Демонтаж двигателя - 4-CYL: Прочее Ford Escort III

1.6L (98")

1. Отметить петли для переустановки и снять капот. Снять воздухоочиститель, трубку горячего воздуха, трубку воздуха генератора переменного тока и датчик расхода воздуха, если он оборудован. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора с обоих концов. Система охлаждения дренажей.
2. Снять все приводные ремни. Снять крепежные болты генератора переменного тока и отведите генератор в сторону. Отсоединить шланги насоса термореле, если он оборудован, и снять насос. Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора у двигателя. Если он оборудован, отсоединить линии охладителя масла на радиаторе.
3. Отсоединить обратный шланг отопителя на двигателе. Отсоединить всю электропроводку и вакуумные шланги у двигателя. Отсоединить топливопроводы у насоса (карбюратора) или впускного коллектора (электронный впрыск топлива/Turbo). Снять двигатель вентилятора и кожух в сборе.
4. На автоматической коробке передач снять зажим для прокладки линии охладителя коробки передач. На всех моделях снять радиатор. Отсоединить шланг нагревателя у стальной трубки. Удалить наливную трубку насоса усилителя рулевого управления, если он оборудован, и заглушите отверстие насоса.
5. Отсоединить рычажный механизм сброса дроссельной заслонки, трос акселератора и кронштейн двигателя, если он оборудован. Отсоединить вакуумный шланг от клапана термактора. Отсоединить кабель акселератора и снять винты кронштейна кабельной разводки. Отсоединить паровой шланг у трубки угольного фильтра.
6. Поднять автомобиль на тали. Снять хомут с подающей и обратной трубок нагревателя. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от стартерного двигателя. Снять скобу спереди стартерного двигателя. На ручной трансмиссии снять ограничитель крена. На турбодвигателе снять маслоохладитель.
7. На всех моделях снять двигатель стартера и подклейте заднюю секцию. Отсоединить выхлопную трубу у коллектора или турбонагнетателя. Снять крышку преобразователя/маховика и кронштейны.
8. На всех моделях снять шкив коленчатого вала. На ручном трансакселе снять болты крышки нижнего ремня ГРМ. Отвернуть болты корпуса нижней муфты. На автоматической коробке передач отвернуть гайки преобразователя крутящего момента в приводную пластину. Отвернуть нижние болты корпуса преобразователя/маховика.
9. На всех моделях снять перепускной шланг охлаждающей жидкости на впускном коллекторе. Снять нижний правый боковой болт крепления двигателя и гайку. Снижение транспортного средства. Закрепить подъемник двигателя на кронштейнах. Снять правую боковую опору двигателя через болт и снять опору двигателя.
10. На ручном трансакселе снять крышку ремня ГРМ. Снять с двигателя кронштейн крепления изолятора. Расположить домкрат пола под трансосью и поддержите трансосью.
11. Снять верхние болты крепления корпуса преобразователя/маховика. Снять двигатель, убедившись, что шпильки преобразователя очищают приводную пластину.

Верхний кулачок 2,3 L (140")

1. Поднять капот и закрепить в вертикальном положении. Система охлаждения дренажей. Слив картера. Снять воздухоочиститель. Снять кожух выпускного коллектора. Снять верхний и нижний шланги радиатора. На моделях с автоматической коробкой передач для удаления линий маслоохладителя с радиатора использовать инструмент отключения линии охладителя (T82L-9500-AH). Снять радиатор и вентилятор. Отсоединить кабель массы.
2. Отсоединить от двигателя всю электропроводку, вакуумные шланги и тяги. Если имеется, снять компрессор переменного тока с монтажного кронштейна. Расположить компрессор в сторону с подключенными линиями. Отсоединить гибкую топливную магистраль у топливного насоса и заглушки.
3. Снять стартер. Поднять автомобиль на тали. Отвернуть верхние болты корпуса преобразователя/маховика. Отсоединить впускную трубу глушителя от выпускного коллектора. Отсоединить правую и левую опоры двигателя на стойке траверсы. Снять крышку корпуса преобразователя/маховика.
4. При наличии механической коробки передач снять нижние крепежные болты корпуса маховика. При наличии автоматической коробки передач снять болты крепления преобразователя к приводной пластине. Отсоединить линии маслоохладителя от двигателя, если они прикреплены к направляющей поддона. Снять нижние крепежные болты корпуса преобразователя.
5. Снижение транспортного средства. Поддержите передачу с домкратом. Закрепить подъемник двигателя и снять двигатель.

