Если оригинальный двигатель испытал катастрофический отказ или индивидуальную неисправность с поршнем, каналом цилиндра, блоком двигателя, клапаном или седлом клапана, впускной коллектор НЕОБХОДИМО заменить новым коллектором.

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Выполнить процедуру сброса давления топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-574582-S04672930932013082700000)
Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
Снять крышку двигателя 1.
Извлечь хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
Снять живот (см. раздел " ПОД ЗАЩИТОЙ ТЕЛА "). (ref-574538-S25621752162013082700000)
Слить воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
Слить моторное масло согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574535-S31460334432013082700000)
Опустить автомобиль.
Снять электровакуумный насос и монтажный кронштейн (1) согласно разделу " НАСОС, ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574536-S23309276292013082700000)
Снять корпус воздухоочистителя (1). См. раздел " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574535-S01902323402013082700000)
Снять резонатор (см. раздел " РЕЗОНАТОР, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-574535-S22698249362013082700000)
Снять баллон (1) для восстановления охлаждающей жидкости согласно " БАЛЛОН, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-574551-S04073385642013082700000)
Выведите фиксатор шланга 1 из зацепления с впускным коллектором и снять верхний шланг радиатора 2.
Демонтировать модуль вентилятора охлаждения (1) согласно разделу " ВЕНТИЛЯТОР, ОХЛАЖДЕНИЕ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574551-S15081898082013082700000)
Отсоединить шланг подвода сердечника нагревателя (1).
Отсоединить обратный шланг (1) сердечника нагревателя.
Снять ремень привода приспособления 7 согласно " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574551-S10429957702013082700000)
Снять генератор 2 согласно указаниям раздела " ГЕНЕРАТОР ДЕМОНТАЖ ". (ref-574553-S21688153832013082700000)
Отсоединить электрический соединитель (3) от электромагнита продувки топлива.
Выведите фиксатор электрожгута 1 электромагнита продувки топлива из зацепления с капотом двигателя.
Отсоединить электрический разъем (2) от датчика давления переменного тока. ПРИМЕЧАНИЕ. Отметить разъемы соленоида регулируемых фаз газораспределения (2) краской или эквивалентным материалом, чтобы их можно было переустановить на прежнее место.
Отсоединить электрические соединители (2) от соленоидов регулируемых фаз газораспределения на левой крышке головки цилиндров.
Отсоединить три фиксатора жгута проводов (1) от левой крышки головки цилиндров.
Выведите два верхних фиксатора электрожгута 2 из зацепления с опорными кронштейнами впускного коллектора.
Выведите из зацепления два нижних фиксатора жгута проводов 3 с опорными кронштейнами впускного коллектора.
Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (3).
Отсоединить левый датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (5).
Отсоединить один фиксатор главного жгута проводов (2) от крышки головки цилиндров и один фиксатор главного жгута проводов (4) от шпильки крепления крышки головки цилиндров.
Выведите из зацепления фиксатор 1 основного электрожгута с задней стороны нижнего впускного коллектора.
Отсоединить главный жгут от жгута впрыска/зажигания двигателя (1) в задней части левой головки цилиндров.
Отсоединить главный жгут от жгута давления / температуры масла двигателя (2) в задней части левой головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить разъемы соленоида регулируемых фаз газораспределения (2) пером для краски или эквивалентным ему, чтобы их можно было переустановить на прежнее место.
Отсоединить электрические разъемы (2) от соленоидов регулируемых фаз газораспределения на правой головке цилиндров.
Отсоединить два фиксатора жгута проводов (1) от правой крышки головки цилиндров.
Отсоединить электрические разъемы от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1) и электронного регулятора (ETC) (7).
Выведите жгут ETC из зацепления с зажимом 8 на корпусе дросселя, а фиксаторы жгута проводов 4 и 5 из зацепления с верхним впускным коллектором у датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и переставьте жгут проводов.
