Компоненты трансмиссии
Бесступенчатая коробка передач с электронным управлением (ecvt) имеет следующие внутренние компоненты
- К Вт тягового двигателя
- К Вт генератора
- Одностороннее сцепление
- Планетарная зубчатая передача
Схема №537
Парк
С селектором дальности в PARK (ПАРК)
- Парковочная собачка запирает выходной вал на корпусе.
- Двигатель может быть запущен.
- Ключ зажигания можно снять.
- Переключатель зажигания может переключаться из положения ВЫКЛ в положение ПУСК или РАБОТА.
Задний ход
С переключателем дальности в положении РЕВЕРС
- Транспортное средство может двигаться в заднем направлении.
- Лампы заднего хода светятся.
- Если транспортное средство не запущено, то включение передачи заднего хода отсутствует.
Нейтральный
С переключателем диапазона в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
- Через передачу не протекает мощность.
- Выходной вал выходит из зацепления с ведущими колесами.
Двигатель
Переключатель дальности привод (ПРИВОД) обеспечивает
- Низкая скорость движения.
- Ускорение.
- Крейсерские условия.
- Замедление.
- Максимальная экономия топлива при нормальной эксплуатации.
Если автомобиль не заводится, то нет зацепления передней передачи.
Низко
Положение переключателя дальности низкий (Мд) обеспечивает
- Торможение двигателем.
- Улучшение сцепления на скользких дорогах.
Если автомобиль не заводится, то нет зацепления передней передачи.
Система блокировки переключения передач
Система блокировки переключения предотвращает переключение из положения PARK, если не нажата педаль тормоза. Система блокировки переключения имеет привод блокировки переключения, установленный на напольном переключателе в сборе. Если переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), привод переключения постоянно включен, если не нажата педаль тормоза.
Внешние средства управления
Внешнее управление бесступенчатой коробкой передач (ecvt) механически управляется тросом, подключенным к напольному переключателю. Положение напольного переключателя определяет парковый, реверсивный, нейтральный, приводной и низкий режимы.
Система охлаждения электроники двигателя
Автомобиль использует систему охлаждения с приводом от насоса (называемую системой охлаждения электроники двигателя) для передачи тепла, генерируемого CVT и батареей гибридного электромобиля (HEV), в атмосферу. Система использует конструкцию радиатора хладагента для воздуха.
Система охлаждения двигателя / электроники состоит из следующих компонентов:
Схема №538
Материал
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада) | MERCON® |
| Резьбовой герметик из ПТФЭ TA-24 | WSK-M2G350-A2 |
МАТЕРИАЛ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада) | MERCON® |
| Резьбовой герметик из ПТФЭ TA-24 | WSK-M2G350-A2 |
МАТЕРИАЛ
Схема №539
Схема №540
- Когда транспортное средство находится в положении привод (ПРИВОД), поместите его на лебедку. Дополнительную информацию см. в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
- Снимите фиксаторы и снимите левый брызговик.
- Снимите сливную пробку и слейте жидкость.
- Снимите левый полувал.
- Специальным инструментом снимите и утилизируйте левое дифференциальное уплотнение.
Схема №541
- Специальным инструментом установите левое дифференциальное уплотнение.
- Установить полувал левый.
- Используя небольшое количество герметика для труб на резьбе, установите сливную пробку трансакселя. Затяните до 40 Нм (30 фунтов-футов).
- Снимите заливную пробку со стороны трансакселя.
- Заполните трансаксель чистой жидкостью автоматической коробки передач, как указано, до тех пор, пока уровень не достигнет дна отверстия заливной пробки.
- Установите заливную пробку. Затянуть до 40 Н· м.
- Запустите двигатель и проверьте правильность работы переднего и заднего хода.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада) | MERCON® |
| Резьбовой герметик из ПТФЭ TA-24 | WSK-M2G350-A2 |
МАТЕРИАЛ
Схема №542
- Когда транспортное средство находится в положении привод (ПРИВОД), поместите его на лебедку. Дополнительную информацию см. в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
- Снимите фиксаторы и снимите левый брызговик.
- Снимите сливную пробку и слейте жидкость.
- Снимите правый полувал.
- Спец. инструментом снимите и утилизируйте правое дифференциальное уплотнение.
Схема №543
- С помощью специального инструмента установите правое дифференциальное уплотнение.
- Установите полувал правый.
- Используя небольшое количество герметика для труб на резьбе, установите сливную пробку трансакселя. Затяните до 40 Нм (30 фунтов-футов).
