Модуль кресла с памятью (MSMD) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Charger VI

При контроле

Переключатель регулируемых педалей находится в активной работе.

Как установить условия

Модуль Memory Сиденье получает противоречивый входной сигнал от переключателя регулируемых педалей после активации переключателя регулируемых педалей.

Возможные причины

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Зажигание включено, двигатель не работает. Используя сканирующее устройство, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. Включите регулируемые педали " Вперед и назад, затем подождите пять секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: расшифровка кода ошибки B1D5B-00-ADJUSTABLE педаль выключатель CIRCCUIT PERATANCE? да Перейдите к 2. Нет Тесттестированию AP. (ref-481428-S42291671072012062200000)
2. ПРОВЕРИТЬ (Q102) / (Q103) РЕГУЛИРУЕМЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ XOHALS ВПЕРЕД / НАЗАД ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Выключите зажигание в положение блокировки педали. Отсоедините разъем кабеля Memory Сиденье модуль C5. Отсоедините разъем кабеля регулируемого выключателя педалей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление между (xtag2) Регулируемым выключателем педалей Q102 Q103 10K Q102 Q103 (ref-481428-S05140725142012062200000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (Q102) / (Q103) РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ XTAG5 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВПЕРЕД / НАЗАД ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерьте сопротивление цепи (Q102) Регулируемый переключатель педалей Вперед между землей и разъемом жгута Регулируемый переключатель педалей Измерьте сопротивление цепи (Q103) Регулируемый переключатель педалей Назад цепь между землей и регулируемым переключателем педалей Измеряет сопротивление заземляющего жгута. 10K Q102 Q103 (ref-481428-S05140725142012062200000)
4. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ (Q102) / (Q103) РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ XTAR8 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ AGTARWARD ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ВПЕРЕД / НАЗАД ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (Z905) ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между (Q102) Регулируемым переключателем педалей Вперед и (Z905) Заземляющий переключатель между (xtagxx5) переключателем и соединителем AGTARTARS. Q103 Z905 10K Q102 Q103 Z905 (ref-481428-S05140725142012062200000)
5. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПЕДАЛИ Измерьте сопротивление между (Q102) Проверка работоспособности регулируемого педального переключателя Вперед и (Q103) Проверка работоспособности регулируемого педального переключателя Назад. Замените цепь массы на разъём компонента регулируемого педального переключателя. Измерьте сопротивление между цепью (Q102) регулируемого педального переключателя Вперед и цепью массы (Z905) на разъёме регулируемого педального переключателя Вперед См. сопротивление между (xtag4) Проверка работоспособности массы на разъёме компонента. Q103 Z905 10K (ref-481428-S05140725142012062200000)(ref-481428-S05140725142012062200000)

B1D5C-23-цепь регулируемого педального переключателя застряла вперед - сигнал застрял на низком уровне

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Переключатель регулируемых педалей находится в активной работе.

Модуль Memory Сиденье обнаруживает, что переключатель регулируемых педалей был активирован в течение периода времени более 50 секунд.

Схема №5

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки B1D5C-ADJUSTABLE педаль выключатель цепь STUCK FORWARD примечание: This расшифровка кода ошибки must be активно to the results of this проверка to the valid. зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, record и erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Циклическое переключение регулируемых педалей вперед и назад. с помощью сканирующего инструмента, считывание не производится. B1D5C (ref-481428-S42291671072012062200000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите разъем жгута модуля сиденья с памятью, регулируемый педальный переключатель и разъем жгута регулируемого педального переключателя. Поврежден ли регулируемый педальный переключатель или какой-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS. См. " Проверка APS 3 ". (ref-481428-S05140725142012062200000)
3. Проверить (Q102) ADJUSTABLE PEDALS выключатель FORWARD цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Disconnect the Memory Сиденье модуль C5 короткое замыкание разъём. Disconnect the Adjustable Pedals выключатель разъём to 12-Voltolts, probe (xtable PAGQ102) (Xttttttt1) ADTTTT1) (Xtttttttttttttttttttt Tttttttttttttttttttttttttt Q102 (ref-481428-S05140725142012062200000)
4. Проверить ADJUSTABLE PEDALS выключатель SHORTED Measure the resistance between the (Q103) Adjustable Pedals выключатель Rearward и (Q102) Adjustable Pedals выключатель Forward terminals at at the Adjustable Pedals выключатель? Yes заменить в соответствии с сервисной информацией Выполните ПРОВЕРКУ. См. (ref-481428-S05140725142012062200000)(ref-481428-S05140725142012062200000)

B1D5D-23-цепь регулируемого педального переключателя застряла в заднем направлении - сигнал застрял на низком уровне

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Переключатель регулируемых педалей находится в активной работе.

Модуль Memory Сиденье обнаруживает, что регулируемый переключатель педалей был активирован в течение периода времени более 50 секунд.

Схема №6

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки B1D5D-23-ADJUSTABLE педаль выключатель цепь STUCK REARWARD - сигнал STUCK низкий TOOL ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента запишите и стирайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. Включите переключатель регулируемых педалей вперед и назад с помощью сканирующего инструмента, прочитайте X23. B1D5D (ref-481428-S42291671072012062200000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите разъем жгута модуля сиденья с памятью, регулируемый педальный переключатель и разъем жгута регулируемого педального переключателя. Поврежден ли регулируемый педальный переключатель или какой-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS. См. " Проверка APS 3 ". (ref-481428-S05140725142012062200000)
3. Проверить (Q103) ADJUSTABLE PEDALS VERIFICATION выключатель REARWARD цепь FOR A короткое замыкание TO масса. " Отсоедините кабельный разъем модуля сиденья с памятью C5. Отсоедините кабельный разъем переключателя с регулируемыми педалями. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12-вольтному кабелю, измерьте (Q103) переключатель с регулируемыми педалями Rerearward at at at the Mema Shshort Secat Shat cut Creal resert 2? Q103 (ref-481428-S05140725142012062200000)
4. Проверить ADJUSTABLE PEDALS выключатель SHORTED Measure the resistance between the (Q103) Adjustable Pedals выключатель Rearward и (Q102) Adjustable Pedals выключатель Forward terminals at at the Adjustable Pedals выключатель? Yes заменить в соответствии с сервисной информацией Выполните ПРОВЕРКУ. См. (ref-481428-S05140725142012062200000)(ref-481428-S05140725142012062200000)

