Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger VI (2010-2014)/Руководство по ремонту/Сиденья/Обогреваемый модуль сиденья (HSM) - электрическая диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Обогреваемый модуль сиденья (HSM) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Charger VI

Сиденья 58 иллюстраций ~44 мин чтения

B10C4-11-управление рулевым колесом с подогревом - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При контроле

При работающем двигателе.

Как установить условия

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает напряжение ниже порогового значения на (C91) цепи подогрева подачи рулевого колеса в течение более двух секунд при включении выхода.

Возможные причины

Возможные причины
(C91) НАГРЕТАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(C91) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ ЗАМКНУТА НА (C986) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ.
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ (HSW)
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM)
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №77
Схема №78
  1. ПРОВЕРКА НА НЕПОЛНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему работать. Включите Hsw. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 2. Нет условий, которые вызвали этот код. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ (C91) ЦЕПИ ПИТАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ МЕЖДУ SCM И HSM ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем кабеля SCM C1. ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью средства сканирования удалите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Включите HSW. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли тот же расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 5.
  3. Проверить (C91) обогреваемый рулевое управление WHEEL FEED цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута HSM C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи (C91) обогреваемый Steel Feed между землей и разъемом жгута SCM C1. Сопротивление ниже 10 к ом? Да Восстановите короткое замыкание на массу в цепи T2. C91 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. ПРОВЕРКА (C91) ПРОВЕРКА КУЗОВА С ПОДОГРЕВОМ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДАЧИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА (C986) ПОДОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между (C91) ПОДОГРЕТЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ и (C986) ПОДОГРЕТЫМ КОЛЕСКОЛЕСОМ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА НА (C91) ПОДОГРЕВ КОЛЕСА. C986 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ КОРПУСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Удалите подушку безопасности в соответствии с сервисной информацией. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, УДАЛЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ ". Отсоедините разъем подвески SCM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом работы тщательно осмотрите электропроводку и разъемы между блоком подвески и рулевого управления. (ref-481435-S12231646332012062200000)(ref-481399-S10806205782012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481398-S27544609742012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B10C4-12-обогреваемый управление рулевым колесом - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает напряжение на (C91) цепи подогрева подачи рулевого колеса в течение более двух секунд при выключенном выходе.

Возможные причины
(C91) НАГРЕТАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C91) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ ЗАМКНУТА НА (F922) ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ (HSW)
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM)
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему работать. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к тому, что схема не установлена в это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ (C91) ЦЕПИ ПИТАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ МЕЖДУ SCM И HSM ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем кабеля SCM C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте напряжение между землей и (C91) обогреваемой цепью питания рулевого колеса на соединителе жгута SCM C1. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 3. No Go To 5.
  3. ПРОВЕРКА (C91) ОБОГРЕВ ЦЕПИ ПИТАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА (F922) ИСПЫТАНИЕ НА ЗАЖИГАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута HSM C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление между цепью (C91) Обогрев цепи питания рулевого колеса и (xtag3) перегрев цепи управления на холостом ходу на холостом ходу. F922 C91 F922 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (C91) обогреваемый рулевое управление WHEEL FEED цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение (C91) обогреваемый рулевое управление WHEEL FEED цепь между разъемом жгута HSM C4 и землей. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в (C91) обогреваемый рулевое управление WHEEL. Выполнить EL HEAT VERVERTEST: (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. Проверьте, нет ли неисправности в системе SCM. Проверьте исправность системы SCM. Проверьте исправность системы SCM. Проверьте исправность системы SCM. Проверьте исправность системы SCM. Проверьте исправность системы SCM. Проверьте исправность системы SCM. Проверьте исправность системы SCM. Проверьте исправность системы SCM. Проверьте исправность системы SCM. C91 (ref-481435-S12231646332012062200000)(ref-481399-S10806205782012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481398-S27544609742012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B10C4-13-обогреваемый управление рулевым колесом - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает ток ниже порогового значения в (C91) цепи подогрева подачи рулевого колеса в течение более двух секунд при включении выхода.

Возможные причины
(C91) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ РАЗОМКНУТА
(C986) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ РАЗОМКНУТА
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ (HSW)
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM)
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. ПРОВЕРКА НА НЕПОЛНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему работать. Включите Hsw. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным? Да Перейти к 2. Нет условий, которые вызвали этот код. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. ПРОВЕРКА (C91) ОБОГРЕВ ЦЕПИ ПОДАЧИ НА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО 2 ДЛЯ ОБРЫВА 5,0 РЕМОНТ МЕЖДУ SCM И HSM ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до продолжения работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем жгута SCM C1. Отсоединить разъем жгута HSM C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы, нагретые и отремонтировать, при необходимости измерить сопротивление (см. подогрев). C91 C91 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА (C986) НАГРЕТОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ОБРЫВ МЕЖДУ SCM И HSM Измерить сопротивление цепи возврата (C986) нагретого рулевого колеса между разъемом жгута SCM C1 и разъемом жгута HSM C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4. Нет Ремонтировать обрыв в (C986) Выполнить испытание рулевого колеса на обрыв. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В Hsw. Снять подушку безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " ПОДУШКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ВОДИТЕЛЬ, СНЯТИЕ ". Отсоединить кабельный разъем SCM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением тщательно осмотрите жгут проводов и разъемы между Hsw и модулем управления рулевым управлением. Проверьте натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и нагретые клеммы, погнутые, погнутые, растянутые, разъедшие, разъедшие, разъедшие, разъедшие. C91 C986 (ref-481435-S12231646332012062200000)(ref-481398-S27544609742012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. Проверить (C91) обогреваемый кузов VERIFICATION цепь FOR A обрыв IN THE SCM. Reconnect the SCM C1 жгут проверка разъём. Measure the resistance of the (C91) обогреваемый рулевое управление Wheel Feeding цепь between the SCM component разъём и HSM C4. Is Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти на 6. Нет На на Замену на модуль) (ref-481399-S10806205782012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  6. Проверить (C986) обогреваемый рулевое управление WHEEL RETURN CIRCUCE VERIFICATION обрыв FOR AN IN THE SCM Measure the resistance of the (C986) обогреваемый рулевое управление wheel Return CIRCUE между разъемом компонента SCM C2 и разъемом жгута HSM C4. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Замените подогретый рулевое колесо (H) в соответствии с приводом). (ref-481398-S27544609742012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S10806205782012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль обогрева сидений (HSM) обнаруживает, что левый задний выключатель обогрева сидений нажат более чем на 45 секунд.

Возможные причины
Левый задний HEAT Сиденье выключатель (ОБОГРЕВ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КРЕСЛА)
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B114D-2A-правый переключатель заднего обогреваемого сиденья - застревание

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль обогрева сидений (HSM) распознает, что правый задний выключатель обогрева сидений нажат более чем на 45 секунд.

