Главная/Ford/Edge/Ford Edge I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Тормозная система - общая информация: Технические характери…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Тормозная система - общая информация: Технические характеристики Ford Edge I

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Передний тормозной диск
Максимальный износ конусов тормозных колодок (в любом направлении)3,0 мм (0 118 дюйма)
Минимальная толщина тормозного диска26 мм (1 023 дюйма)
Минимальная толщина тормозной колодки3,0 мм (0 118 дюйма)
Задний тормозной диск
Максимальный износ конусов тормозных колодок (в любом направлении)3,0 мм (0 118 дюйма)
Минимальная толщина тормозного диска16 мм (0 629 дюйма)
Минимальная толщина тормозной колодки3,0 мм (0 118 дюйма)

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеН.м
Винт стравливания тормозного суппорта8
Фитинги тормозной трубки главного цилиндра28

Моменты затяжки

Тормозная система состоит из следующих компонентов:

  1. Ножная педаль фиксированного положения
  2. Усилитель тормозов с вакуумным усилителем
  3. Диагональная сплит-гидросистема
  4. Передние дисковые тормоза
  5. Задние дисковые тормоза
  6. Система стояночного тормоза типа " барабан в шляпе "
  7. Гидравлический блок управления АБС (Hcu).

Педаль тормоза соединена с силовым усилителем тормозов, который соединен с главным тормозным цилиндром. При нажатии на педаль тормоза тормозная жидкость проталкивается через стальные трубки с двойными стенками и гибкие шланги к переднему и заднему суппортам дискового тормоза. Тормозная жидкость поступает в суппорты дисковых тормозов, отжимая поршни суппорта и тормозные колодки наружу против фрикционной поверхности тормозных дисков, замедляя или останавливая вращение. При отпускании педали тормоза давление тормозной жидкости сбрасывается, возвращая поршни переднего и заднего суппорта дискового тормоза и тормозные колодки в неиспользуемое положение.

Для получения информации о

  1. Нерегулируемых педалей согласно статье " ВКЛЮЧЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ТОРМОЗА ".
  2. ABS и Hcu согласно статье " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ ".
  3. Главного цилиндра и бачка с жидкостью (см. статью " ВКЛЮЧЕНИЕ ГИДРОТОРМОЗА ").
  4. Вакуумного усилителя тормозов с усилителем (см. статью " ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА ").
  5. Передние тормозные суппорты (см. статью " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ").
  6. Суппорты задних тормозов согласно статье " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ".
  7. Встроенную систему стояночного тормоза " барабан в шляпе " (см. статью " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ВКЛЮЧЕНИЕ ").
ПунктХарактеристика
Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада)WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1
PM-4-A или PM-4-B для очистки металлических деталей тормозов (США); CPM-4 (Канада)
Силиконовая смазка для тормозных суппортов и диэлектрический компаунд XG-3-AESE-M1C171-A

МАТЕРИАЛ