Схема №7

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

MSMD обнаруживает разомкнутое состояние в любой из схем мультиплексора переключателя места водителя.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Несколько раз поверните переключатель сиденья водителя во всех направлениях. Подождите одну минуту. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активное коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1D5E-13-Питание Сиденье выключатель-цепь РАЗОМКНУТО? Да Перейдите к 2. Нет Испытания завершают, все условия или условия, которые первоначально были указаны, не на схемах питания. (ref-481428-S09883819792012062200000)
2. ПРОВЕРКА (P28) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ СХЕМА ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя сиденья водителя. Измерьте сопротивление между землей и (P28) схемой возврата мультиплексора переключателя сиденья водителя. Является ли сопротивление ниже 40 Ом? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 5.
3. ПРОВЕРКА (P311) ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО / РЕКЛИНЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите разъем жгута переключателя сиденья водителя. Отсоедините разъем жгута MSMD C4. Измерьте сопротивление между цепью мультиплексора переднего вертикального / реклинерного переключателя сиденья водителя (P311) и цепью возврата мультиплексора сиденья водителя (P28). Сопротивление между 40 и 60 ом?.
4. ПРОВЕРКА СХЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО / ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (P309) Измерьте сопротивление между схемой мультиплексора заднего вертикального / горизонтального переключателя сиденья водителя (P309) и схемой возврата мультиплексора переключателя сиденья водителя (P28). Сопротивление между 40 и 60 Ом? Да Перейти к 8. Нет перехода к 7.
5. ПРОВЕРКА (P28) ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ водителя СХЕМА ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА НА ОБРЫВ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините кабельный разъем системы MSMD C4. Измерьте сопротивление цепи (P28) Переключатель сиденья водителя Схема возврата мультиплексора между кабельным разъемом переключателя сиденья водителя и кабельным разъемом MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Восстановите обрыв или чрезмерное сопротивление в системе (x2). P28 (ref-481428-S09883819792012062200000)
6. ПРОВЕРКА (P311) ПРОВЕРКА РАБОЧЕГО МЕСТА СПЕРЕДИ ВЕРТИКАЛЬНОЕ / ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ MUX цепь FOR A обрыв OR EXCESSIVE RESISTANCE Замените разъем системы управления переключателем. Измерьте сопротивление цепи (P311) переднего вертикального / повторного включения переключателя MUX между разъемом системы управления переключателем сиденья и разъемом MSMD. P311 (ref-481428-S09883819792012062200000)(ref-481452-S04403563912012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)
7. ПРОВЕРКА (P309) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО / ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СХЕМА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ См. " Проверка сиденья " Отсоедините кабельный разъем переключателя сиденья водителя. Измерьте сопротивление цепи (P309) переключателя заднего вертикального / горизонтального переключателя Mux между кабельным разъемом переключателя сиденья водителя и кабельным разъемом MSMD. Сопротивление превышает 10 ом. P309 (ref-481428-S09883819792012062200000)(ref-481452-S04403563912012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)
8. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводов и кабелей между переключателем сиденья водителя и MSMD. Замените любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта в переключателе сиденья водителя и разъемах кабелей питания MSMD. (ref-481428-S09883819792012062200000)(ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)

B1D62-2A-питание сиденья выключателя STUCK-STUCK (заклинивание переключателя кресла)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Модуль Memory сиденье модуль (MSM) определяет, что переключатель сиденья водителя находится в активном положении более 50 секунд.

B1D67-00-производительность регулируемой цепи управления педалью

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель регулируемых педалей находится в активной работе.

Модуль Memory Сиденье обнаруживает, что двигатель регулируемых педалей был активирован в течение двух секунд, но не вращался.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки B1D67-ADJUSTABLE педаль управление цепь PERFORMANCE примечание: This расшифровка кода ошибки shall be активно for the results of this проверка to be valid. Turn the зажигание ON. с the scan tool, read the scan tool? (Проверяйте состояние цепи управления APTTX0 в прерывистом режиме). Выполните цикл переключения зажигания с выключением на включенным на включенное состояние. переключайте и удерживайте регулируемые педали. B1D67 (ref-481428-S42291671072012062200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите разъем жгута модуля сиденья с памятью, двигатель регулируемых педалей и разъем жгута двигателя регулируемых педалей. Поврежден ли двигатель регулируемых педалей или какой-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ТЕСТ APS VERIFICATION. См. " Проверка AP3 ". (ref-481428-S05140725142012062200000)
3. ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕДАЛИ В СБОРЕ НА НАЛИЧИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ Проверьте регулируемые педали в сборе на наличие любых физических повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте любые условия, которые могли бы привести к остановке или застреванию двигателя. Поврежден ли регулируемый педаль в сборе? Да Замените регулируемые педали в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ APS. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ APS ". Нет перейдите к 4. (ref-481428-S05140725142012062200000)
4. Проверить (P205) ADJUSTABLE PEDALS MOTOR FORWARD цепь FOR AN обрыв Отсоедините разъем жгута памяти модуля C1. Отсоедините разъем жгута двигателя Adjustable Pedals. Измерьте сопротивление цепи (P205) Adjustable Pedals Motor Forward между разъемом жгута памяти модуля C1 и разъемом жгута двигателя Adjulable pedals. Сопротивление составляет менее 5,0 ом? Перейти к 5. P205 (ref-481428-S05140725142012062200000)
5. Проверить (P206) ADJUSTABLE PEDALS MOTOR REARWARD цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (P206) Adjustable Pedals Motor Rearward между разъемом жгута Memory Сиденье модуль C1 и разъемом жгута adulable Pedals Motor. - Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к 6. Нет ремонта (P206) Проверить APS на обрыв цепи. (ref-481428-S05140725142012062200000)
6. Проверить (G914) ADJUSTABLE PEDALS датчик RETURN цепь FOR AN обрыв Отключить разъем жгута датчика регулируемых педалей. Измерить сопротивление цепи (G914) Adjustable Pedals датчик Return цепь между разъемом жгута Memory Сиденье модуль C1 и разъемом жгута датчика регулируемых педалей. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейти к 7. Нет Ремонт (см. xtag2) Проверить G914 (ref-481428-S05140725142012062200000)
7. Проверить ADJUSTABLE PEDALS MOTOR Повторно подключите разъем жгута регулируемых педалей датчика. Измерьте сопротивление между (P205) " Двигателем регулируемых педалей вперед " и (P206) " Двигателем регулируемых педалей назад ". Выполните проверку APS. Выполните проверку APS. (ref-481428-S05140725142012062200000)(ref-481428-S05140725142012062200000)

Схема №17

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Проверка FOR периодическая CONDITION VERIFICATION (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО НАТЯЖЕНИЯ) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Три раза перевести переключатель сиденья в горизонтальное положение. С помощью сканирующего устройства прочитать активные данные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство B1D6B-11-Сиденье HORIZAL датчик положения - CIRCUET TO? Да Перейти к пункту 2. Нет Испытания, выполнить все условия или условия, которые изначально указаны на схемах питания, и отсутствуют на соответствующих схемах. (ref-481428-S09883819792012062200000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИЗМЕРЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (G401) Отсоедините разъем жгута двигателя регулятора горизонтального положения сиденья водителя. Измерьте напряжение между цепью датчика горизонтального положения сиденья водителя (G401) и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да Замените дорожку сиденья с электроприводом в соответствии с сервисной информацией. См. " ОПИСАНИЕ ". Выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ 3. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ". (ref-481452-S07993162012012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (G401) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C4. Измерьте сопротивление между землей и цепью контроля горизонтального положения сиденья водителя (G401). Сопротивление ниже 1 к Ом. Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) Сиденье водителя Проверьте питание системы. G401 (ref-481428-S09883819792012062200000)
4. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте разъемы проводки и жгута между двигателем регулятора сиденья водителя и MSMD. Выполните поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в двигателе регулятора сиденья водителя и обратитесь к соединителям кабеля. (ref-481428-S09883819792012062200000)(ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)

