Главная/Dodge/Dakota/Dodge Dakota III (2004-2007)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка - NV233 раздаточная коробка: Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка - NV233 раздаточная коробка: Снятие и установка Dodge Dakota III

Раздаточная коробка 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как установить раздаточный коробку - NV233 раздаточной коробка: снятия и установки

1 - ПЕРЕДАЧА
2 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
3 - ОРЕХИ
  1. Установите раздаточную коробку на разъем коробки передач.
  2. Закрепите раздаточную коробку к домкрату цепями.
  3. Установить раздаточную коробку под транспортное средство.
  4. Выровнять раздаточную коробку и валы коробки передач и установить раздаточную коробку (2) на коробку передач (1). (Таблица 73)
  5. Установите и затяните гайки крепления раздаточной коробки (3) с моментом 27-34 Н.м (20-25 фут-фунтов). 1 - КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 2 - ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ 3 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА 4 - СОЕДИНИТЕЛЬ ПРОВОДКИ
  6. Подсоедините вентиляционный шланг (2) к раздаточной коробке (3).
  7. Подсоедините соединители проводки двигателя переключения передач и датчика режима (4) и закрепите жгут проводов на зажимах раздаточной коробки.
  8. Выровнять и соединить гребные валы. (См. УСТАНОВКА)
  9. Заполните раздаточную коробку соответствующей жидкостью. (См. стандартную процедуру)
  10. Установите заднюю поперечину и опорную плиту, если таковые имеются. Затянуть болты траверсы на момент 41 Н.м (30 фут-фунтов).
  11. Снимите трансмиссионный домкрат и опорную стойку.
  12. Опустите транспортное средство и проверьте работу переключения раздаточной коробки.

Как снять раздаточный коробку - NV233 раздаточной коробка: снятия и установки

1 - УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО ВАЛА
2 - PRY TOOL
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять передний карданный вал. (См. ДЕМОНТАЖ)
  3. Снимите ответный фланец переднего выходного вала.
  4. Снимите пломбу (1) с переднего корпуса с помощью подходящего инструмента для пробок (Рис. 90).
1 - МОНТАЖНИК 8143-А
2 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
  1. Установите новое переднее выходное уплотнение в переднем корпусе (2) с помощью монтажного инструмента 8143-А (1) следующим образом: (Шток 91) Установите новое уплотнение на инструмент. Пружина подвеса на уплотнении идет в сторону внутреннего пространства корпуса. Начните уплотнение в расточке легкими ударами молотка. После начала уплотнения продолжайте врезку уплотнения в расточку до тех пор, пока монтажный инструмент не сядет на корпус.
  2. Установить ответный фланец переднего выходного вала. Затянуть гайку фланца до 122-176 Н.м (90-130 фут-фунтов).
  3. Установить передний карданный вал. (См. МОНТАЖ)
Схема №23
1 - ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ДАТЧИК РЕЖИМА В СБОРЕ

Датчик режима раздаточной коробки (1) обеспечивает обратную связь переднего модуля управления (FCM) о положении раздаточной коробки. Датчик состоит из линейного аналогового датчика положения, который преобразует положение выходного вала двигателя в сигнал постоянного тока. FCM должен подавать 5V DC (+ / - 0,5v) на датчик, когда FCM не находится в спящем режиме, и контролировать положение двигателя переключения. Положение датчика контролируется, когда зажигание в положении RUN и в течение 10 секунд после выключения зажигания.

ПримечаниеНовые узлы двигателя переключения передач поставляются в положении 2WD / AWD. Если необходимо установить новый узел двигателя переключения передач, необходимо перевести раздаточную коробку в положение 2WD / AWD до установки двигателя.

1 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
2 - ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ДАТЧИК РЕЖИМА В СБОРЕ
3 - БОЛТЫ
  1. Поднимите автомобиль на подходящем подъемнике.
  2. Отсоедините разъем проводки от двигателя переключения передач и датчика режима в сборе.
  3. Отверните болты (3), удерживающие двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) на раздаточной коробке (1).
  4. Отделите двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) от раздаточной коробки (1).
1 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
2 - ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ДАТЧИК РЕЖИМА В СБОРЕ
3 - БОЛТЫ
  1. Убедитесь, что уплотнительное кольцо двигателя переключения передач чистое и правильно расположено внутри обработанной канавки уплотнительного кольца двигателя переключения передач.
  2. Добавить высокотемпературную смазку между приводом и ответной поверхностью раздаточной коробки для уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что положение двигателя переключения передач и ориентация вала сектора выровнены. Может потребоваться вручную сдвинуть раздаточную коробку, если двигатель переключения передач и вал сектора не выровнены.
  3. Поместите двигатель переключения передач и датчик режима в сборе (2) на раздаточную коробку (1).
  4. Установите болты (3) для удержания узла (2) на раздаточной коробке (1). Затяните болты до 16-24 Н.м (12-18 фт.лб.). (Примечание 98) ВНИМАНИЕ! Если исходные болты узла двигателя переключения передач и датчика режима используются повторно, обязательно используйте Mopar ® замок и Seal или Loctite 242 для пополнения запорного материала, первоначально обнаруженного на болтах
  5. Соедините разъем проводки с двигателем переключения передач и датчиком режима в сборе.
  6. При необходимости заправьте раздаточную коробку.
  7. Опустите автомобиль и проверьте работу раздаточной коробки.