Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition (2007-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/AS68RC автоматическая коробка передач - электрическая диагн…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

AS68RC автоматическая коробка передач - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 120 иллюстраций ~87 мин чтения

Условия мониторинга

  1. Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Заданные условия

  1. Контроллер обнаруживает, что EEPROM не был правильно записан при отключении ключа. Если контроллер обнаружит ошибку в 2 последовательных циклах ключей, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.

Возможные причины

Возможные причины
СОПУТСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА TIPM коды неисправностей
БАТАРЕЯ ОТСОЕДИНЕНА КЛЮЧОМ ВКЛ.
(A104) B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(A104) B (+) КОРОТКОЕ замыкание на массу
(Z133) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №441
Схема №442
Схема №443
  1. 1) БАТАРЕЯ ОТКЛЮЧЕНА Была ли батарея отсоединена, пока ключ был включен? Да Отключение батареи с помощью ключа вкл может установить этот расшифровка кода ошибки. Всегда поворачивайте ключ в положение блокировки перед отключением батареи. Нет Перейдите к шагу 2).
  2. 2) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейти к шагу 3). Нет Переход к пункту 7).
  3. 3) проверить TIPM FOR коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей TIPS. Есть ли какие-либо сохраненные коды мощности на выходе TIP? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к шагу 4).
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (A104) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C5. Отключить кабель-коннектор TIPM C10. Измерить сопротивление цепи (хтагх2) Предохранитель B [+] между кабелем-разъемом TSM c2 и кабельным разъемом коробки передач TIM Xtx 3 - это сопротивление выше 5,0 ом? A104 C10 A104 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A104) С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ B (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью (хтагx1) с предохранителем B. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь (A104) с плавким предохранителем В (*) на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ Хт 3 ". Нет Перейдите к шагу 6). A104 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ (Z133) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Включить зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к сети питания с напряжением 12 В, выполнить определенную проверку цепей массы в кабельном разъеме и заземлении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Используется ли контрольная лампочка светится ярко для всех цепей массы? Z133 AS68RC Z133 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)
  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.
  1. Установка условия: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку в оперативной памяти, ПЗУ или EEPROM.
Возможные причины
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.
  1. Установка условия: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает низкое напряжение на выходе управления коробкой передач, когда скорость двигателя превышает 0 об / мин в течение 15 секунд.
Возможные причины
СОПУТСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА TIPM коды неисправностей
A916 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
T16 Выходная цепь управления коробкой передач разомкнута
T16 ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ замыкается на массу
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.
Блок управления трансмиссией (TCM)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №444
Схема №445
Схема №446
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите параметр трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или установлен счетчик Starts Since 2 или меньше для этого параметра? Да Перейти к пункту 2). Нет перехода к пункту 8).
  2. 2) проверить FOR RELATED TIPM коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей TIPS. Есть ли какие-либо коды мощности на выходе TIP? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 3).
  3. 3) Проверить T16. Включить питание, чтобы проверить Xt на наличие неисправностей. Установить индикатор яркости в положение блокировки. Отключить кабельный разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства активировать выход управления коробкой передач в модуле TIPM. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к земле, проверить обе (T16) коробки передач. T16 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) проверить THE (T16) трансмиссия управление Выход цепь Turn the зажигание off to the замок положение. установить a замена трансмиссия управление реле. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента включить выход управления трансмиссией в модуле TIPM. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить обе цепи выхода управления коробкой передач на соответствующей клемме сигнального устройства блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 2. T16 T16 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ (A916) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле управления коробкой передач. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к " земле ", проверить (A916) цепь питания аккумуляторной батареи на соединителе жгута реле управления трансмиссией. Тестовая лампа ярко светится на (хтагх2) цепи питания аккумулятора? да Перейдите к 6) Нет проверки Заменить (X3) цепь накоротности A916 A916 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ (T16) УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление выходной цепи (хтагх1) управления трансмиссией между разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 и разъемом релейного жгута трансмиссия управление. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте выходную цепь (T16) управления коробкой передач на обрыв. Выполнить проверку " Xtag3 трансмиссия VERIFITION). T16 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ (T16) ВНИМАНИЕ НА ПЕРЕДАЧУ ВЫХОДНАЯ СХЕМА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Измерить сопротивление между землей и (хтагх1) выходной схемой управления передачей. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Устраните неполадки в цепи передачи выходного сигнала при коротком замыкание на массу. Выполнить " ПРОВЕРКУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ xtigx3 ТЕСТ ". Нет повреждений, используя схему в качестве направляющей, полностью заменить встроенный блок питания T16 T16 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Тест не завершен. (ref-283837-S40344118532008050100000)
Схема №447

При контроле

  1. Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие

  1. Реле давления 8 находится в положении " замкнут " (закрыто) в положениях рычага парковки или нейтрального положения на период 50 мс и более.