B1D6B-12-местный датчик горизонтального положения - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D6F-11-Сиденье передний VERTICAL датчик положения - цепь короткое замыкание TO масса (датчик вертикального положения переднего кресла - замыкание на массу)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D6F-12-местный передний датчик вертикального положения - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D73-11-Сиденье задний датчик вертикального положения - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D73-12-Сиденье задний датчик вертикального положения - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D77-11-Сиденье RECLINER датчик положения - цепь короткое замыкание TO масса (датчик положения реклинера - замыкание цепи на землю)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D77-12-Сиденье RECLINER датчик положения - цепь короткое замыкание TO аккумулятор

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D7B-00-сиденье характеристик горизонтальной цепи управления двигателем

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

MSMD не обнаруживает активации двигателя кресла. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения сиденья коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-481428-S31938829662012062200000)
2. Проверка FOR периодическая CONDITION VERIFICATION TURN the зажигание on. с the scan клемма, record и erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Move the Сиденье выключатель in the horizontal положение threatment three times. с the scan tool, measured the Сиденье выключатель in the horizon положение Сиденье three. с the activing система, с the guide разъёмы expect expected at. B1D7B (ref-481428-S09883819792012062200000)
3. ПРОВЕРКА (G401) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем жгута двигателя регулятора горизонтального положения сиденья водителя. Измерьте напряжение между (G401) схемой датчика горизонтального положения сиденья водителя и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G491) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между (G401) цепью датчика горизонтального положения сиденья водителя и (G491) цепью массы горизонтального датчика сиденья водителя. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P115) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P115) горизонтального переднего сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P117) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P117) горизонтального заднего сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P115) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P115) горизонтального переднего привода сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольным огнем, переведите горизонтальный переключатель сиденья водителя в переднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P117) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P117) горизонтального заднего сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольным огнем, переведите горизонтальный переключатель сиденья водителя в заднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРИТЬ ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P115) горизонтального переднего сиденья водителя и цепью (P117) горизонтального заднего сиденья водителя. Наблюдая за контрольным огнем, переведите горизонтальный переключатель сиденья водителя в переднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ВПЕРЕД ВОДИТЕЛЬ Наблюдая за испытательным огнем, передвиньте горизонтальный переключатель сиденья водителя в заднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого соединения с аккумулятором. Контрольная лампа горит ярко? Да Замените дорожку сиденья с электроприводом в соответствии с сервисной информацией. См. " ОПИСАНИЕ ". Выполните проверку СИСТЕМЫ СИДЕНЬЯ БЕЗ ЭЛЕКТРОПРИВОДА. См. ". Проверка СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ". (ref-481452-S07993162012012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)
11. ПРОВЕРКА (G401) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем системы MSMD C3. Измерьте сопротивление цепи (G401) контроля горизонтального положения сиденья водителя между кабельным разъемом двигателя горизонтального положения сиденья водителя и кабельным разъемом MSMD 2. См. сопротивление выше 10 Ом? да Ремонт креплений G401 (ref-481428-S09883819792012062200000)
12. ПРОВЕРКА (G491) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА НА ОБРЫВ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем системы MSMD C3. Измерьте сопротивление цепи (G491) Горизонтальная цепь массы датчика между кабельным разъемом двигателя горизонтальной регулировки сиденья водителя и кабельным разъемом MSMD. См. сопротивление выше 10 Ом м. G491 (ref-481428-S09883819792012062200000)
13. ПРОВЕРКА (P115) ЦЕПИ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем жгута питания MSMD C3. Измерьте напряжение между цепью (P115) цепи ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в (P115) цепи горизонтального ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ См. Выполнить ПРОВЕРКУ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ. (ref-481428-S09883819792012062200000)
14. ПРОВЕРКА (P117) ЦЕПИ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C3. Измерьте напряжение между цепью (P117) горизонтального заднего привода сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в (P117) Сиденье водителя ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ЗАДНЕЕ ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ Выполните. (ref-481428-S09883819792012062200000)
15. ПРОВЕРКА (P115) ЦЕПИ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C16. Измерьте сопротивление между землей и цепью (P115) горизонтального переднего сиденья водителя. Является ли сопротивление ниже 1 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) Сиденье водителя Проверьте питание системы. P115 (ref-481428-S09883819792012062200000)
16. ПРОВЕРКА (P115) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПО ГОРИЗОНТАЛИ ВПЕРЕД ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерение сопротивления (P115) сиденья водителя по горизонтали вперед Цепь водителя между разъемом жгута двигателя регулятора сиденья водителя по горизонтали и разъемом жгута MSMD. Сопротивление выше 10 Ом? Да Ремонт открытое или избыточное сопротивление в (P115) Питание сиденья водителя по горизонтали Проверка системы водителя по ходу вперед. (ref-481428-S09883819792012062200000)
17. ПРОВЕРКА (P117) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ НАЗАД СХЕМА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу 18 Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем MSMD C3. Измерьте сопротивление между землей и схемой (P117) сиденья водителя в горизонтальном направлении Назад. Сопротивление ниже 1 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (P117) Система питания водителя в заднем направлении. (ref-481428-S09883819792012062200000)
18. ПРОВЕРКА (P117) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ НАЗАД ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ НА ОТКРЫТОЕ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерение сопротивления (P117) Схема сиденья водителя в горизонтальном направлении назад Водитель между соединителем жгута двигателя с горизонтальным регулировочным устройством сиденья водителя и соединителем жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Отремонтируйте горизонтальное сиденье или избыточное сопротивление в цепи ремня (xtag2) P117 (ref-481428-S09883819792012062200000)
19. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте разъемы проводов и кабелей между двигателем сиденья водителя и MSMD. Выполните поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в двигателе сиденья водителя. (ref-481428-S09883819792012062200000)(ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)

