Модель NP-205
ПримечаниеПри работе с раздаточной коробкой следует постоянно носить защитные очки.
- Поднять транспортное средство и слить раздаточную коробку. Замените заглушку. Отсоедините кабель спидометра. При необходимости снимите опорную плиту, поперечину и стержни стоек. Отсоединить приводные валы и провод вне пути. НЕ допускайте свободного зависания приводных валов, так как это может привести к повреждению карданных шарниров.
- Отсоедините тягу рычага переключения передач от рельсового звена переключения передач. Поддержка раздаточной коробки и снятие болтов адаптера раздаточной коробки к трансмиссии. Переместите раздаточную коробку назад до тех пор, пока входной вал не освободит переходник. Нижняя раздаточная коробка от автомобиля.
Для установки раздаточной коробки следует обратить процедуру снятия. Убедитесь, что все крепежные болты затянуты. Наполните раздаточную коробку смазкой.
- Поднимите транспортное средство, снимите пробку и слейте раздаточную коробку. Отметьте передние и задние вилки выходного вала и приводные валы для повторной сборки. Отсоедините провода кабеля спидометра и переключателя индикатора.
- Отсоединить звено рычага переключения передач от рабочего рычага. Поддержите раздаточную коробку домкратом трансмиссии и снимите поперечину. Отсоедините передний и задний приводные валы у вилок и провод к раме.
- При необходимости отсоедините направляющую троса стояночного тормоза от шкворня на правом рамном рельсе. Отвернуть болты крепления опорного кронштейна выхлопной трубы к раздаточной коробке. Снимите болты соединения раздаточной коробки с коробкой передач.
- Переместите узел назад до тех пор, пока он не освободится от выходного вала. Нижняя раздаточная коробка от автомобиля. Удалите весь прокладочный материал с задней стороны корпуса адаптера коробки передач.
Установите новую прокладку коробки передач с уплотнителем с обеих сторон. Совместите раздаточную коробку с коробкой передач. Вращать выходной вал раздаточной коробки до тех пор, пока выходной вал трансмиссии не войдет в зацепление с входным валом раздаточной коробки. Перемещайте раздаточную коробку до тех пор, пока ее седла не упрутся в трансмиссию. Установить болты крепления раздаточной коробки. Обратные процедуры удаления для завершения установки.
Все модели
ПримечаниеКоробка передач и преобразователь должны быть сняты и установлены в сборе, чтобы предотвратить повреждение приводной пластины преобразователя, втулки переднего насоса и масляного уплотнения. НЕ допускайте опирания веса передачи на плиту при снятии или монтаже.
- Снять раздаточную коробку с автомобилей 4WD. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините нижнюю выхлопную систему по мере необходимости для снятия зазора. Снимите стойки двигателя к трансмиссии (если они оборудованы). Отсоедините линии охладителя при передаче. Снимите стартер, кронштейн линии кулера и крышку доступа к преобразователю.
- Ослабьте болты масляного поддона. Постукивайте по кастрюле, чтобы оторваться и дать жидкости стечь. Переустановите панорамирование. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке с гнездом на болте гасителя колебаний, чтобы получить доступ к болтам преобразователя в приводную пластину. Отверните болты. Пометить приводной вал для повторной сборки и снять с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Круг болтов фланца коленчатого вала, внутренний и внешний круг отверстий в приводной пластине и резьбовые отверстия в преобразователе - все имеют одно смещение отверстий, поэтому детали могут быть установлены только в исходном положении.
- Отсоедините разъем проводки от защитного выключателя резервного освещения/нейтрали. Отсоединить шток переключения передач и вал крутящего момента в сборе от трансмиссии. Отсоедините тягу дросселя трансмиссии от рычага. Снимите рычажный механизм в сборе, если он оборудован. Снимите трубку маслозаправщика. Отсоедините кабель спидометра.
- Установите опорное приспособление двигателя под заднюю часть двигателя. Поднять трансмиссию с помощью служебного домкрата для снятия нагрузки на опоры. Отверните болты крепления траверсы к трансмиссии и раме, затем снимите траверсу. Отверните все болты крепления корпуса преобразователя к двигателю.
- Осторожно проработайте трансмиссию и преобразователь в сборе назад от штифтов крепления блока двигателя, выведя ступицу преобразователя из зацепления с концом коленчатого вала. Закрепите небольшой зажим «С» на краю корпуса преобразователя, чтобы удерживать преобразователь на месте во время снятия передачи. Опустить трансмиссию и снять с автомобиля.
- Перед установкой преобразователя вращайте передние роторы насоса с помощью выравнивателя (C-3881) до тех пор, пока 2 небольших отверстия в ручке инструмента не станут вертикальными. Сдвиньте гидротрансформатор по входному и реактивному валам, убедившись, что пазы ступицы гидротрансформатора расположены вертикально, и полностью зацепите проушины внутреннего ротора насоса.
- Проверьте полное зацепление, поместив прямую кромку на поверхность корпуса коробки передач. Поверхность выступа передней крышки преобразователя должна быть не менее 1/2" к задней стороне прямой кромки при полностью включенном преобразователе. Прикрепите небольшой зажим «С» к краю корпуса преобразователя, чтобы удерживать преобразователь на месте при установке передачи.
- Осмотрите приводную пластину преобразователя на предмет деформации или трещин и при необходимости замените. Установите приводную пластину и затяните болты до 55 футов фунтов (75 Н.м).
- Покрыть отверстие ступицы преобразователя в коленчатом валу универсальной смазкой. Поместите трансмиссию в сборе на домкрат и расположите под автомобилем. Убедитесь, что метки на преобразователе и пластине привода (сделанные при снятии) совмещены.
- Тщательно проработайте трансмиссию в сборе на месте над штифтами. Установите все болты крепления корпуса преобразователя к двигателю. Затяните болты до 30 футов фунтов (41 Н.м). Отрегулируйте рычажные механизмы переключения передач и дроссельной заслонки и заполните трансмиссию жидкостью. На моделях 4WD установите раздаточную коробку.