Сиденья с электроприводом - сервисная информация: Прочее Dodge Charger VI

Система силовых кресел.

Система сидений с электроприводом позволяет водителю и пассажиру переднего сиденья (когда они оборудованы) электрически регулировать свои положения для сидения с помощью переключателей сидений с электроприводом, расположенных на боковом щитке подушки забортного сиденья.

Стандартное шестиступенчатое моторное сиденье со стороны водителя включает шестиступенчатую регулируемую дорожку подушки сиденья и функцию ручного откидывания назад и складывания. Сиденье можно электрически регулировать вперед, назад, вверх, вниз и только спереди, вверх и вниз.

Доступные сиденья с электроприводом на 12 направлений со стороны водителя и пассажира включают в себя шестиходовую регулируемую дорожку подушки сиденья и двустороннюю спинку сиденья с электроприводом, а также четырехходовую опору для поясницы. Сиденья могут электрически регулироваться вперед, назад, вверх, вниз, сиденье только вверх и вниз, отклоняться вперед и назад, а также поясничная опора в, наружу, вверх и вниз. Доступен вариант сиденья водителя с памятью, который автоматически позиционирует сиденье с электроприводом на 12 направлениях для двух разных операторов.

Силовое седло содержит реверсивные двигатели, которые соединены с редукторами с червячным приводом, которые перемещают седло через комбинацию приводов винтового типа. На автомобилях, оборудованных сиденьями с питанием не от памяти, каждый мотор содержит самовозворачивающийся автоматический выключатель для защиты его от перегрузки. На автомобилях, оснащенных сиденьем с памятью, защита двигателя от перегрузки является функцией модуля сиденья с памятью (MSM). Последовательная или частая перезагрузка автоматических выключателей может привести к повреждению двигателей.

Система сидений с электроприводом также доступна с опциями сиденья с подогревом. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-481444-S20272610762012062200000)

Схема №162

Войти

Дорожка сиденья с электроприводом для этого транспортного средства включает следующее:

1. Носовой / кормовой мотор (1) - расположен в передней части дорожки сиденья.
2. Передний двигатель наклона (2) - расположен с левой стороны от дорожки сиденья.
3. Задний двигатель наклона (3) - расположен с правой стороны от дорожки сиденья.

Схема №163

Войти

Спинка сиденья с электроприводом для данного транспортного средства включает следующее:

1. Поясничные моторы (1 и 2) - два мотора, расположенные на силовом поясничном механизме, в раме спинки сиденья.
2. Мотор-реклайнер (3) - расположен на механизме откидывания питания, с правой стороны рамы спинки сиденья.

Схема №164

Войти

Сиденье с электроприводом для этого автомобиля может включать в себя следующие переключатели

1. Переключатель положения сидений (1) - расположен в центре внешней панели подушек сидений. Транспортные средства могут быть оборудованы только сиденьями для водителя или водителя и пассажира. Для каждого переднего сиденья используется один переключатель сидений. Переключатели силовых сидений являются рычагами лопастного типа. Перемещение подушек сидений и спинок имитирует действие лопастей переключателей. Тип переключателя силовых сидений водителя (с памятью или без памяти) может быть идентифицирован по цвету розетки электрического соединителя переключателя. Переключатели памяти имеют розетку со светлым разъемом.
2. Поясничный переключатель (2) - расположен в задней части внешней панели подушек сидений. Силовой поясничный переключатель представляет собой четырехсторонний переключатель коромыслового типа. Поясничная поддержка может быть увеличена и уменьшена, а область поддержки может быть опущена или поднята для дополнительного комфорта водителя.

Схема №165

Войти

Электронная система сидений с памятью доступна на определенных моделях. Система сидений с памятью способна хранить и вспоминать все положения сидений со стороны водителя, положение зеркала заднего вида со стороны водителя и положение рулевой колонки с усилителем, когда она оборудована. Система памяти может быть установлена для двух разных водителей. Система памяти также может хранить и вспоминать до двадцати предустановок радиостанций для двух водителей (десять AM и десять FM). Система памяти также будет хранить и вспоминать последнюю прослушиваемую станцию для каждого водителя, даже если она не является одной из двадцати предустановленных станций.

Система памяти автоматически напомнит обо всех этих настройках, когда будет нажата кнопка переключателя памяти (2), расположенного на панели отделки двери водителя (1), или когда двери будут разблокированы с помощью передатчика FOBIK (если он включен).