- Снимите заливную пробку со стороны трансакселя.
- Заполните трансаксель чистой жидкостью автоматической коробки передач, как указано, до тех пор, пока уровень не достигнет дна отверстия заливной пробки.
- Установите заливную пробку. Затянуть до 40 Н· м.
- Запустите двигатель и проверьте правильность работы переднего и заднего хода.
Схема №544
Схема №545
Схема №546
- Для получения дополнительной информации см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-232216-S01726455242006051600000)
Схема №547
Схема №548
- Снимите воздухоочиститель в сборе.
- Поддержите трансаксель подходящим домкратом для пола.
- Отверните болты и снимите кронштейн. Для установки затяните до 25 Н · м.
- Отверните гайки, снимите болт и изолятор. Для установки затяните гайки на 90 Н · м. Для установки затяните болт на 90 Н · м.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
- Когда транспортное средство находится в положении привод (ПРИВОД), поместите его на лебедку. Дополнительную информацию см. в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
- Снимите фиксаторы брызгозащитного экрана и снимите левый брызгозащитный экран.
- Снимите болты и поперечину боковой опоры. Для установки затяните до 115 Нм.
- Отверните болт переднего изолятора и затяните его до 90 Н · м.
- Отверните задний болт изолятора и затяните его до 90 Н · м.
- Отверните гайку, болты и снимите поперечину. Для установки затяните передние болты на 90 Н · м, а заднюю гайку - на 150 Н · м.
- Выверните нижний задний болт изолятора и снимите его с кронштейна, для установки затяните до 90 Н · м.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Трансмиссия
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Напольный кран большой грузоподъемности 014-00071 или аналог Траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или аналог Подъёмник силового агрегата 014-00765 Универсальные переходные кронштейны 014-0001 Комплект подъемных кронштейнов, двигатель 303-D095 (D94L-6001-A) или аналог
Схема №554
Схема №555
Схема №556
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы предотвратить воздействие высокого напряжения, по какой-либо причине не открывайте крышку коробки передач с электронным управлением и плавным регулированием (ecvt). Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. |
|---|
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
- Когда транспортное средство находится в положении привод (ПРИВОД), поместите его на лебедку. Дополнительную информацию см. в разделе " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
- Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232262)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
- Отключите высоковольтную электрическую систему автомобиля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ТЯГОВАЯ БАТАРЕЯ ". (ref-232253)
- Осушите систему охлаждения двигателя, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИД ". (ref-232208)
- Осушите систему охлаждения электроники двигателя. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " трансмиссия-трансмиссия охлаждение - HYBRID ". (ref-232264)
- Снимите воздухоочиститель двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - ГИБРИД ". (ref-232206)
- Снять впускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - ГИБРИДНЫЙ 2.3L ". (ref-232196)
- Снимите каталитический нейтрализатор. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-232210)
- Снимите баллон дегазации охлаждающей жидкости двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИДНОЕ ". (ref-232208)
- Снимите полуось левого переднего привода, дополнительную информацию см. в разделе " Полуоси переднего привода ". (ref-232197)
- Снимите промежуточный полувал переднего привода, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-232197)
- Снимите болты и поперечину боковой опоры.
- Снимите карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-232191)
- Снимите 3 болта теплового экрана раздаточной коробки и тепловой экран раздаточной коробки.
- Отверните болты и снимите кронштейн раздаточной коробки с двигателем.
- Отсоедините вентиляционный шланг раздаточной коробки и отведите его в сторону.
- Отверните 4 болта от раздаточной коробки к трансосям и снимите раздаточную коробку. Все автомобили
- Отсоедините шланги нагревателя от сердечника нагревателя.
- Отсоедините стопорный зажим шланга нагревателя от шпильки крепления к трансакселю.
- Отсоедините верхний радиатор и шланги для отвода охлаждающей жидкости.
- Отсоедините жгут управления двигателем, освободите разъем модуля управления силовым агрегатом (МУП), отверните гайку крепления жгута.
- Отвинтите гайку и снимите заземляющую перемычку со шпильки МУП.
- Отсоедините электрический соединитель жгута управления двигателем и штыревой фиксатор.
- Снимите крепления троса рычага селектора со шпилек на трансоси.
- Отверните болт и отсоедините электрический соединитель жгута трансаксиального кабеля.
- Отсоедините 2 низковольтных электрических соединителя и фиксатор крепления жгута к кузову двигателя.
- Отсоедините электрический соединитель преобразователя постоянного тока и фиксаторы жгута.
