Технические характеристики C510 механической коробки передачи (CODE Eaf) - сервисной информация: технического характеристики
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Выключатель резервной лампы | 38 | 28 | |
| Дренажная пробка | 18 | 13 | |
| Заливная пробка | 25 | 18 | |
| Болты, переключатель передач | 20 | 15 | |
| Болты, удерживающая пластина подшипника | 23 | 17 | |
| Болты, дифференциальная кольцевая шестерня | 95 | 70 | |
| Болты, крышка торцевой пластины | 11 | 97 | |
| Болты, корпус дифференциала - большой | 40 | 30 | |
| Болты, корпус дифференциала - малый | 23 | 17 | |
| Болт, обратная вилка вала холостого хода | 17 | 13 | |
| Болт, обратная вилка вала холостого хода | 29 | 21 | |
| Болты, уплотнительная пластина | 23 | 17 | |
| Болты, стартер | 26 | 19 | |
| Болт, вилка переключения пятой передачи | 14 | 10 | |
| Болты коробки передач | 25 | 18 | |
| Болт, трансмиссия к двигателю _ верхний | 60 | 44 | |
| Болт, трансмиссия к двигателю _ нижний | 40 | 30 | |
| Гайка, шпилька трансмиссия | 60 | 44 | |
| Болты, верхнее крепление - к трансмиссия | 50 | 37 | |
| Гайки, узел переключения передач | 16 | 12 | |
| Гайки, вал зубчатой передачи | 118 | 87 | |
| Болты, поперечина - к - раме | 90 | 66 | |
| Болт, крепление задней коробки передач - сбоку люльки | 80 | 59 | |
| Болт, крепление задней коробки передач - сторона трансмиссия | 130 | 96 |
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Снять лоток для батарей, см. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489411-S08202304662012072600000)
- Снять воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ - [Eaf] "). (ref-489406-S19058525962012072600000)
- Снять переднюю панель (см. " FASCIA, передний, снятие "). (ref-489400-S35287398592012072600000)
- Извлечь хладагент из системы охлаждения. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-489410-S39832887112012072600000)
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ / СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489422-S27492667792012072600000)
- Снять как правую, так и левую вертикальные стяжки.
- Демонтировать оба фары в сборе. См. раздел Электрооборудование / светильники / освещение - наружное оборудование / БЛОК, фара / демонтаж
- Снять модуль системы охлаждения.
- Снять выходной шланг охладителя заряженного воздуха с корпуса дросселя.
- Снять заземляющий браслет с коробки передач.
- Отсоединить разъем выключателя лампы заднего хода (1).
- Снять концентрический шланг рабочего цилиндра (2) и закрепить его в стороне.
- Отсоединить трос селектора переключения 1 от рычага.
- Отсоединить кабель от монтажного кронштейна, потянув хомут (1) назад и подняв кабель вверх.
- Отсоединить трос переключения передач 1 от рычага.
- Отвернуть болты 1 верхнего корпуса раструба.
- Поднять автомобиль на тали.
- Снять лоток для живота, если он оборудован. См. " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, СНЯТИЕ ". (ref-489400-S11853147832012072600000)
- Снять поперечную стяжку (1) люльки вагона.
- Слить трансмиссионную жидкость. См. " Коробка передач и раздаточная коробка / Руководство / FLUID - стандартная процедура ". (ref-489420-S38452942242012072600000)
- Снять оба полувала (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-489409-S19656657092012072600000)
- Снять стартер (см. раздел " Электрооборудование / Пуск / СТАРТЕР / Демонтаж "). (ref-489433-S13474383892012072600000)
- Отсоединить провод датчика кислорода от ткацкого станка / зажима (1).
- Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода.
- Снять выхлопной удлинительный патрубок.
- Осторожно поддерживайте двигатель винтовым домкратом или эквивалентным ему.
- Установить на коробку передач соответствующий разъем.
- Отвернуть болты с левой стороны (1) и смонтировать.
- Ослабить болт крепления задней коробки передач (4) к раме.
- Снять с передачи болт крепления задней коробки передач (1) и кронштейн.