Отсоединить следующие шланги от верхнего впускного коллектора: Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (принудительная вентиляция картера) (3) продувка паром (6) усилитель тормозов (2)
Отсоединить электрический соединитель (1) от правого датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
Выведите фиксатор электрожгута 3 из зацепления с опорным кронштейном впускного коллектора.
Выведите фиксатор жгута проводов (2) из зацепления со шпилькой крепления кронштейна опоры верхнего впускного коллектора.
Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
Снять переднюю шину и колеса в сборе 1 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-574533-S31473345882013082700000)
Снять левый нижний брызгозащитный экран (2).
Снять правый нижний брызгозащитный экран (2).
Снять обе полуоси (2) и промежуточный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-574539-S15009056302013082700000)
Снять переднюю носовую и кормовую поперечины (1) согласно " ПОПЕРЕЧИНА, ПЕРЕДНЯЯ НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ, ДЕМОНТАЖ " и " ПОПЕРЕЧИНА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574538-S34184754562013082700000)(ref-574538-S06236091912013082700000)
Снять трубопровод перепуска (2) согласно " ТРУБОПРОВОД, ПЕРЕПУСК ВЫХЛОПА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574575-S29008279602013082700000)
Отсоединить разъемы кислородного датчика от основного электрожгута и снять оба каталитических нейтрализатора (3) согласно " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, УДАЛЕНИЕ ". (ref-574575-S34192425562013082700000)
Отвернуть три болта (2) и снять передний кронштейн крепления двигателя (1).
Снять стартер (см. " СТАРТЕР ДЕМОНТАЖ "). (ref-574572-S27374207832013082700000)
Снять нижний шланг радиатора (1).
Извлечь компрессор В-К 1 из двигательного отсека согласно указаниям раздела " КОМПРЕССОР, В-К, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574542-S07523552692013082700000)
Отвернуть два болта (1) и снять теплозащитный экран (2) задней подвески двигателя.
Отожмите теплозащитный экран (1) от датчика положения коленчатого вала (Ckp).
Отсоединить электрический соединитель (3) датчика положения коленчатого вала (Ckp).
Выведите из зацепления один фиксатор жгута проводов 2 с блоком двигателя и один фиксатор жгута проводов 1 с установочной шпилькой трансмиссии.
Выведите из зацепления штуцер (4) датчика кислорода, расположенный ниже по потоку, с подвеской двигателя.
Отсоединить и переставьте шнур питания от нагревателя блока двигателя (если он оборудован).
Отвернуть три болта (2) и снять тепловой экран (1) насоса усилителя рулевого управления.
Отсоединить фиксатор электрожгута (2) от насоса ГУР.
Вывернуть три болта 1 и переставьте насос ГУР и кронштейн в сборе, не отсоединяя магистрали ГУР от насоса.
Отсоединить электрический соединитель 2 электромагнита масляного насоса.
Выведите фиксатор электрожгута 1 из зацепления с блоком двигателя.
Отсоединить три фиксатора основного жгута проводов (1) от правой крышки головки цилиндров.
Снять болт (3) с изолятора задней подвески двигателя.
Снять четыре болта (2) и задний кронштейн крепления двигателя (1). ПРИМЕЧАНИЕ. Если в конечном итоге необходимо отсоединить трансаксель от двигателя, в это время лучше всего выполнить демонтаж болтов гидротрансформатора и нижних крепежных болтов трансакселя.
При необходимости снять пылезащитную крышку корпуса гидротрансформатора (1) и резиновые заглушки (2).
При необходимости отвернуть болты (1) преобразователя крутящего момента в приводную пластину. После удаления болтов будет обнаружен болт с жестким допуском (с прорезью). Отметить это место (приводную пластину и преобразователь) краской для справки по сборке.
При необходимости снять четыре нижних болта (2), соединяющих мост с двигателем.
Опустить автомобиль.
Отсоединить разъем жгута электромагнита передачи (2).
Выведите фиксатор основного жгута проводов (1) из зацепления с поддоном корпуса клапана.
Отсоединить разъем датчика частоты вращения входного вала трансмиссии (1).