Система памяти также имеет программируемую клиентом функцию легкого выхода. Когда выключатель зажигания выключен, сиденье водителя переместится назад на 55 миллиметров (2,2 дюйма) или к концу своего хода, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Система памяти включает в себя следующие компоненты

1. Модуль управления кузовом (BCM) - расположен за пассажирской стороной приборной панели.
2. Измерительный преобразователь FOBIC - расположен в каждом брелке.
3. Hall Effect Sensors - Питание Drivers зеркало - расположены в двух приводах зеркал бокового обзора. Используются для подачи опорного сигнала на модуль сиденья с памятью, позволяя модулю знать точное положение зеркала.
4. Hall Effect Sensors - Питание Сиденье - расположены в каждом из трека сиденья с электроприводом и двигателя отклонителя. Используются для подачи опорного сигнала на модуль сиденья с памятью, позволяя модулю точно знать положение сиденья и отклонителя.
5. Датчики Холла - рулевая колонка с регулируемой мощностью - расположены в двух двигателях рулевой колонки. Они используются для подачи опорного сигнала на модуль сиденья с памятью, позволяя модулю знать точное положение колонки.
6. Модуль Memory сиденье модуль (MSM) - расположен под сиденьем водителя.
7. Memory сиденье выключатель - расположен в панели отделки двери водителя.
8. Telematics Gateway (Tgw) - расположен в центре приборной панели.
9. Беспроводной узел зажигания (WIN) - расположен в приборной панели.

Некоторые функции и функции системы памяти основаны на ресурсах, совместно используемых с другими электронными модулями в транспортном средстве по шине данных CAN (Controller Area сеть). Шина CAN позволяет обмениваться информацией о датчиках. Это помогает снизить сложность кабельного жгута, внутреннее оборудование контроллера и токовые нагрузки датчиков компонентов. В то же время эта система обеспечивает повышенную надежность, расширенную диагностику и позволяет добавить много новых функциональных возможностей. Для диагностики электронных модулей и шины CAN требуется инструмент сканирования (см. соответствующую диагностическую информацию).

При приведении в действие переключателя сиденья с электроприводом через контакты переключателя сиденья с электроприводом к соответствующему двигателю или двигателям прикладываются питание от аккумуляторной батареи и путь массы. Электродвигатель и блок привода работают на перемещение регулятора сиденья, спинки сиденья или поясничного суппорта (при наличии такового) в выбранном направлении до тех пор, пока переключатель не будет отпущен, или пока не будет достигнут предел перемещения блока привода. При перемещении переключателя в противоположном направлении через контакты переключателя происходит реверсирование пути питания аккумуляторной батареи и массы к двигателю. Это приводит к тому, что двигатель работает в противоположном направлении, при этом остаются рабочие сиденья зажигания.

Двигатели, редукторы и рычажный механизм для регулятора сиденья с электроприводом, откидной спинки сиденья с электроприводом и опоры поясничного отдела с электроприводом не могут регулироваться или обслуживаться отдельно. Если двигатель, редуктор или рычажный механизм для регулятора сиденья с электроприводом, откидного блока с электроприводом или поясничного отдела с электроприводом не работает или поврежден, необходимо заменить весь регулятор сиденья с электроприводом в сборе и поддон в сборе или раму спинки сиденья в сборе. См. " РЕГУЛЯТОР, СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ, УДАЛЕНИЕ или " КРЫШКА, СПСИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНЯЯ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-481397-S36534704032012062200000)(ref-481397-S28966076542012062200000)

Система кресла с памятью.

Когда нажимается один из двух переключателей сиденья водителя, сигнал сопротивления посылается в модуль сиденья с памятью (MSM) по шине данных сети контроллеров (CAN). MSM отвечает за 12-вольтовый канал постоянного тока (DC) для питания и массы двигателей сиденья с электроприводом. Двигатели перемещают сиденье с электроприводом через свои приводы, пока не будет достигнуто правильное заданное местоположение.

MSM получает набор переключателей сиденья с памятью и входные сигналы выбора через схему шины CAN. Наряду с входными сигналами от датчиков эффекта Холла в зеркале сиденья со стороны водителя и регулируемой рулевой колонке с усилителем (если она оборудована), а также аппаратные входные сигналы от датчиков эффекта Холла, установленных в каждом из приводных двигателей сиденья водителя. Программное обеспечение в модуле позволяет ему знать, где находится сиденье водителя, зеркало со стороны водителя и регулируемая рулевая колонка с усилителем (если она оборудована) в их проектируемом движении, с помощью счетчика импульсов, генерируемого каждым датчиком эффекта Хол.