При контроле

  1. Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.

Установить условие

  1. Переключатель 8 давления находится в состоянии " замкнут " (закрыто) в P, R или N на период 500 мс или более.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает с частотой вращения двигателя более 550 об / мин.

Установить условие

  1. Реле давления 8 " разомкнуто " в D, 3, 2 или 1 на период 7,0 секунд для двух последовательных испытаний.

При контроле

  1. Зажигание включено.

Установить условие

  1. Рычаг переключения передач считывает значения, отличные от Park или Neutral в течение первых 50 мс запуска.
Возможные причины
Датчик диапазона передачи не откалиброван должным образом
(T807) СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ 8 ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T807) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ 8 НА ДРУГОЙ КОНТУР
(T807) СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ 8 ВКЛ. НА ЗЕМЛЮ
(T807) СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ 8 ОТКРЫТ
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 8
Датчик диапазона передачи не откалиброван должным образом
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №448
Схема №449
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЛИ расшифровка кода ошибки ЯВЛЯЕТСЯ ТЕКУЩИМ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот DTS может установить, если да Датчик диапазона передачи был заменен или переустановлен и неправильно отрегулирован (откалиброван). Перед попыткой выполнить эту диагностическую процедуру убедиться, что TRS правильно настроен в соответствии с сервисной информацией. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  2. 2) проверить давление выключатель 8 READING ON THE SCAN TOOL Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента следить за состоянием реле давления 8 (открыто-закрыто) на следующем шаге. Переместить рычаг переключения в каждое из положений рычага переключения передач (P, R, N, D, 3, 2 и 1). Считывает ли переключатель давления 8 " замкнут " во всех положениях переключения? Да перейти к шагу 4). Нет перехода к шагу 3).
  3. 3) СРАВНИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ 8 И т. д. Для переключения ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ. С помощью инструмента сканирования проверить состояние переключателя давления 8 (открыто-закрыто) на следующем шаге (шагах). ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. Запустить двигатель и при прочно приложенных тормозах переведите рычаг переключения в каждое из положений рычага переключения (P, R, N, D, 3, 2, 1) и записать свои выводы. Выбрать ответ, который лучше всего описывает ваши показания: Переключатель давления считывает " р ". AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 8 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля соленоида трансмиссии С1. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте состояние реле давления 8 (открыто-закрыто). Переключатель давления 8 читается как " закрыт "? Да Перейдите к шагу 5). Нет Осмотреть внутреннюю проводку коробки передач от разъема электромагнита передачи С1 на короткое замыкание переключателя давления 8, чтобы устранить проблемы с заземлением или зазором. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ (T807) СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ 8 ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить клеммы кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 и выполнить розжиг, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства прочитайте состояние реле давления 8 (разомкнуто-замкнуто). Оплачивает ли сигнализатор давления 8 состояние " закрыто "? да Используя схемы в качестве руководства, проверить неисправность модуля управления коробкой передач (ТСМ) AS68RC T807 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ Включить выключатель зажигания 2 в положение блокировки. Отсоединить переключатель давления трансмиссии C1. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства заменить реле давления 8 (открыто-закрыто) на следующем шаге. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к земле, измерить (T807) переключатель давления 8 цепь сигнала в блоке управления переключением электромагнита трансмиссии. T807 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СХЕМЫ (T807) СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ 8 ЦЕПЬ НА ОТКРЫТИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить электромагнит передачи С1 разъем жгута. Измерить сопротивление цепи (T807) Сигнал давления 8 между разъемом кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 и разъёмом кабеля соленоида передачи C1. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? да 3 Отремонтируйте трансмиссию сигналом давления 8 для размыкания цепи. T807 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Тест не завершен. (ref-283837-S40344118532008050100000)
Схема №450

При контроле

  1. Зажигание включено в рабочем положении.
  2. Реле давления 8 определено как " разомкнутое "
  3. Скорость на выходе больше или равна 250 об / мин.

Установить условие

  1. Если модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не обнаруживает положения рычага переключения передач в течение периода 2,0 секунды для двух последовательных циклов нажатия клавиш.

При контроле

  1. Зажигание включено в рабочем положении.
  2. Положение рычага переключения передач в P, R, D, 3, 2 или 1.