Возможные причины
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B11C0-13-рулевое управление электропитания обогревателя колес - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль обогреваемый Сиденье модуль (HSM) обнаруживает отсутствие напряжения на цепи (F922) Fused зажигание Run управление Выход в течение более двух секунд.

Возможные причины
(F922) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №87
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТУЮ ПРОВЕРКУ СОСТОЯНИЯ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью сканирующего устройства, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые вызвали установку этого кода, не существует в это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. ПРОВЕРКА КОРПУСА (F922) ПРОВЕРКА КОРПУСА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ПРОВЕРКА КОРПУСА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ПРОВЕРКА ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C4. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (F922) проверку корпуса С С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Проверка ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ. ОСВЕЩАЕТ ЛИ КОНТРОЛЬНО? ДА Заменить ПОДОГПОДОГСИДЕНЬЕ F922 (ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B11DC-13-питание задних обогреваемых сидений - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль обогреваемый Сиденье модуль (HSM) обнаруживает отсутствие напряжения на цепи (F922) Fused зажигание Run управление Выход в течение более двух секунд.

Возможные причины
ОТКРЫТЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
(F922) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(F922) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
ЗАДНИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР (PDC)
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B1E99-11-передний левый отопитель управления цепи - цепь короткое замыкание TO масса (цепь замыкается на массу)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сиденья (HSM) обнаруживает напряжение ниже 1,0 В или ток выше 10,0 А в (P187) цепи управления обогревателем левого переднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P187) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН.
ЗАМЫКАНИЕ НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА СПИНКИ СИДЕНЬЯ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №88
  1. ПРОВЕРКА НА НЕПОЛНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему работать. Включите обогреваемое сиденье и работайте во всех режимах. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Это вызвано расшифровка кода ошибки активным сиденьем? Да Перейдите к 2 Нет. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. ПРОВЕРКА (P187) ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО КОРПУСА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО КОРПУСА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу " см. выключение зажигания. Отсоедините разъем кабеля задней части левого сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление между землей и (P187) Цепь управления обогревателем левого переднего сиденья на левом сиденье Разъем кабеля заднего сиденья (со стороны разъема). Замените сопротивление под проводником? 10K (ref-481397-S28966076542012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P187) левый передний Сиденье отопитель управление цепь TO Сиденье ПОДУШКА отопитель FOR A короткое замыкание TO масса " (ПРОВЕРИТЬ Проверка ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ. Проверка ОБОГРЕВАТЕЛЯ. ПОДУШКА ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ: НЕТ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АНИЕ АНИЕ АНИЕ НА ЗАЗЕМЛЯЮЩЛЯЮЩЛЯЮЩЛЯЮЩЛЯЮЩАЮЩЕЕ АЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте РАЗЪЕМ. ОЧИСТИТЬ. ОЧИСТИТЬ, ОЧИСТИТЬ И И И И ПРИ ПРИ РЕМОНТЕ При НЕОБХОДИМОСТИ. ИЗМЕРИЗМЕРИЗМЕРИЗМЕРИЗМЕРИЗМЕРИЗМЕРИЗМЕРИЗМЕРИЗМЕР. ИЗМЕРИТЕ. ИЗМЕРИТЕ. ИЗМЕР. ИЗМЕРЬТЕ. ИЗМЕР. ИЗМЕР. ИЗМЕР. ИЗМЕРЬТЕ. ИЗМЕР. ИЗМЕР. ИЗМЕРЬТЕ ИТЕ. ИЗМЕРИЗМЕРИЗМЕРИТЕ ИТЕ. Измер P187 10K (ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. ПРОВЕРКА КОРПУСА (P187) ПРОВЕРКА КОРПУСА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ В HSM НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ".измерить сопротивление между землей и (P187) Левый передний сиденье Нагреватель Цепь управления выполнить с разъемом жгута левого сиденья (со стороны жгута). Является ли сопротивление ниже 10K Ом? да Ремонт (xtag3) Левый передний сиденье Нагреватель цепи управления на массу P187 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E99-12-передний цепи управления левого нагревателя - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сиденья (HSM) обнаруживает напряжение выше 5,0 В на (P187) цепи управления обогревателем левого переднего сиденья в течение более двух секунд при выключенном выходе.

Возможные причины
(P187) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(P187) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P188) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №89
Схема №90
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему работать. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Условий, которые привели к тому, что этот код был установлен, не в это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P187) левый передний Сиденье VERIFICATION отопитель управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение (P187) левый передний Seseat Heheater управление цепь между разъемом кабеля кабеля кабеля Hh2 H2 и землей. См. Имеется Есть Есть Есть Присутствует Присутствует напряжение? Проверьте Наличие Наличие P187 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P187) левый передний Сиденье отопитель управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DURING Сиденье регулировка Measure the напряжение of the (P187) левый передний Сиденье отопитель управление цепь to a короткое замыкание. P187 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (P187) левый передний Сиденье отопитель управление цепь FOR A короткое замыкание TO THE (P188) правый передний Сиденье отопитель управление цепь Выполните зажигание. Отсоедините разъем ремня безопасности левого сиденья. Отсоедините ремни безопасности левого сиденья. Измерьте сопротивление между (P187) левый Seheat отопитель управление цепь цепь (xt3) P188 10K P187 P188 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E99-13-передний левая цепь управления нагревателем - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает ток ниже 0,5 А в (P187) цепи управления обогревателем левого переднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P187) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
(Z916) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ СПИНКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №91
Схема №92
  1. ПРОВЕРКА НА НЕПОЛНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему работать. Включите обогреваемое сиденье и работайте во всех режимах. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Это вызвано расшифровка кода ошибки активным сиденьем? Да Перейдите к 2 Нет. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P187) левый передний Сиденье отопитель управление цепь FOR обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C2. Отсоедините разъем кабеля левый Сиденье Cushion отопитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление (P187) левый передний Сиденье отопитель управление цепь между разъемом кабеля HSM C2 и Leleft Seeat C. P187 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. ПРОВЕРКА (Z916) ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КОРПУСА Отсоедините разъем жгута в сборе с сиденьем водителя. Измерьте сопротивление цепи массы (Z916) между заземлением и разъемом жгута с подушкой левого сиденья (со стороны жгута). Измерьте сопротивление цепи массы (Z916) между заземлением и разъемом жгута в сборе с сиденьем водителя (со стороны жгута). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений? Да Перейти к Ag3. Z916 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Левый Сиденье CUSHION отопитель ELEMENT обрыв Измерить сопротивление между цепью (P187) левый передний Сиденье отопитель управление цепь и (Z916) масса цепь at the левый Сиденье Cushion отопитель разъём (component сторона). Is the resistance above 4.8 Om? Yes Заменить элемент нагревателя подушки сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. в разделе " ПРОВЕРКА: ПРОВЕРКА КОРПУСА. 5. (ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. ПРОВЕРКА КУЗОВА ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ОТКЛ. Подключите все ранее отсоединенные разъемы жгута, за исключением разъема жгута сиденья водителя в сборе. Измерьте сопротивление между (P187) левым передним сиденьем Нагреватель Схема управления и (Z916) Заземляющий контур на разъеме жгута сиденья водителя в сборе (задняя сторона сиденья). Сопротивление выше 4,8 Ом? Да Отремонтируйте или замените гибкий жгут для обогрева или замены открытого сиденья Задний нагревательный элемент в сборе. (ref-481397-S28966076542012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E99-1E-передний левый отопитель управления цепи - цепь RESISTANCE OUT OF диапазон (сопротивление левого нагревателя вне диапазона)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сиденья (HSM) обнаруживает превышение импеданса над пороговым значением в (P187) цепи управления обогревателем левого переднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P187) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
(Z916) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ.
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ СПИНКИ СИДЕНЬЯ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B1E9A-11-цепь управления правым нагревателем спереди - замыкание цепи на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает напряжение ниже 1,0 В или ток выше 10,0 А на (P188) цепи управления нагревателем правого переднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P188) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЗАМЫКАНИЕ НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА СПИНКИ СИДЕНЬЯ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН.
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B1E9A-12-передний цепь управления правым нагревателем - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сиденья (HSM) обнаруживает напряжение выше 5,0 В на (P188) цепи управления нагревателем правого переднего сиденья в течение более двух секунд при выключенном выходе.

