Как снять C510 механический коробку передачи (CODE Eaf) - сервисной информация: снятия и установки
ПримечаниеКабели обслуживаются как узел, не пытайтесь разделить их.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- Снять переключатель передач (см. раздел " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ "). (ref-489420-S11203895242012072600000)
- Снять скобу усиления конского башмака.
- Извлечь лоток для батареи в сборе. См. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Приоткройте соединение (1), а не стержень во избежание возможного повреждения конца кабеля. (ref-489411-S08202304662012072600000)
- Отсоединить трос селектора переключения передач от рычага селектора, используя вилкообразный инструмент облицовки или аналогичный. ПРИМЕЧАНИЕ: Приоткройте соединение (1), а не шток во избежание возможного повреждения конца троса.
- Отсоединить трос переключателя передач от рычага переключения передач, используя раздвоенный инструмент облицовки или аналогичный.
- Отсоединить кабели от монтажного кронштейна, потянув хомут (1) назад и подняв трос вверх.
- Поднять автомобиль.
- Отсоединить кабели от фиксирующего зажима днища.
- Переставьте теплозащитный экран днища кузова и вставить втулку кабеля переключения передач в пассажирский салон.
- Опустить автомобиль
- Извлечь кабель в сборе из транспортного средства через отверстие напольного поддона.
Как установить C510 механический коробку передачи (CODE Eaf) - сервисной информация: снятия и установки
- Проложить кабель в сборе через проем напольного поддона.
- Проложите тросовый узел в моторный отсек и по узлу трансмиссия.
- Поднять автомобиль.
- Установить втулку кабельной сборки в проем в напольном поддоне, посадите втулку полностью.
- Переставьте теплозащитный экран днища кузова.
- Установить трос на кронштейн и установить хомут 1.
- Опустить автомобиль.
- Подсоединить кабель к монтажному кронштейну (1).
- Подсоединить трос переключателя передач к рычагу переключения.
- Подсоединить трос селектора переключения передач к рычагу селектора.
- Установить лоток для батареи в сборе, см. раздел " ЛОТОК, БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА ". (ref-489411-S07419750132012072600000)
- Установить кронштейн для армирования башмака, затянуть болты до 30 Н · м (22 фута / фунт).
- Установить переключатель передач согласно указаниям раздела " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА ". (ref-489420-S04294726972012072600000)
- Установить узел переключения передач.
- Установить гайки и болты. Затянуть крепежные детали до 16 Н.м (12 фут-фунтов).
- Установить зажимы крепления кабеля (1) на сдвигатель в сборе.
- Присоедините конец кабеля селектора (1) и сдвинуть его (2) к переключателю в сборе.
- Отрегулировать трос переключателя передач. Обратитесь к разделу " Трансмиссия и раздаточная коробка / Руководство / КАБЕЛЬ, управление переключением передач - Регулировки ". (ref-489420-S40422468312012072600000)
- Установить корпус переключателя. Обратитесь к разделу " Корпус / внутренняя часть / лицевая панель, переключатель - установка ". (ref-489415-S04233087622012072600000)
- Установить пыльников переключения передач на безель.
- Слить трансмиссионную жидкость. См. " Коробка передач и раздаточная коробка / Руководство / FLUID - стандартная процедура ". (ref-489420-S38452942242012072600000)
- Снять полувал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-489409-S19656657092012072600000)
- Снять уплотнение (я) оси с помощью съемника уплотнения винтового типа, насаженного на скользящий молоток.
Схема №55
Схема №56
- Очистить отверстия уплотнения полуоси
- Установить уплотнение левой боковой оси с помощью установщика уплотнений (специальный инструмент № 8110, Installer, Seal) (2) и (специального инструмента № C-4171, водитель Handle, Universal) (1).
- Постучите по уплотнению в нужное положение до тех пор, пока оно не упрется в корпус трансмиссии.
- Установить уплотнение правой боковой оси с помощью установщика уплотнений (2) и рукоятки (1).