Установить условие

  1. Если модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает положения рычага переключения передач P, R, D, 3, 2 или 1 вверх или вниз после N, но не обнаруживает положение N 4 или более раз за один цикл зажигания в течение периода 500 мс.

При контроле

  1. Зажигание включено в рабочем положении.
  2. Положение рычага переключения передач в П, Н, Г, 3, 2 или 1.

Установить условие

  1. Если модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает положения рычага переключения P, N, D, 3, 2 или 1 вверх или вниз после R, но не обнаруживает положение R 4 или более раз за один цикл зажигания в течение периода 500 мс.
Возможные причины
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ НЕПРАВИЛЬНО ОТКАЛИБРОВАН.
РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ TRS
(F1) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (OFF-RUN-START) ОТКРЫТ
(T826) ЦЕПЬ ОБРАТНОГО СИГНАЛА TRS РАЗОМКНУТА
(T825) ЦЕПЬ СИГНАЛА НЕЙТРАЛИ TRS РАЗОМКНУТА
(T826) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ОБРАТНОГО СИГНАЛА TRS НА ЗЕМЛЮ
(T825) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НЕЙТРАЛЬНОГО СИГНАЛА TRS НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT примечание: This DTS may set if yes диапазон трансмиссии датчик has been replaced или переустановлен 12 и неправильно отрегулирован (откалиброван). Go the TRS is correct adjusted in accordance to the обслуживание diagnostic procedure. Если была произведена неправильная регулировка, отрегулировать по мере необходимости и выполнить " XTVERVESTY 0 TRANSPORT проверка ". зажигание Включается, двигатель не работает, с помощью прибора для проверки. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ УСЛОВИЯ расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте цепи TRS 12 при перемещении рычага переключения несколько раз в каждое положение передачи (P, R, N, D, 3, 2 и 1). Выбрать ответ, который наилучшим образом описывает ваши выводы: Нет изменения цепей TRC из " разомкнутого " в " замкнутое " Перейти к шагу 3). Обратный ход (R) TRSНЕ изменяется из положения " замкнутого " вкл ".
  3. 3) проверить THE TRS разъём Выключить зажигание в положение блокировки. Осмотреть разъем жгута TRS.Н а отсоединен или не полностью посажен соединитель жгута ТРС? Да При необходимости отремонтируйте или заменить соединитель жгутов ТРС.П роверьте " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ".нет Перейдите к шагу 4). (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) проверить THE (F1) FUSED Выключатель зажигания Выход (OFF-RUN-START) цепь FOR AN обрыв Turn the зажигание off to the замок положение. Go a TRS жгут разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтировать по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя контрольную лампочку, подключенную к земле, проверить цепь (f1) предохранителя розжига выхода (яркость света-пуск-старт). AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О ДИАПАЗОНЕ ПЕРЕДАЧИ. Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте цепи передачи TRS в следующих шагах. Используя соединительный провод, поочередно выполнить переход между цепями TRS и (F1) выходом выключателя зажигания с предохранителем (Off-Run-Start) в кабельном разъеме TRS.Д ля проверки цепей TRC прочитайте " замкнут " на каждой цепи при подключении к соединительному проводу? да Заменить информацию о передаче AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) проверить THE (T826) TRS REVERSE сигнал цепь Turn the зажигание off to the замок положение. Des disconnect the TRC жгут разъём. Using a jumper провод, go the (F1) Fused Igtion выключатель Выход (Off-Run-Start) цепь to (xtagxx1) trs reverse information circue in in the trs. Включение Поджиг, двигатель не работает, считывается с помощью сканируляющего инструмента T826 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ (T826) ЦЕПЬ РЕВЕРСА TRS НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 Измерить сопротивление цепи (T826) Сигнал реверса TRSIGNAL между разъемом жгута ТРС и соединителем жгута ТСМ С3. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Устраните сигнал (хтаг2) Передача Rs Reverse 3 выполнить шаг размыкания. T826 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ, ЧТО (T826) TRS ЦЕПЬ СИГНАЛА РЕВЕРСА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и (T826) Модуль сигнала реверса TRC. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Устраните неисправность цепи сигнала Реверса (хтагс2) ТРС при коротком замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ 3 ". Нет использования схемы в качестве направляющей системы управления см T826 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  9. 9) проверить THE (T825) TRS NEUTRAL сигнал цепь Turn the зажигание off to the замок положение. Yes disconnect the TRC жгут разъём. Using a jumper провод, go the (F1) Fused Igtion выключатель Выход (Off-Run-Start) цепь to (T825) Информация нейтрали ТРС Р - включена, двигатель не работает. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  10. 10) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НЕЙТРАЛИ (T825) TRS НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 Измерить сопротивление цепи сигнала нейтрали (хтагх1) Trs между разъемом жгута TRS- и соединителем жгута ТСМ С3. Есть ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте коробку передач (xtag2) отсутствие сигнала нейтрализации Выполнить шаг 3 для размыкания цепи. T825 T825 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  11. 11) ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ (T825) TRS НЕЙТРАЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и (T825) Trs Нейтраль Сигнальные цепи. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Устраните неисправность (хтагх2) ТРС Сигнальная цепь при коротком замыкание на массу. Выполнить " хтах3 TRANSMPISSION VERIFICATION проверка ". нет Использование T825 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  12. 12) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ С помощью сканирующего инструмента стереть трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль, одновременно выполняя несколько повышающих передач, понижающих переключений, остановок, перейдите к парковке, а затем к вождению. При помощи сканирующих инструментов прочитайте Transformation коды неисправностей. сбросил ли расшифровка кода ошибки? Да Переходите к шагу 3). Нет переходите к этапу 13).
  13. 13) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено в рабочем положении.