Возможные причины
(P188) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(P188) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P187) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №93
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к тому, что этот код был установлен, не в это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P188) правый передний Сиденье VERIFICATION отопитель управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем HSM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение (P188) правый передний Seseseat Heheater управление цепь между кабельным разъемом H2 и землей. См. Наличие напряжения? P188 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P188) правый передний Сиденье отопитель управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DURING Сиденье регулировка Measure the напряжение of the (P188) правый передний Сиденье отопитель управление цепь to go go to короткое замыкание. P188 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. ПРОВЕРКА (P188) Проверка ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ. Проверка ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МЕСТО (P187) Проверка ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ. Проверить ОБОГРЕВАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ. Проверить ОБОГРЕВАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ. (P188) Проверить ОБОГРЕВАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ. (xtag3) Проверить ОБОГРЕВАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ СИДЕНЬЯ. P187 10K P188 P187 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E9A-13-передний цепь управления правым нагревателем - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает ток ниже 0,5 А в (P188) цепи управления нагревателем правого переднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P188) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
(Z917) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ СПИНКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №94
  1. ПРОВЕРКА НА НЕПОЛНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему работать. Включите обогреваемое сиденье и работайте во всех режимах. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Это вызвано расшифровка кода ошибки активным сиденьем? Да Перейдите к 2 Нет. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P188) правый передний Сиденье отопитель управление цепь FOR обрыв. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C2. Отсоедините разъем кабеля подогревателя правой подушки сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление (P188) правый передний Сиденье Measurements отопитель управление цепь на жгуте кабеля HSM. P188 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (Z917) масса цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (Z917) масса цепь между землей и разъемом жгута подогревателя подушки правого сиденья. Измерьте сопротивление (Z917) масса цепь между землей и разъемом жгута пассажирского сиденья. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом для любого измерения? Да Перейдите к 4. Нет ремонта тела (Z917) масса цепь to a обрыв. Выполните. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ЭЛЕМЕНТА НАГРЕВАТЕЛЯ ПОДУШКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ Измерьте сопротивление между цепью управления нагревателем (P188) правого переднего сиденья и цепью массы (Z917) на разъеме нагревателя подушки правого сиденья (со стороны компонента). Является ли сопротивление выше 4,8 Ом? Да Замените элемент нагревателя подушки сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. " PAD, отопитель, снять ". Выполните испытание кузова. (ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА И ЭЛЕМЕНТА ОБОГРЕВА СПИНКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СООТВЕТСТВИИ С ОТКРЫВАНИЕМ Измерьте сопротивление между (P188) контуром управления ОБОГРЕВАТЕЛЕМ СПИНКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ и (Z917) контуром массы на разъеме кабельного жгута спинки ПРАВОГО СИДЕНЬЯ (со стороны спинки сиденья). Сопротивление превышает 4,8 Ом? Да Отремонтируйте или замените кабельный жгут для обогреваемого или заменяемого сиденья. (ref-481397-S28966076542012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E9A-1E-передний цепь управления правым нагревателем - сопротивление цепи вне диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сиденья (HSM) обнаруживает превышение импеданса над пороговым значением на (P188) схеме управления нагревателем правого переднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P188) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
(Z917) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ.
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ СПИНКИ СИДЕНЬЯ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B1E9B-11-цепь управления задним левым нагревателем - замыкание цепи на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль обогреваемого сиденья (HSM) обнаруживает напряжение ниже 1,0 В или ток выше 10,0 А на (P177) цепи управления обогревателем левого заднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P177) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(P177) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА (P968) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ
(P177) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z922)
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН.
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №95
  1. ПРОВЕРКА НА НЕПОЛНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему работать. Включите обогреваемое сиденье и работайте во всех режимах. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Вызвано ли расшифровка кода ошибки активное сиденье? Да Перейдите к 2 Нет. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P177) левый задний Сиденье отопитель управление цепь IN кузов жгут FOR A короткое замыкание TO масса " Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левый задний Сиденье Cushion отопитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Включите зажигание. При помощи сканирующего инструмента, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Запустите двигатель и запустите обогрев сиденья. (ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P177) левый задний Сиденье VERIFICATION отопитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута HSM C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи (P177) левый задний Сиденье отопитель управление между землей и разъемом жгута Hsm Hsm HSM C3. Сопротивление заднего сиденья ниже Xсм. 10K P177 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. ПРОВЕРКА (P177) Проверка обогревателя заднего сиденья НА СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТУ Xtms. см. раздел " Проверка обогревателя заднего сиденья на соответствие стандарту Xtms. см. раздел " Проверка обогревателя заднего сиденья на соответствие стандарту Xtms. см. раздел " Проверка обогревателя заднего сиденья на соответствие стандарту Xtx6 ". См. раздел " Проверка обогревателя заднего сиденья на соответствие стандарту XTAGTMSR " ИЛИ (Xt2) Масса на соответствие на соответствие на соответствие испытатель левого кабеля кабеля. Измеризмеризмеризмерьте сопротивление между (Xtизмерьте сопротивление между (Xtите)). P968 Z922 P177 P968 P177 Z922 10K 10K P177 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E9B-12-задний цепи управления левого нагревателя - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль обогреваемого сиденья (HSM) обнаруживает напряжение выше 5,0 В на (P177) цепи управления обогревателем левого заднего сиденья в течение более двух секунд при выключенном выходе.