- Постучите по уплотнению в нужное положение до тех пор, пока оно не упрется в корпус трансмиссии.
- Установить полуось (см. раздел " ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ - УСТАНОВКА "). (ref-489409-S21417287572012072600000)
- Проверить уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулировать. См. " Коробка передач и раздаточная коробка / Руководство / ЖИДКОСТЬ - стандартная процедура ". (ref-489420-S38452942242012072600000)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- Снять ведомую шестерню четвертой скорости с помощью (специальный инструмент # P-334, сплиттер, подшипник).
- Снять четвертую шестерню с проставкой третьей шестерни.
- Снять втулку проставки.
- Снять третью и вторую ведомые шестерни с помощью (специальный инструмент # P-334, сплиттер, подшипник).
- Снять синхронизатор первой / второй передачи и скользящее кольцо (1).
- Снять игольчатый подшипник с вала.
- Снять стопорное кольцо (1).
- Снять первую ведомую шестерню и ступицу первого / второго синхронизатора с помощью (специальный инструмент # P-334, сплиттер, подшипник).
- Снять игольчатый подшипник с вала.
- С помощью матричного шлифовального станка или аналогичного устройства вырежьте 2 канавки в заднем кольце подшипника на 180 ° друг от друга.
- Снять с вала заднее кольцо подшипника, используя (специальный инструмент # P-334, сплиттер, подшипник).
Схема №65
| 1-1ST ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО |
|---|
| 2 - РУКАВ |
| 3 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| 4 - ВЫХОДНОЙ ВАЛ |
| 5-2ND РЕДУКТОР |
| 6 - РЕВЕРС-РЕДУКТОР |
| 7 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| Внимание | Выходной вал обслуживается как узел. Не пытайтесь отремонтировать какой-либо компонент на выходном валу. При выходе из строя 1-2 синхронизатора или шестерни необходимо заменить узел выходного вала. |
|---|
Необходимо проверить зазор стопорного кольца синхронизатора, измерив щупом зазоры между стопорными кольцами и шестернями (3, 7). (Таблица 158) Правильные зазоры указаны ниже
- 1-й - 0 522-2 208 мм (0 021-0 087 дюйма)
- 2-й - 0 522-2 208 мм (0 021-0 087 дюйма)
Если зазор стопорного кольца не соответствует техническим условиям, его необходимо проверить на износ и заменить. Если стопорное кольцо 1-го или 2-го синхронизатора изношено сверх спецификаций, необходимо заменить весь узел выходного вала.
Выходной вал содержит первую и вторую передачи и синхронизаторы на узле.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Установить заднее кольцо подшипника на вал с помощью сплиттера подшипников (специальный инструмент # P-334, Splitter, Подшипник).
- Установить игольчатый подшипник 1.
- Установить ступицу синхронизатора первой и второй передач в сборе с помощью (специальный инструмент # C-3095-A, установщик, подшипник).
- Установить стопорное кольцо.
- Установить игольчатый подшипник.
- Установить на главный вал вторую / третью ведомые шестерни, проставку третьей передачи и четвертую ведомую шестерню.
- С помощью программы установки подшипников (специальный инструмент # L-4507, Installer, Подшипник) (1) запрессуйте зубчатые колеса на место.
- С помощью специального инструмента # L-4507, Installer, Подшипник) (1) установить новый задний подшипник (3) на место и установить новое стопорное кольцо на подшипник.
Схема №70
- Поднять автомобиль.
- Снять лоток для живота, если он оборудован. См. " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, СНЯТИЕ ". (ref-489400-S11853147832012072600000)
- Отсоединить разъем выключателя лампы заднего хода (1).
- Снять переключатель (2) с трансмиссии.
- Установить переключатель (2) на трансмиссия и затянуть его до 38 Н · м (28 фут / фунт).
- Подсоединить разъем переключателя фонаря заднего хода (1).
- Установить лоток для живота, если он оборудован. См. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, УСТАНОВКА ". (ref-489400-S13138366972012072600000)
- Снижение транспортного средства.
- Проверить работу лампы заднего хода.