Главная/FIAT/500/FIAT 500 II (2007-2015)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/C510 механическая коробка передач (CODE Eaf) - сервисная ин…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

C510 механическая коробка передач (CODE Eaf) - сервисная информация: Снятие и установка FIAT 500 II

Механическая трансмиссия (МКПП) 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять C510 механический коробку передачи (CODE Eaf) - сервисной информация: снятия и установки

ПримечаниеКабели обслуживаются как узел, не пытайтесь разделить их.

Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Снять переключатель передач (см. раздел " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ "). (ref-489420-S11203895242012072600000)
  2. Снять скобу усиления конского башмака.
  3. Извлечь лоток для батареи в сборе. См. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Приоткройте соединение (1), а не стержень во избежание возможного повреждения конца кабеля. (ref-489411-S08202304662012072600000)
  4. Отсоединить трос селектора переключения передач от рычага селектора, используя вилкообразный инструмент облицовки или аналогичный. ПРИМЕЧАНИЕ: Приоткройте соединение (1), а не шток во избежание возможного повреждения конца троса.
  5. Отсоединить трос переключателя передач от рычага переключения передач, используя раздвоенный инструмент облицовки или аналогичный.
  6. Отсоединить кабели от монтажного кронштейна, потянув хомут (1) назад и подняв трос вверх.
  7. Поднять автомобиль.
  8. Отсоединить кабели от фиксирующего зажима днища.
  9. Переставьте теплозащитный экран днища кузова и вставить втулку кабеля переключения передач в пассажирский салон.
  10. Опустить автомобиль
  11. Извлечь кабель в сборе из транспортного средства через отверстие напольного поддона.

Как установить C510 механический коробку передачи (CODE Eaf) - сервисной информация: снятия и установки

  1. Проложить кабель в сборе через проем напольного поддона.
  2. Проложите тросовый узел в моторный отсек и по узлу трансмиссия.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Установить втулку кабельной сборки в проем в напольном поддоне, посадите втулку полностью.
  5. Переставьте теплозащитный экран днища кузова.
  6. Установить трос на кронштейн и установить хомут 1.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Подсоединить кабель к монтажному кронштейну (1).
  9. Подсоединить трос переключателя передач к рычагу переключения.
  10. Подсоединить трос селектора переключения передач к рычагу селектора.
  11. Установить лоток для батареи в сборе, см. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА ". (ref-489411-S07419750132012072600000)
  12. Установить кронштейн для армирования башмака, затянуть болты до 30 Н · м (22 фута / фунт).
  13. Установить переключатель передач согласно указаниям раздела " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-489420-S04294726972012072600000)
  1. Установить узел переключения передач.
  2. Установить гайки и болты. Затянуть крепежные детали до 16 Н.м (12 фут-фунтов).
  3. Установить зажимы крепления кабеля (1) на сдвигатель в сборе.
  4. Присоедините конец кабеля селектора (1) и сдвинуть его (2) к переключателю в сборе.
  5. Отрегулировать трос переключателя передач. Обратитесь к разделу " Трансмиссия и раздаточная коробка / Руководство / КАБЕЛЬ, управление переключением передач - Регулировки ". (ref-489420-S40422468312012072600000)
  6. Установить корпус переключателя. Обратитесь к разделу " Корпус / внутренняя часть / лицевая панель, переключатель - установка ". (ref-489415-S04233087622012072600000)
  7. Установить пыльников переключения передач на безель.
  1. Слить трансмиссионную жидкость. См. " Коробка передач и раздаточная коробка / Руководство / FLUID - стандартная процедура ". (ref-489420-S38452942242012072600000)
  2. Снять полувал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-489409-S19656657092012072600000)
  3. Снять уплотнение (я) оси с помощью съемника уплотнения винтового типа, насаженного на скользящий молоток.
Схема №55
Схема №56
  1. Очистить отверстия уплотнения полуоси
  2. Установить уплотнение левой боковой оси с помощью установщика уплотнений (специальный инструмент № 8110, Installer, Seal) (2) и (специального инструмента № C-4171, водитель Handle, Universal) (1).
  3. Постучите по уплотнению в нужное положение до тех пор, пока оно не упрется в корпус трансмиссии.
  4. Установить уплотнение правой боковой оси с помощью установщика уплотнений (2) и рукоятки (1).
  5. Постучите по уплотнению в нужное положение до тех пор, пока оно не упрется в корпус трансмиссии.
  6. Установить полуось (см. раздел " ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ - УСТАНОВКА "). (ref-489409-S21417287572012072600000)
  7. Проверить уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулировать. См. " Коробка передач и раздаточная коробка / Руководство / ЖИДКОСТЬ - стандартная процедура ". (ref-489420-S38452942242012072600000)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Снять ведомую шестерню четвертой скорости с помощью (специальный инструмент # P-334, сплиттер, подшипник).
  2. Снять четвертую шестерню с проставкой третьей шестерни.
  3. Снять втулку проставки.
  4. Снять третью и вторую ведомые шестерни с помощью (специальный инструмент # P-334, сплиттер, подшипник).
  5. Снять синхронизатор первой / второй передачи и скользящее кольцо (1).
  6. Снять игольчатый подшипник с вала.
  7. Снять стопорное кольцо (1).
  8. Снять первую ведомую шестерню и ступицу первого / второго синхронизатора с помощью (специальный инструмент # P-334, сплиттер, подшипник).
  9. Снять игольчатый подшипник с вала.
  10. С помощью матричного шлифовального станка или аналогичного устройства вырежьте 2 канавки в заднем кольце подшипника на 180 ° друг от друга.
  11. Снять с вала заднее кольцо подшипника, используя (специальный инструмент # P-334, сплиттер, подшипник).
Схема №65
1-1ST ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО
2 - РУКАВ
3 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
4 - ВЫХОДНОЙ ВАЛ
5-2ND РЕДУКТОР
6 - РЕВЕРС-РЕДУКТОР
7 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
ВниманиеВыходной вал обслуживается как узел. Не пытайтесь отремонтировать какой-либо компонент на выходном валу. При выходе из строя 1-2 синхронизатора или шестерни необходимо заменить узел выходного вала.

