Как разобрать переднюю подвески и центровки колес: капитального ремонта
ПримечаниеДля выполнения этой процедуры лучше всего монтировать Шаровой шарнир Press (специальный инструмент # C-4212F, Press, Шаровой шарнир) в тисках.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Поместите съемник / монтажник шарового шарнира (специальный инструмент # 9320, съемник / монтажник, шаровой шарнир) (1) в зону чашки пресса шарового шарнира (специальный инструмент # C-4212F, пресс, шаровой шарнир) (3), как показано на иллюстрации, и затяните установочный винт.
- Установить съемник / монтажник шарового шарнира (специальный инструмент № 9320-3, съемник, шаровой шарнир) (2) на конец винтового привода пресса шарового шарнира (специальный инструмент № C-4212F, пресс, шаровой шарнир) (3), как показано на иллюстрации.
- С помощью пары плоскогубцев со стопорным кольцом (2) снимите стопорное кольцо (3) с нижней части шарового шарнира (1).
- Установите половинки опорного зажима (1), съемника / установщика шарового шарнира (специальный инструмент # 9320-1, пластина, съемник шарового шарнира) (2) поверх шарового шарнира (2) и вокруг поверхности шарнира (3), как показано на рисунке. Установите и затяните винты опорного зажима (1) с нижней стороны.
- Установите поворотный кулак (1) над инструментами, направляющими верхнюю часть шарового шарнира внутри приемника (6), затем вручную затяните Нажимной винтовой привод (4) до тех пор, пока Съемник (3) не войдет в контакт с нижней частью шарового шарнира (2). ПРИМЕЧАНИЕ: При позиционировании поворотного кулака над инструментами убедитесь, что Приемник, Съемник шарового шарнира / Установщик (специальный инструмент # 9320-5, Чашка приемника), устанавливается в утопленную зону (4) Зажим опорного шарнира, Съемник шарового шарнира / специальный инструмент #.
- Затянуть Прижать винт-привод 4, выталкивая шаровой шарнир из кулака 1 в приемник 6.
- Ослабьте винт-привод 4 и снимите кулак 1 с пресса, снимите шаровой шарнир с приемника 6.
- Снимите хомут (1) опоры с кулака (3).
Схема №48
ПримечаниеДля выполнения этой процедуры лучше всего установить Press (3), Special Tool (специальный инструмент # C-4212F, Press, Шаровой шарнир), в тиски и держать компонент в руках.
Схема №49
Схема №50
- Поместите монтажник (1), специальный инструмент (специальный инструмент № 9320-4, чашка монтажника) в зону чашки пресса (3), специальный инструмент (специальный инструмент № C-4212F, пресс, шаровое соединение), как показано на иллюстрации, и затяните установочный винт.
- Поместите съемник (2), специальный инструмент (специальный инструмент № 9320-3, съемник, шаровой шарнир) на конец винтового привода пресса (3), специальный инструмент (специальный инструмент № C-4212F, пресс, шаровой шарнир), как показано на иллюстрации. Примечание: Это обратное тому, как съемник устанавливается на винтовой привод для снятия.
- Заведите НОВОЕ шаровое соединение 1 в расточку кулака 2.
- Установите кулак (1) над инструментами, направляющими верх шарового шарнира внутрь монтажника (5) до соприкосновения наружного фланца шарового шарнира (4) с монтажником, затем вручную затяните винт-привод пресса (3) до соприкосновения съемника (2) с дном кулака (1).
- Затяните ручным инструментом винт-привод 3, вдавливая шаровой шарнир в кулак до упора фланца 4 в кулак.
- Ослабьте винт-привод и снимите кулак с пресса.
- Установите стопорное кольцо 3 в канавку на дне шарового шарнира.
- Осмотрите шаровой шарнир на предмет правильной посадки. Убедитесь, что уплотнительный башмак однороден, а проволочные кольца находятся на месте.
- Установите кулак на транспортное средство согласно указаниям " КУЛАК, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, AWD, УСТАНОВКА " или " КУЛАК, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Rwd, УСТАНОВКА ". (ref-481391-S18759495882012062200000)(ref-481391-S27579314852012062200000)
Ударный узел должен быть снят с транспортного средства, чтобы его можно было разобрать и собрать.
Для разборки и сборки ударной сборки рекомендуется использовать ударный пружинный компрессор, инструмент Pentastar обслуживание Equipment (PSE) W-7200 или аналогичный, чтобы сжать цилиндрическую пружину. Внимательно следуйте инструкциям производителя.
| Предупреждение | Не снимайте гайку ударного вала до того, как будет сжата цилиндрическая пружина. Цилиндрическая пружина удерживается под давлением и должна быть сжата, снимая натяжение пружины с верхней и нижней опор, до снятия удара. |
|---|
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Установите цилиндрическую пружину амортизатора в сборе (1) на крюки (2) компрессора в соответствии с инструкциями изготовителя. Установите хомут крепления амортизатора на нижний виток пружины.
- Расположите верхние крюки компрессора (1) на верхней винтовой пружине (2) в соответствии с инструкциями производителя. Для облегчения установки поверните ударную нагрузку, если необходимо, позиционируя ударную нагрузку в компрессоре так, чтобы верхний виток пружины заканчивался (шаг в верхнем креплении) в прямом наружном положении от компрессора.