Отсоединить линии маслоохладителя (2) от трансмиссия с помощью Trans Cooler Line Disconnect (специальный инструмент # 8875A, Disconnect, трансмиссия Cooler Line).
Отсоединить трос переключения передач (1) от рычага ручного клапана (2) трансмиссии.
Отсоединить трос переключения передач 5 от кронштейна 4.
Отсоединить два разъема датчиков частоты вращения выходного вала (2 и 3).
Выведите фиксатор жгута проводов (1) из зацепления с кронштейном троса переключения передач (4).
Отсоединить топливопровод (1) от входного отверстия топливопровода в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574582-S13774777622013082700000)
Переставьте главный жгут проводов в сторону от двигателя.
Поднять и расположить тележку трансмиссии (специальный инструмент # 6135, тележка, силовая передача) (3) и опорную люльку двигателя (специальный инструмент # 6710A, люлька, опора двигателя) (2), чтобы установить их под узел двигателя / трансмиссии.
Ослабить опоры двигателя люльки, чтобы обеспечить перемещение для позиционирования на установочные отверстия двигателя на блоке двигателя и направляющей поддона картера. Поместить адаптер (специальный инструмент # 6848-3, адаптер) (1) на переднюю стойку и выровняйте по монтажной шпильке поддона картера. Опустить транспортное средство и позиционируйте люльку до тех пор, пока двигатель не будет опираться на стойки. Затянуть опоры стойки на раму люльки. Закрепить узел двигатель / трансаксел к тележке / люльке ремнями безопасности (4).
Опустить автомобиль так, чтобы вес двигателя и трансмиссии ТОЛЬКО находился на люльке.
Вывернуть два болта 1 из кронштейна 2 крепления левого двигателя (трансмиссии).
Вывернуть три болта 1 из кронштейна 2 подвески правого двигателя.
Медленно поднимайте транспортное средство в коротких пролетах. Проверять в каждом интервале на предмет потенциального контакта двигателя или трансмиссии с компонентами транспортного средства. Переместить крепление люльки / тележки по мере необходимости, чтобы обеспечить зазор для снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующие действия, чтобы снять трансмиссию с двигателя, если требуется.
Расположить трансмиссионный домкрат под трансмиссией. Закрепить трансмиссию к трансмиссионному домкрату.
Снять остальные шесть болтов (3), соединяющих верхний корпус с блоком.
Снять трансаксель (2) и проставочную пластину с двигателя (1). ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости выполнить следующие действия, чтобы снять двигатель с крепления люльки / тележки.
Снять верхний впускной коллектор (2) согласно указаниям раздела " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574535-S14110949772013082700000)
Отвернуть болты 2 и снять опорные кронштейны 1 верхнего впускного коллектора.
Отвернуть два болта (2) и снять трубку подачи сердечника нагревателя (1).
Установить кронштейн подъема двигателя со стороны водителя (специальный инструмент № 10242-1, кронштейны, подъем двигателя, левая сторона) (1) на левую головку цилиндров с помощью болтов (2), прилагаемых к кронштейну подъема двигателя. Затянуть болты до 21 Н.м (15 фут-фунтов).
Установить кронштейн подъема двигателя со стороны пассажира (специальный инструмент № 10242-2, кронштейны, подъем двигателя, правая сторона) (1) на правую головку цилиндров болтами (2) от кронштейна подъема двигателя. Затянуть болты до 21 Н.м (15 фут-фунтов).
Поместить подъемный строп для выравнивания нагрузки (2), например, выравниватель нагрузки двигателя OTC® 4305 или аналогичный, между подъемными кронштейнами двигателя (3) и подъемником двигателя (1).
Снять двигатель с крепления люльки / тележки.
При необходимости снять следующие компоненты для установки на заменяемый двигатель: Натяжитель ремня привода вспомогательных устройств. Верхний опорный кронштейн впускного коллектора. Блок-нагреватель (если оборудован).

Как установить моменты затяжки: снятия и установки

Внимание

ПримечаниеПри установке сменного двигателя перенесите такие компоненты, как кронштейны крепления двигателя, блочный нагреватель, аксессуары, шланги и трубки нагревателя на сменный двигатель.