1. Настройка памяти сохраняется нажатием кнопки «set», затем нажатием кнопки «1» или «2» в течение пяти секунд после нажатия кнопки «set».
2. Настройка памяти вызывается нажатием кнопки " 1 " или " 2 " или нажатием кнопки разблокировки на " связанном " датчике RKE (дистанционный Keyless Entry).

Чтобы получить окончательное тестирование сидений с электроприводом с опцией системы памяти и без нее, необходимо проверить шину данных Controller Area сеть (CAN) и все электронные модули, которые обеспечивают входы или получают выходы от компонентов системы памяти. Используйте инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию для точной диагностики систем сидений с электроприводом и сидений с памятью.

Перед любым испытанием системы сиденья с электроприводом аккумулятор должен быть полностью заряжен. См. " АККУМУЛЯТОР, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-481411-S00147414732012062200000)

Приведите в действие переключатели сиденья с электроприводом и выключатель опоры поясницы с электроприводом. Переместите сиденье, спинку сиденья и опору поясницы с электроприводом во всех направлениях. Сиденье и опора поясницы должны перемещаться в каждом из выбранных направлений. Если какой-либо из электродвигателей опоры сиденья с электроприводом и / или опоры поясницы не может работать более чем в одном направлении, выполните следующие действия:

1. Осмотрите приводное седло и приводные двигатели поясничного отдела, чтобы убедиться, что электрические разъемы полностью подключены к двигателям. Если все в порядке, перейдите к шагу 2. Если нет, снова подключите электрический разъем (разъемы).
2. Проверьте предохранитель сиденья с электроприводом в центре распределения питания (PDC). Если все в порядке, перейдите к шагу 3. Если нет, замените предохранитель.
3. Снимите выключатель силового кресла и / или выключатель силового поясничного переключателя с боковой панели подушки сиденья. Проверьте напряжение батареи в полости цепи B (+) с предохранителями разъема жгута проводов выключателя. Если в порядке, перейдите к шагу 4. Если не в порядке, восстановите обрыв цепи в соответствии с требованиями.
4. Проверьте целостность цепи между гнездом цепи массы переключателя сиденья с электроприводом и / или разъемом электрожгута переключателя с электропитанием и исправным заземлением. Должна быть целостность цепи. Если OK, перейдите к шагу 5. Если нет OK, восстановите разомкнутую цепь до массы в соответствии с требованиями.
5. Проверьте выключатель сиденья с электроприводом и / или выключатель люльки с электроприводом. Обратитесь к разделам " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СИДЕНЬЕ, ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ЛЮЛЬКОЙ, ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если испытания выключателя прошли успешно, проверьте жгут проводов между выключателем и двигателем (двигателями) (см. соответствующую информацию о проводке). Если цепи проверяют ОК, замените нерабочий поддон сиденья с электроприводом и сборку сиденья или сборку спинки сиденья, если цепи не являются исправными (обратитесь к разделу " СИДЕНЬЯ " Ремонт "). (ref-481452-S15329758652012062200000)(ref-481452-S30590954642012062200000)(ref-481397-S08942617252012062200000)

Стандартная процедура - программирование системы памяти.

Модуль Memory Сиденье модуль (MSM) взаимодействует с системой RKE (дистанционный Keyless Entry) через шину CAN (Controller Area сеть). Правильная процедура установки и восстановления положения памяти с помощью RKE заключается в следующем.

1. Нажмите и отпустите переключатель памяти 1 или 2, чтобы вспомнить положение памяти 1 или 2.
2. Отрегулируйте сиденье, отклонитель, регулируемое положение педали, установите предустановки радиостанции, установите предустановку температуры ОВК и зеркала бокового обзора в нужное положение.
3. Нажмите и отпустите кнопку памяти S.
4. В течение пяти секунд нажмите и отпустите переключатель памяти 1 или 2.
5. Чтобы подключить передатчик RKE: в течение десяти секунд нажмите и отпустите кнопку " замок " на одном из передатчиков RKE

Для программирования положения второго водителя повторите описанную выше процедуру, используя переключатель памяти 2. Второй передатчик RKE может быть запрограммирован таким же образом, как указано в. См. 5.

