3.7L Двигатель - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Nitro I

Как установить 3.7L двигатель - сервисной информация: снятия и установки

1. Установите элемент в корпус.
2. Поместите крышку корпуса в установочные лепестки корпуса.
3. Поднимите пружинные зажимы и зафиксируйте крышку на корпусе.

Если какой-либо воздушный фильтр, воздушный резонатор, воздухозаборные трубки или зажимы корпуса воздушного фильтра были ослаблены или сняты, затяните их до 5 Н · м (40 дюймов фунтов).

Как снять поршень и шатун

1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
2. Снимите следующие компоненты: Масляный поддон и прокладку / лоток ветрового стекла. См. " ДЕМОНТАЖ ". Крышки головки цилиндров. См. " ДЕМОНТАЖ " для левой стороны или " ДЕМОНТАЖ " для правой стороны. Крышка цепи ГРМ. См. " ДЕМОНТАЖ ". Головка (головки) цилиндров. См. " ДЕМОНТАЖ " для левой стороны или " ДЕМОНТАЖ " для правой стороны. (ref-306142-S29879319962008120900000)(ref-306142-S12051049862008120900000)(ref-306142-S07155423102008120900000)(ref-306142-S29598169092008120900000)(ref-306142-S19326271212008120900000)(ref-306142-S31239402922008120900000)
3. При необходимости удалите верхний гребень отверстий цилиндров с помощью надежного гребневого расширителя перед удалением поршней из блока цилиндров. Обязательно держите вершины поршней закрытыми во время этой операции. Поршни и шатуны должны быть удалены из верхней части блока цилиндров. При удалении поршней и шатунов в сборе с двигателем вращайте коленчатый вал так, чтобы каждый шатун был центрирован в отверстии цилиндра. ВНИМАНИЕ: НЕ используйте номерной штамп или пуансон для маркировки шатунов или крышек, так как повреждение шатунов может произойти ПРИМЕЧАНИЕ: шатуны и крышки не должны быть взаимозаменяемыми.
4. Отметьте положения шатуна и крышки подшипника с помощью постоянного чернильного маркера или скрайбера. ВНИМАНИЕ: Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить поврежденные поверхности стыка стержня и крышки, так как может произойти повреждение двигателя.
5. Снимите крышку шатуна. Установите направляющие 8507 шатуна в демонтируемый шатун. Извлеките поршень из отверстия цилиндра. Повторите эту процедуру для каждого демонтируемого поршня. ВНИМАНИЕ: Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не забить шейки коленчатого вала, так как может произойти повреждение двигателя
6. Сразу после снятия поршня и шатуна установите на ответный шатун крышку подшипника во избежание повреждения поверхностей изломов крышки и штока.

Как установить переднюю опоры двигателя

1. Расположите крепление изолятора и установите крепление изолятора через болт.
2. Опустите двигатель до установки болтов крепления блока цилиндров к изолятору.
3. Снимите домкрат и деревянный блок.
4. Затяните болты крепления блока цилиндров к изолятору до 61 Н · м (45 фут-фунтов).
5. Установите и затяните стопорную гайку сквозного болта до 61 Н.м (45 фут. / фунт.).
6. Установите лопатку вентилятора, муфту вентилятора и кожух вентилятора.

Масляный поддон для демонтажа - 4x2

1. Отключите аккумулятор.
2. Установите опорное приспособление двигателя 8534.
3. Поднять и поддержать автомобиль.
4. Снимите передние колеса и шины в сборе.
5. Снимите опорную плиту (если она оборудована).
6. Слейте моторное масло.
7. Снимите двигатель с крышки коробки передач (если она оборудована).
8. Снимите кронштейн линии охладителя трансмиссионного масла.
9. Ослабьте оба крепления двигателя с помощью болтов.
10. Опустите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости снимать вязкий вентилятор или кожух вентилятора для снятия масляного поддона.
11. Поднимите двигатель, используя приспособление для поддержки двигателя 8534, до тех пор, пока вязкий вентилятор почти не коснется кожуха вентилятора.
12. Поднимите автомобиль.
13. Снимите болты масляного поддона.
14. Отделите масляный поддон от двигателя.
15. Отверните (2) гайки и (1) болт, удерживающие приемную трубку масляного насоса и лоток для обмоток на месте. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо перемещать масляный поддон из стороны в сторону, чтобы получить доступ к этим крепежным деталям.
16. Опустите приемную трубку масляного насоса в поддон картера и снимите поддон картера, приемную трубку и поддон для ветрового стекла в сборе с передней части транспортного средства.

