Интервалы обслуживания
Транспортные средства, используемые в обычном обслуживании, не требуют регулярного планового технического обслуживания. Уровень жидкости следует проверять всякий раз, когда проводится техническое обслуживание под капотом или если обнаружена утечка. Ленты сцепления (за исключением AOT) должны быть отрегулированы, когда качество переключений ухудшается или иным образом указывает на неправильную регулировку полосы.
На транспортных средствах, используемых для обслуживания автопарка или эксплуатируемых в тяжелых условиях (таких как полиция, такси или буксировка), требуется регулярная замена жидкости. На грузовиках и фургонах 100-й серии с двигателем 4.9L заменять жидкость каждые 20 000 миль. Во всех других моделях сливайте и пополняйте трансмиссию каждые 22 месяца или 22 5000 миль.
Если транспортные средства используются для эксплуатации в условиях бездорожья, проверять уровень жидкости каждые 1000 миль. При работе в воде ежедневно проверять уровень и состояние жидкости. Сливать и пополнять, если необходимо.
Как проверить уровень жидкости
- Проверить уровень жидкости в автомобиле, припаркованном на ровной поверхности, двигателе и трансмиссии при нормальных рабочих температурах и холостом ходе двигателя. Включить стояночный тормоз и передвинуть рычаг селектора трансмиссии через все диапазоны, заканчивающиеся на «П».
- Уровень жидкости должен проверяться между отметками " ADD " и " FULL " (или DON ' T ADD) на щупе (или в заштрихованной области). Добавляйте жидкость через наливную трубку по мере необходимости. НЕ переполняйте. Когда проверка завершена, посадочный щуп полностью изолирует воду и грязь.
Рекомендуемая жидкость
На коробках передач C-5 использовать жидкость, которая соответствует спецификации Ford Motor Co. ESP-M2c166-H или жидкости типа H (или эквивалентной). На всех других моделях необходимо использовать спецификацию Ford Мотор Со. Esр-М2с138-Cj, Dexron II, серия D или эквивалент.
Дренаж и долив
- На коробках передач C-3 и С-5 отсоединить наливную трубку для жидкости от поддона коробки передач, чтобы слить жидкость. Снять масляный поддон. На всех других моделях ослабить болты крепления масляного поддона и краны, чтобы сломать уплотнение прокладки. Дайте жидкости стечь, затем удалить болты масляного противня и масляный противень.
- На коробках передач C-3 и С-5 снять и очистить фильтрующую сетку. Установить фильтрующую решетку заново, используя новую прокладку. Все остальные модели утилизируйте использованные фильтр и прокладку, установить новый фильтр и уплотнительную прокладку На всех моделях прочистите масляный поддон и установить новую прокладки. На передачах С - 3 и C - 5 подсоединить трубку для заливки жидкости к масляному поддону и затянуть фитинг.
- На всех моделях добавьте трансмиссионную жидкость 3 кварта через наливную трубку. Проверить уровень жидкости, как описано. При заполнении сухой коробки передач и преобразователя обратитесь к таблице мощностей пополнения передачи.
- Повторно проверить уровень жидкости при передаче, как и при нормальной рабочей температуре. НЕ переполняйте.