Для немедленного вызова любой из запрограммированных позиций нажмите и отпустите переключатель памяти 1 или 2. При использовании RKE просто нажмите и отпустите кнопку " разблокировка " на соответствующем передатчике для любой позиции 1 или 2.

Отзыв возможен каждый раз, когда трансмиссия автомобиля находится в PARK, а ремень безопасности расстегнут. Это состояние контролируется MSM.

Схема №166

Войти

Силовой поясничный переключатель водителя может регулироваться четырьмя различными способами с помощью силового поясничного переключателя, расположенного на боковом щитке подушки забортного сиденья, на моделях, оборудованных таким образом. Мощная поясничная опора может регулироваться внутрь, наружу, вверх и вниз для дополнительного комфорта водителя.

Пассажирское сиденье

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите выключатель силового поясничного упора с кресла, смотри " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПОЯСНИЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СНЯТИЕ ". (ref-481452-S00611461932012062200000)
3. С помощью омметра проверьте целостность цепи переключателя питания поясничной опоры, используя следующую таблицу. Если не в порядке, замените неработающий выключатель питания поясничной опоры. Если тесты переключателей в порядке, проверьте обрыв или короткое замыкание в проводке цепи поддержки силового поясницы. Если разомкнутое или короткое замыкание не обнаружено, замените двигатель (двигатели) регулировки силового поясничного опорного устройства в соответствии с требованиями. ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ ПОЯСНИЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯМИ 1-2, 1-3, 1-4, 1-5, 2-3, 2-4, 2-5, 3-4, 3-5, 4-5 UP 1-2, 1-3, 1-4, 2-3, 2-4, 3-4, 5-6 DOWN 1-3, 1-4, 1-5, 2-3, 2-4, 2-5, 3-4, 3-5, 4-5 IN 2-4, 2-5, 3-6, 4-5 OUT 1-2, 1-4, 1-5, 2-6, 3-4, 3-5, 4-5.

8-ходовое сиденье водителя без памяти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите выключатель с кресла (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, КРЕСЛО, СНЯТИЕ "). (ref-481452-S04403563912012062200000)
3. Используйте омметр для проверки целостности переключателя сиденья с электроприводом, используя следующую таблицу. Если не в порядке, замените неработающий переключатель сиденья с электроприводом. Если тест переключателя в порядке, проверьте обрыв или короткое замыкание в проводке цепи сиденья с электроприводом. Если обрыв или короткое замыкание не обнаружены, замените дорожку сиденья с электроприводом и поддон в сборе или раму спинки сиденья в соответствии с требованиями (см. " СИДЕНЬЯ "). (ref-481397-S08942617252012062200000)

8-ХОДОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ - БЕЗ ПАМЯТИ

Схема №167

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите выключатель с кресла (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, КРЕСЛО, СНЯТИЕ "). (ref-481452-S04403563912012062200000)
3. Используйте омметр для проверки целостности переключателя сиденья с электроприводом, используя следующую таблицу. Если не в порядке, замените неработающий переключатель сиденья с электроприводом. Если тест переключателя в порядке, проверьте обрыв или короткое замыкание в проводке цепи сиденья с электроприводом. Если обрыв или короткое замыкание не обнаружены, замените дорожку сиденья с электроприводом и поддон в сборе или раму спинки сиденья в соответствии с требованиями (см. " СИДЕНЬЯ "). (ref-481397-S08942617252012062200000)

ЦЕЛОСТНОСТЬ 8-ХОДОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ - С ПАМЯТЬЮ

8-ходовое пассажирское сиденье

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите выключатель с кресла (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, КРЕСЛО, СНЯТИЕ "). (ref-481452-S04403563912012062200000)
3. Используйте омметр для проверки целостности переключателя сиденья с электроприводом, используя следующую таблицу. Если не в порядке, замените неработающий переключатель сиденья с электроприводом. Если тест переключателя в порядке, проверьте обрыв или короткое замыкание в проводке цепи сиденья с электроприводом. Если обрыв или короткое замыкание не обнаружены, замените дорожку сиденья с электроприводом и поддон в сборе или раму спинки сиденья в соответствии с требованиями (см. " СИДЕНЬЯ "). (ref-481397-S08942617252012062200000)

8-WAY ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