Возможные причины
(P177) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(P177) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА (F922) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(P177) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P178) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к тому, что схема не установлена. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P177) левый задний сиденье отопитель управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля HSM C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение цепи (P177) левый задний сиденье отопитель управление (Управление нагревателем левого заднего сиденья) между разъемом кабеля HSM C3 и землей. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 3. No Go To 4.
  3. ПРОВЕРКА (P177) Проверка ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ (F922) Испытание ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (P177) управления ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ и цепью (F922) УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ В Разъеме УПРАВЛЕНИЯ AGC3. 10K P177 F922 P177 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (P177) левый задний Сиденье отопитель управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DURING Сиденье регулировка Measure the напряжение OF (P177) левый Reath отопитель управление цепь to a проверка. P177 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. ПРОВЕРКА (P177) Проверка ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. Проверка ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СМ. (P178) Да Проверка ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Цепь управления Выключите зажигание. Отсоедините левый или правый разъем обогревателя заднего сиденья. Измерьте сопротивление между (P177) цепью управления обогревателем левого заднего сиденья и (xtag3) Цепь управления обогревателем правого заднего сиденья P178 10K P177 P178 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E9B-13-задний левая цепь управления нагревателем - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает ток ниже 0,5 ампера в (P177) цепи управления обогревателем левого заднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P177) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
(Z922) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B1E9B-1E-задний левый отопитель управления цепи - цепь RESISTANCE OUT OF диапазон (сопротивление левого нагревателя вне диапазона)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает превышение импеданса над пороговым значением в (P177) цепи управления обогревателем левого заднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P177) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
(Z922) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ.
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B1E9C-11-задний цепь управления правым нагревателем - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает напряжение ниже 1,0 В или ток выше 10,0 А на (P178) цепи управления обогревателем правого заднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P178) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(P178) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P968) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ
(P178) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z922)
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН.
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №99
  1. ПРОВЕРКА НА НЕПОЛНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему работать. Включите обогреваемое сиденье и работайте во всех режимах. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Вызвано ли расшифровка кода ошибки активное сиденье? Да Перейдите к 2 Нет. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. ПРОВЕРКА (P178) ПРОВЕРКА ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута обогревателя заднего сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента. Удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. См. Включение подогреваемого сиденья и выполните все режимы. (ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P178) правый задний Сиденье VERIFICATION отопитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление цепи (P178) правый задний Сиденье отопитель управление между землей и разъемом кабеля Hsm HSM C3. Сопротивление ниже Xtttag2 не соответствует? Выполните 3. 10K P178 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. ПРОВЕРКА (P178) Проверка ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Цепь управления ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (P968) ОБОГРЕВ СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ИЛИ ВЫПОЛНИТЬ (Z922) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ Измерьте сопротивление между цепью управления (P178) Обогреватель заднего сиденья и цепью управления (P968) Обогрев сиденья Цепь возврата между цепями питания обогревателя заднего сиденья. P178 Z922 10K 10K P178 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E9C-12-задний цепь управления правым нагревателем - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает напряжение выше 5,0 В на (P178) цепи управления обогревателем правого заднего сиденья в течение более двух секунд при выключенном выходе.

Возможные причины
(P178) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(P178) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА (F922) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(P178) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P177) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №100
Схема №101
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к тому, что этот код был установлен, не в это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P178) правый задний сиденье отопитель управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля HSM C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение (P178) цепи управления нагревателем правого заднего сиденья между разъемом кабеля HSM C3 и землей. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 3. No Go To 4.
  3. ПРОВЕРКА (P178) Проверка ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫХОДОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (F922) Проверка ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЫХОДОМ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между (P178) Цепь управления подогревателем правого заднего сиденья и (F922) Цепь УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ на разъеме кабеля HSM C3. 10K P178 F922 P178 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (P178) правый задний Сиденье отопитель управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DURING Сиденье регулировка Measure the напряжение of the (P178) правый задний Сиденье отопитель управление цепь to a короткое замыкание to VOLTEST. P178 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. ПРОВЕРКА (P178) Модуль ПРОВЕРКИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Проверка РАБОТОСПОСОБНОСТИ (P177) Цепь управления ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ См. " Короткое замыкание НА СИДЕНЬЕ (P177) да Цепь управления ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Выполните зажигание. Отсоедините разъем жгута обогрева левого или правого заднего сиденья. Измерьте сопротивление между цепью управления обогревателем (P177) левого заднего сиденья. P178 10K P178 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E9C-13-задний цепь управления правым нагревателем - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает ток ниже 0,5 А в (P178) цепи управления нагревателем правого заднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P178) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
(Z922) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B1E9C-1E-задний цепь управления правым нагревателем - сопротивление цепи вне диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает превышение импеданса над пороговым значением в (P178) цепи управления нагревателем правого заднего сиденья в течение более двух секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P178) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
(Z922) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ.
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B1E9D-11-передняя левая цепь управления вентиляцией - короткое замыкание цепи на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает напряжение ниже 1,0 В или ток выше порогового значения в (P421) цепи подачи вентиляции левого сиденья в течение более 12 секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P421) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛЕВОГО КЛАПАНА КРЕСЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(P421) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛЕВОГО КЛАПАНА КРЕСЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P921) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЛЕВОГО КЛАПАНА КРЕСЛА
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ СПИНКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. ПРОВЕРКА НА ЧАСТИЧНО ПОВРЕЖДЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Включите вентилируемое сиденье и подождите не менее 12 секунд перед продолжением. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Это расшифровка кода ошибки активно? Перейдите к условиям 2. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P421) левый Сиденье VENT FEED цепь и VENT MOTORS FOR A короткое замыкание TO масса 20 (ПРОВЕРЬ ИСПОЛЬЗУЙ КОРПУС, ПРОВЕРЬ Ь ИСПРАВЬ НОСТЬ КОРПУСА, ПРОВЕРЬ Ь Ь НАЛИЧИЕ АМПЕРМЕТРА И ИСПРАВЬ ИСПРАВНОСТЬ). Для АММ. Для КОРПУСА (X). Для (X) Для (Xx5 Для 5) Для ЗАМЕНЫ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ КАБЕЛЯ. Для Для Для Для Для ПЕРЕМ. Для ПЕРЕМ. ДЛЯ. ДЛЯ УСТАНОВИТЕ. ДЛЯ. Для. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ КИ. ДЛЯ. ДЛЯ. ДЛЯ. для P921 P421 (ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P421) левый Сиденье VENT FEED цепь и Сиденье BACK VENT MOTOR CONDUCT TO A короткое замыкание TO TO OFF TO the левый Сиденье CAMTER CAVER VERIFICATION. REM (ПРОВЕРЕНО 4) (ПРОВЕРЕНО 4). Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КОРПУСА И ИСПРАВНОСТИ. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ НОСТЬ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. УБЕДИТЕСЬ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. ПРОВЕРЬТЕ. (1). ПРОВЕРЬТЕ. P921 P421 (ref-481445-S40797047912012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (P421) левый Сиденье VENT FEED цепь FOR A короткое замыкание TO масса Отсоедините разъем кабеля водительского сиденья в сборе С1. Измерьте сопротивление цепи (P421) левый Сиденье Vent Feed цепь between масса at the HSM C5 жгут разъём. Is the resistance below 10K Ohms? Yes Repair the (Xtair the (Xtart) LEART (no) LEART no) LEART No at to a короткое замыкание to a короткое замыкание to A ort. to проверка. to проверка. to проверка. P421 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. ПРОВЕРКА (P421) Проверка наличия короткого замыкания НА КОРПУСЕ. Проверка наличия короткого замыкания НА КОРПУСЕ. Проверка наличия короткого замыкания на корпусе. Проверка наличия короткого замыкания на корпусе. Проверка наличия короткого замыкания на корпусе. Проверка наличия короткого замыкания на корпусе. Проверка наличия короткого замыкания на корпусе. Проверка наличия короткого замыкания на корпусе. " левый Сиденье VENT RETCIRCUIT Замените сопротивление между (P421) левый Сиденье Vent Feed цепь и (xttagP921) левый) левый (Xut) левый (xtag3) левый (3) левый (Xut) левый) левый на (Xut) левый (Xat) левый Сиденье) на разъемом на разъемом на разъеме левый на разъеме на разъеме левый на разъеме на разъеме на разъеме на разъеме на разъеме на разъеме на разъеме на разъеме на разъеме на разъеме на разъеме на разъеме на разъеме на разъеме на разъем P921 10K P421 P921 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481445-S40797047912012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E9D-12-передний левая цепь управления вентиляцией - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает напряжение выше 5,0 В на (P421) цепи питания левого вентиляционного клапана сиденья в течение более двух секунд при выключенном выходе.

