Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan V (2007-2020)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Фитинг поршня: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Фитинг поршня: Снятие и установка Dodge Grand Caravan V

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять фитинг поршня: снятия и установки

  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять масляные поддоны, крышку ГРМ двигателя и головки цилиндров (см. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ, СНЯТИЕ "). (ref-574535-S39238187272013082700000)
  3. Демонтировать маслонасос двигателя согласно указаниям раздела " НАСОС, МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574535-S40061797692013082700000)
  4. Снять восемь болтов крышки коренного подшипника с поддона обмотки в последовательности, показанной на иллюстрации, и снять поддон обмотки (1).
  5. При необходимости перед извлечением поршней из блока двигателя снять верхний гребень расточек цилиндров надежным гребневым расширителем. Обязательно держите верхушки поршней закрытыми во время этой операции. Поршни и шатуны необходимо снять с верхней части блока двигателя. При снятии поршневых и шатунных узлов с двигателя проверните коленчатый вал КШ так, чтобы каждый шатун был центрирован в расточке цилиндра. ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ номерной штамп или пуансон для маркировки шатунов или крышек, так как может произойти повреждение шатунов ПРИМЕЧАНИЕ: Шатуны и крышки подшипников не взаимозаменяемы и должны быть промаркированы перед снятием для обеспечения правильной повторной сборки.
  6. Отметить положение шатуна и крышки подшипника (1) с помощью постоянного маркера или скрайбера. ПРИМЕЧАНИЕ: Типичная конфигурация двигателя V6 показана на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить изломанные поверхности стыка штока и колпачка, так как может произойти повреждение двигателя.
  7. Отвернуть болты крышки шатуна 5 и крышки шатуна 4. Болты крышки утилизировать. ВНИМАНИЕ: Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не забить шейки коленчатого вала, так как может произойти повреждение двигателя.
  8. Снять пластиковые направляющие пластины (3) с направляющих штифтов (специальный инструмент # 8189, направляющие штифты) (7) и установить направляющие штифты на снимаемый шатун. ВНИМАНИЕ: Избегайте контакта со струей (струями) поршневого маслоохладителя. Расположение струи (струй) маслоохладителя критично для правильной работы двигателя.
  9. Извлечь поршень и шатун 1 из расточки цилиндра.
  10. Повторить предыдущие шаги для каждого снимаемого поршня.
  11. Сразу после снятия поршня и шатуна снова установить крышку подшипника (4) на ответный шатун для предотвращения повреждения поверхностей изломов крышки и штока.
  12. При необходимости снять поршневые кольца (см. " КОЛЬЦО (КОЛЬЦА), ПОРШЕНЬ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-574535-S06951172152013082700000)
  13. Повторить предыдущие шаги для каждого снимаемого поршня.

Как установить фитинг поршня: снятия и установки

  1. Установить левую опору коробки передач на транспортное средство. Затянуть болты (1 и 3) до 50 Н · м (37 футов / фунт).
  2. Опустить автомобиль.
  3. Установить МУП согласно " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ, МОНТАЖ ". (ref-574550-S35903668792013082700000)
  4. Установить две опоры трансмиссии на болты трансмиссии (1). Затянуть болты (1) до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  5. Снять напольный домкрат.
  6. Установить переднюю носовую и кормовую поперечину согласно " ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЯЯ НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ, УСТАНОВКА " и " ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, УСТАНОВКА ". (ref-574538-S23116445172013082700000)(ref-574538-S06308787792013082700000)
  7. Опустить автомобиль.
  8. Установить корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-574535-S37239491452013082700000)
  9. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и затянуть гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №252
Схема №253
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
  2. Снять сковородку.
  3. Опустить автомобиль.
  4. Осторожно расположить под двигателем напольный домкрат для поддержки.
  5. Снять наземную лямку 3 с кронштейна 2 верхней подвески двигателя.
  6. Отвернуть три болта (1) и две гайки (5) и снять верхний кронштейн (2) подвески двигателя.
  7. Отвернуть болты 6 и снять изолятор 4 правой подвески двигателя.
  8. При необходимости отвернуть болты (2 и 3) и снять правый кронштейн крепления двигателя (1).
  1. В случае снятия установить правый кронштейн крепления двигателя (1) и затянуть болты (2 и 3): Затянуть болты M10 (2) до 55 Н.м (41 фут фунт.). Затянуть болт M8 (3) до 25 Н.м (18 фут фунт.).
  2. Установить правый изолятор крепления двигателя (4). Затянуть болты (6) до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
  3. Установить верхний кронштейн крепления двигателя (2) и затянуть болты: Затянуть болты (1) до 55 Н.м (41 фут фунта). Затянуть гайки (5) до 20 Н.м (15 футов фунта).
  4. Установить наземную планку 3 на верхний кронштейн 2 подвески двигателя.
  5. Снять напольный домкрат.
  6. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
  7. Установить противень для живота.
  8. Опустить автомобиль.
Схема №254
  1. Снять живот (см. раздел " ПОД ЗАЩИТОЙ ТЕЛА "). (ref-574538-S25621752162013082700000)
  2. Отвернуть два болта (1) и снять теплозащитный экран (2) задней подвески двигателя.
  3. Снять болт (3) с изолятора задней подвески двигателя.
  4. Отвернуть четыре болта 2 и снять кронштейн 1 задней подвески двигателя.
  5. Отвернуть болты (1 и 3) и снять заднее крепление (2).
  1. Установить заднюю опору (2). Затянуть болты (1 и 3) до 54 Н.м (40 фут-фунтов).
  2. Установить четыре болта кронштейна задней опоры (2) на 110 Н · м (81 фут / фунт).
  3. Установить заднее крепление с помощью болта (3) и затянуть до 60 Н · м (44 фута / фунт).
  4. Установить задний теплозащитный экран (2) и затянуть болты (1) до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
  5. Установить противень (см. раздел " ПОД ЗАЩИТОЙ ТЕЛА "). (ref-574538-S25621752162013082700000)
  1. Снять переднюю носовую и кормовую траверсы согласно " ТРАВЕРСА ПЕРЕДНЯЯ НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ, ДЕМОНТАЖ " и " ТРАВЕРСА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ДЕМОНТАЖ ". (ref-574538-S34184754562013082700000)(ref-574538-S06236091912013082700000)
  2. При необходимости вывернуть три болта (2) и снять передний кронштейн подвески двигателя (1).

ПримечаниеЕсли переднее и заднее крепление были ослаблены или сняты для обслуживания. Переднее крепление должно быть выровнено сначала с свободно установленными болтами. Заднее крепление двигателя должно быть закручено в соответствии с техническими требованиями, прежде чем переднее крепление двигателя может быть закручено вниз. Неспособность выровнять крепления двигателя может увеличить резкость, шероховатость, дрожание средней частоты или шум силовой передачи.

  1. При необходимости установить передний кронштейн крепления двигателя (1) и затянуть болты (2) до 55 Н.м (41 фут фунта).
  2. Установить переднюю носовую и кормовую поперечину согласно " ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЯЯ НОСОВАЯ И КОРМОВАЯ, УСТАНОВКА " и " ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, УСТАНОВКА ". (ref-574538-S23116445172013082700000)(ref-574538-S06308787792013082700000)

Другие статьи — Фитинг поршня