Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Neon/Dodge Neon II (1999-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматические коробки передач.: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматические коробки передач.: Снятие и установка Dodge Neon II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 32 иллюстрации ~7 мин чтения

Как снять автоматические коробки передач.: снятий и установок

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи.
  2. Снимите прижим и батарею.
  3. Снимите батарейный лоток.
  4. Снимите воздухоочиститель / корпус дроссельной заслонки в сборе.
  5. Используя подходящее лезвие или резак, отрежьте шланги масляного охладителя трансмиссия заподлицо с концом фитингов. Сервисный комплект для сращивания будет установлен после повторной установки.
  6. Отсоедините разъем датчика входной скорости.
  7. Отсоедините разъем датчика выходной скорости.
  8. Отсоедините разъем узла соленоида / реле давления.
  9. Отсоедините трос переключения передач от ручного клапана.
  10. Отсоедините трос переключения передач от верхнего монтажного кронштейна. Закрепите трос в стороне.
  11. Снимите верхний монтажный болт стартерного двигателя.
  12. Поднять автомобиль на тали.
  13. Снимите полуоси.
  14. Снять хомут.
  15. Снимите левую боковую отгибную скобу.
  16. Снимите стартер и положение вне пути.
  17. Снимите крепеж кулера к поперечине гидроусилителя рулевого управления и уберите кулер с дороги.
  18. Снять правый боковой изгибающий стяжной болт с трансосью.
  19. Снимите пылезащитный экран преобразователя.
  20. Отверните болты преобразования крутящего момента в приводную пластину.
  21. Отверните оба болта крепления нижней коробки передач к двигателю.
  22. Опорный двигатель с винтовым домкратом и деревянным блоком.
  23. Снять сквозной болт верхнего крепления трансакселя. Опустить двигатель / трансаксель в сборе с винтовым домкратом.
  24. Получить помощник и трансмиссионный домкрат.
  25. Позиционирование домкрата трансмиссии на трансмиссия. Закрепите трансаксель на домкрате.
  26. Отверните два (2) болта крепления коробки передач (верхний).
  27. Снять трансаксель с транспортного средства.

