Дорожное испытание
- Проверить минимальную повышающую передачу дроссельной заслонки на " D ". Коробка передач должна запускаться на 1-й передаче, переключаться на 2-ю, а затем при увеличении скорости переходить на 3-ю передачи. См. " СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-152701-S25304111012003022100000)
- При передаче на 3-й передаче нажать акселератор через фиксатор (в пол). Передача должна переключаться с 3-ей на 2-ую, или 3-ю на 1-ю, в зависимости от скорости автомобиля. См. " ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ ". (ref-152701-S25304111012003022100000)
- Проверить закрытую понижающую передачу дроссельной заслонки с 3-й на 1-ю путем снижения скорости примерно с 30 миль в час на 3-ей передаче. Переключение должно происходить, как показано в соответствующей таблице.
- При рычаге селектора трансмиссии в положении «2» трансмиссия должна работать только на 2-й передаче.
- При передаче на 3-й передаче и скорости движения дороги выше 30 миль в час передача должна переключаться на 2-ю передачу при переводе рычага селектора с «D» на «2» или «1». Когда ручное переключение осуществляется ниже 30 миль в час, передача должна переключаться со 2-й или 3-й на 1-ю. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта проверка определит, правильно ли работают регулятор давления и клапан переключения передач.
- Проскальзывание или повышение частоты вращения двигателя на любой передаче обычно указывает на проблемы с сцеплением или лентой. В большинстве случаев проскальзывающее сцепление или ленту можно определить, отметив работу коробки передач во всех положениях селектора и сравнив, какие внутренние блоки применяются в этих положениях. См. " ПРИМЕНЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ И ЛЕНТЫ ". (ref-152701-S18523223122003022100000)
Испытание на холостой ход
| Внимание | Не держите дроссель открытым более 5 секунд одновременно во время тестирования. Если скорость двигателя превышает максимальный предел скорости сваливания, немедленно отпустить дроссельную заслонку, поскольку муфты или полосы проскальзывают. |
|---|
Процедура испытаний
Установить тахометр и полностью включить стояночные тормоза. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу и при нормальной рабочей температуре. Остановить тестовую трансмиссию в каждом диапазоне вождения на полном дросселе. Обратить внимание на полученные максимальные обороты. Частота вращения двигателя должна быть в пределах, указанных в таблице " Остановка двигателя скорость технические характеристики ". (ref-152701-S30051929502003022500000)
ПримечаниеМежду каждым испытанием допускается 15-секундный период охлаждения при нейтральной передаче и частоте вращения двигателя 1000 об/мин.
Испытание на герметичность
Если сварные швы гидротрансформатора указывают на утечку, собрать датчик утечки (Rotunda 720004 или аналогичный) и следовать инструкциям комплекта датчика.