Главная/Ford/Bronco/Ford Bronco III (1980-1986)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика и капитальный ремонт - C6: Снятие и установка
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика и капитальный ремонт - C6: Снятие и установка Ford Bronco III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как снять диагностику и капитального ремонта - C6: снятия и установки

  1. Снять карданный вал, раздаточную коробку (если она оборудована) и трос спидометра. Отвернуть болты крепления задней опоры двигателя к корпусу выпуска. Поднять трансмиссию домкратом для снятия веса с опоры и демонтировать опору с траверсы.
  2. Поместить сливной поддон под заднюю часть коробки передач и снять удлинительные болты «корпус-корпус». Сдвинуть корпус с выходного вала. Снять болты соединения корпуса регулятора с фланцем и отделите регулятор от фланца.

Как установить диагностику и капитального ремонта - C6: снятия и установки

Чтобы установить, обратные процедуры удаления. Затянуть все гайки и болты. Убедиться, что все сопрягаемые поверхности содержатся в чистоте, и заполните трансмиссию для корректировки уровня жидкости.

Отсоединить карданный вал при передаче. С помощью конического долота осторожно снять заднее уплотнение. Инструментом для снятия втулки извлечь втулку из корпуса удлинителя.

ПримечаниеОсторожно использовать инструмент, чтобы не повредить шлицевое уплотнение.

  1. Установить втулку в корпус удлинителя с помощью привода втулки. Перед установкой нового уплотнения осмотреть уплотнительную поверхность ярма карданного вала на предмет износа или повреждения. Если баллы найдены, заменить ярмо.
  2. С помощью привода уплотнения установить уплотнение в корпус удлинителя, убедиться, что оно полностью посажено в отверстие. Покройте внутреннюю часть уплотнения и шлиц вилки смазкой подшипника колеса и установить вал карданного вала.

Снять болт крепления задней опоры двигателя к траверсе, отвернуть болты крепления траверсы к раме и снять траверсу. Отсоединить впускной патрубок глушителя от выпускных коллекторов и дайте трубе свиснуть. Установить под сервомеханизм дренажный поддон, вынуть болты фиксации крышки, снять крышку, поршень, пружину и прокладку.

ПримечаниеПри извлечении поршня завинтите винт регулировки ленты. Это поддерживает натяжение ленты, удерживая стойки в надлежащем зацеплении в выемках на концах ленты при извлечении поршня.

Как заменить уплотнение

  1. Приложить давление воздуха к отверстию в крышке сервопривода и снять поршень и шток. Снять уплотнение с крышки, при повреждении поршня или уплотнительных кромок поршня заменить собранный узел из поршня и штока (рисунок 2).
  2. Опустить новое уплотнение в трансмиссионную жидкость и установить на крышку. Покройте 2 новые прокладки вазелином и установить на крышку, погрузите поршень в трансмиссию и установить крышку.
Схема №19

Для установки переверните процедуры демонтажа. Установить сервисную идентификационную бирку и отвинтить регулировочный винт ленты, когда болты крышки сервопривода затягиваются. Отрегулировать промежуточную ленту и дозаправьте передачу до правильного уровня жидкости.

  1. Ослабить болты крепления масляного поддона, кран поддона, чтобы сломать его, позволяя жидкости стекать. Снять масляный поддон и прокладку. Извлечь и выбросьте нейлоновую транспортную пробку из отверстия наливной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта пробка используется для удержания жидкости в трансмиссии во время отгрузки и должна быть выброшена при снятии масляного поддона.
  2. Снять болты крепления корпуса клапана и нижний корпус клапана с картера коробки передач.

Поместить корпус клапана в корпус, убедиться, что рычаги селектора и понижающей передачи находятся в зацеплении. Равномерно установить и затянуть стопорные болты. Установить масляный поддон с новой прокладкой и равномерно затянуть стопорные болты.

Как снять и установить диагностику и капитального ремонта - C6: снятия и установки

ПримечаниеСм. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Как заменить втулку корпуса насоса

Извлечь втулку из корпуса насоса с помощью привода и молотка. Установить новую втулку на место, убедиться, что паз полумесяца во втулке находится сверху и соответствует отверстию для смазочного масла вблизи отверстия уплотнения. Нажать на втулку в 06-080 " (15,24-2,03 мм) ниже передней поверхности отверстия втулки.

ПримечаниеПосле сборки гнездо полумесяца должно быть в смазочном отверстии для обеспечения надлежащей смазки.

Как заменить ввод

Чтобы снять переднюю втулку, использовать мысовое долото и разрезайте по шву втулки до тех пор, пока долото не пробьется сквозь стенку втулки. Потянуть свободные концы втулки вверх, чтобы снять. Снять заднюю втулку с помощью пресс-штемпеля и переходника втулки. Установить втулки с помощью приводов втулок.