B1D7F-00-сиденье характеристик передней вертикальной цепи управления двигателем

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

MSMD не обнаруживает активации двигателя кресла. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения сиденья коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-481428-S31938829662012062200000)
2. Проверка FOR периодическая CONDITION VERIFICATION CORRECT the зажигание on. с the scan terminals, record и erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Move the Сиденье выключатель in the передний VERTENSION Сиденье положение three three times. с the активно коды неисправностей. с the scan tool, revide Сиденье выключатель sweet in передний Сиденье положение three attached on a attemplectures. с a attaching. B1D7F (ref-481428-S09883819792012062200000)
3. ПРОВЕРКА (G404) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем жгута двигателя переднего вертикального сиденья водителя. Измерьте напряжение между (G404) цепью датчика вертикального положения переднего сиденья водителя и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G494) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между (G404) цепью датчика положения переднего вертикального датчика сиденья водителя и (G494) цепью массы переднего вертикального датчика сиденья водителя. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P119) ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВВЕРХ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P119) переднего вертикального вверх сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА (P121) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P121) цепи переднего вертикального вниз сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P119) ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВВЕРХ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P119) переднего вертикального вверх сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите передний вертикальный переключатель сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА (P121) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P121) цепи переднего вертикального вниз сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите передний вертикальный переключатель сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P119) переднего вертикального вверх сиденья водителя и цепью (P121) переднего вертикального вниз сиденья водителя. Наблюдая за контрольной лампой, переведите передний вертикальный переключатель сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВВЕРХ Водитель, наблюдая за контрольным светом, перемещает передний вертикальный переключатель сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Контрольная лампа горит ярко? Да Замените дорожку сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. " ОПИСАНИЕ ". Выполнить проверку системы сиденья. (ref-481452-S07993162012012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)
11. ПРОВЕРКА (G404) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ обрыв ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем системы C3 MSMD. Измерьте сопротивление цепи (G404) контроля переднего вертикального положения между кабельным разъемом двигателя переднего вертикального положения сиденья водителя и кабельным разъемом MSMD. Это сопротивление выше 10 Ом? G404 (ref-481428-S09883819792012062200000)
12. ПРОВЕРКА (G494) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем системы C3 MSMD. Измерьте сопротивление цепи массы (G494) переднего вертикального положения сиденья водителя между кабельным разъемом двигателя переднего вертикального положения сиденья водителя и кабельным разъемом MSMD. Сопротивление выше 10 Ом или выполните ремонт? G494 (ref-481428-S09883819792012062200000)
13. ПРОВЕРКА (P119) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C3. Измерьте напряжение между цепью (P119) переднего вертикального сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в (P119) сиденье водителя Переднее вертикальное сиденье См. ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ВОДИТЕЛЯ. (ref-481428-S09883819792012062200000)
14. ПРОВЕРКА (P121) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПО ВЕРТИКАЛИ ВНИЗ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем жгута питания MSMD C3. Измерьте напряжение между цепью (P121) переднего сиденья водителя по вертикали вниз и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в (P121) сиденье водителя по вертикали ВНИЗ ВПЕРЕД Цепь ПИТАНИЯ. (ref-481428-S09883819792012062200000)
15. ПРОВЕРКА (P119) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C3. Измерьте сопротивление между землей и (P119) схемой переднего вертикального сиденья водителя. Является ли сопротивление ниже 1 к Ом? да Ремонт короткого замыкание на массу в (P119) Питание сиденья водителя не выполняется. (ref-481428-S09883819792012062200000)
16. ПРОВЕРКА (P119) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление (P119) Проверка переднего вертикального сиденья водителя Проверка цепи водителя между разъемом жгута двигателя переднего вертикального регулировочного устройства сиденья водителя и разъемом жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Устраните обрыв или чрезмерное сопротивление в (xtag2) Проверка системы управления вертикальным сиденьем водителя P119 (ref-481428-S09883819792012062200000)
17. ПРОВЕРКА (P121) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПО ВЕРТИКАЛИ ВНИЗ ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу 18 Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем MSMD C3. Измерьте сопротивление между землей и (P121) схемой переднего сиденья по вертикали вниз Водитель. Сопротивление ниже 1 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (P121) Система питания водителя по вертикали вниз. (ref-481428-S09883819792012062200000)
18. ПРОВЕРКА (P121) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПО ВЕРТИКАЛИ ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерение сопротивления (P121) цепи Системы переднего сиденья водителя по вертикали вниз Водитель между соединителем жгута двигателя переднего вертикального регулятора сиденья водителя и соединителем жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Устраните обрыв или избыточное сопротивление в цепи (xtag2) системы управления по вертикали P121 (ref-481428-S09883819792012062200000)
19. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводов и кабелей между двигателем переднего вертикального регулировочного устройства сиденья водителя и MSMD. Выполните ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь в наличии хорошего контакта клемм в двигателе переднего вертикального регулировочного устройства сиденья водителя и в случае технических неисправностей. (ref-481428-S09883819792012062200000)(ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)

B1D83-00-сиденье характеристик задней вертикальной цепи управления двигателем

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

MSMD не обнаруживает активации двигателя кресла. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения сиденья коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-481428-S31938829662012062200000)
2. Проверка FOR периодическая CONDITION VERIFICATION CORRECT the зажигание on. с the scan terminals, record и erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Move the Сиденье выключатель in the задний verticatory положение three three times. с the scan teds " с the активно коды неисправностей. с the water tool дисплей дисплей B1D83-00-Сиденье VERTACTIVIVIVES? YES GO GO GO GO GO GO GO GO GO to 3. no проверка complete проверка complete, the проверка complete, Ccomplete, Ccomplete, T, T, Tas in the iny in this origicate in this sected in the sected in this sected in this sectives..., at. the., the. (ref-481428-S09883819792012062200000)
3. ПРОВЕРКА (G402) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем жгута двигателя заднего вертикального сиденья водителя. Измерьте напряжение между (G402) цепью датчика заднего вертикального положения сиденья водителя и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G492) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между (G402) цепью датчика положения заднего вертикального датчика сиденья водителя и (G492) цепью массы заднего вертикального датчика сиденья водителя. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P111) ЗАДНЕЕ ВЕРТИКАЛЬНОЕ ОПУСКАНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P111) Заднее вертикальное опускание сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P113) ЗАДНЕЕ ВЕРТИКАЛЬНОЕ ВЕРХНЕЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P113) Заднее вертикальное верхнее сиденье водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P111) ЗАДНЕЕ ВЕРТИКАЛЬНОЕ ОПУСКАНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P111) заднее вертикальное опускание сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите задний вертикальный переключатель сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P113) ЗАДНЕЕ ВЕРТИКАЛЬНОЕ ВЕРХНЕЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P113) заднее вертикальное верхнее сиденье водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите задний вертикальный переключатель сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (P111) цепью заднего вертикального вниз сиденья водителя и (P113) цепью заднего вертикального вверх сиденья водителя. Наблюдая за контрольной лампой, переведите задний вертикальный переключатель сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВВЕРХ При наблюдении за контрольным светом переведите задний вертикальный переключатель сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Контрольная лампа горит ярко? Да Замените дорожку сиденья с электроприводом в соответствии с сервисной информацией. См. " ОПИСАНИЕ ". Выполнить проверку системы сиденья с электроприводом. (ref-481452-S07993162012012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)
11. ПРОВЕРКА (G402) ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ПО ВЕРТИКАЛЬНОМУ ПОЛОЖЕНИЮ ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините цепь кабеля системы C3 MSMD. Измерьте сопротивление цепи контроля (G402) заднего сиденья по вертикальному положению между разъемом кабеля двигателя заднего вертикального положения сиденья водителя и разъемом кабеля MSMD. Сопротивление выше 10 Ом? G402 (ref-481428-S09883819792012062200000)
12. ПРОВЕРКА (G492) ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СЕНСОРА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините цепь кабеля системы MSMD C3. Измерьте сопротивление цепи массы (G492) заднего вертикального сенсора между разъемом кабеля двигателя заднего вертикального регулятора сиденья водителя и разъемом кабеля MSMD. Сопротивление выше 10 Ом? G492 (ref-481428-S09883819792012062200000)
13. ПРОВЕРКА (P111) ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем жгута питания MSMD C3. Измерьте напряжение между цепью (P111) заднего вертикального сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в (P111) сиденье водителя ЗАДНЯЯ ВЕРТИКАЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ ВНИЗ Цепь ПИТАНИЯ Выполните. (ref-481428-S09883819792012062200000)
14. ПРОВЕРКА (P113) ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоедините разъем жгута MSMD C3. Измерьте напряжение между цепью (P113) заднего вертикального сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в (P113) Сиденье водителя Заднее ВЕРТИКАЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ См. Схему ПИТАНИЯ ВОДИТЕЛЯ. (ref-481428-S09883819792012062200000)
15. ПРОВЕРКА (P111) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАДНЕЕ ВЕРТИКАЛЬНО ВНИЗ СХЕМА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C3 MSMD 16. Измерьте сопротивление между землей и (P111) Схемой водителя заднее сиденье вертикально вниз. Является ли сопротивление ниже 1 к Ом? да Ремонт короткого замыкание на массу в (P111) Система питания сиденья водителя вниз. (ref-481428-S09883819792012062200000)
16. ПРОВЕРКА (P111) ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (P111) Проверка задней вертикальной ВНИЗ сиденья водителя Водитель между разъемом жгута заднего вертикального регулировочного двигателя сиденья водителя и разъемом жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Отремонтируйте открытое или избыточное сопротивление в системе (xtag2) P111 (ref-481428-S09883819792012062200000)
17. ПРОВЕРКА (P113) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАДНЯЯ ВЕРТИКАЛЬНАЯ ВВЕРХ СХЕМА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу 18 Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C3. Измерьте сопротивление между землей и (P113) схемой сиденья водителя ЗАДНЯЯ ВЕРТИКАЛЬНАЯ ВВЕРХ СХЕМА ВОДИТЕЛЯ. Является ли сопротивление ниже 1 К Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (P113) Система питания сиденья водителя Вертикальная вверх (ref-481428-S09883819792012062200000)
18. ПРОВЕРКА (P113) ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВВЕРХ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОТКРЫТОЕ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление (P113) заднего вертикального вверх сиденья водителя Цепь между разъемом жгута двигателя заднего вертикального регулятора сиденья водителя и разъемом жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Отремонтируйте открытое или чрезмерное сопротивление в (xtag2) цепи привода заднего вертикального сиденья водителя. P113 (ref-481428-S09883819792012062200000)
19. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя схему подключения / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводки и жгута между двигателем вертикальной регулировки сиденья водителя и MSMD. Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь в наличии хорошего контакта клеммы в двигателе вертикальной регулировки сиденья водителя. (ref-481428-S09883819792012062200000)(ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)

