Масляный насос
Расположение компонентов описано в разделе " ВИДЫ В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-209911-S39115606782005121200000)
В трансмиссии используется передняя опора насоса героторного типа и шестерня. Насос обеспечивает объем жидкости, необходимый для зарядки гидротрансформатора, главного узла управления, системы охлаждения и системы смазки. Давление насоса регулируется клапаном главного регулятора. Насос имеет внутренний контур наддува, который более эффективен при более низких оборотах двигателя.
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расположен на свинцовой раме в сборе рядом с соленоидами переключения передач на корпусе главного регулирующего клапана. Это чувствительный к температуре прибор, называемый термистором. Он посылает сигнал напряжения на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сигнал напряжения изменяется с температурой трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом использует этот сигнал, чтобы определить, необходим ли график переключения холодного запуска. График переключения компенсируется, когда температура трансмиссионной жидкости холодная. блок управления силовым агрегатом также запрещает (муфта блокировки гидротрансформатора) работу при низких температурах трансмиссионной жидкости.
Как проверить уровень жидкости
| Внимание | Транспортное средство не должно управляться, если индикатор уровня жидкости показывает жидкость ниже отметки НЕ УПРАВЛЯТЬ или может привести к внутреннему отказу. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на скоростях шоссе, в условиях городского движения, в жаркую погоду или при буксировке прицепа, жидкость должна остыть, чтобы получить точные показания.
ПримечаниеПоказания уровня жидкости на индикаторе будут отличаться от рабочих и температур окружающей среды. Правильное показание должно находиться в пределах нормального диапазона рабочих температур.
В нормальных условиях уровень жидкости следует проверять во время нормального технического обслуживания. Если трансмиссия начинает проскальзывать, медленно смещается или имеет признаки утечки жидкости, следует проверить уровень жидкости.
Схема №290
- Когда коробка передач находится в положении (P) PARK, двигатель на холостом ходу, нога нажата на тормоз, переместите рычаг выбора диапазона через каждую передачу и разрешите включение каждой передачи. Установите рычаг выбора диапазона в положение PARK.
- Протрите колпачок индикатора уровня жидкости и снимите индикатор.
- Протрите индикатор чистой тряпкой.
- Установите индикатор обратно в наливную трубку до полной посадки, затем снимите индикатор. Уровень жидкости должен быть в пределах нормального диапазона рабочих температур.
Высокий уровень жидкости
Слишком высокий уровень жидкости может привести к аэрации жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это приведет к нестабильному давлению управления, вспениванию, потере жидкости из вентиляционной трубки и возможной неисправности и / или повреждению трансмиссии. Если указано переполнение, слейте и долейте трансмиссию.
Низкий уровень жидкости
Низкий уровень жидкости может привести к плохому зацеплению, скольжению, неисправности и / или повреждению коробки передач. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок коробки передач.
Добавление жидкости
| Внимание | Использование любого типа трансмиссионной жидкости, кроме указанной, может привести к неисправности трансмиссии и/или повреждению. |
|---|
Если необходимо добавить жидкость, добавьте жидкость с шагом 0,25L (1 / 2 пинты) через наливную трубку. Не переполняйте жидкость. Тип жидкости см. В " ОБЩИХ СПЕЦИФИКАЦИЯХ ". (ref-209911-S02515011922006081700000)
Как проверить состояние жидкости
- Проверьте уровень жидкости.
- Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красноватым, а не коричневым или черным или иметь подгоревший запах.
- Держите индикатор уровня жидкости над белой тканью лица и дайте жидкости капнуть на ткань лица и осмотрите пятно.
- Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
- Если пятно имеет пенисто-розовый цвет, это может указывать на наличие охлаждающей жидкости в трансмиссии. В это время следует осмотреть и систему охлаждения двигателя.
- Если загрязнение жидкости или отказ трансмиссии подтверждается осадком на дне поддона для жидкости, трансмиссия должна быть разобрана и полностью очищена. Это включает в себя гидротрансформатор, охладители и линии охладителей.
- Проведение диагностических проверок и регулировок; см. раздел " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-209911-S39797617402005121200000)
Охладитель трансмиссионной жидкости
| Внимание | Всякий раз, когда коробка передач была разобрана для установки новых деталей, трубки охладителя трансмиссионной жидкости и внутрибаковый охладитель, если он оборудован, должны быть очищены и промыты. Используйте подходящий преобразователь крутящего момента/очиститель охладителя жидкости. |
|---|
ПримечаниеЕсли автомобиль оборудован охладителем «масло-воздух»(OTA), необходимо установить новый OTA.
ПримечаниеОчистка и обратная промывка системы охлаждения трансмиссионной жидкости, а также соблюдение всех обычных процедур очистки и проверки во время разборки и повторной сборки предотвратят повторное попадание загрязнений в трансмиссию и повторный ремонт.
Когда в трансмиссии происходит внутренний износ или повреждение, металлические частицы, материал диска сцепления или материал бандажа могут переноситься в гидротрансформатор и охладитель трансмиссионной жидкости. Эти загрязняющие вещества являются основной причиной повторяющихся проблем передачи и должны быть удалены из системы до того, как передача будет снова введена в эксплуатацию.
Охладитель трансмиссионной жидкости - обратная промывка и очистка
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Жидкость для автоматической коробки передач MERCON® V XT-5-QM | MERCON® V |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №291
- Провести обратную промывку с помощью подходящего гидротрансформатора/очистителя охладителя жидкости. Проверьте свое оборудование, чтобы убедиться, что присутствует сильный поток жидкости, прежде чем продолжить. Установите новый фильтр в промывочное оборудование, если поток слабый или загрязненный.