Как установить автоматические коробки передач.: снятий и установок

  1. Установить узел трансмиссия на двигатель. Установить и затянуть болты трансмиссия-to-двигатель до 108 Н.м (80 футов фунтов).
  2. С помощью винтового домкрата и деревянного блока поднять узел двигатель / трансаксел на место.
  3. Установить и затянуть через болт верхнее крепление к рельсу до 118 Н.м (87 фут / фунт).
  4. Снимите опоры трансмиссионного домкрата и винтового домкрата.
  5. Установите болты гидротрансформатора с пластиной привода и затяните их до 88 Н.м (65 фут-фунтов).
  6. Установите пылезащитный экран преобразователя.
  7. Установить и затянуть правый боковой изгибающий стяжной болт до 81 Н.м (60 фут / фунт).
  8. Установить электродвигатель стартера в сборе.
  9. Установить левую боковую гибочную скобу. Затянуть болты крепления к коробке коробки передач на 108 Н.м (80 фут. Фунт.). Затянуть болт крепления к опорной плите двигателя на 54 Н.м (40 фут. Фунт.). Затянуть болт крепления к впускному коллектору на 28 Н.м (200 дюйм. Фунт.).
  10. Установить хомут конструкции.
  11. Установите маслоохладитель гидроусилителя руля.
  12. Установить полуоси.
  13. Снижение транспортного средства.
  14. Установите трос переключения передач на крепление. Закрепите конец троса на ручном рычаге клапана.
  15. Установите разъем соленоида / реле давления в сборе.
  16. Подсоедините разъем датчика входной скорости.
  17. Подсоедините разъем выходного датчика скорости.
  18. Установите линии охладителя с комплектом для сервисного сращивания согласно инструкциям, прилагаемым к комплекту.
  19. Установите воздухоочиститель / корпус дроссельной заслонки в сборе.
  20. Установите батарейный лоток.
  21. Установите батарею и удерживайте ее.
  22. Подключите кабели аккумулятора.
  23. Заполните трансмиссия подходящим количеством жидкости. (См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-178094-S07770570752005061000000)
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
ВниманиеПри монтаже блокировочного кабеля в сборе необходимо следить за тем, чтобы не погнуть открытый провод кабеля и не образовать пробку на смещающем конце кабеля.
Схема №169
  1. Проложите блокировочный трос через отверстие в приборной панели под рулевой колонкой и вокруг к узлу переключателя передач.
  2. Поверните ключ зажигания в положение " OFF " или " ON / RUN ". (Вкл. / Пуск. 353)
  3. Установить блокировочный трос в корпус блокировочного устройства на рулевой колонке (Таблица 354) Убедиться, что трос защелкнут в корпусе и полностью посажен.
  4. Верните ключ зажигания в положение " замок ". (Замок 353)
  5. Подсоедините разъем электромагнита BTSI. (Рис. 352)
  6. Установите кабель в удерживающие зажимы, как показано на рис. 352.
  7. Установить верхний и нижний бандажи рулевой колонки. (Выпуск 351)
  8. Установить нижнюю крышку рулевой колонки. (Таблица 350)
  9. Убедитесь, что переключатель находится в стробированном «PARK».
  10. Установите конец кабельной жилы на пластмассовый кулачок механизма переключения, защелкните конец троса блокировки переключения / зажигания в канавку механизма переключения передач, как показано на (Рис. 349).
  11. Отрегулируйте блокировочный кабель / систему следующим образом: Если блокировочный кабель заменяется, он будет поставляться с регулировочным штифтом. Снимите штифт с кабеля и дайте кабелю возможность " саморегулироваться ". Отрегулируйте кабель, нажимая на замок регулятора до тех пор, пока он не опустится на дно корпуса кабеля. Если блокировочный кабель повторно используется, штифт не будет предусмотрен. Поднимите замок регулятора кабеля, чтобы освободить и позволить кабелю " саморегулироваться ". Отрегулируйте кабель, нажимая на замок регулятора до дна корпуса.
  12. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и проверьте работу системы блокировки, как показано на Рис. 355.
  13. Установить панель переключения передач. (Рисунок 348)
  14. Установить центральную консоль в сборе. (Рисунок 347)
  15. Установить ручку переключения передач и затянуть установочный винт до 2 Н · м (15 дюймовых фунтов). (Рис. 346)
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. Снять нижнюю крышку рулевой колонки. (Выпуск 356)
  2. Снять верхний и нижний бандажи рулевой колонки. (Рисунок 357)
  3. Поверните ключ зажигания в положение " OFF " или " ON / RUN ". (Вкл. / Пуск. 358)
  4. Прочно обхватите блокировочный кабель и разъем и снимите блокировочный кабель. (Рисунок 359)
  5. Отверните два винта крепления механизма блокировки к рулевой колонке. (Рисунок 360) Снимите корпус блокировки.
  1. Расположите корпус блокировки на рулевой колонке. Установите два винта крепления механизма блокировки к рулевой колонке. Затянуть винты на 3 Н.м (21 дюйм фунтов.).
  2. Вставьте блокировочный кабель в корпус.
  3. Установить верхний и нижний бандажи рулевой колонки. (Рисунок 357)
  4. Установить нижнюю крышку рулевой колонки. (Таблица 356)

ПримечаниеПри замене соленоида / реле давления в сборе необходимо выполнить процедуру быстрого обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к статье " ДИАГНОСТИКА - 41TE ". (ref-137422)

Схема №175
Схема №176
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите воздухоочиститель / корпус дроссельной заслонки в сборе.
  3. Отсоедините разъем узла соленоида / реле давления.
  4. Отсоедините разъем датчика входной скорости.
  5. Демонтировать датчик частоты вращения на входе. (Таблица 368)
  6. Отверните три (3) болта сборки соленоида / реле давления с коробкой передач. (Таблица 369)
  7. Снять соленоид / реле давления в сборе и прокладку. (Рис. 370) Соблюдайте осторожность, чтобы материал прокладки и посторонние предметы не застряли в отверстиях корпуса коробки передач.