Съемный масляный поддон - 4x4

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Установите опорное приспособление двигателя.
3. Поднять и поддержать автомобиль.
4. Снимите передние колеса в сборе.
5. Снимите опорную плиту (если таковая имеется). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-306169-S39954372322008120900000)
6. Слейте моторное масло.
7. Отметьте положение кулачка регулировки болтов переднего нижнего рычага управления.
8. Отверните болты переднего нижнего рычага управления (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-306138-S28964181732008120900000)
9. Отсоедините левую тягу согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-306136-S04131739202008120900000)
10. Отсоедините левый нижний шаровой шарнир согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-306138-S01980866032008120900000)
11. Отсоедините скобу левой стойки согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-306138-S03125600942008120900000)
12. Демонтируйте передний мост левый согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-306145-S19278840712008120900000)
13. Снимите стяжные болты передней оси.
14. Снимите вал передней стойки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-306145-S17464238962008120900000)
15. Слейте воду с передней оси.
16. Используя трансмиссионный домкрат, поддержите переднюю ось.
17. Отвернуть болты кронштейна оси.
18. Когда правая ось останется на месте, снимите передний дифференциал.
19. Снимите кронштейн линии охладителя трансмиссионного масла.
20. Снимите двигатель до кронштейна жесткости трансмиссии.
21. Расположите опору двигателя 8534 на кромке крыла и совместите пазы в кронштейнах с монтажными отверстиями крыла.
22. Закрепите кронштейны на крыле с помощью четырех винтов с головкой M6 X 1,0 X 25 MM с фланцами.
23. Затяните винты с накатанной головкой, чтобы закрепить втулки на опорной трубе.
24. Закрепите опорную трубу в вертикальном положении.
25. Собрать плоскую шайбу, упорный подшипник, крюк и Т-образную рукоятку.
26. С помощью фланцевой гайки M10 X 1,75 мм, поставляемой в комплекте с опорным приспособлением, закрепите цепь на передней подъемной шпильке двигателя.
27. Ослабьте крепления двигателя.
28. Снимите болты масляного поддона.
29. Отделите масляный поддон 1 от двигателя.
30. Сдвиньте масляный поддон в одну сторону, снимите болт масляного поддона и виндовый поддон, ПРИМЕЧАНИЕ: Не давите на прокладку масляного поддона или масляного поддона. Прокладка является неотъемлемой частью поддона двигателя и не выходит с масляным поддоном. (Рисунок 144)
31. Переместите поддон картера и поддон (2) к передней части транспортного средства и снимите его с транспортного средства.

Как установить масляный поддон - 4x4

1. Проверьте прокладку масляного поддона на наличие дефектов и при необходимости замените.
2. Очистите сопрягаемые поверхности масляного поддона и прокладки блока.
3. Опустите приемную трубку масляного насоса в поддон картера и установите поддон картера, приемную трубку и поддон обмотки в сборе с передней стороны транспортного средства.
4. Установите поддон для защиты от ветра, затем приемную трубку масляного насоса и (2) гайки и (1) болты, удерживающие приемную трубку масляного насоса, на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо будет переместить масляный поддон из стороны в сторону, чтобы получить доступ к этим крепежным деталям.
5. Затянуть на момент детали крепления приемных трубок.
6. Установите масляный поддон.
7. Установить и затянуть болты масляного поддона.
8. Установите двигатель на конструктивную крышку коробки передач (если она оборудована).
9. Опустите автомобиль.
10. Опустите двигатель с помощью приспособления для крепления опоры двигателя 8534.
11. Снимите опорное приспособление двигателя 8534.
12. Поднимите автомобиль.
13. Затяните оба крепления двигателя через болты.
14. Установите кронштейн линии охладителя трансмиссионного масла.
15. Установите передний мост в сборе на автомобиль.
16. Установите опорную плиту (если она оборудована).
17. Установите переднее колесо и шины в сборе.
18. Опустите автомобиль.
19. Долейте моторное масло.
20. Повторно подключите батарею.
21. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.