B1D87-00-Сиденье управления двигателем спинки сиденья - характеристики цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

MSMD не обнаруживает активации двигателя кресла. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения сиденья коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-481428-S31938829662012062200000)
2. Проверка FOR периодическая CONDITION VERIFICATION (ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) три раза Переместить переключатель сиденья в положение откидывания сиденья. С помощью сканирующего устройства прочитать активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство B1D87-00-Сиденье BACKREST MOTOR управление - цепь PERFORMANCE? Да Перейти К 3. Испытание не завершено, все условия или условия, которые изначально установлены, проверить в соответствии с помощью электрических схем. (ref-481428-S09883819792012062200000)
3. ПРОВЕРКА (G403) ЦЕПИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОЙ УСТАНОВКИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем жгута двигателя устройства повторной установки сиденья водителя. Измерьте напряжение между (G403) схемой датчика положения устройства повторного включения сиденья водителя и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G493) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между (G403) цепью датчика положения устройства повторного включения сиденья водителя и (G493) цепью массы датчика положения устройства повторного включения сиденья водителя. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P141) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P141) устройства повторного включения кресла водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P143) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P143) устройства повторного включения кресла водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P141) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подсоедините 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P141) устройства повторного включения сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите переключатель устройства повторной установки сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P143) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЕЛ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P143) устройства повторного включения кресел водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите переключатель устройства повторной установки сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРКА ОТКИДЫВАЮЩЕГОСЯ ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (P141) цепью откидывающегося вверх сиденья водителя и (P143) цепью откидывающегося вниз сиденья водителя. Наблюдая за контрольной лампой, переведите переключатель устройства повторной установки сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА РЕКЛИНЕРА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВВЕРХ Водитель, наблюдая за контрольной лампой, перемещает переключатель реклинера сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Контрольная лампа горит ярко? Да Замените дорожку сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. " ОПИСАНИЕ ". Не выполнять проверку СИСТЕМЫ СИДЕНЬЯ ДЛЯ ПИТАНИЯ. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ". (ref-481452-S07993162012012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)
11. ПРОВЕРКА (G403) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините цепь кабеля системы MSMD C2. Измерьте сопротивление цепи (G403) контроля положения устройства повторного включения кресла между разъемом кабеля двигателя устройства повторного включения кресла водителя и разъемом кабеля устройства MSMD. См. сопротивление выше 10 Ом? да? G403 (ref-481428-S09883819792012062200000)
12. ПРОВЕРКА (G493) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C2. Измерьте сопротивление (G493) Датчик положения повторного включения сиденья водителя Заземляющая цепь между разъемом кабеля двигателя устройства повторного включения сиденья водителя и разъемом кабеля питания MSMD Сопротивление выше 10 Ом? G493 (ref-481428-S09883819792012062200000)
13. ПРОВЕРКА (P141) ЦЕПИ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C2. Измерьте напряжение между цепью (P141) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи (P141) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ Обратитесь к цепи ПИТАНИЯ ВОДИТЕЛЯ. (ref-481428-S09883819792012062200000)
14. ПРОВЕРКА (P143) ЦЕПИ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем жгута MSMD C2. Измерьте напряжение между цепью (P143) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи (P143) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ Обратитесь к цепи ПИТАНИЯ ВОДИТЕЛЯ. (ref-481428-S09883819792012062200000)
15. ПРОВЕРКА (P141) ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C2. Измерьте сопротивление между землей и (P141) схемой устройства повторного включения водителя. Является ли сопротивление ниже 1 к Ом? Да Ремонт Короткое замыкание на массу в (P141) Система питания кресла водителя не работает. (ref-481428-S09883819792012062200000)
16. ПРОВЕРКА (P141) ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ обрыв ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (P141) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ Цепь водителя между разъемом электрического жгута устройства повторного включения кресла водителя и разъемом электрического жгута MSMD. Сопротивление выше 10 Ом? Да Восстановите открытое или избыточное сопротивление в (P141) цепи питания системы водителя. (ref-481428-S09883819792012062200000)
17. ПРОВЕРКА (P143) ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C2. Измерьте сопротивление между землей и (P143) схемой устройства повторного включения кресла. Является ли сопротивление ниже 1 к Ом? Да Ремонт Короткое замыкание на массу в (P143) Система питания кресла водителя не работает. (ref-481428-S09883819792012062200000)
18. ПРОВЕРКА (P143) ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ обрыв ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (P143) Устройство повторного включения сиденья водителя вниз Водитель между соединителем жгута двигателя устройства повторного включения сиденья водителя и соединителем жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Отремонтируйте открытое или чрезмерное сопротивление в цепи питания (P143) Устройства повторного включения сиденья водителя. (ref-481428-S09883819792012062200000)
19. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводов и жгутов между двигателем сиденья водителя и регулятором MSMD. Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в двигателе сиденья водителя. (ref-481428-S09883819792012062200000)(ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)

Схема №44

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель телескопа включен.

