Регулировки карбюратора MIKUNI 2-BBL: регулировки
ПримечаниеДля всех регулировок на транспортном средстве, не рассматриваемых в этой статье, см. статью регулировка двигателя в разделе регулировка двигателя.
Только заводские регулировки
Автоматическая дроссельная заслонка, прерыватель дроссельной заслонки (выброс вакуума), быстрый холостой ход, вторичный дроссельный открыватель, ускорительный насос и клапан sub-рециркуляция отработавших газов прошли заводскую калибровку. НЕ изменяйте ни одну из этих регулировок по любой причине.
Схема №42
- Переверните крышку поплавковой камеры в сборе без прокладки. Измерьте с помощью универсального поплавкового уровнемера расстояние от дна поплавка до поверхности крышки поплавковой камеры. Расстояние должно быть 0 748-0 826 " (19-21 мм). ( 1) ( 1): Проверка уровня поплавка карбюратора Микуни
- Если уровень поплавка находится вне указанного диапазона, отрегулируйте путем увеличения или уменьшения количества или толщины регулировочных прокладок игольчатого клапана. Добавление или вычитание прокладки приведет к изменению уровня топлива примерно в 3 раза по сравнению с толщиной прокладки.
- Добавление прокладок понижает уровень поплавка. Прокладки поставляются в комплекте 3 толщины:.012" (0.3 мм),.016" (0.4 мм) и.020" (0.5 мм).
- Для установки прокладки необходимо снять поплавок, иглу и седло иглы. Проверьте фильтр на засорение или повреждение. Установите новое уплотнительное кольцо в гнездо иглы. Установить регулировочную прокладку и фильтр в гнездо иглы. (Схема №43) Установите сборку в крышку поплавковой камеры.
- Установите фиксатор кресла. Плотно затяните винты. Вставьте иглу в гнездо. Установить поплавок. Повторно проверьте уровень поплавка, используя процедуру на шаге 1).