Возможные причины
(P421) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛЕВОГО СЕДЛА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №105
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые вызвали установку этого кода, кроме схемы на это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P421) левый Сиденье VERIFICATION VENT FEED цепь FOR A короткое замыкание TO TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C5. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение (P421) левый Сиденье Vfeed цепь между разъемом кабеля кабеля HSM Ccc5 и землей. Нет Есть Напряжение Для, есть напряжение? Выполните Ремонт P421 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P421) левый Сиденье VENT FEED цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DURING регулировка Measure the напряжение of the (P421) левый Сиденье Vent Feed цепь to a короткое замыкание to the проверка. P421 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E9D-13-передний левая цепь управления вентиляцией - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает ток ниже порогового значения в (P421) цепи подачи вентиляции левого сиденья в течение более 12 секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P421) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА ЛЕВОГО КРЕСЛА РАЗОМКНУТА
(P921) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ СПИНКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B1E9E-11-передний правая цепь управления вентиляцией - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает напряжение ниже 1,0 В или ток выше порогового значения в (P422) цепи подачи вентиляции правого сиденья в течение более 12 секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P422) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА ПРАВОГО СЕДЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(P422) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА ПРАВОГО СЕДЛА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P922) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА ПРАВОГО СЕДЛА
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ СПИНКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. ПРОВЕРКА НА ЧАСТИЧНО ПОВРЕЖДЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Включите вентилируемое сиденье и подождите не менее 12 секунд перед продолжением. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Это расшифровка кода ошибки активно? Перейдите к условиям 2. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ (P422) Корпус ПРАВОГО КРЕСЛА ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ ДВИГАТЕЛЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 20 Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем HSM C5. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы. Очистить и отремонтировать при необходимости. Подключить амперметр между (P922) цепью возврата вентиляционного клапана правого кресла и землей на кабельном разъеме HSM C5. Подключить один конец предохранительного провода к аккумуляторной батарее. P422 (ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (P422) ПРАВЫЙ КОРПУС ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ПОДУШКА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И СИДЕНЬЕ ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 80 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Обратитесь к разъему рабочего кабеля правой подушки сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите амперметр между (P922) Правым сиденьем Вентиляционная цепь возврата и землей на кабельном жгуте HSM C5. Подключите один конец предохранительного провода к аккумуляторной батареи. P422 (ref-481445-S40797047912012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (P422) правый Сиденье VENT FEED цепь FOR A короткое замыкание TO масса " (ПРОВЕРИТЬ Верификация ПОДАЧИ НА ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отсоединить разъемы жгута вентиляции правой подушки сиденья и спинки правого сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы. Очистить и отремонтировать при необходимости. Измерить сопротивление (Xtttagx1) цепи подачи вентиляционного отверстия правого сиденья между заземлением на массу у разъема Hhh(H5) C5). Нет 5. Нет 5. Нет 5. Нет 5. Нет 5. Нет 5. Нет? Нет? Нет 2? Нет Исправ. Нет. Нет 3? Нет на Короткое на Короткое на короткое замыкание на короткое замыкание на короткое замыкание на короткое замыкание на короткое замыкание на короткое замыкание на короткое замыкание на короткое замыкание на короткое замыкание на P422 10K P422 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. ПРОВЕРКА (P422) Проверка ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА, ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА, ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА, ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА, ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА, ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА, ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА, ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА, ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА, ПРОВЕРКА ГЕРМЕТГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА, ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КОРПУСА, ПРОВЕРКА ГЕРМЕТГЕРМЕТИЧНОСТИ " (xtag4 Ohms? да Ремонт) P922 P422 P922 10K P422 P922 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481445-S40797047912012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E9E-12-передний правая цепь управления вентиляцией - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает напряжение выше 5,0 В на (P422) цепи питания вентиляционного клапана правого сиденья в течение более двух секунд при выключенном выходе.

Возможные причины
(P422) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРАВОГО СЕДЛА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №109
  1. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые вызвали установку этого кода, кроме схемы. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. ПРОВЕРКА (P422) ПРОВЕРКА КОРПУСА ПРАВОГО СЕДЛА ЦЕПЬ ПОДАЧИ ВЕНТИЛЯЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C5. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение (P422) Цепь подачи вентиляции правого седла между разъемом кабеля HSM C5 и землей. Нет ли напряжения в наличии? Отремонтируйте правое седло (Xag2) P422 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P422) правый Сиденье VENT FEED модуль FOR A короткое замыкание TO напряжение DURING регулировка Measure the напряжение of the (P422) правый Сиденье information Feed цепь to the проверка (P422) to the проверка кузов разъём и GROAT the короткое замыкание. (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1E9E-13-передний правая цепь управления вентиляцией - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль подогрева сидений (HSM) обнаруживает ток ниже порогового значения в (P422) цепи подачи вентиляции правого сиденья в течение более 12 секунд при включенном выходе.

