Моменты затяжки
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазка | |
| SAE 5W-20 Моторное масло | WSS-M2C153-H |
| Охлаждающая жидкость Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B) | WSS-M97B51-A1 |
Моменты затяжки
| Описание | Нм | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Крепежные болты узла топливного бака кормовой оси | 110 | 81 | |
| Болты с каменным экраном для сборки топливного бака кормовой оси | 25 | 18 | |
| Гайки крепления опорной планки узла топливного бака кормовой оси | 110 | 81 | |
| Болты крепления опорной планки топливного бака в сборе на кормовой оси | 80 | 59 | |
| Болты крепления клапана заливки топлива | 3 | 27 | |
| Электромагнитный клапан топливного бака | 305 | 225 | |
| Электромагнитный клапан топливного бака, ручная блокировка, винтовой домкрат | 8 | 71 | |
| Штуцеры топливной трубки высокого давления | 47 (1) | 35 (1) | |
| Штуцер топливного патрубка низкого давления | 47 (1) | 35 (1) | |
| Гайки защитного экрана среднего топливного бака | 15 | 11 | |
| Установочные болты промежуточного топливного бака | 10 | 89 | |
| Гайки опорной планки среднего топливного бака | 37 | 27 | |
| Крепежные болты P-образной скобы | 12 | 9 | |
| Датчик температуры бака | 37 | 27 | |
| Вентиляционная трубка топливного бака увеличенного диапазона | 37 | 27 | |
| Пароудерживающая крышка | 8 | 71 | |
| Гайки крепления гибких трубок | 11 | 7 | |
| Болты крепления перегородки | 7 | 62 | |
| Крепежные болты рамы и экрана в сборе | 25 | 18 | |
| Болты крепления кронштейна паровой коробки к полу | 45 | 33 | |
| Болты с расширенным диапазоном крепления опорной планки топливного бака | 27 | 20 | |
| Болт стакана охлаждающей жидкости регулятора давления топлива | 7 | 62 | |
| (1) При затяжке топливных трубок с динамометрическим ключом должен использоваться адаптер динамометрического ключа. Использование адаптера динамометрического ключа изменит эффективный крутящий момент используемого динамометрического ключа. Для коррекции эффективного крутящего момента необходимо использовать преобразование умножения крутящего момента. См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - ПРИРОДНЫЙ ГАЗ ". | |||
| (1) | При затяжке топливных трубок необходимо использовать переходник динамометрического ключа с динамометрическим ключом. Использование переходника динамометрического ключа изменит эффективный крутящий момент используемого динамометрического ключа. Для корректировки эффективного крутящего момента необходимо использовать преобразование умножения крутящего момента. См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - ПРИРОДНЫЙ ГАЗ ". |
|---|
Моменты затяжки
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