Схема №59

При необходимости снять верхний впускной коллектор (см. раздел " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ "). (ref-574535-S14110949772013082700000)
Установить кронштейн подъема двигателя со стороны водителя (специальный инструмент № 10242-1, кронштейны, подъем двигателя, левая сторона) (1) на левую головку цилиндров с помощью болтов (2), прилагаемых к кронштейну подъема двигателя. Затянуть болты до 21 Н.м (15 фут-фунтов).
Установить кронштейн подъема двигателя со стороны пассажира (специальный инструмент № 10242-2, кронштейны, подъем двигателя, правая сторона) (1) на правую головку цилиндров болтами (2) от кронштейна подъема двигателя. Затянуть болты до 21 Н.м (15 фут-фунтов).
Поместить подъемный строп для выравнивания нагрузки (2), например, выравниватель нагрузки двигателя OTC® 4305 или аналогичный, между подъемными кронштейнами двигателя (3) и подъемником двигателя (1).
При необходимости установить трансмиссию (2) на двигатель (1). Закрепить ее шестью верхними болтами (3), затягиваемыми до 70 Н · м (52 фута).
Расположить узел двигателя / трансмиссии на тележке силовой передачи (специальный инструмент # 6135, тележка, силовая передача) (3) и люльке поддержки двигателя (специальный инструмент # 6710A, люлька, поддержка двигателя) (2).
Ослабить опоры двигателя люльки, чтобы обеспечить возможность перемещения для позиционирования на установочные отверстия двигателя на блоке двигателя и направляющей поддона картера. Установить адаптер (специальный инструмент # 6848-3, адаптер) (1) на переднюю стойку и выровняйте по монтажной шпильке поддона картера. Затянуть опоры стойки к раме люльки. Закрепить двигатель / трансаксель в сборе на тележке / люльке ремнями безопасности (4). Снять кронштейны подъема двигателя.
При необходимости установить следующие компоненты для установки на заменяемый двигатель: Устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов Верхний опорный кронштейн впускного коллектора Блок-нагреватель (если имеется)
Расположить узел двигателя / трансмиссии под транспортным средством. Медленно опускайте транспортное средство в коротких пролетах. Проверять каждый интервал на предмет потенциального контакта двигателя или трансмиссии с компонентами транспортного средства. Переместить крепление люльки / тележки по мере необходимости, чтобы обеспечить зазор.
Установить три болта (1) на кронштейн (2) крепления правого двигателя и затянуть болты (1) до 55 Н · м (41 фут фунта).
Установить два болта 1 на кронштейн 2 крепления левого двигателя (трансмиссии).
Поместить главный жгут проводов на двигатель.
Зацепите фиксатор жгута проводов (1) за кронштейн троса переключения передач (4).
Подсоединить два штуцера датчиков частоты вращения выходного вала (2 и 3).
Подсоединить трос переключения передач (5) от кронштейна (4).
Подсоединить трос переключения передач (1) от рычага ручного клапана (2) трансмиссии.
Подсоединить линии маслоохладителя (2) к трансмиссии.
Подсоединить разъем датчика частоты вращения входного вала трансмиссии (1).
Прикрепите фиксатор основного жгута проводов (1) к поддону корпуса клапана.
Подсоединить разъем жгута электромагнита передачи (2).
Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
При необходимости установить четыре нижних болта (2) и затянуть до 70 Н.м 52 фута (фунты).
При необходимости установить болты (1) преобразования крутящего момента в приводную пластину и затянуть до 88 Н.м (65 фут-фунтов).
При необходимости установить пылезащитную крышку корпуса гидротрансформатора (1) и резиновые заглушки (2).
Установить задний кронштейн подвески двигателя (1) с помощью четырех болтов (2). Затянуть болты (2) на 110 Н.м (81 фут фунт.)
Установить болт (3) на задний амортизатор крепления двигателя и затянуть его до 60 Н · м (44 фута / фунт).