Возможные причины
(P422) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА ПРАВОГО СЕДЛА РАЗОМКНУТА
(P922) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО СЕДЛА РАЗОМКНУТА
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ СПИНКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. ИСПЫТАНИЕ НА НЕПОЛНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Включите вентилируемое сиденье и подождите не менее 12 секунд, прежде чем продолжить. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Это вызвано расшифровка кода ошибки? Обратитесь к 2. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ КОРПУСА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ И (P422) ПОДАЙТЕ И (P922) ОТСОЕДИНИТЕ ТОКОПРОВОДЯЩИЕ ЦЕПИ НА 20 РАЗОМКНИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. ОТСОЕДИНИТЕ ТОКОПРОВОДЯЩИЕ ЦЕПИ C5. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите амперметр между (P922) схемой отвода и землей на разъеме токопроводящей цепи HSM C5. См. Один. P422 (ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ КОРПУС ЗАДНЯЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ ДВИГАТЕЛЬ И (P422) ПОДАЙТЕ И (P922) ОТСОЕДИНИТЕ ЦЕПИ ВОЗВРАТА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Отсоедините правую подушку сиденья Замените разъем вентиляционного кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите амперметр между (P922) схемой возврата вентиляционного кабеля правого сиденья и землей на разъеме кабеля HSM C5. Подключите один конец предохранителя P422 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (P422) правый Сиденье VENT FEED цепь FOR AN обрыв TO THE правый Сиденье CUSHION VENT Disconnect the правый Сиденье CASSION VENT разъём. примечание: проверить разъёмы. Очистить и отремонтировать при необходимости. Измерить сопротивление цепи (xtagP422) правый Seet Vent Feed Feed Feed Feed Feed между разъемом кабеля Hsm Hhsm H5 и разъемом H. P422 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. Проверить (P422) правый SED VENT VERIFICATION FEED цепь FOR AN обрыв TO THE правый Сиденье BACK VENT Disconnect the правый Сиденье BACK VENT разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. При необходимости очистите и отремонтируйте. Измерьте сопротивление цепи подачи (P422) правый Сиденье между разъемом жгута HSM C5 и разъемом жгута правый Seead 2. см. Сопротивление ниже 5,0 ом ремня ремня ремня. P422 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  6. Проверить (P922) правый Сиденье VENT RETURN цепь FOR A обрыв TO THE правый Сиденье CUTCH VENT VENT VENT цепь MEASURE THE (P922) правый Сиденье RETURN CIRCUITION (Проверка ЦЕПИ ВОЗВРАТА ВЕНТИЛЯЦИИ ПРАВОГО) между разъемом кабеля HSSM C5 и разъемом кабеля и разъемом правого сиденья. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да? Да Перейти К К К К К К К 7. Нет К К 7. Нет К К К К 7. НЕТ К К К К НЕТ К К НЕТ К ремонта (СМ.) НЕТ К К К К (СМ.) НЕТ К К К К К К P922 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  7. Проверить (P922) правый Сиденье VENT RETURN цепь FOR A обрыв TO THE правый Сиденье BACK VENT цепь Measure the resistance of the (P922) правый Сиденье Vent RETURN CIRCUITION CIRCUMSE CUUIT (ПРОВЕРКА КОНТУРА ВОЗВРАТА ЗАДНЕГО ЗАДНЕГО ЗАДНЕГО ЗАДНЕГО КЛАПАНА ПРАВОГО СИДЕНЬЯ СИДЕНЬЯ). Для СИДЕНЬЯ) ПРОВЕРКА ПРАВОГО СИДЕНЬЯ. Для СИДЕНЬЯ. Для СИДЕНЬЯ Для СИДЕНЬЯ: ОТКРЫТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ?? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? НЕТ? P922 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1EB1-1A-передний датчик подогревателя левого сиденья - сопротивление цепи ниже порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При питании модуля сиденья с подогревом (HSM).

Модуль обогреваемого сиденья (HSM) обнаруживает, что (P687) левый передний нагреваемый датчик температуры сиденья NTC находится ниже порогового значения в течение более двух секунд.

Возможные причины
(P687) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ СИДЕНЬЯ замыкается на массу
(P687) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ СИДЕНЬЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (Z916) КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ
(P687) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P968) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН.
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. ПРОВЕРКА НА НЕПОЛНОЕ СОСТОЯНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью сканирующего устройства, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к установке этого кода, не существует в это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P687) левый передний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь IN кузов жгут FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левый Сиденье Cush отопитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Включите зажигание. С анием. Удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Двигатель ание и дайте ему работать. См. с помощью инструмента сканирования, читать Dtc 3. (ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P687) левый передний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Turn the зажигание off. Disconnect the HSM C2 жгут разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление цепи (P687) левый передний обогреваемый Сиденье Temsense между землей и левый Сиденье Seseseat Heatch Heheater отопитель разъём (seater). is the resistance perform below below below below below below below below below below below below below? 10K P687 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (P687) левый передний HEAT Сиденье Xp SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (Z916) масса цепь OR (P968) HEAT RESISTANCE цепь Измерьте сопротивление между (P687) левый передний Сиденье Temp Ssense цепь. Z916 P687 P968 10K 10K P687 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1EB1-1B-передний датчик подогревателя левого сиденья - сопротивление цепи выше порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При питании модуля сиденья с подогревом (HSM).

Модуль обогреваемого сиденья (HSM) обнаруживает, что (P687) левый передний нагреваемый датчик температуры сиденья NTC находится выше порогового значения в течение более двух секунд.

Возможные причины
(P687) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(P687) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
(P968) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА НАГРЕТОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к тому, что этот код был установлен, не в это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P687) левый передний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем HSM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение цепи (P687) левый передний Heheated Сиденье Temp Ssup между кабельным разъемом Hsm H2 и землей. P687 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P687) левый передний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DURING Сиденье регулировка Измерить напряжение цепи (P687) левый передний обогреваемый Сиденье Temp Sense между соединителем кабеля HSM C2 и землей при регулировке сиденья во всех положениях. Присутствует напряжение? да Нет Отремонт(Xt2) Leed (см. P687 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (P687) левый передний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь напряжение TO левый Сиденье CUSHION отопитель Refore the HSM C2 жгут information разъём. Start the двигатель и let run. Measure the напряжение between the (xtagxtx1) левый передний Heheheheheated Сиденье Sat Sater Set Return. P687 P968 (ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. Проверить (P687) левый передний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь OR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута HSM C2. Измерьте сопротивление цепи (P687) левый передний обогреваемый Сиденье Temp Sense между разъемом HSM C2 и разъемом нагревателя левой подушки сиденья (сторона жгута). Является утом сопротивления ниже 5,0 ом? Да Перейти к 6. P687 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  6. Проверить (P968) обогреваемый Сиденье датчик RETURN цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (P968) обогреваемый Сиденье датчик Return цепь между кабельным разъемом HSM C2 и кабельным разъемом левый Сиденье Cush отопитель. Имеет сопротивление ниже 5,0 ом? Да Замените модуль обогреваемый Сиденье модуль (HSM) в соответствии с служебной информацией обогреваемый. P968 (ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1EB2-1A-передний датчик подогревателя правого сиденья - сопротивление цепи ниже порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При питании модуля сиденья с подогревом (HSM).