- Отвернуть оставшиеся болты корпуса раструба коробки передач (3).
- Отвернуть гайку 1 крепления коробки передач к двигателю.
- Потянуть двигатель вперед, чтобы получить зазор для шпильки, проходящей через блок двигателя.
- Снять трансаксель с транспортного средства.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Поставить трансаксель на скамейку.
- Извлечь колпак концентрического ведомого цилиндра (CSC) из корпуса раструба.
- Отсоединить удерживающие язычки от CSC (1).
- Отвинтить болты CSC (1).
- Извлечь CSC из корпуса.
- Отвернуть гайку заедания рычажного механизма переключения передач и утилизируйте, снять вал.
- Отвернуть болты крепления троса переключения передач и снять кронштейн.
- Снять шесть болтов задней крышки (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать тепловую пушку или эквивалентную ей, чтобы размягчить материал прокладки перед снятием.
- Осторожно снять заднюю крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: включить две шестерни, блокируя трансмиссию, перед снятием гаек вала.
- Удалить наклеп на обеих стопорных гайках (1) вала зубчатой передачи.
- Отвернуть гайки и утилизируйте.
- Снять болт 1 крепления вилки пятой передачи.
- Снять вилку переключения пятой передачи и узел ступицы синхронизатора (1).
- Снять пятую передачу 2.
- Отделите вилку переключения пятой передачи 2 от втулки синхронизатора 1.
- Снять болт (1) пластины фиксатора заднего подшипника.
- Снять фиксирующую пластину заднего подшипника.
- Снять фиксаторы обоих подшипников вала (1).
- Вывернуть болт (1) промежуточной шестерни заднего хода.
- Снять выключатель заднего хода (2).
- Снять фиксаторы вала переключения передач (3).
- Снять болты 1 переключения передач и кронштейн 2.
- Отвернуть болты пластины дифференциального уплотнения (1), снять пластину.
- Удалить и сохраните прокладку, так как она будет повторно использоваться в процессе сборки.
- Отвернуть 13 болтов корпуса 1.
- Обратить внимание, что размеры болтов отличаются в этих местах.
- Вывернуть последние 4 болта из зоны корпуса колокола и разделите половинки корпуса.
- Снять стяжной болт (1) рычага переключения передач.
- Удалить штифт валика (2) с помощью подходящего пуансона.
- Снять рычаг (1) с помощью отвертки или аналогичного приспособления, чтобы вывести шлицы из зацепления.
- Отвернуть болты фланца вала управления передачей и снять вал в сборе.
- Снять вторую пружину и протектор в сборе.
- Вывернуть болты обратной вилки в сборе и снять узел.
- Снять вилочные болты переключения передач (1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на их положения, не ослабляйте их и не пытайтесь снова собрать трансмиссия без них.
- Стержни вилки переключения удерживаются в нужном положении с помощью ряда собачек зацепления (1, 2 и 3).
- При снятии тяги 1-й - 2-й скорости и вилки (1). Может потребоваться вертикальная регулировка положения тяги 3-ей - 4-ой скоростей (2), а также тяги 5-ой скорости (3).
- При снятии штока 1-й - 2-й скорости (1) и вилки (2) в сборе снимать сборку одновременно.
- Вынуть шток 3-4-й скорости (1), вилка (2) останется на месте.
- Снять шток 5-й скорости вместе с вилкой переключения 3-4-й скоростей.
- Снять собачки зацепления с картера коробки передач.
- Снять входной и выходной валы вместе.
- Снять промежуточную шестерню заднего хода в сборе (1).
- Снять дифференциал.
- Снять магнит.
- Снять роликоподшипник выходного вала со стороны корпуса раструба.
- Снять обойму подшипника дифференциала с помощью (специального инструмента # C-637, молоточка скольжения, универсального) и (специальный инструмент # 9664, съемника, чашки подшипника).
- Снять осевые уплотнения в соответствии с разделом " УПЛОТНЕНИЕ, ВАЛ ПРИВОДА ОСИ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-489420-S03552545202012072600000)