Антиблокировочная система (ABS): Прочее Ford Edge I

ABS с контролем устойчивости к крену (RSC) и контролем тяги

ABS с контролем устойчивости по крену (RSC) и контролем тяги состоит из следующих компонентов

1. Гидравлический блок управления (HCU)
2. Модуль АБС (также управляет системой RSC и системой контроля тяги)
3. Переключатель устойчивости/контроля тяги
4. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)
5. Блок датчиков контроля устойчивости (содержит акселерометр [ы], датчик скорости крена и датчик скорости рыскания)
6. Датчики частоты вращения передних колес
7. Тональные кольца датчика частоты вращения переднего колеса (интегрально с полуосями)
8. Датчики скорости заднего колеса
9. Тональные кольца датчика частоты вращения заднего колеса: встроены в полувал на автомобилях с полным приводом [AWD]. встроены в ступицу колеса и подшипниковый узел на автомобилях с передним приводом [Fwd].
10. Датчик тормозного давления (встроенный в Hcu)
11. Сигнализатор уровня тормозной жидкости

ABS предотвращает блокировку колес путем мониторинга датчиков скорости колес и приведения в действие клапанов в Hcu, который модулирует тормозное давление на тормозные суппорты. Предотвращая блокировку колес, водитель может поддерживать рулевое управление и остановку на максимально коротком расстоянии в большинстве условий. Система управления тягой использует те же компоненты, что и ABS, чтобы предотвратить вращение колес и помочь сохранить управление транспортным средством во время ускорения. Система RSC использует те же компоненты, что и ABS, и системы управления тягой, а также контролирует датчик устойчивости рулевого колеса во время движения.

Кольца тонального сигнала датчика частоты вращения переднего колеса выполнены за одно целое с передними полуосями, см. статью " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-292580)

На автомобилях AWD тональные кольца датчика частоты вращения задних колес являются неотъемлемой частью задних полуосей (см. статью " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА "). (ref-292581)

На автомобилях Fwd тональные кольца датчика скорости заднего колеса являются неотъемлемой частью ступицы колеса и подшипникового узла. См. статью " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-292576)

Антиблокировочное управление

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный набор Flex Probe Kit 105-R025B или эквивалентный тестер Rotunda активно Wheel датчик скорости Tester 105-R0110 коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением или эквивалентный инструмент сканирования

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Гидравлический блок управления (HCU)

Материал

Схема №33

Войти

Датчик скорости колеса - задний

Схема №34

Войти

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №35

Войти