Модуль подогрева сиденья (HSM) обнаруживает, что (P688) цепь NTC датчика температуры переднего сиденья находится ниже порогового значения в течение более двух секунд.

Возможные причины
(P688) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(P688) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z917)
(P688) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P968) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН.
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. ПРОВЕРКА НА НЕПОЛНОЕ СОСТОЯНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью сканирующего устройства, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к установке этого кода, не существует в это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ (P688) ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ ПРОВЕРКА ЦЕПИ В КУЗОВЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините ПРАВЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ Разъем РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью сканирующего инструмента, читать Dtc. 3 (ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P688) правый передний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса. " Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление цепи (P688) правый передний обогреваемый Сиденье Temp Sense цепь между землей и правым разъемом нагревателя подушки сиденья (см. сбоку). 10K P688 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. ПРОВЕРКА (P688) Проверка состояния корпуса ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ СИДЕНЬЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА СИДЕНЬЕ (Z917) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ИЛИ (P968) ПОДОГРЕВ СОПРОТИВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОЗВРАТ ЦЕПИ Измерьте сопротивление между (P688) датчиком температуры правого переднего сиденья и (Z917) Масса цепи обогрева сиденья. P688 P968 10K 10K P688 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1EB2-1B-передний датчик подогревателя правого сиденья - сопротивление цепи выше порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При питании модуля сиденья с подогревом (HSM).

Модуль подогрева сиденья (HSM) обнаруживает, что (P688) цепь NTC датчика температуры переднего сиденья находится выше порогового значения в течение более двух секунд.

Возможные причины
(P688) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(P688) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
(P968) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА НАГРЕТОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к тому, что этот код был установлен, не в это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P688) правый передний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение (P688) правый передний обогреваемый Сиденье Temp Ssue между разъемом кабеля H2 и землей. P688 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  3. Проверить (P688) правый передний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DURING Сиденье регулировка Измерьте напряжение цепи (P688) правый передний обогреваемый Сиденье Temp Sense цепь между разъемом кабеля HSM C2 и землей при регулировке сиденья во всех положениях. Присутствует Напряжение при регулировке сиденья? да Ремонт (XTTTAGXAGX2). P688 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (P688) правый передний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь напряжение TO правый Сиденье CUSHION отопитель REFER the HSM C2 жгут разъём. Start the двигатель и let run. Measure the напряжение better (P688) правый Heed Сиденье Temp Ssense Sense цепь. P968 (ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. Проверить (P688) правый передний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь OR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута HSM C2. Измерить сопротивление цепи (P688) правый передний обогреваемый Сиденье Temp Sense между разъемом HSM C2 и разъемом жгута подогревателя подушки правого сиденья. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Перейти к 6. P688 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  6. Проверить (P968) обогреваемый Сиденье датчик RETURN цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление " (P968) обогреваемый Сиденье датчик Return цепь " между кабельным разъемом HSM C2 и кабельным разъемом правый Сиденье Cush отопитель. Имеет сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить модуль обогреваемого сиденья (HSM) в соответствии с сервисной информацией. P968 (ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1EB3-1A-задний датчик подогревателя левого сиденья - сопротивление цепи ниже порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При питании модуля сиденья с подогревом (HSM).

Модуль обогреваемого сиденья (HSM) обнаруживает, что (P672) левый задний нагреваемый датчик температуры сиденья NTC находится ниже порогового значения в течение более двух секунд.

Возможные причины
(P672) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ОБОГРЕВАЕМЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ СИДЕНЬЯ замыкается на массу
(P672) ЦЕПЬ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z922)
(P672) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P968) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН.
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B1EB3-1B-задний датчик подогревателя левого сиденья - сопротивление цепи выше порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При питании модуля сиденья с подогревом (HSM).

Модуль обогреваемого сиденья (HSM) обнаруживает, что (P672) левый задний нагреваемый датчик температуры сиденья NTC находится выше порогового значения в течение более двух секунд.

Возможные причины
(P672) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(P672) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА (F922) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(P672) ЦЕПЬ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P177) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
(P672) ЦЕПЬ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ СЛЕВА СЗАДИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P178) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
(P672) ЦЕПЬ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
(P968) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА НАГРЕТОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к тому, что этот код был установлен, не в это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P672) левый задний обогреваемый сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля HSM C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение цепи (P672) левый задний обогреваемый сиденье Temp Sense между разъемом кабеля HSM C3 и землей. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 3. No Go To 4.
  3. ПРОВЕРКА (P672) Проверка ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Проверка ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ФОРСАЖА См. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА (F922) Проверка цепи КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ФОРСАЖА НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ Выполните проверку цепи ВЫХОДА ФОРСАЖА А Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (P672) Контроль температуры левого заднего сиденья и цепью (F922) Контроль температуры форсажа Выходная цепь обогрева на кабеле HSM Cc4. 10K P672 F922 P672 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (P672) левый задний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DURING Сиденье регулировка Measure the напряжение of the (P672) левый Reast обогреваемый Сиденье TEMP цепь. P672 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. ПРОВЕРКА (P672) Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья Обогрева Обогрев заднего сиденья обогрева обогрева Обог. Обогрев заднего сиденья Обогрев заднего сиденья обогрева обогрева обогрева Обог. Обогрев заднего сиденья обогрева обогрева обогрев заднего сиденья обогрев заднего сиденья обогрев заднего сиденья обогрева обогрева обогрева обогрева обогрева обогрев заднего сиденья обогрева обогрев заднего сиденья обогрева обогрев заднего сиденья обогрева обогрева обогрева обогрев заднего сиденья обогрева обогрева обогрев заднего сиденья обогрева обогрева обогрева обогрева обогрева обогрева обогрева обогрева обогрев заднего сиденья обогрева. обогрева обогрева. обогрева обогрева обогрева обогрева обогрева обогрева Обог P177 P178 P672 P177 P672 P178 10K 10K P672 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  6. Проверить (P672) левый кузов обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь напряжение TO левый YES Сиденье CUTCH отопитель REQUIRED the HSM C3 жгут разъём. Start the двигатель и let. Measure the напряжение better the (P672) левый Heat обогреваемый Сиденье (2). P968 (ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  7. Проверить (P672) левый задний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь OR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C3. Измерьте сопротивление цепи (P672) левый задний обогреваемый Сиденье Temp Sense между разъемом кабеля HSM C3 и разъемом кабеля левый задний Сиденье Cat отопитель heature heature отопитель? Да at to Ag8. P672 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  8. ПРОВЕРКА (P968) ПРОВЕРКА КОРПУСА С ПОДОГРЕВОМ СХЕМА ВОЗВРАТА ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Измерение сопротивления (P968) Проверка корпуса с подогревом Схема возврата датчика сиденья с подогревом между кабельным разъемом HSM C3 и кабельным разъемом обогревателя левого заднего сиденья (сторона жгута). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замена модуля сиденья с подогревом (HSM) в соответствии с сервисной информацией См. P968 (ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1EB4-1A-задний датчик подогревателя правого сиденья - сопротивление цепи ниже порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При питании модуля сиденья с подогревом (HSM).

