Система подачи вторичного воздуха: Прочее Dodge Ram I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Отсоедините шланг (шланги) подачи воздуха от воздухоочистителя. Запустите двигатель и прогрейте до 68-76°C (20-40 ° C). Должно быть всасывание у воздушного шланга (шлангов) на холостом ходу. Когда температура двигателя составляет 70°C или более, должно быть всасывание (на холостом ходу) в течение 70 секунд после запуска двигателя. Через 70 секунд не должно быть всасывания. Увеличьте обороты двигателя до 4000 об / мин и, так как двигатель замедляется, должно быть всасывание у воздушного шланга (шлангов).
Если эти условия соблюдены, система подачи вторичного воздуха исправна, замените клапан регулирования вторичного воздуха в сборе и пластинчатый клапан, если из воздушного шланга выдуваются выхлопные газы.

На Colt и Conquest подсоедините шланг с наружным диаметром 1 / 2 " к всасывающему шлангу вторичного воздухоочистителя.
На всех моделях запустите двигатель и прогрейте до 104-96°C (40-60 ° C). Должно быть всасывание у шланга на холостом ходу. Когда температура двигателя достигает 70°C или более, не должно быть всасывания. Разгоняйте двигатель до 4000 об / мин и, поскольку двигатель замедляется, должно быть всасывание у воздушного шланга.
При соблюдении этих условий система подачи вторичного воздуха исправна, замените геркон, если из воздушного шланга выдуваются выхлопные газы.

Снимите клапан и продуйте воздух со стороны воздухоочистителя. Воздух не должен продуваться. Подключите вакуумный насос к ниппелю клапана. Приложите 19,8 дюйма рт.ст. вакуума. Вакуум должен держаться.
Приложите к клапану 6,0 дюймов рт.ст. вакуума. Воздух должен продуваться со стороны воздухоочистителя в сторону выпускного коллектора. Воздух не должен продуваться в противоположном направлении. Если результаты не соответствуют указанным для любого испытания, замените вторичный клапан управления воздухом.

Снимите вакуумные шланги с белой полосой и зеленой полосой с электромагнитного клапана. Отдельный разъем жгута. Подключите вакуумный насос к ниппелю, к которому был подключен шланг с белой полосой, и подайте вакуум.
Когда напряжение батареи приложено к клапану и другой ниппель остается открытым, вакуум должен протекать. Если ниппель заглушен, вакуум должен держаться.
Когда напряжение не подается и ниппель остается открытым, вакуум должен удерживаться. Измерьте сопротивление катушки соленоида. Стандартное значение 38-44 Ом.

Снимите вакуумные шланги с белой полосой, синей полосой и желтой полосой с электромагнитного клапана. Отдельный разъем жгута. Подсоедините вакуумный насос к ниппелю, к которому был подключен шланг с белой полосой, и подайте вакуум.
Когда напряжение батареи приложено к клапану, вакуум должен течь. Когда напряжение не приложено, вакуум должен держаться.
Подсоедините вакуумный насос к ниппелю, где был подсоединен шланг с синей полосой, и подайте вакуум. Когда напряжение батареи подается на клапан, вакуум должен сохраняться. Когда напряжение не подается, вакуум должен протекать. Измерьте сопротивление катушки соленоида. Стандартное значение 38-44 Ом.

Отсоедините воздушный шланг от язычкового клапана. Подсоедините удлинительный шланг с наружным диаметром 1 / 2 " к воздухозаборнику вторичного воздухоочистителя. Отсоедините вакуумный шланг с желтой полосой от электромагнитного клапана управления вторичным воздухом. Подсоедините вакуумный насос к концу шланга.
Приложите 19,8 дюймов рт.ст. вакуума. Вакуум должен поддерживаться. При отсутствии вакуума продувайте воздух из конца удлинительного шланга. Воздух не должен продуваться. Приложите 6,0 дюймов рт.ст. вакуума и продувайте воздухом. Воздух должен продуваться.