Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger VI (2010-2014)/Руководство по ремонту/Сиденья/Сиденья с электроприводом - сервисная информация: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Сиденья с электроприводом - сервисная информация: Обзор Dodge Charger VI

Сиденья 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Описание сиденья с электропривода - сервисной информация: обзора

ПримечаниеСиденье водителя показано на иллюстрациях. Переднее пассажирское сиденье аналогично.

Операция

При приведении в действие силового переключателя поясничного опорного устройства через контакты переключателя к силовому регулятору поясничного опорного устройства прикладывается питание от батареи и путь массы. Выбранный электродвигатель регулятора поясничной опоры приводит в действие механизм регулятора поясничной опоры посредством своего приводного устройства в выбранном направлении до тех пор, пока переключатель не будет отпущен или пока не будет достигнут предел перемещения регулятора. При перемещении выключателя в противоположном направлении питание аккумуляторной батареи и путь массы к двигателю реверсируются через контакты выключателя. Это приводит к тому, что выбранный силовой двигатель регулятора поясничной опоры работает в противоположном направлении.

На транспортных средствах, оборудованных системой кресел с памятью, переключатель кресел с памятью для водителя обеспечивает резистивный сигнал/вход в модуль кресел с памятью (МСМ). Модуль MSM отвечает за питание от аккумуляторной батареи напряжением 12 вольт и масса двигателя регулятора питания поясничной опоры.

Ни один силовой поясничный опорный переключатель не должен удерживаться приложенным в любом направлении после того, как доводчик достиг своего предела хода. Каждый из двигателей регулировки силового поясничного опорного устройства содержит самовозворачивающийся автоматический выключатель для защиты их от перегрузки. Однако последовательное или частое повторное включение автоматического выключателя может привести к повреждению электродвигателя.

Силовой поясничный выключатель не может быть отрегулирован или отремонтирован и должен быть заменен в случае повреждения или неработоспособности.

При оснащении переключатель сиденья с памятью (2) расположен на каждой панели отделки двери водителя (1). Положение сиденья водителя может автоматически регулироваться для двух различных настроек предпочтений водителя с помощью переключателя сиденья с памятью. Система сиденья с памятью способна хранить и вспоминать все положения сиденья с электроприводом водителя (вперед / назад, вверх / вниз, наклон и наклон), положение зеркала заднего вида со стороны водителя и положение рулевой колонки с электроприводом, когда она оборудована. Система памяти также может запоминать и вспоминать до двадцати предустановленных положений радиостанции для двух водителей (десять AM и ДЕСЯТЬ).

Когда один из двух переключателей кресла водителя нажат, сигнал сопротивления посылается в модуль Memory Сиденье модуль (MSM) по шине данных Controller Area сеть (CAN). MSM отвечает за 12-вольтовый канал постоянного тока (DC) для питания и массы двигателей кресла.

MSM получает набор переключателей сиденья с памятью и входные сигналы выбора через схему шины CAN. Наряду с входными сигналами от датчиков эффекта Холла в зеркале сиденья со стороны водителя и регулируемой рулевой колонке с усилителем (если она оборудована), а также аппаратные входные сигналы от датчиков эффекта Холла, установленных в каждом из приводных двигателей сиденья водителя. Программное обеспечение в модуле позволяет ему знать, где находится сиденье водителя, зеркало со стороны водителя и регулируемая рулевая колонка с усилителем (если она оборудована) в их проектируемом движении, с помощью счетчика импульсов, генерируемого каждым датчиком эффекта Хол.

  1. Настройка памяти сохраняется нажатием кнопки «set», затем нажатием кнопки «1» или «2» в течение пяти секунд после нажатия кнопки «set».
  2. Настройка памяти вызывается нажатием кнопки " 1 " или " 2 " или нажатием кнопки разблокировки на " связанном " датчике RKE (дистанционный Keyless Entry).

Переключатель гнезда памяти диагностируется с помощью сканирующего инструмента. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-481428-S31938829662012062200000)

Переключатель гнезда памяти не может быть отрегулирован или отремонтирован и должен быть заменен в случае повреждения или неработоспособности.

При приведении в действие переключателя сиденья с электроприводом через контакты переключателя к двигателю регулятора сиденья с электроприводом или двигателя устройства повторного выравнивания подводится питание от аккумуляторной батареи и масса. Выбранный двигатель регулятора сиденья перемещает сиденье или отклоняющееся устройство через его приводной блок в выбранном направлении до тех пор, пока переключатель не будет отпущен или пока не будет достигнут предел перемещения регулятора. При перемещении выключателя в противоположном направлении питание аккумуляторной батареи и путь массы к двигателю реверсируются через контакты выключателя. Это приводит к тому, что двигатель регулятора сиденья работает в противоположном направлении.

На транспортных средствах, оборудованных системой кресел с памятью, переключатель кресел с памятью для водителя обеспечивает резистивный сигнал/вход в модуль кресел с памятью (МСМ). Модуль MSM отвечает за питание аккумуляторной батареи 12 В и масса двигателя регулятора сиденья. Двигатель регулятора перемещает механизм регулятора сиденья через его привод в выбранном направлении до тех пор, пока переключатель не будет отпущен или пока не будет достигнут предел перемещения регулятора.

После того, как регулировочное устройство достигнет своего предела хода, ни один из переключателей сиденья с электроприводом не должен оставаться включенным в любом направлении. Моторы регуляторов силовых сидений каждый содержит самовозвратом автоматический выключатель для защиты их от перегрузки. Однако последовательное или частое повторное включение автоматического выключателя может привести к повреждению электродвигателя.

Отдельные переключатели в выключателе сиденья с электроприводом не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если один выключатель поврежден или не работает, необходимо заменить весь выключатель силового кресла.

Схема №156
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите выключатель с кресла (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, КРЕСЛО, СНЯТИЕ "). (ref-481452-S04403563912012062200000)
  3. С помощью омметра проверьте целостность переключателя сиденья с электроприводом, используя следующую таблицу. Если не в порядке, замените неработающий переключатель сиденья с электроприводом. Если тест переключателя в порядке, проверьте обрыв или короткое замыкание в проводке цепи сиденья с электроприводом. Если обрыв или короткое замыкание не обнаружены, замените дорожку сиденья с электроприводом и поддон в сборе. См. " РЕГУЛИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО, СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-481397-S36534704032012062200000)
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯНЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ
OFF7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11
ГОРИЗОНТАЛЬНО ВПЕРЕД6-8, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-9, 7-10, 7-11
ГОРИЗОНТАЛЬНО НАЗАД6-4, 7-1, 7-3, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11
НАКЛОН ВНИЗ ВПЕРЕД6-5, 7-1, 7-3, 7-4, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11
ПЕРЕДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ6-9, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-10, 7-11
ЗАДНИЙ НАКЛОН ВНИЗ6-10, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-11
ЗАДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ6-11, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10

6-ХОДОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