Установить условие

  1. Когда модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает два или более положения рычага переключения передач, регистрируя " замкнут " в течение 500 мс.
Возможные причины
ЦЕПИ СИГНАЛОВ TRS ЗАМЫКАЮТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЦЕПЬ СИГНАЛА TRS ЗАМЫКАЕТСЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

При контроле

  1. Напряжение системы от 10,0 до 16,0 вольт.
  2. Данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя (CAN) являются нормальными и больше или равны 70°C.
  3. Повышение температуры охлаждающей жидкости двигателя больше 50°C.
  4. Датчик скорости на выходе более 300 об / мин в течение 410 сек.
  5. Температура пускового трансмиссионного масла находится в пределах от -40 ° C до + 40 ° С (от -40o F до 104o C).
  6. Ошибки датчика скорости на выходе не обнаружены.

Установить условие

  1. Изменение температуры трансмиссионного масла меньше или равно 2°C.

При контроле

  1. Напряжение системы от 10,0 до 16,0 вольт.
  2. Данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя и датчик скорости на выходе в норме.
  3. Датчик скорости на выходе более 300 об / мин в течение 410 секунд.

Установить условие

  1. Изменение температуры трансмиссионного масла превышает 20°C за 100 мс, а температура трансмиссионного топлива составляет менее 70 ° С в течение более 5 секунд.

При контроле

  1. Температура окружающей среды менее 43°C
  2. Температура охлаждающей жидкости двигателя равна температуре окружающей среды в пределах ± 10°C

Установить условие

  1. Температура трансмиссионного масла выше температуры окружающей среды двигателя на калиброванную величину (см. график ниже).
Разница температуры трансмиссии по сравнению с температурой окружающей среды двигателя
ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ДВИГАТЕЛЯРАЗНИЦА ТЕМПЕРАТУР ТРАНСМИССИИ
30°C± 20 ° C (± 2°C)
10°C± 20 ° C (± 2°C)
0°C± 20 ° C (± 2°C)
20°C± 10 ° C (± -8°C)

При контроле

  1. Температура трансмиссионного масла меньше или равна 20°C при включенном зажигании.