ПримечаниеПри замене соленоида / реле давления в сборе необходимо выполнить процедуру быстрого обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к статье " ДИАГНОСТИКА - 41TE ". (ref-137422)

Схема №177
  1. Установить соленоид / реле давления в сборе и новую прокладку на поперечную ось. (Рис. 370)
  2. Установить и затянуть три (3) болта (Резьба 369) на 13 Н.м (110 дюймовых фунтов).
  3. Установить входной датчик частоты вращения (Макс. 368) и крутящий момент до 27 Н · м (20 фут / фунт).
  4. Подсоедините разъем датчика входной скорости.
  5. Установите 8-ходовой разъем соленоида/реле давления и затяните его на 4 Н.м (35 дюймов фунтов.).
  6. Установите воздухоочиститель / корпус дроссельной заслонки в сборе.
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  8. Если соленоид / реле давления в сборе был заменен, выполните процедуру быстрого обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (см. статью " ДИАГНОСТИКА - 41TE "). (ref-137422)
  1. Убедитесь, что уплотнительное кольцо установлено на место.
  2. Установите и затяните входной датчик частоты вращения до 27 Н· м (20 фут-фунтов).
  3. Подсоедините разъем датчика скорости.
  4. Установите воздухоочиститель / корпус дроссельной заслонки в сборе.
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Убедиться, что уплотнительное кольцо установлено на место. (Рисунок 380)
  2. Установите и затяните входной датчик частоты вращения до 27 Н· м (20 фут-фунтов).
  3. Подсоедините разъем датчика скорости.
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Установите датчик диапазона передачи (TRS) на корпус клапана и винт, удерживающий крутящий момент (винт 385), до 5 Н · м (45 фунтов).
  2. Установить корпус клапана на трансмиссия. (См. " УСТАНОВКА "). (ref-178094-S29448276602005061000000)

ПримечаниеВ случае замены или восстановления корпуса клапана необходимо выполнить процедуру быстрого обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к статье " ДИАГНОСТИКА - 41TE ". (ref-137422)

Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите воздухоочиститель / корпус дроссельной заслонки в сборе.
  3. Отсоедините трос переключения передач от рычага ручного крана.
  4. Снимите рычаг ручного клапана с ручного вала.
  5. Отсоедините датчик дальности передачи (TRS).
  6. Поднять автомобиль на тали.
  7. Снять болты масляного поддона. (Рис. 387)
  8. Демонтировать масляный поддон. (Выпуск 388)
  9. Демонтировать масляный фильтр. (Выпуск 389)
  10. Отвинтите болты крепления корпуса клапана к корпусу коробки передач. (Рисунок 390) ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения демонтажа корпуса клапана полностью поверните рычаг ручного клапана по часовой стрелке на низкую или первую передачу.
  11. Снять ролики штока с направляющего кронштейна и снять корпус клапана с трансмиссия. ((Рис. 391) и (Рис. 392)). ВНИМАНИЕ: Пилотная горелка ручного вала корпуса клапана может исказить и привязать ручной клапан, если корпус клапана неправильно управляется или падает.

ПримечаниеПри замене или восстановлении корпуса клапана в сборе необходимо выполнить процедуру быстрого обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. статью " ДИАГНОСТИКА - 41TE ". (ref-137422)

Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Установить корпус клапана в сборе на трансмиссия. (Таблица 424) Установить и затянуть болты корпуса клапана с корпусом на трансмиссия до 12 Н.м (105 дюймовых фунтов). (Таблица 425)
  2. Установить масляный фильтр трансакселя. (Рисунок 426) Осмотреть уплотнительное кольцо и при необходимости заменить.
  3. Убедитесь, что уплотнительные поверхности масляного поддона и картера моста чистые и сухие. Установите 1 / 8 " буртик Mopar ® ATF RTV (MS-GF41) на масляный поддон и установите. (Таблица 427) Затяните болты масляного поддона к картеру моста на 19 Н · м (165 фунт / кв. дюйм). (Таблица 428)
  4. Снижение транспортного средства.
  5. Подсоедините разъем датчика дальности передачи.
  6. Установите рычаг ручного клапана на ручной вал.
  7. Установите трос переключения передач на рычаг ручного клапана.
  8. Установите воздухоочиститель / корпус дроссельной заслонки в сборе.
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  10. Заправьте трансмиссия трансмиссионной жидкостью Mopar ® ATF + 4. (См. " ЖИДКОСТЬ "). (ref-178094-S24838499332005061000000)

Другие статьи — Автоматические коробки передач.