| Внимание | Магнитные синхронизирующие колеса (1) не должны соприкасаться с магнитами (захватными инструментами, лотками и т.д.) или любым другим сильным магнитным полем. Это разрушит способность колес ГРМ правильно ретранслировать положение распределительного вала на датчик положения распределительного вала. |
|---|
Правильная синхронизация имеет решающее значение для двигателя 3.6L без свободного хода. Синхронизация двигателя может быть проверена с помощью следующих процедур
Схема №325
- Снять верхний впускной коллектор и обе крышки головки цилиндров. См. " КРЫШКА (И), ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ, СНЯТИЕ ". (ref-574535-S15882354202013082700000)
- Извлечь свечи зажигания. См. " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ, ДЕМОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: При выравнивании меток синхронизации всегда вращайте двигатель, поворачивая коленчатый вал. Невыполнение этого требования приведет к повреждению клапана и / или поршня. (ref-574581-S26661425842013082700000)
- Установить набор циферблатных индикаторов (специальный инструмент # C-3339A, Set, Dial Indicator) (1) в стационарную точку на двигателе, например, в левый держатель датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Поместить щуп индикатора в цилиндр номер четыре, повернуть коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть спереди), чтобы поместить поршень цилиндра номер четыре в верхней мертвой точке на такте сжатия и установить циферблатный индикатор на НОЛЬ.
- Поддерживая это выравнивание, убедиться, что СТРЕЛКИ (1) на левых кулачковых фазерах направлены друг к другу и параллельны установочной поверхности (2) крышки головки цилиндров, и что правые кулачковые фазеры СТРЕЛКИ (3) направлены друг от друга, а ЛИНИИ РАЗМЕТКИ (5) параллельны установочной поверхности (4) крышки головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка фазера (1 и 3) может совмещаться либо с внешним, либо с внутренним звеном цепи. Любое выравнивание допустимо, если между маркировками имеется двенадцать штырей цепи.
- Должно быть двенадцать штырей цепи (2) МЕЖДУ треугольной маркировкой фазера выпускного кулачка (1) и круговой маркировкой фазера впускного кулачка (3), если смотреть спереди или сзади кулачковых фазеров.
- Если синхронизация двигателя выполнена неправильно, перейдите к разделу Цепь синхронизации и звездочки для получения информации о процедурах обслуживания. См. " ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ, СИНХРОНИЗАЦИЯ, СНЯТИЕ ". (ref-574535-S28706797212013082700000)