- Сжимать спиральную пружину до тех пор, пока с верхнего крепления не будет снято все натяжение пружины.
- Установите ключ (2), специальный инструмент (специальный инструмент № 9362, ключ, гайка стойки), на стопорную гайку ударного вала. Затем вставьте гнездо 8 мм через ключ на шестигранник, расположенный на конце ударного вала. Удерживая ударный вал от проворачивания, снимите гайку с ударного вала с помощью ключа.
- Снимите зажим с нижней части цилиндрической пружины и извлеките амортизатор и опустите изолятор через нижнюю часть цилиндрической пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо обслуживать верхнее крепление или цилиндрическую пружину, перейдите к следующему шагу, в противном случае перейдите к шагу 8.
- Снимите верхнюю опору (1) с ударного вала и спиральной пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием пружины с компрессора обратите внимание на расположение конца нижней спирали пружины по отношению к компрессору, чтобы облегчить сборку компонентов позже.
- Выкрутите привод компрессора, ослабив натяжение цилиндрической пружины. Отожмите верхние крюки компрессора и снимите цилиндрическую пружину с компрессора.
- Снять jounce бампер (4) с ударного вала, потянув прямо вверх и от.
- Снимите нижний изолятор (2) с корпуса амортизатора, потянув его прямо вверх и сняв с него вал амортизатора.
- Осмотреть компоненты ударного узла на предмет их следования и при необходимости заменить
- Осмотрите амортизатор (3) на предмет любого состояния обвязки вала на протяжении полного хода вала.
- Осмотрите верхнюю опору 5 на наличие трещин и перекосов и ее стопорные шпильки на наличие каких-либо признаков повреждения.
- Осмотрите верхний пружинный изолятор (5) на предмет сильного износа.
- Осмотрите нижний пружинный изолятор (2) на предмет сильного износа.
- Осмотрите пылезащитный экран на предмет надрывов и порчи.
- Осмотрите винтовую пружину 1 на наличие трещин в покрытии и коррозии.
- Осмотрите бампер Jounce (4) на наличие трещин и признаков износа.
Как собрать переднюю подвески и центровки колес: капитального ремонта
| Внимание | Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить покрытие цилиндрической пружины во время сборки пружины. Повреждение покрытия поставит под угрозу его защиту от коррозии. |
|---|
ПримечаниеНе допускается взаимозаменяемость левой и правой пружин.
ПримечаниеЕсли винтовая пружина была снята с пружинного компрессора, перейдите к следующему шагу, в противном случае перейдите к шагу 4 4.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
- Поместите цилиндрическую пружину (номер детали на конце вверх) в нижние крюки компрессора в соответствии с инструкциями производителя. Чтобы облегчить повторную сборку с ударом, поверните цилиндрическую пружину вокруг до тех пор, пока верхняя цилиндрическая пружина (1) не закончится в прямом наружном положении от компрессора. Необходима правильная ориентация пружины к верхнему креплению (после установки).
- Установите верхние крюки компрессора на спиральную пружину в соответствии с инструкциями изготовителя.
- Сжать спиральную пружину достаточно далеко, чтобы позволить ударную установку.
- В случае отделения установите верхнее крепление (1) на цилиндрическую пружину (2), совместив ступеньку в верхнем изоляторе с концом цилиндрической пружины.
- Установите нижний пружинный изолятор 2 на амортизационный корпус 3.
- Установить бампер jounce (4) на ударный вал, малым концом вперед.
- Установите амортизатор через нижнюю часть цилиндрической пружины до тех пор, пока изолятор нижней пружины (на амортизаторе) не коснется нижнего конца цилиндрической пружины. Совместите ступеньку, встроенную в изолятор (1), с нижним концом цилиндрической пружины (2). В этом положении кронштейн стабилизатора или скоба на моделях AWD должны быть направлены прямо внутрь к корпусу компрессора. Если нет, поверните изолятор на корпусе амортизатора до тех пор, пока не будет достигнуто выравнивание, когда изолятор правильно позиционирован с нижним витком пружины.
- Установите зажим, чтобы удерживать вместе ударную и спиральную пружины.
- Установите стопорную гайку (1) на ударный вал (2), насколько это возможно, от руки. Убедитесь, что гайка установлена достаточно далеко для гнезда 8 мм, чтобы захватить шестигранник (2) на конце вала для затяжки.
- Установите гаечный ключ (на конце динамометрического ключа) (специальный инструмент № 9362, гаечный ключ, гайка стойки) на стопорную гайку ударного вала. Затем вставьте гнездо 8 мм через гаечный ключ на шестигранник, расположенный на конце ударного вала. Удерживая ударный вал от поворота, затяните гайку с помощью гаечного ключа до 90 Н.м (66 фут. Фунт.).
- Медленно снять натяжение с цилиндрической пружины, полностью отключив привод компрессора. По мере снятия натяжения убедитесь, что ударные компоненты находятся на месте.
- Снимите хомут с нижнего конца винтовой пружины и ударник. Отожмите верхний и нижний крюки пружинного компрессора, затем снимите ударник в сборе с пружинного компрессора.
- Установить амортизатор на автомобиль согласно разделу " АМОРТИЗАТОР, ПОДВЕСКА, НАМОТКА, МОНТАЖ ". (ref-481391-S34492124602012062200000)