Вход датчика положения меньше 1,7 вольт или больше 14 мс.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) три раза переместите переключатель телескопа в переднее / заднее положение. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Процедура сканирующего инструмента отображает B1D8B-11-ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ДАТЧИК-ЦЕПЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу? Да Перейдите к 2. Все испытания завершены, состояние или условия, которые первоначально устанавливались с помощью расшифровка кода ошибки. (ref-481468-S16015622592012062200000)
2. ПРОВЕРКА (P152) ПРОВЕРКА ПОВОРОТА ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД / НАЗАД СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ Отсоедините двигатель наклона рулевого колеса и рулевое колесо Телескопический двигатель соедините с кабелем двигателя. Измерьте напряжение между (P152) схемой определения положения телескопа вперед / назад и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да Замените рулевую колонку Телескопический телескоп Двигатель в сборе обратитесь к СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ Выполните ИСПЫТАНИЕ. (ref-481398-S27967131212012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)
3. ПРОВЕРКА (P152) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД / НАЗАД ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и (P152) цепью контроля положения телескопа вперед / назад. Это сопротивление ниже 1 к Ом. Да Восстановите короткое замыкание на массу в (P152) Цепи назад. (ref-481468-S16015622592012062200000)
4. Модуль MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводов и жгутов между двигателем телескопа рулевого колеса и MSMD. Замените любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в двигателе телескопа рулевого колеса и разъемах жгутов MSMD. (ref-481468-S16015622592012062200000)(ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)

Датчик-Замыкатель положения телескопа B1D8B-12-рулевое управление колонны на батарею.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель телескопа включен.

Вход датчика положения находится выше максимального значения более 14 мс.

B1D8F-11-рулевое управление замыкания датчика положения наклона колонки на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Включается двигатель наклона.

Вход датчика положения меньше 1,7 вольт или больше 14 мс.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Переместите переключатель телескопа в верхнее / нижнее положение три раза. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент B1D8F-11-ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ДАТЧИК-ЦЕПЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу? Да Перейдите к 2. Все испытания завершены, состояние или условия, которые первоначально устанавливали эти расшифровка кода ошибки, не соответствуют времени. (ref-481468-S16015622592012062200000)
2. ПРОВЕРКА (P151) СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПРИ НАКЛОНЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВВЕРХ / ВНИЗ Отсоедините электродвигатель наклона рулевого колеса и рулевое колесо Телескоп Соедините электродвигатель. Измерьте напряжение между схемой (P151) ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПРИ НАКЛОНЕ ВВЕРХ / ВНИЗ и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да Замените электродвигатель наклона рулевой колонки в сборе в соответствии с сервисной информацией Обратитесь к процедуре СНЯТИЯ. (ref-481398-S27967131212012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)
3. ПРОВЕРКА (P151) СХЕМЫ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВВЕРХ / ВНИЗ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и (P151) схемой контроля положения рулевого управления вверх / вниз. Является ли сопротивление ниже 1 К Ом. Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) Выполните процедуру регулировки рулевого управления. P151 (ref-481468-S16015622592012062200000)
4. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используйте схему соединений / схему в качестве руководства, обратитесь к соединителям проводки и жгута между двигателем наклона рулевого колеса и MSMD. Замените любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в разъемах подвески рулевого колеса и MSMD. (ref-481468-S16015622592012062200000)(ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)

B1D8F-12-рулевое управление замыкания датчика положения наклона колонки на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Включается двигатель наклона.

Вход датчика положения находится выше максимального значения более 14 мс.

B1D93-00-рулевое управление работы схемы управления двигателем телескопической колонки

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель телескопа включен.

MSMD не обнаруживает активации двигателя телескопа.

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения плитки / телескопа коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-481428-S31938829662012062200000)
2. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Исправьте зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переместите переключатель телескопа в переднее / заднее положение три раза. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Процедура сканирующего инструмента отображает B1D93-00-РУЛЕВАЯ КОЛОНКА РАБОТА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ? Да Перейдите к 3. Нет Испытания завершите, все условия или условия, которые первоначально указывали на расшифровка кода ошибки, не соответствуют схемам в настоящее время. (ref-481468-S16015622592012062200000)
3. ПРОВЕРКА (P152) ЦЕПИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД/НАЗАД Отсоедините разъем жгута двигателя телескопа рулевой колонки. Измерьте напряжение между (P152) цепью датчика положения телескопа при повороте вперед/назад и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G914) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерьте напряжение между (P152) цепью датчика направления вперед/назад телескопа и (G914) цепью массы датчика. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА (P157) ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕСКОПОМ ВПЕРЕД/НАЗАД ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P157) цепи двигателя управления телескопом вперед/назад для водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ (P953) ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Измерьте напряжение между общей цепью (P953) двигателя рулевого управления и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА (P157) ЦЕПИ РУЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД/НАЗАД ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P157) цепи рулевого двигателя телескопа вперед/назад для водителя и землей. Наблюдая за контрольным светом, переместите переключатель телескопа в переднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ (P953) ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между общей цепью (P953) двигателя рулевого управления и землей. Наблюдая за контрольным светом, переместите переключатель телескопа в заднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ТЕЛЕСКОПА В ЗАДНЕМ НАПРАВЛЕНИИ Подключите 12-вольтовый контрольный световой индикатор между (P157) цепью водителя двигателя управления телескопом в переднем/заднем направлении и (P953) общей цепью двигателя управления. Наблюдая за контрольным светом, переместите переключатель телескопа в переднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД ВОДИТЕЛЬ При наблюдении за тестовым светом переместите переключатель телескопа в заднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестовая лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа светится ярко? Да Замените двигатель телескопа рулевой колонки в соответствии с сервисной информацией. См. " КОЛОНКА, СНЯТИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет ". (ref-481398-S27967131212012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)
11. ПРОВЕРКА (P152) ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕСКОПОМ ВПЕРЕД / НАЗАД. СХЕМА КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕЛЕСКОПА ПРИ ОБРЫВЕ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОМ СОПРОТИВЛЕНИИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте сопротивление цепи (P152) Контроль положения телескопа вперед / назад между разъемом кабеля двигателя телескопов рулевой колонки и разъемом кабеля рулевого управления MSMD. Проверьте сопротивление выше 10 ом. P152 (ref-481468-S16015622592012062200000)
12. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (G914) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте сопротивление цепи массы датчика (G914) между разъемом кабеля двигателя телескопа рулевой колонки и разъемом кабеля MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом. Да Устраните разомкнутое или избыточное сопротивление в (xtag2) датчике Выполните проверку массы. G914 (ref-481468-S16015622592012062200000)
13. ПРОВЕРКА (P157) ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕСКОПОМ ВПЕРЕД / НАЗАД ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте напряжение между цепью (P157) двигателя управления телескопом вперед / назад водителя и землей. Напряжение выше 1 В? Да Отремонтируйте короткое замыкание на напряжение в (xtag2) двигателе управления телескопом Вперед ируйте / назад. P157 (ref-481468-S16015622592012062200000)
14. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (P953) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте напряжение между общей цепью двигателя рулевого управления (P953) и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в общей цепи двигателя рулевого управления (P953). Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " № 19. (ref-481468-S16015622592012062200000)
15. ПРОВЕРКА (P157) ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕСКОПОМ ВПЕРЕД / НАЗАД ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и (P157) цепью двигателя управления телескопом вперед / назад водителя. Сопротивление ниже 1 к Ом. Да Отремонтируйте короткое замыкание на массу в (P157) цепи управления телескопом. (ref-481468-S16015622592012062200000)
16. ПРОВЕРКА (P157) ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД / НАЗАД ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (P157) двигателя рулевого управления телескопа вперед / назад водителя между соединителем жгута двигателя рулевой колонки и соединителем жгута MSMD. Это сопротивление выше 10 Ом. Да Восстановите разомкнутый или избыточное сопротивление в (P157) двигателе рулевого управления. (ref-481468-S16015622592012062200000)
17. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (P953) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и общей цепью двигателя рулевого управления (P953). Является ли сопротивление ниже 1 к Ом. Да Устраните короткое замыкание на массу в общей цепи двигателя рулевого управления (P953). Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА № 18. См. (ref-481468-S16015622592012062200000)
18. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (P953) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление общей цепи двигателя рулевого управления (P953) между соединителем жгута двигателя телескопа рулевой колонки и соединителем жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом. Да Устраните открытое или чрезмерное сопротивление в общей цепи двигателя рулевого управления (P953). Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ КУЗОВА НЕ. См. (ref-481468-S16015622592012062200000)
19. Модуль MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводов и жгутов между двигателем телескопа рулевого колеса и MSMD. Замените любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в двигателе телескопа рулевого колеса и разъемах жгутов MSMD. (ref-481468-S16015622592012062200000)(ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)

