Раздаточная коробка - NV244 раздаточная коробка: Снятие и установка Dodge Dakota III

Как установить раздаточный коробку - NV244 раздаточной коробка: снятия и установки

1. Установите раздаточную коробку на разъем коробки передач.
2. Закрепите раздаточную коробку к домкрату цепями.
3. Установить раздаточную коробку под транспортное средство.
4. Выровнять раздаточную коробку и валы коробки передач и установить раздаточную коробку (2) на коробку передач (1). (Рисунок 80)
5. Установите и затяните гайки крепления раздаточной коробки (3) с моментом 27-34 Н.м (20-25 фут-фунтов). 1 - КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 2 - ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ 3 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА 4 - СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДКИ
6. Подсоедините вентиляционный шланг (2) к раздаточной коробке (3).
7. Подсоедините соединители проводки двигателя переключения передач и датчика режима (4) и закрепите жгут проводов на зажимах раздаточной коробки.
8. Выровняйте и подсоедините валы гребных винтов. " См. УСТАНОВКА ". (ref-247643-S00908099292007020100000)
9. Наполните раздаточную коробку правильной жидкостью. " (См. стандартную процедуру) ". (ref-247642-S35776982192007020100000)
10. Установите заднюю поперечину и опорную плиту, если таковые имеются. Затянуть болты траверсы на момент 41 Н.м (30 фут-фунтов).
11. Снимите трансмиссионный домкрат и опорную стойку.
12. Опустите транспортное средство и проверьте работу переключения раздаточной коробки.

1. Установите новое переднее выходное уплотнение в переднем корпусе (2) с помощью монтажного инструмента 8143-А (1) следующим образом: (Рисунок 99) Установите новое уплотнение на инструмент. Пружина подвеса на уплотнении идет в сторону внутренней части корпуса. Начните уплотнение в отверстии легкими ударами молотка. После начала уплотнения продолжайте врезку уплотнения в отверстие до тех пор, пока монтажный инструмент не сядет на корпус.
2. Установить ответный фланец переднего выходного вала. Затянуть гайку фланца до 122-176 Н.м (90-130 фут-фунтов).
3. Установите передний карданный вал. " См. МОНТАЖ ". (ref-247643-S00908099292007020100000)

Схема №136

Войти

1. Поднять автомобиль.
2. Снять задний карданный вал. " См. ДЕМОНТАЖ ". (ref-247643-S13692291362007020100000)
3. С помощью подходящего пружинного инструмента или винта, установленного на скользящем молоте, снимите заднее уплотнение фиксатора.
4. С помощью съемника 8158 (1) снимите втулку с заднего фиксатора.

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

1. Удалите остатки жидкости с уплотнительной поверхности и осмотрите на наличие дефектов.
2. Установите сменную втулку в заднем фиксаторе с отверстием для жидкости во втулке, совмещенным с пазом в фиксаторе.
3. С помощью установщика 8157 (2) введите втулку 1 в фиксатор до упора установщика в гильзу. (Выпуск 101) 1 - SPECIAL TOOL C-4171 2 - SPECIAL TOOL D-163
4. Используя Installer D-163 (2), установить уплотнение в задний фиксатор. (Рисунок 102)
5. Установить задний карданный вал. " См. МОНТАЖ ". (ref-247643-S00908099292007020100000)
6. Проверьте надлежащий уровень жидкости.
7. Снижение транспортного средства.

Схема №139

Войти

Двигатель переключения передач (1) представляет собой электромеханическое устройство, состоящее из двигателя с постоянным магнитом постоянного тока, зубчатой передачи и аналогового датчика положения. Общая функция двигателей переключения передач состоит в том, чтобы перемещать и блокировать шестерню, которая перемещает вилки режима и диапазона, находящиеся в раздаточной коробке. Это позволяет электрически переключать раздаточную коробку в несколько рабочих положений (4LOCK, AWD, N (нейтраль), и 4LO). Рабочий ток двигателя переключения передач в условиях остановки составляет 30 ампер при 22°C.

Как снять раздаточный коробку - NV244 раздаточной коробка: снятия и установки

1. Поднимите автомобиль на подходящем подъемнике.
2. Отсоедините разъем проводки от двигателя переключения передач и датчика режима в сборе.
3. Отверните болты (3), удерживающие двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) на раздаточной коробке (1).
4. Отделите двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) от раздаточной коробки (1).

1. Убедитесь, что уплотнительное кольцо двигателя переключения передач чистое и правильно расположено внутри обработанной канавки уплотнительного кольца двигателя переключения передач.
2. Добавить высокотемпературную смазку между приводом и ответной поверхностью раздаточной коробки для уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что положение двигателя переключения передач и ориентация вала сектора выровнены. Может потребоваться вручную сдвинуть раздаточную коробку, если двигатель переключения передач и вал сектора не выровнены.
3. Поместите двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) на раздаточную коробку (1).
4. Установите болты (3) для удержания узла (2) на раздаточной коробке (1). Затяните болты до 16-24 Н.м (12-18 фут-фунтов). (Примечание 105) ВНИМАНИЕ: Если исходные болты узла двигателя переключения передач и датчика режима используются повторно, обязательно используйте Mopar ® замок и Seal или Loctite 242 для пополнения материала запорного элемента, первоначально обнаруженного на болтах
5. Соедините разъем проводки с двигателем переключения передач и датчиком режима в сборе.
6. При необходимости заправьте раздаточную коробку.
7. Опустите автомобиль и проверьте работу раздаточной коробки.