Слив топливного бака
| Предупреждение | Топливная система может находиться под постоянным давлением топлива даже при выключенном двигателе. Это давление должно быть сброшено перед обслуживанием топливного бака. |
|---|
Для опорожнения топливного бака могут использоваться две различные процедуры: через заправочный штуцер на баке или с помощью диагностического сканирующего инструмента для включения реле топливного насоса.
Самая быстрая процедура слива включает в себя удаление резинового шланга для заправки топлива у фитинга для заправки топливного бака.
В качестве альтернативной процедуры, электрический топливный насос может быть активирован, позволяя слить бак при соединении топливопровода. Обратитесь к сканирующему инструменту для процедур активации топливного насоса. Прежде чем отсоединять топливную линию на топливопроводе, сбросьте давление топлива. См. " Топливная система / подача топлива - стандартная процедура ". Прикрепите конец адаптера 6631 или 6539 испытания давления топлива при отключении топливной шины (инструмент отключения 6631 используется на 5 / 16 " топливных линиях, а шланг 6539 используется на 3 / 8 " топливных трубопроводах). (ref-352671-S16879298692010010600000)
Если электрический топливный насос не работает, слив топлива должен производиться через заправочный штуцер на баке в соответствии со следующими процедурами.
Схема №13
Схема №14
- Стравите давление в топливной системе.
- Поднять автомобиль.
- Снимите левую заднюю шину / колесо.
- Снимите пластиковый подкрылок перед левой задней шиной / колесом.
- Тщательно очистите зону вокруг фитинга для заливки топлива и резинового шланга для заправки топливом у топливного бака.
- Модели со стандартными кабинами: Ослабьте зажимы (7) и отсоедините резиновый шланг заправки топлива у фитинга топливного бака. Используя утвержденный бак для хранения газа, слейте топливный бак через этот фитинг.
- Модели с удлиненными кабинами: Ослабьте зажимы (7) и отсоедините резиновый шланг заправки топлива на фитинге топливного бака. Используя утвержденный резервуар для хранения газа, слейте топливный бак через этот фитинг.
58 фунт / кв. дюйм + / - 2 фунт / кв. дюйм
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Экономия топлива и техническое обслуживание
Транспортное средство, которое не настроено должным образом и не обслуживается, не может работать с максимальной эффективностью и может оказать неблагоприятное влияние на экономию топлива. Следующие рекомендации обеспечат максимальную эффективность транспортного средства.
- Используйте рекомендованную марку моторного масла. Использование рекомендованного производителем сорта моторного масла Mopar® может улучшить пробег топлива на 1-2%. Моторное масло Mopar® с маркировкой «Energy Conserving» содержит снижающие трение присадки.
- Проверить и заменить воздушные фильтры. Замена засоренного воздушного фильтра на новый воздушный фильтр Mopar® может улучшить пробег топлива на целых 10%.
- Держите двигатель в настроенном состоянии. Ремонт автомобиля, который заметно выходит из строя, может улучшить пробег топлива в среднем на 4%. Обслуживание автомобиля и устранение проблем, таких как неисправный датчик кислорода, могут улучшить пробег на целых 40%.
- Держите шины правильно накачанными. Недостаточно накачанные шины могут снизить пробег топлива на 0,4% на каждый 1 фунт/кв. дюйм падения давления всех четырех шин.
Схема №19
Для каждого отдельного цилиндра используется индивидуальный топливный инжектор (1).