- Если установлен, извлеките и выбросьте встроенный фильтр трансмиссионной жидкости.
- Снимите перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости и установите на его место резиновые шланги.
- Для присоединения очистителя к стальным линиям охладителя коробки передач подсоедините 2 дополнительных резиновых шланга к передающему концу стальных линий охладителя коробки передач, как описано ниже. Подсоедините напорную линию бака очистителя к обратной линии охладителя коробки передач (самая длинная линия). Подсоедините обратный шланг бака к напорной линии охладителя коробки передач (более короткая линия). Поместите выходной конец этого шланга в резервуар бака.
- Включите насос и дайте жидкости циркулировать не менее 5 минут (циклическое включение и выключение поможет удалить загрязнения в системе охладителя).
- Выключите насос и отсоедините напорный шланг от обратной линии охладителя коробки передач.
- Используйте сжатый воздух для продувки охладителя (охладителей) и линий (продувка воздухом обратной линии охладителя коробки передач) до тех пор, пока вся жидкость не будет удалена.
- Снимите резиновый обратный шланг с оставшейся стальной линии охладителя.
- Снимите резиновые шланги и установите на место перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости.
Встроенный фильтр трансмиссионной жидкости
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Жидкость для автоматической коробки передач MERCON® V XT-5-QM | MERCON® V |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеИспользуйте следующие рекомендации для установки встроенного фильтра трансмиссионной жидкости
- Если коробка передач была отремонтирована и автомобиль был оснащен встроенным фильтром жидкости, установите новый встроенный фильтр жидкости.
- Если коробка передач была капитально отремонтирована и автомобиль не был оснащен встроенным фильтром жидкости, установите новый комплект встроенного фильтра жидкости.
- Если коробка передач устанавливается не для внутреннего ремонта, не устанавливайте встроенный фильтр или комплект фильтров.
- При установке новой или восстановленной коробки передач, утвержденной Ford, установите поставляемый встроенный фильтр трансмиссионной жидкости.
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
- Снимите болты и опорную плиту, если таковые имеются.
- Удалите секцию резинового шланга и стальной линии, как показано на рисунке. Очистите и удалите заусенцы с конца стальной линии.
- Установите на конец стальной трубки охладителя жидкости штуцер для шланга в сборе с наконечником НКТ. Затяните пальцами гайку наконечника, затем затяните гайку еще на 1-1 / 2 оборота для установки наконечника в штуцер.
- С помощью подходящего отрезка шланга установите фильтр. Затяните хомуты шланга.
- Очистите секцию поддона трансмиссионной жидкости и установите наклейку.
- Установите опорную плиту и болты, если она оборудована.
- Заправьте трансмиссию чистой жидкостью автоматической коробки передач. Проверьте правильность работы. Проверьте фильтр на наличие утечек.
Схема №296
Слив, все транспортные средства с использованием подходящей машины для смыва и наполнения
| Внимание | Всегда обращайтесь к инструкциям, прилагаемым к машине для смыва и розлива. |
|---|
ПримечаниеСлив жидкости из трансмиссии путем удаления только поддона для жидкости приемлем для нормального или интенсивного обслуживания жидкости.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
- Используйте подходящую промывочную и наполнительную машину для смены жидкости.
- При подключении промывочной и наполнительной машины, подключите машину к трубке охладителя жидкости после охладителя жидкости на возвратной линии охладителя. Это поможет удалить любой посторонний материал, попавший в охладители жидкости.
Добавление
- Используйте только чистую жидкость автоматической коробки передач.
- После завершения обмена жидкости отсоедините промывочную и наполнительную машину. Подсоедините все отсоединенные трубки охладителя жидкости.
- При работающем двигателе и трансмиссии при нормальной рабочей температуре 66-77 ° C (150-112°C) проверьте и отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости и проверьте наличие утечек. Если жидкость необходима, добавляйте жидкость с шагом 0,24 литра (0,5 пинты), пока не будет достигнут правильный уровень (жидкость должна быть в заштрихованной области индикатора уровня жидкости).
Схема №297
Схема №298
Схема №299
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
- Ослабьте болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь.
- После слива жидкости снимите поддон трансмиссионной жидкости.
- Не снимайте жидкостный фильтр. Нет необходимости менять фильтр для жидкости во время обычной замены жидкости для технического обслуживания.
- Очистите и осмотрите поддон трансмиссионной жидкости, прокладку поддона трансмиссионной жидкости и магнит.
- Тщательно промойте трубки охладителя. Для получения дополнительной информации см. " ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ - ПРОМЫВКА И ОЧИСТКА ". (ref-209911-S28327684882005121200000)
Схема №300
- Поместите магнит в поддон трансмиссионной жидкости.
- Установите поддон для жидкости и прокладку. Установите поддон для жидкости с прокладкой на место. Установите болты.
- Заполните коробку передач. Добавьте 4,7 литра (5 qts) чистой жидкости автоматической коробки передач в коробку передач через трубку наполнителя жидкости.
- Запустите двигатель. Перемещайте рычаг селектора диапазона передачи по всем диапазонам передач, проверяя наличие зацеплений.
- При работающем двигателе и трансмиссии при нормальной рабочей температуре 66-77 ° C (150-112°C) проверьте и отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости и проверьте наличие утечек. Если жидкость необходима, добавляйте жидкость с шагом 0,24 литра (0,5 пинты), пока не будет достигнут правильный уровень (жидкость должна быть в заштрихованной области индикатора уровня жидкости).