B1D97-00-рулевое управление схемы управления двигателем наклона рулевой колонки

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Включается двигатель наклона.

MSMD не обнаруживает активацию двигателя наклона.

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения плитки / наклона коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и устраните другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-481428-S31938829662012062200000)
2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Исправьте зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите изогнутые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Переместите переключатель наклона в положение вверх / вниз три раза. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Процедура сканирования отображает B1D97-00-рулевая колонка TILT MOTOR управление цепь PERFORMANCE? Да Перейдите к 3. Нет испытания завершены, все условия или условия, которые изначально относятся к расшифровка кода ошибки, не являются индикаторными схемами. (ref-481468-S16015622592012062200000)
3. ПРОВЕРКА (P151) СХЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ НАКЛОНЕ ВВЕРХ/ВНИЗ Отсоедините разъемы двигателя наклона рулевого колеса и двигателя наклона рулевого колеса. Измерьте напряжение между (P151) схемой измерения положения наклона руля вверх/вниз и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G914) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерьте напряжение между (P151) цепью контроля положения при повороте руля вверх/вниз и (G914) цепью массы датчика. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P153) ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С НАКЛОНОМ ВВЕРХ/ВНИЗ ВОДИТЕЛЬ Измерьте напряжение между цепью (P153) двигателя рулевого управления с наклоном вверх/вниз Водитель и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ (P953) ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Измерьте напряжение между общей цепью (P953) двигателя рулевого управления и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА (P153) ЦЕПИ ПРИВОДА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С НАКЛОНОМ ВВЕРХ/ВНИЗ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (P153) цепью привода рулевого управления с наклоном вверх/вниз и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переместите переключатель наклона в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ (P953) ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между общей цепью (P953) двигателя рулевого управления и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переместите переключатель наклона в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ С НАКЛОНОМ ВВЕРХ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (P153) цепью водителя с наклоном вверх/вниз двигателя рулевого управления и (P953) общей цепью двигателя рулевого управления. Наблюдая за контрольной лампой, переместите переключатель наклона в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА НАКЛОНА ВНИЗ ВОДИТЕЛЬ Наблюдая за тестовым светом, переместите переключатель наклона в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Контрольная лампа горит ярко? Да Замените двигатель наклона рулевой колонки в соответствии с сервисной информацией. См. " КОЛОНКА, СНЯТИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 19. (ref-481398-S27967131212012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)
11. ПРОВЕРКА (P151) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВВЕРХ / ВНИЗ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте сопротивление цепи (P151) Проверка положения рулевого управления вверх / вниз между разъемом кабеля двигателя наклона рулевого колеса и разъемом кабеля MSMD. Сопротивление выше 10 Ом. P151 (ref-481468-S16015622592012062200000)
12. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (G914) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте сопротивление цепи массы датчика (G914) между разъемом кабеля двигателя наклона рулевого колеса и разъемом кабеля MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом. Да Устраните разомкнутое или избыточное сопротивление в цепи массы (xtag2) Перейдите к процедуре массы. G914 (ref-481468-S16015622592012062200000)
13. ПРОВЕРКА (P153) TILT рулевое управление MOTOR UP / DOWN водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DISCONNECT the MSMD C1 жгут разъём. Measure the напряжение the (P153) TILT рулевое управление MOTOR Up / down цепь. is напряжение Above Above. to (Xtreup to (Xttttttttt2) TOL2) TOLTOLT- TOLTOLTRTT- Восстанов- Ремонт ите Двигатель ите Двигатель ите Двигатель. P153 (ref-481468-S16015622592012062200000)
14. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (P953) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте напряжение между общей цепью двигателя рулевого управления (P953) и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в общей цепи двигателя рулевого управления (P953). Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " № 19. (ref-481468-S16015622592012062200000)
15. ПРОВЕРКА (P153) TILT рулевое управление MOTOR UP / DOWN водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и (P153) Tilt рулевое управление Motor Up / Down водитель цепь. Is istance below to 1k Oohms. yes. yes no Repair to короткое замыкание to масса to масса to масса in (Xtund to (Xtove 2). Tove up to the Steove up. P153 (ref-481468-S16015622592012062200000)
16. ПРОВЕРКА (P153) TILT рулевое управление MOTOR UP / DOWN водитель цепь FOR A обрыв OR EXCESSIVE RESISTANCE Измерить сопротивление (P153) Tilt рулевое управление Motor Up / Down водитель procedure between the Steel разъём и MSMD. Is resistance above 10 Ohms. Yes Repair the обрыв or excessive resistance in the (Xet in the (Xttttile)) (Xtert (Xup 2). P153 (ref-481468-S16015622592012062200000)
17. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (P953) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и общей цепью двигателя рулевого управления (P953). Является ли сопротивление ниже 1 к Ом. Да Устраните короткое замыкание на массу в общей цепи двигателя рулевого управления (P953). Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА № 18. См. (ref-481468-S16015622592012062200000)
18. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ (P953) ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление общей цепи (P953) двигателя рулевого управления между разъемом жгута двигателя наклона рулевого колеса и разъемом жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом. Да Устраните открытое или чрезмерное сопротивление в общей цепи (P953) двигателя рулевого управления. (ref-481468-S16015622592012062200000)
19. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используйте схему соединений / схему в качестве руководства, обратитесь к соединителям проводки и жгута между двигателем наклона рулевого колеса и MSMD. Замените любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в разъемах подвески рулевого колеса и MSMD. (ref-481468-S16015622592012062200000)(ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481468-S16015622592012062200000)

Двигатель сиденья включен.