Опустить автомобиль.
При необходимости установить подающую трубку сердечника нагревателя (1) с помощью двух болтов (2) и затянуть до 12 Н.м (106 дюймовых фунтов).
Установить опорные кронштейны 1 левого верхнего впускного коллектора, ослабив затяжку шпилек 2.
Подсоединить три фиксатора основного жгута проводов (1) к правой крышке головки цилиндров.
Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
Подсоединить электрический соединитель 2 электромагнита масляного насоса.
Зацепите фиксатор электрожгута 1 за блок двигателя.
Установить насос усилителя рулевого управления и кронштейн в сборе с помощью трех болтов (1) и затянуть до 25 Н · м (18 футов / фунт).
Подсоединить фиксатор жгута проводов (2) к насосу усилителя рулевого управления.
Установить тепловой экран насоса усилителя рулевого управления (1) Затянуть болты (2) до 25 Н · м (18 фут фунтов).
Подключить шнур питания к нагревателю блока цилиндров двигателя (если он оборудован).
Состыкуйте разъем датчика кислорода (4), расположенный ниже по потоку, с креплением двигателя.
Зацепите один фиксатор жгута проводов 2 за блок двигателя и один фиксатор жгута проводов 1 за монтажную шпильку трансмиссии.
Подсоединить электрический соединитель (3) датчика положения коленчатого вала (Ckp).
Поместить тепловой экран (1) над датчиком положения коленчатого вала (Ckp).
Установить задний теплозащитный экран (2) и затянуть болты (1) до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
Установить компрессор кондиционирования воздуха (1) согласно разделу " КОМПРЕССОР, КОНДИЦИОНЕР, МОНТАЖ ". (ref-574542-S38425383002013082700000)
Установить нижний шланг радиатора (1).
Установить стартер согласно " СТАРТЕР, МОНТАЖ ". (ref-574572-S35111081672013082700000)
Установить передний кронштейн (1) крепления двигателя и затянуть болты (2) на 55 Н.м (41 фут фунта).
Установить оба каталитических нейтрализатора 3 и подсоединить разъемы кислородного датчика к основному электрожгуту согласно указаниям раздела " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, МОНТАЖ ". (ref-574575-S30650222192013082700000)
Установить трубопровод перепуска (2) согласно указаниям раздела " ТРУБОПРОВОД, ПЕРЕПУСК ВЫХЛОПА, МОНТАЖ ". (ref-574575-S01990010872013082700000)
Установить переднюю носовую и кормовую траверсу 1 согласно " ТРАВЕРСА ПЕРЕДНЯЯ НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ, УСТАНОВКА " и " ТРАВЕРСА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, УСТАНОВКА ". (ref-574538-S23116445172013082700000)(ref-574538-S06308787792013082700000)
Установить промежуточный вал и обе полуоси (2) согласно " МОНТАЖУ ". (ref-574539-S35475249922013082700000)
Установить правый брызгозащитный экран (2).
Установить левый нижний брызгозащитный экран (2).
Установить переднюю шину и колеса в сборе 1 согласно " МОНТАЖУ ". (ref-574533-S20437834642013082700000)
Установить противень (см. раздел " ПОД ЗАЩИТОЙ ТЕЛА "). (ref-574538-S25621752162013082700000)
Опустить автомобиль.
Зацепите фиксатор жгута проводов (2) за шпильку крепления опорного кронштейна верхнего впускного коллектора.
Зацепите фиксатор электрожгута (3) за опорный кронштейн впускного коллектора.
Подсоединить электрический соединитель (1) к правому датчику положения распределительного вала (положение распредвала).
Подсоединить к верхнему впускному коллектору следующие шланги: Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (принудительная вентиляция картера) (3) Продувка паром (6) Усилитель тормозов (2).
Зацепите жгут ETC за зажим (8) на корпусе дросселя, зацепите фиксаторы жгута проводов (4 и 5) за верхний впускной коллектор рядом с датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и переставьте жгут проводов.
