Как собрать Монтаж двигатель
| 1 - ПОДЪЕМНАЯ ЦЕПЬ |
|---|
| 2 - КРОНШТЕЙН ПОДЪЕМА ДВИГАТЕЛЯ № 8534 |
| 3 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КУЛАЧКА |
| 4 - рециркуляция отработавших газов клапан (КРАН ЭГР) |
| 5 - БОЛТЫ |
| 6 - ТРУБА ХЛАДАГЕНТА |
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
- Установите специальный инструмент № 8534 В, кронштейн подъема двигателя (2) справа сзади головки цилиндров и вверните болт во внутреннее самое болтовое отверстие (5) рядом с кронштейном (5). (Выпуск 26) 1 - ПОДЪЕМНАЯ ЦЕПЬ 2 - КРЫШКА ВЕРХНЕЙ ЦЕПИ ГРМ 3 - НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 4 - КОРПУС ТЕРМОСТАТА
- Подсоедините подъемную цепь (1) двигателя к такелажному узлу левой крышки (2) цепи газораспределения и к такелажному кронштейну двигателя. (Рисунок 27)
- Осторожно установите двигатель в зону моторного отсека и доукомплектуйте штуцер трансмиссией.
- Правильно проложите жгут проводов двигателя за двигателем и затяните доступные болты коробки передач до 68 Н · м (50 футов фунтов).
- Подсоедините заземляющую перемычку (1) к корпусу коробки передач.
- Установите остальные болты корпуса коробки передач (2) и затяните до 68 Н · м (50 футов / фунт).
- Установите крепежные детали двигателя (1) и затяните до 101 Н.м (75 фунтов на фут). 1 - Электрический соединитель 2 - Крепежный болт 3 - Катушка
- Правильно расположите правый жгут двигателя и подключите кислородный датчик, датчик детонации, рециркуляция отработавших газов, топливный инжектор и соединители жгута катушки зажигания (1).
- Подсоедините конденсатор (3) и перемычку массы (3) к правой крышке головки цилиндров.
- Правильно расположите левый жгут двигателя и разъемы жгута топливного инжектора.
- Подсоедините соединители температуры охлаждающей жидкости, положения кулачка (1), жгута датчика давления масла.
- Подсоедините кислородный датчик, и провод массы, к крышке головки цилиндров.
- Установить болты гидротрансформатора (2). Затянуть болты до 75 Н.м (55 фунтов на фут).
- Подсоедините шланг нагревателя.
- Установите правильные опорные раскосы впускного коллектора.
- Установить контрольную пластину гидротрансформатора (1). Затянуть болты до 12 Н.м
- Установите верхний впускной коллектор (см. раздел " МОНТАЖ "). (ref-306143-S05495232132008120900000)
- Подсоедините верхний шланг радиатора.
- Установите датчик 2 положения коленчатого вала (см. " МОНТАЖ "). (ref-306144-S07640348432008120900000)
- Подключите подогреватель блока цилиндров двигателя (если он оборудован).
- Подсоедините к охладителю шланг маслоохладителя (2).
- Подсоедините к охладителю шланг маслоохладителя (3).
- Подсоедините нижний шланг радиатора (5).
- Установите новый масляный фильтр.
- Установите стартер 1 и проставку (см. " МОНТАЖ "). (ref-306163-S19299772542008120900000)
- Подсоедините левую (1) и правую выхлопную трубу к выпускному коллектору (2).
- Подсоедините кислородные датчики 1.
- Состыкуйте электрические соединители 2 генератора (см. " МОНТАЖ "). (ref-306161-S23448537052008120900000)
- Заполнить систему охлаждения до надлежащего уровня, используя соответствующий хладагент.
- Заполните картер двигателя надлежащим маслом до нужного уровня (См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-306134-S19102644582008120900000)
- Установить насос P / S (2).
- Установите линии кондиционирования (1, 3).
- Эвакуировать и подзарядить кондиционер.
- Установите капот.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора (2).
- Запустите двигатель и работайте до достижения рабочей температуры.
- Проверьте все уровни жидкости и правильно заполните.
Как установить 4.0L двигатель - сервисной информация: снятия и установки
- Установите элемент воздушного фильтра 2 в воздушную коробку.
- Установите крышку кресла 1 на корпус элемента и законтрите передние защелки 6.
Как снять 4.0L двигатель - сервисной информация: снятия и установки
- Отсоедините шланг CCV (5) на корпусе элемента (1).
- Ослабьте два зажима (2), выведите из зацепления и переставьте шланг впуска воздуха (4).
- Извлеките корпус из трех установочных втулок.
- Выведите воздуховод из зацепления и снимите корпус 1 с автомобиля.
- Совместите корпус (1) с воздухозаборным каналом и установочными втулками в корпусе колеса.
- Надлежащим образом установите корпус (1) при взаимодействии с воздухоприемным каналом. Поднимите воздухоприемный канал, чтобы он вошел в зацепление с фиксирующими язычками.
- Установите рукав (4) подвода воздуха к корпусу (1) и корпусу дросселя, затяните хомуты (2).
- Подсоедините шланг CCV (5) к корпусу.
- Система охлаждения дренажей.
- Поднять автомобиль на тали.
- Отсоедините рукав охлаждающей жидкости 3 от маслоохладителя 1.
- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 2 от маслоохладителя 1.
- Снимите масляный фильтр.
- Снять маслоохладитель, крепящий крепеж, с центра маслоохладителя.
- Снимите маслоохладитель 1.
- Установите маслоохладитель на масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите все масло и мусор с поверхности фиксатора уплотнения. Вырезанная часть фланца фиксатора уплотнения маслоохладителя (сверху) должна быть выровнена с язычком на масляном поддоне. Необходимо предотвратить вращение маслоохладителя во время последовательности затяжки.
- Установите маслоохладитель (1), прикрепляющий крепежный элемент, и затяните его до 61 Н.м (45 футов / фунт).
- Установите масляный фильтр и затяните до 12 Н · м (106 дюймовых фунтов).
- Подсоедините к маслоохладителю 1 шланг охлаждающей жидкости 2.
- Подсоедините к маслоохладителю 1 шланг охлаждающей жидкости 3.
- Заполнить систему охлаждения.