Сиденье становится нестандартизированным. Горизонтальный двигатель сиденья находится на 5% дальше ожидаемого положения мягкой остановки.

B1ED1-11-регулируемый датчик педалей - короткое замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Модуль Memory Сиденье обнаруживает низкое напряжение сигнальной цепи, которое не соответствует спецификации напряжения от датчика регулируемых педалей.

Схема №74

Войти

1. Расшифровка кода ошибки активно? ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активным, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из выключенного состояния в включенное. Переключите регулируемые педали вперед и назад. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент: B1ED1-11-ADJUSTABLE педаль датчик- REF CIRCTION SHUT TO GO? TO? (ref-481428-S42291671072012062200000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание. Осмотрите разъем жгута модуля сиденья с памятью С1, двигатель регулируемых педалей и разъем жгута двигателя регулируемых педалей. Поврежден ли датчик регулируемых педалей или какой-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ APS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА APS Нет ТЕСТА ". 3. (ref-481428-S05140725142012062200000)
3. ПРОВЕРКА (G13) ПРОВЕРКА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините кабель-разъем модуля гнезда памяти C1. Отсоедините кабель-разъем двигателя регулируемых педалей и выполните масса. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтному. Измерьте цепь питания датчика регулируемых педалей (G13) в кабель-разъеме модуля гнезда памяти C1. G13 (ref-481428-S05140725142012062200000)(ref-481428-S05140725142012062200000)

B1ED1-12-регулируемый датчик педалей - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Постоянно, когда модуль Memory Сиденье модуль активен.

Модуль Memory Сиденье обнаруживает высокое напряжение в сигнальной цепи, которое не соответствует спецификации напряжения двигателя с регулируемыми педалями.

Схема №75

Войти

1. Расшифровка кода ошибки активно? ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите выключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ". Переключите регулируемые педали вперед и назад. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображается ли на сканирующем инструменте: B1ED1-12-ADJUSTABLE педаль датчик-CIRCWCET SHT TO BATBATATTERTARY. Y2. (ref-481428-S42291671072012062200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите разъем жгута модуля сиденья с памятью, двигатель регулируемых педалей и разъем жгута двигателя регулируемых педалей. Поврежден ли двигатель регулируемых педалей или какой-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ТЕСТ APS VERIFICATION. См. " Проверка AP3 ". (ref-481428-S05140725142012062200000)
3. ПРОВЕРКА (G13) ПРОВЕРКА РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ СХЕМА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините кабель-разъем модуля гнезда памяти C1. Отсоедините кабель-разъем двигателя регулируемых педалей. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение между цепью питания датчика (G13) и землей в модуле гнезда памяти C1. Напряжение выше 5,0 В? да Ремонт (xtag2) G13 (ref-481428-S05140725142012062200000)(ref-481428-S05140725142012062200000)

Низкое напряжение B210a-84-системы - сигнал ниже допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель работает, во время работы мотора сиденья.

Модуль Memory Сиденье получает сообщение о низком напряжении системы зарядки по шине CAN IHS или обнаруживает напряжение ниже 9,5 В в цепи (A942) Fused B (+).

Схема №76

Войти

1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FOR система зарядки расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите параметры блок управления силовым агрегатом. Есть ли какие-либо параметры системы зарядки, установленные в блок управления силовым агрегатом? Да Выполните диагностические процедуры системы зарядки. См. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-481437-S26423230732012062200000)
2. VERIFY THE расшифровка кода ошибки IS активно С помощью сканирующего устройства выполните запись и стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Запустите двигатель и приведите в действие силовое сиденье водителя. С помощью сканирующего устройства проверьте активную систему коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки B210A-84-СИСТЕМНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НИЗКОЕ - СИГНАЛ НИЖЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА? Да Перейдите к 3. Все испытания завершены, состояние или состояния, которые первоначально устанавливали диаграммы питания расшифровка кода ошибки, не соответствуют данному времени. (ref-481428-S09883819792012062200000)
3. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА СИДЕНЬЕ (A942) Проверка FUSED B (+) ЦЕПЬ Отсоедините разъем питания модуля памяти C1. Запустите двигатель и отпустите на холостом ходу. Измерьте напряжение между цепью (A942) FUSED B (+) и землей. Сравните это значение с напряжением, измеренным в аккумуляторной батарее транспортного средства. Напряжение, измеренное в разъеме питания модуля памяти, совпадает с измеренным в аккумуляторной батарее? Да Замените систему памяти A942 (ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)(ref-481428-S09883819792012062200000)

Высокое напряжение B210b-85-системы - сигнал выше допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель работает, во время работы мотора сиденья.

Модуль Memory Сиденье получает сообщение о высоком напряжении системы зарядки по шине CAN IHS или обнаруживает напряжение более 16,5 В в цепи (A942) Fused B (+).

B210D-21-напряжение батарей низкое - амплитуда сигнала < минимум

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель работает, во время работы мотора сиденья.

Модуль Memory Сиденье получает сообщение о низком напряжении системы зарядки по шине CAN IHS или обнаруживает напряжение ниже 9,5 В в цепи (A942) Fused B (+).

B210E-22-напряжение аккумулятора высокое - амплитуда сигнала > максимум

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель работает, во время работы мотора сиденья.

Модуль Memory Сиденье получает сообщение о высоком напряжении системы зарядки по шине CAN IHS или обнаруживает напряжение более 16,5 В в цепи (A942) Fused B (+).

B221C-42- (MSM) MEMORY сиденье модуля INTERNAL-GENERAL MEMORY отказ (отказ Внутренней-Общей памяти модуля памяти)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено.

Внутренняя самопроверка модуля Memory сиденье модуль (MSM) завершилась неуспешно.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (-).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи внутренней шины CAN (125K) (+).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи внутренней шины CAN (125K) (+).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи внутренней шины CAN (125K) (+).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи внутренней шины CAN (125K) (+).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Telematics Gateway в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

С включенным зажиганием.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля дверей водителя в течение приблизительно двух-пяти секунд.

APS-прерывистое состояние

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