) 0,2.51,06-2,06 мм
- С помощью специального инструмента измерить торцевой зазор для передней нажимной шайбы № 1 1,5154 дюйма 0,3162 дюйма 0 262 дюйма 0 259 дюйма 0 073 мм (1 485-1 803 дюйма) 1 270-1 372 мм (0 050-0,54 дюйма) 1 529-1 525 мм (1 525-0 525 дюйма) 1 525 мм (1 523 дюйма) 1 525 мм (0 262 дюйма) 0 262 мм (1 562-0 508 дюйма) 1 262 мм (1 508-1,62 мм (1,54 дюйма)
- Установите промежуточный зажим сцепления, если он оборудован.
- Установить промежуточную опору возвратной пружины сцепления и волновую пружину
- Установить упорную шайбу передней опоры насоса № 1. Для удержания омывателя на месте используйте вазелин.
- Установите центрирующий штифт в верхней части корпуса.
- Установите прокладку насоса.
- Установите насос в сборе.
- Выньте центрирующий штифт и установите передние болты насоса. Поочередная затяжка болтов для настройки насоса.
- Поверните трансмиссию в горизонтальное положение.
- Установите парковочную собачку. Установите возвратную пружину парковочной собачки. Установите парковочную собачку. Установите вал парковочной собачки.
- Установите новую прокладку корпуса удлинителя и корпус удлинителя. Расположите корпус удлинителя. Установите четыре болта и две гайки.
- С помощью специального инструмента установите новое уплотнение корпуса удлинителя.
- Установите датчик частоты вращения выходного вала (OSS) и заглушку датчика частоты вращения вала турбины (TSS), установите датчик частоты вращения OSS, установите болт датчика частоты вращения OSS, установите заглушку датчика частоты вращения TSS, установите болт заглушки датчика частоты вращения TSS.
- Установите электромагнит EPC. Установите электромагнит EPC. Установите кронштейн и болт электромагнита EPC.
- С помощью специального инструмента установите уплотнение рычага ручного управления.
- Установите рычаг ручного фиксатора клапана и тягу привода стояночного рычага.
- Установите вал рычага ручного управления. Вдвиньте вал ручного управления в корпус. Установите внутреннюю гайку вала ручного рычага. Установите стопорный штифт ручного вала рычага.
- Установить поршень аккумулятора 1-2 в сборе. Установите пружину аккумулятора 1-2. Установите аккумулятор 1-2. Установите внутреннюю и наружную 1-2 пружины аккумулятора. Установите крышку аккумулятора 1-2 и опломбируйте.
- Установите 1-2 пружины аккумулятора и установите стопорное кольцо поршня аккумулятора.
- Установите сервопоршень реверса и возвратную пружину.
- Установите специальный инструмент. Затяните болт.
- Установите специальный инструмент. Расположите шток индикатора на плоской части сервопоршня реверса и обнулите циферблатный индикатор.
- Ослабьте болт до упора поршня в инструмент.
- Убедитесь, что величина хода поршня на циферблатном индикаторе соответствует спецификации.
- Если ход поршня не соответствует спецификации, выберите и установите правильный сервопривод в сборе, чтобы привести ход сервопоршня в соответствие со спецификацией. Одна канавка. Две канавки. Три канавки.
- Снимите специальный инструмент.
- Установите реверсивный сервопривод в сборе. Установите шток. Установите поршень в сборе. Установите крышку и уплотнение обратного сервопоршня.
- С помощью специального инструмента установите стопорное кольцо обратного сервопривода. Сжать сервопривод обратной полосы. Установите стопорное кольцо сервопривода реверсивной ленты.
- Установите аккумулятор 2-3 в сборе. Установите поршень аккумулятора. Установите пружину поршня аккумулятора. Установите фиксатор пружины аккумулятора.
- С помощью специальных инструментов приложите к испытательным отверстиям регулируемое давление воздуха. Убедитесь, что компоненты применены и выпущены.
- Установите электрический соединитель в картер.
- Совместите центрирующие болты корпуса основного управляющего клапана и расположите корпус основного управляющего клапана.
- Свободно установите 10 длинных болтов корпуса главного регулирующего клапана.
- Свободно установите 12 коротких болтов корпуса главного регулирующего клапана.
- Установить пружину рычага фиксатора клапана ручного управления, расположить пружину рычага фиксатора клапана ручного управления и установить болт.
- Затяните болты в показанной последовательности.
- Осмотрите выводную рамку на предмет повреждений. С помощью специального инструмента проверьте все соединения соленоида выводной рамки. Калибр должен плотно прилегать и не выпадать после вставки. Если специальный инструмент проходит через какие-либо штырьки разъема выводной рамки или не чувствует, что он создает хороший контакт, установите новую выводную рамку.
- Подсоедините литую выводную рамку к соленоидам. Соедините промежуточный разъем переборки, нажав на него на месте рукой и полностью установив разъем на место. Подключите электромагнит EPC, нажав на него рукой и полностью установив разъем на место. Убедитесь, что клеммы полностью проходят через прорези разъема. Подключите ШТК, нажав на него на месте рукой и полностью посадив разъем на место. Убедитесь, что клеммы полностью проходят через прорези разъема. Подключите соленоид переключения передач SSA и SSB, нажав на него рукой и полностью установив разъем на место. Убедитесь, что клеммы полностью проходят через прорези разъема.
- Установите фильтр для жидкости и узел уплотнения.
- Поместите магнит кастрюли на поддон для жидкости.
- Установите поддон для жидкости и прокладку. Установите поддон для трансмиссионной жидкости с прокладкой на место. Установите болты.
- Установите цифровой датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии). Установите цифровой датчик диапазон трансмиссии. Свободно установите цифровые болты диапазон трансмиссии.
- С помощью специального инструмента выровняйте слоты цифрового диапазон трансмиссии-датчика.
- Болты затягивайте в чередующейся последовательности.
- Установите рычаг ручного управления, установите рычаг ручного управления, наверните гайку.
- Установите вентиляционную трубку коробки передач, если она оборудована, установите вентиляционную трубку коробки передач, установите болт.
- Слегка смазать ступицу преобразователя чистой жидкостью автоматической коробки передач.
- С помощью специальных инструментов установите гидротрансформатор.
- Смазать ступицу пилота гидротрансформатора многоцелевой смазкой.