- Отвинтите 3 гайки и отведите преобразователь постоянного тока в постоянный.
- Расположите жгут проводов блочного отопителя, если он оборудован, в сторону. Отсоедините 3 фиксатора жгута. Проложите жгут через опору радиатора в моторный отсек.
- Отверните 2 болта и отсоедините электрический разъем вспомогательного насоса охлаждающей жидкости. Расположите вспомогательный насос охлаждающей жидкости в сторону.
- Отсоедините электрический соединитель и фиксатор жгута проводов от рулевого механизма.
- Отверните болты и снимите брызгоуловитель управления коробкой передач.
- Отсоедините трос управления коробкой передач. Освободите трос управления коробкой передач от рычага управления. Снимите гайки с кронштейна троса управления трансосью.
- Отсоедините трос рычага селектора от фиксатора.
- Отсоедините электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя и штыревой фиксатор.
- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости трансакселя.
- Снимите 2 крепежа жгута, гайку и кабель массы.
- Отверните 2 болта и отведите насос охлаждающей жидкости электроники двигателя в сторону.
- Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора.
- Удалите болты и расположите компрессор кондиционера в сторону, используя подходящую длину проволоки механика.
- Снимите болт ограничителя переднего крена.
- Отверните болты кронштейна ограничителя заднего валка.
- Отверните гайку, болты и снимите опорную траверсу двигателя.
- Отверните 2 болта между трансосями и двигателем.
- Отверните 2 болта между трансосями и двигателем.
- С помощью специальных инструментов закрепите двигатель на подъемном столе.
- Снимите болт кронштейна крепления двигателя.
- Отверните гайки и снимите кронштейн крепления двигателя.
- Отвернуть гайку кронштейна крепления правого трансакселя.
- Отвернуть болты и снять кронштейн крепления правого трансакселя.
- Отверните болты и снимите скобу крепления заднего трансакселя.
- Отверните гайки, снимите болт и заднее крепление для трансмиссии.
- Опустите двигатель и трансаксель с автомобиля.
- С помощью крана двигателя и траверсы снимите двигатель и трансаксель со стола подъемника.
- Отсоедините электрический соединитель высоковольтного жгута проводов.
- Снимите фиксаторы жгута проводов и жгут проводов со шпилек крышки трансакселя.
- Отверните оставшиеся 6 болтов «двигатель-трансмиссия» и отделите двигатель от трансмиссии.
- Отверните болты и снимите амортизатор.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Напольный кран большой грузоподъемности 014-00071 или аналог Траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или аналог Подъёмник силового агрегата 014-00765 Универсальные переходные кронштейны 014-0001 Комплект подъемных кронштейнов, двигатель 303-D095 (D94L-6001-A) или аналог
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы предотвратить воздействие высокого напряжения, по какой-либо причине не открывайте крышку коробки передач с электронным управлением и плавным регулированием (ecvt). Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. |
|---|
Схема №590
Схема №591
Схема №592
Схема №593
Схема №594
Схема №595
- Установите демпфер трансакселя. Затянуть до 29 Н· м.
- С помощью крана двигателя и траверсы расположите двигатель и трансмиссию вместе. Установите 6 болтов трансмиссии к двигателю. Затяните до 47 Нм (35 фунтов-футов).
- Расположите жгут проводов на месте и установите крепежные элементы жгута проводов на шпильки трансмиссия.
- Подсоедините электрический соединитель высоковольтного жгута проводов.
- С помощью крана двигателя и траверсы разместите двигатель и трансаксель на подъемном столе.
- С помощью специальных инструментов закрепите двигатель на подъемном столе.
- Поднимите двигатель и трансмиссию в транспортное средство.
- Установите заднее крепление для трансмиссии. Затянуть до 90 Н· м.
- Установите задний кронштейн крепления коробки передач и затяните до 25 Н · м.
- Установить кронштейн крепления правого моста и затянуть до 90 Н · м.
- Установить гайку кронштейна правого трансаксела и затянуть до 90 Н · м.
- Установите кронштейн крепления двигателя, затяните до 90 Н · м.
- Установите болт кронштейна крепления двигателя и затяните до 90 Н · м.
- Установите 2 болта " трансмиссия-to-двигатель " и затяните до 47 Н · м.
- Установите 2 болта " трансмиссия-to-двигатель " и затяните до 47 Н · м.
- Установите гайку и болты траверсы опоры двигателя и затяните до 175 Н · м.
