Как продиагностировать и тестирование - беспроводной узел зажигания (WIN)
Для правильной диагностики и тестирования беспроводного узла зажигания (WIN), системы удаленного бесключевого доступа (RKE) и мониторинга давления в шинах (TPM) используйте инструмент сканирования и соответствующую диагностическую информацию.
ПримечаниеПосле замены WIN необходимо запрограммировать FOB с интегрированными ключами (fobiks) на новый WIN. Следуйте инструкциям на диагностическом сканирующем инструменте.
Схема №19
Модуль блокировки вала (1) является частью премиум-версии системы блокировки вала Sentry ключ Immobilizer система (SKIS) во всех случаях, когда в системе безопасности рулевого управления при угоне транспортного средства (VTSS) присутствует замок вала. Премиум-версия SKIS доступна только в автомобилях, построенных для определенных рынков, где требуются дополнительные функции, предлагаемые этой системой. Модуль блокировки вала расположен в кронштейне, встроенном в нижний конец корпуса рулевой колонки, под панелью управления прибором в пассажирском салоне. Этот блок предназначен для работы в сочетании с дистанционным ключом.
Внутри модуля скрыты электронная схема модуля и двунаправленный электродвигатель, который приводит в действие засов. Модуль подключается к электросистеме автомобиля через жгут проводов приборной панели.
Положения о креплении модуля блокировки вала разработаны таким образом, чтобы противостоять несанкционированному вмешательству. Модуль не может быть снят с рулевой колонки, пока запорный болт находится в запертом положении или пока рулевая колонка установлена в транспортном средстве. Блок модуля блокировки вала не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он неэффективен или поврежден, вся рулевая колонка должна быть заменена.