Модуль обогреваемого сиденья (HSM) обнаруживает, что (P673) цепь NTC датчика температуры правого заднего обогреваемого сиденья находится ниже порогового значения в течение более двух секунд.

Возможные причины
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z922)
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P968) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ЗАКОРОЧЕН.
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B1EB4-1B-задний датчик подогревателя правого сиденья - сопротивление цепи выше порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При питании модуля сиденья с подогревом (HSM).

Модуль обогреваемого сиденья (HSM) обнаруживает, что (P673) цепь NTC датчика температуры правого заднего обогреваемого сиденья находится выше порогового значения в течение более двух секунд.

Возможные причины
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА (F922) ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P178) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (P177) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
(P673) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
(P968) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА НАГРЕТОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ОТКРЫТ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к тому, что этот код был установлен, не в это время. (ref-481468-S06598575292012062200000)
  2. Проверить (P673) правый задний обогреваемый сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля HSM C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Измерьте напряжение цепи (P673) датчика температуры правого заднего обогреваемого сиденья между разъемом кабеля HSM C3 и землей. Присутствует ли напряжение? Да, перейти к 3. No Go To 4.
  3. ПРОВЕРКА (P673) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ (F922) Проверка состояния цепи ВЫХОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ (P673) Проверка состояния ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ ПРИ ЗАМЫКАНИИ. F922 10K P673 F922 P673 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  4. Проверить (P673) правый задний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DURING Сиденье регулировка Measure the напряжение OF (P673) правый REACH обогреваемый Сиденье Temp цепь цепь между разъемом кабеля HSM CSM Ccc3 и землей. Присутствует Напряжение Присутствует Напряжение при регулировке сиденья? да Нет Отремонтотремонтировать (X2) P673 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  5. ПРОВЕРКА (P673) Обогрев ПРАВОГО КОРПУСА ОБОГРЕВ Xp ЦЕПИ ОБОГРЕВ Xp ЦЕПИ ОБОГРЕВ Xp Цепи ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Цепь ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Цепь ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Цепь ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Цепь ОБОГРЕВ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ Цепь ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Цепь ОБОГОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ СИДЕНЬЯ Цепь ОБОГИЛИ (XTРЕВ) Цепь ОБОГРЕМОНТА. Выключ. Выключвыключ. Выключите Зажигание. Отсоединение. Отсоедините ПРАВЫЙ. Отсоединить ОБОГ. P178 P177 P673 P178 P673 P177 10K 10K P673 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  6. Проверить (P673) правый задний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь напряжение TO правый YES Сиденье CUSHER отопитель REQUIRED TO the HSM C3 жгут разъём. Start the двигатель и let run. Measure the напряжение better better better (Rter) (xting) (xting). P673 P968 (ref-481444-S11847130262012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
  7. Проверить (P673) правый задний обогреваемый Сиденье TEMP SENSE цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута HSM C3. Измерьте сопротивление цепи (P673) правый задний обогреваемый Сиденье Temp Sense между разъемом HSM C3 и разъемом нагревателя подушки правого заднего сиденья (со стороны жгута). P673 (ref-481468-S06598575292012062200000)
  8. Проверить (P968) обогреваемый Сиденье датчик RETURN цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (P968) обрыв Сиденье датчик Return цепь между кабельным разъемом HSM C3 и разъемом подогревателя правой задней подушки сиденья (сторона жгута). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль подогреваемого сиденья (HSM) в соответствии с информацией по обслуживанию См. P968 (ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

Вход B210c-17-аккумулятора напряжения - напряжение цепи выше порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Если модуль обогреваемый Сиденье модуль (HSM) обнаруживает напряжение выше 16,0 В на цепи (F921) Fused Igning Run управление Выход.

Возможные причины
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
(F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B210C-18-вход напряжения аккумуляторной батареи - пониженный ток

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль обогреваемый Сиденье модуль (HSM) определяет напряжение ниже 10,0 В на выходном сигнале (F921) управления зажиганием с плавким предохранителем.

Возможные причины
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
(F921) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)
Схема №134
  1. Проверить FOR система зарядки коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, прочитать информацию о датчиках модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо датчики системы зарядки? Да Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах системы зарядки. Нет перейдите к разделу 2. (ref-481437-S26423230732012062200000)
  2. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Использование стандартного инструмента для проверки, запись и стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение одной минуты. Используя инструмент для проверки, прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3. Нет. Условия, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Проверьте, правильно ли проложен жгут сиденья к HSM. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотрите провода и разъемы. (ref-481468-S16015622592012062200000)
  3. ПРОВЕРКА (F921) Проверка состояния корпуса ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля HSM C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Запустите двигатель и отпустите на холостом ходу. Измерьте напряжение (F921) Предохранитель и выходная цепь управления зажиганием между разъемом кабеля HSM C1 и землей и сравните его с нагретым напряжением в аккумуляторной батарее автомобиля. F921 (ref-481399-S17449618692012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)

B21DD-84-система напряжения - сигнал ниже допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль HSM получает через шину CAN сообщение о состоянии батареи с напряжением ниже 10,0 В.

Возможные причины
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B21DD-85-система напряжения - сигнал выше допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Модуль обогреваемого сиденья (HSM) получает системное сообщение о состоянии напряжения выше 16,0 В через шину CAN.

Возможные причины
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

B221A-00- (HSM) обогреваемый модуль сиденья внутр.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При работающем двигателе.

Если модуль обогреваемого сиденья (HSM) обнаруживает отказ внутреннего компонента.

Возможные причины
ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ (HSM)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (-).

Возможные причины
ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА
BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Телематический шлюз (Tgw) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Telematics Gateway (Tgw) в течение приблизительно 10 секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ CAN-AT ШИНЫ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ШЛЮЗА ТЕЛЕМАТИКИ.
Tgw НЕПРАВИЛЬНО СКОНФИГУРИРОВАН
ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ШЛЮЗ (Tgw)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

При работающем двигателе.

Модуль сиденья с подогревом (HSM) не получает сигнал неисправности датчика температуры рулевого колеса с подогревом (Hsw) от модуля управления рулевой колонкой (SCCM) в течение более двух секунд.

Возможные причины
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Hsw РАЗОМКНУТА
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Hsw ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Hsw ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ.
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Hsw ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА EVIC.
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Hsw ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
ЦЕПЬ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА EVIC РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ (HSW)
ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (SCCM)