Высокое вихревое горение

1. Отметить петли для переустановки. Снять капот. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе. Система охлаждения дренажей. Снять верхний и нижний шланги радиатора. При наличии соответствующего оборудования отсоединить линии охладителя трансакселя на шлангах ниже радиатора.
2. Снять катушку в сборе. Отсоединить вентилятор охлаждения. Снять кожух радиатора и вентилятор в сборе. Снять радиатор. Разрядите систему кондиционирования и отсоединить шланги на компрессоре. Отключить все электрические и вакуумные линии.
3. На автоматической коробке передач отсоединить рычажный механизм телевизора. Отсоединить трос сцепления на ручном трансакселе. Отсоединить рычажный механизм акселератора, топливопроводы на двигателе и шланг отвода термореле на насосе.
4. Отсоединить шланги гидроусилителя рулевого управления на насосе, если он оборудован. Снять кронштейн шланга на головке цилиндров. Закрепить опорный инструмент двигателя на подъемной проушине. Поднять автомобиль.
5. Снять трос стартера, шланг от каталитического нейтрализатора, болт кронштейна выхлопной трубы на масляном поддоне и гайки соединения выхлопной трубы с коллектором. Снять выхлопную систему с втулок и отложите в сторону. Отсоединить кабель спидометра на трансакселе.
6. Отсоединить шланги отопителя на двигателе. Снять входную трубку водяного насоса и хомуты. Отсоединить рычаги управления на корпусе. Снять кронштейны стабилизатора. Снять полувалы в сборе и установить центровочные заглушки в боковые шестерни дифференциала. См. раздел «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОЛУОСИ» в разделе «ВЕДУЩАЯ ОСЬ».
7. На ручной коробке передач снять ограничитель крена, переключите болты крепления стабилизатора к коробке передач и механизм переключения на болт вала переключения. На автоматической коробке передач отсоединить зажим троса ручного переключения передач и снять кронштейн рычажного механизма ручного переключения передач.
8. Снять левый задний кронштейн крепления изолятора. Снять болты крепления левого переднего изолятора к трансосям. Снижение транспортного средства. Закрепить таль двигателя на подъемных проушинах. Снять опорный инструмент двигателя. ВНИМАНИЕ: Не допускайте касания передними колесами пола.
9. Снять правый промежуточный кронштейн изолятора с кронштейна двигателя и изолятора. Опустить узел двигатель/трансмиссия на пол.

2,0 л (122") дизельного топлива

1. Отметить петли для переустановки и снять капот. Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора (расположен в багажном отделении). Снять воздухоочиститель в сборе. Снять верхний и нижний шланги радиатора. Слить хладагент.
2. Отсоединить электропроводку у вентилятора охлаждения. Снять кожух и вентилятор охлаждения в сборе. Снять радиатор. Если он оборудован, разрядите систему кондиционирования воздуха. Отсоединить шланги на компрессоре. Снять трос на стартере.
3. При необходимости отсоединить все вакуумные линии. Отсоединить трос сцепления на трансакселе, рычажную передачу дроссельной заслонки ТНВД и топливные шланги на двигателе.
4. Отсоединить оба разъема жгута двигателя и разъемы реле свечи накала на приборной панели. Разъемы расположены под пластиковым щитом на приборной панели. Снять и сохраните пластиковые штифты фиксатора. Отсоединить разъем генератора переменного тока на правом фартуке крыла.
5. Отсоединить шланги гидроусилителя рулевого управления на насосе, если он оборудован. Снять кронштейн шланга с головки цилиндров. Закрепить опорный инструмент двигателя на подъемной проушине. Поднять автомобиль.
6. Отсоединить выпускной кронштейн у масляного поддона. Отсоединить обе выхлопные трубы от коллектора. Вытянуть выхлопную систему из втулок и отложить в сторону. Отсоединить кабель спидометра от трансакселя. Отсоединить шланги нагревателя у входной трубки водяного насоса и у маслоохладителя.
7. Отсоединить рычаги управления на корпусе. Снять кронштейны стабилизатора. Снять полувалы в сборе и установить центровочные заглушки в боковые шестерни дифференциала. См. раздел «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОЛУОСИ» в разделе «ВЕДУЩАЯ ОСЬ».
8. На ручных моделях трансаклей снять болты переключения стабилизатора «штанга-трансакль». Снять болт крепления механизма переключения к валу переключения на трансосях.
9. Снять левый задний кронштейн крепления изолятора с кронштейна кузова. Снять болты крепления левого переднего изолятора к трансосям. Снижение транспортного средства. Закрепить таль двигателя на подъемных проушинах. Снять опорный инструмент двигателя. ВНИМАНИЕ: Не допускайте касания передними колесами земли.
10. Отсоединить правый промежуточный кронштейн изолятора от кронштейна двигателя и изолятора. Снять кронштейн. Опустить двигатель и трансаксел в сборе на пол.