Необходимо проверить зазор стопорного кольца синхронизатора, измерив щупом зазоры между стопорными кольцами и шестернями (3, 7). (Таблица 158) Правильные зазоры указаны ниже

  1. 1-й - 0 522-2 208 мм (0 021-0 087 дюйма)
  2. 2-й - 0 522-2 208 мм (0 021-0 087 дюйма)

Если зазор стопорного кольца не соответствует техническим условиям, его необходимо проверить на износ и заменить. Если стопорное кольцо 1-го или 2-го синхронизатора изношено сверх спецификаций, необходимо заменить весь узел выходного вала.

Выходной вал содержит первую и вторую передачи и синхронизаторы на узле.

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Установить заднее кольцо подшипника на вал с помощью сплиттера подшипников (специальный инструмент # P-334, Splitter, Подшипник).
  2. Установить игольчатый подшипник 1.
  3. Установить ступицу синхронизатора первой и второй передач в сборе с помощью (специальный инструмент # C-3095-A, установщик, подшипник).
  4. Установить стопорное кольцо.
  5. Установить игольчатый подшипник.
  6. Установить на главный вал вторую / третью ведомые шестерни, проставку третьей передачи и четвертую ведомую шестерню.
  7. С помощью программы установки подшипников (специальный инструмент # L-4507, Installer, Подшипник) (1) запрессуйте зубчатые колеса на место.
  8. С помощью специального инструмента # L-4507, Installer, Подшипник) (1) установить новый задний подшипник (3) на место и установить новое стопорное кольцо на подшипник.
Схема №70
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять лоток для живота, если он оборудован. См. " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, СНЯТИЕ ". (ref-489400-S11853147832012072600000)
  3. Отсоединить разъем выключателя лампы заднего хода (1).
  4. Снять переключатель (2) с трансмиссии.
  1. Установить переключатель (2) на трансмиссия и затянуть его до 38 Н · м (28 фут / фунт).
  2. Подсоединить разъем переключателя фонаря заднего хода (1).
  3. Установить лоток для живота, если он оборудован. См. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, УСТАНОВКА ". (ref-489400-S13138366972012072600000)
  4. Снижение транспортного средства.
  5. Проверить работу лампы заднего хода.