Подключить электрические соединители к датчику абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1) и электронному регулятору дроссельной заслонки (ETC) (7).
Подсоединить два фиксатора жгута проводов (1) к правой крышке головки цилиндров.
Подсоединить электрические разъемы (2) к соленоидам регулируемых фаз газораспределения на правой головке цилиндров.
Подсоединить главный жгут к жгуту давления/температуры масла двигателя (2) сзади левой головки цилиндров.
Подсоединить главный жгут к жгуту впрыска/зажигания двигателя (1) сзади левой головки цилиндров.
Вставить фиксатор основного жгута проводов (1) в заднюю часть нижнего впускного коллектора.
Присоедините один фиксатор главного жгута проводов (2) к крышке головки цилиндров и один фиксатор главного жгута проводов (4) к крепежной шпильке крышки головки цилиндров.
Подсоединить левый датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (5).
Подсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (3).
Зацепите два нижних фиксатора жгута проводов (3) за опорные кронштейны впускного коллектора.
Подсоединить два верхних фиксатора жгута проводов (2) к опорным кронштейнам впускного коллектора.
Подсоединить три фиксатора жгута проводов (1) к левой крышке головки цилиндров.
Подсоединить электрические соединители (2) к соленоидам регулируемых фаз газораспределения на левой крышке головки цилиндров.
Подсоединить электрический соединитель (2) к датчику измерения давления в кондиционер.
Зацепите фиксатор электрожгута электромагнита продувки топлива (1) за капот двигателя.
Подсоединить электрический соединитель (3) к электромагниту продувки топлива.
Установить генератор 2 согласно указаниям раздела " ГЕНЕРАТОР, МОНТАЖ ". (ref-574553-S40048248902013082700000)
Установить ремень (7) привода приспособления согласно указаниям раздела " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, МОНТАЖ ". (ref-574551-S30013731412013082700000)
Подсоединить обратный шланг сердечника нагревателя (1).
Подсоединить шланг подвода сердцевины нагревателя (1).
Установить модуль вентилятора охлаждения (1) согласно разделу " ВЕНТИЛЯТОР, ОХЛАЖДЕНИЕ, МОНТАЖ ". (ref-574551-S34650623572013082700000)
Установить верхний впускной коллектор 2 согласно указаниям раздела " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, МОНТАЖ ". (ref-574535-S20465120892013082700000)
Установить возвратную трубку (1) с гайкой (2) и болтом (3).
Установить верхний шланг радиатора (2) и зацепите фиксатор шланга (1) за впускной коллектор.
Установить баллон регенерации охлаждающей жидкости (1) согласно " БАЛЛОН РЕГЕНЕРАЦИИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, МОНТАЖ ". (ref-574551-S23974803052013082700000)
Отсоединить топливопровод 1 от входа в топливопровод.
Установить резонатор 1 согласно указаниям раздела " РЕЗОНАТОР, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, МОНТАЖ ". (ref-574535-S33024868012013082700000)
Установить корпус воздухоочистителя (1). См. раздел " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, УСТАНОВКА ". (ref-574535-S37239491452013082700000)
Установить электровакуумный насос и монтажный кронштейн (1) согласно " НАСОС ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ, МОНТАЖ ". (ref-574536-S22892483962013082700000)
Заполните картер двигателя надлежащим маслом до правильного уровня.
Вакуумируйте и пополните систему кондиционирования воздуха. См. " САНТЕХНИКА, ПЕРЕДНЯЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
Заправить систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
Установить крышку двигателя 1.
Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Запустить двигатель до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Проверить систему охлаждения на правильный уровень жидкости. Согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)

ПримечаниеПроцедура повторного обучения изменению кулачка/кривошипа должна выполняться с использованием сканирующего инструмента каждый раз, когда выполняется ремонт/замена системы силового агрегата, например, датчиков или компонентов маховика, клапанного механизма, распределительного вала и/или коленчатого вала.

Моменты затяжки: Снятие и установка Dodge Grand Caravan V

Как снять моменты затяжки: снятия и установки