- Установите кронштейн ограничителя крена на трансмиссия и установите болты кронштейна ограничителя заднего крена. Затяните до 55 Н · м.
- Установите болт ограничителя переднего крена и затяните его до 115 Нм.
- Установить компрессор переменного тока и затянуть до 25 Н · м.
- Подсоедините нижний шланг радиатора к радиатору.
- Установите насос охлаждающей жидкости электроники двигателя. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
- Установите крепеж жгута проводов, кабель массы и гайку и затяните до 20 Нм.
- Подсоедините охлаждающие шланги трансакселя.
- Подсоедините электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя и штыревой фиксатор.
- Установите трос рычага селектора в фиксатор.
- Подсоедините трос управления коробкой передач. Установите кронштейн троса управления коробкой передач и 2 гайки. Прикрепите трос управления коробкой передач к рычагу управления. Затяните до 22 Нм (16 фунтов-футов).
- Установите рычаг управления между 2 литейными ребрами на корпусе трансмиссии.
- Установите рычаг селектора в положение D.
- Затяните гайки кронштейна троса управления коробкой передач на 22 Н · м.
- Чтобы проверить правильность регулировки троса, наблюдайте за рычагом управления на трансмиссии, в то время как помощник переводит рычаг селектора в каждое положение диапазона, заканчивающееся в положении D.
- Установите брызгозащитный экран управления коробкой передач и затяните до 15 Н · м.
- Состыкуйте электрический соединитель рулевого механизма и фиксатор жгута проводов.
- Установите вспомогательный насос охлаждающей жидкости двигателя и подсоедините электрический соединитель. Затяните до 10 Н · м.
- Если имеется, установите жгут проводов нагревателя блока. Проложите жгут через опору радиатора. Прикрепите 3 зажима фиксатора жгута.
- Установите преобразователь постоянного тока на место и наверните 3 гайки. Затяните до 12 Нм.
- Подсоедините электрический разъем преобразователя постоянного тока и фиксаторы жгута проводов.
- Состыкуйте 2 низковольтных электрических соединителя и фиксатор крепления жгута к кузову двигателя.
- Подсоедините электрический разъем трансаксельного жгута и установите болт. Затяните до 25 Нм.
- Установите крепления троса рычага селектора на шпильки трансакселя.
- Состыкуйте электрический соединитель жгута управления двигателем и штыревой фиксатор.
- Установите на шпильку СПМ заземляющую планку и наверните гайку, затянув ее до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
- Подсоедините жгут управления двигателем, зацепите разъем модуля управления силовым агрегатом (МУП), наверните стопорную гайку жгута и затяните до 6 Н · м (53 фунта-дюйм).
- Подсоедините верхний радиатор и шланги для отвода охлаждающей жидкости.
- Прикрепите фиксирующий зажим шланга нагревателя к шпильке крепления трансакселя.
- Подсоедините шланги нагревателя к сердечнику нагревателя.
- Установите раздаточную коробку на место и установите 4 болта. Затяните до 45 Нм (33 фунта-фута).
- Подсоедините вентиляционный шланг раздаточной коробки.
- Установите опорный кронштейн раздаточной коробки к двигателю и заверните болты до 40 Н · м.
- Установите тепловой экран раздаточной коробки и болты. Затяните до 14 Н · м.
- Установить карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-232191)
- Установить поперечину боковой опоры и 4 болта. Затянуть до 115 Нм.
- Установите промежуточный полувал переднего привода, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-232197)
- Установите полуось левого переднего привода, дополнительную информацию см. в разделе " Полуоси переднего привода ". (ref-232197)
- Установите баллон дегазации охлаждающей жидкости двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИДНОЕ ". (ref-232208)
- Установите каталитический нейтрализатор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-232210)
- Установить впускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - ГИБРИДНЫЙ 2.3L ". (ref-232196)
- Установите воздухоочиститель двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - ГИБРИД ". (ref-232206)
- Включите высоковольтную электрическую систему транспортного средства. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ТЯГОВАЯ БАТАРЕЯ ". (ref-232253)
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
- Перезагрузите пассивную противоугонную систему (PATS). Для получения дополнительной информации, обратитесь к " противоугонная система - PATS ". (ref-232268)
- Проверьте и заполните уровень трансмиссионной жидкости. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ И ДОЛИВ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-232216-S05242762792006051600000)
- Заправьте и прокачайте систему охлаждения электроники двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к " трансмиссия-трансмиссия охлаждение - HYBRID ". (ref-232264)
- Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИДНОЕ ". (ref-232208)