Установить условие

  1. Температура трансмиссионного масла составляет менее 20°C через калиброванное время (см. график ниже).
Время движения выше 48 миль в час на основе температуры передачи при зажигании
ТЕМПЕРАТУРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИВРЕМЯ ЕЗДЫ ВЫШЕ 48 МИЛЬ / Ч
40°C40 МИНУТ
30°C30 МИНУТ
20°C20 минут
10°C15 МИНУТ
0°C13 МИНУТ
10°C6 МИНУТ
15°C6 МИНУТ
Возможные причины
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ коды неисправностей
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПРЕРЫВИСТОЙ ПЕРЕДАЧИ.
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №459
Схема №460
  1. 1) проверить FOR RELATED двигатель коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента просмотрите сведения о двигателе. Присутствуют ли какие-либо данные о хладагенте двигателя и / или окружающей среде? Да Обратитесь к категории " Двигатель " и выполнить соответствующий симптом(ы) Нет Перейдите к шагу 2).
  2. 2) проверить FOR RELATED трансмиссия коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей. Записать любые данные кадра замораживания передачи. Есть ли какие-либо другие датчики температуры передачи? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующий симптом(ы) Нет Перейдите к шагу 3).
  3. 3) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейдите к шагу 4). Нет Переходите к шагу 9).
  4. 4) СРАВНИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ТРАНСМИССИИ С ТЕМПЕРАТУРОЙ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки датчика температуры трансмиссии температура двигателя и трансмиссии должна быть на уровне или ниже 29,4°C. При помощи сканирующего инструмента считать температуры коробки передач и двигателя. Находится ли температура трансмиссии в пределах 5 ° С (9 ° Ф) от температуры охлаждающей жидкости двигателя? Да Перейдите к шагу 5). Нет Переходите к шагу 8).
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ТЕМПЕРАТУРА ТРАНСМИССИИ ПОВЫШАЕТСЯ НА 15 ГРАДУСОВ В ТЕЧЕНИЕ 10 МИНУТ ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки датчика температуры трансмиссии температура двигателя и коробки передач должна быть равной или ниже 29,4°C. ВНИМАНИЕ! Включить стояночный тормоз. Запустить двигатель, прочно включить тормоза и дайте двигателю поработать вхолостую при вождении. С помощью сканирующего инструмента контролируйте температуру трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ. Если датчик температуры коробки передач работает правильно, то температура трансмиссии должна повышаться не менее чем на 8 минут? с шагом (15 ° c).
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ (T54) Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута коробки передач Xenoid сборка C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте температуру трансмиссионного масла. Считывает ли трансмиссионное масло -40 ° C (-40º F) ± 2 ° С (+ 4º Ф). P0713 AS68RC (ref-283837-S33543107312008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) проверить THE (T54) трансмиссия ° датчик сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса " Выключить зажигание в положение блокировки. Подключить провод-перемычку между схемой сигнала температуры передачи (T54) и цепью массы датчика (хтагх2) в кабельном разъеме узла соленоида трансмиссии С1. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте температуру трансмиссионного масла 200. T820 P0712 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) СРАВНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ СТАНДАРТНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДЛЯ СИСТЕМЫ ПРИВОДА Датчик ТЕМПЕРАТУРЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ Ohm-30°C 44000 Ом ± 6600 10 ° С (10°C) 6455 Ом ± 645 110 ° К (230 ° Ф) 247 Ом + 145 ° Ц (293 ° Е) = 111 Ом вынуть зажигание в положение блокировки. T54 T820 Выполнить " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-283837-S40344118532008050100000)
  9. 9) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)
  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.
  1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемая цепь сигнала датчика температуры передачи превышает 200°C в течение более 500 мс.
Возможные причины
(T54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ЗЕМЛЮ
(T54) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (T820) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №461
Схема №462
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно или счетчик Starts Since Set 2 или меньше для этого DCC? Да Перейти к 2). Нет Переход к 5).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ (T54) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C2 блока управления передачей. Отключить соединитель кабеля С1 соленоида передачи. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика температуры передачи. Является ли сопротивление выше 100 к Ом? да Передача на 3) Нет ремонта (Тх Х2). T54 T54 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (T54) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ " T820) ЗАЗЕМЛЕНИЕ СЕНСОРА Отсоединить соединители жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика температуры передачи и цепью массы датчика в узле соленоида передачи C1? Нет исправности трансформатора тока 4. T54 T820 T54 T820 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТИПИЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ПРИ ПЕРЕДАЧЕ Датчик ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ ИЗМЕРИТЬ Ohm-30°C 44000 Ом ± 6600 10 ° С (50 ° Ф) 6455 Ом ± 645 110 ° К (230 ° Е) 247 Ом + 145 ° Ц (145°C) 111 Ом =? Выключить зажигание в положение блокировки. T54 T820 Нет Снять масляный поддон коробки передач и осмотреть внутренний жгут, контакты, клеммы и разъемы коробки передач на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Если проблем не обнаружено, заменить датчик температуры передачи в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)
  1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.
  1. Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемая цепь сигнала датчика температуры передачи превышает -40 ° C (-40o F) в течение более 500 мс.
Возможные причины
(T54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T54) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ РАЗОМКНУТА
(T820) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ЖГУТ ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕДАЧИ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №463
Схема №464
Схема №465
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейти к 2). Нет Переход к 6).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ (T54) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соединители жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Отключить разъем жгута сборки соленоида передачи С1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи сигнала датчика температуры передачи (T54) в разъеме жгута передачи TСМ С1 нет Напряжения выше 0,5 а температура ремонта? T54 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ (T54) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры передачи (T54) между кабельным разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и соединителем жгута сборки соленоида передачи. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4).нет Устраните неисправность цепи " Проверка Tx3 ". T54 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T820) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика между соединителем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 и разъемом кабеля трансмиссия Solenoid сборка C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5).не ремонтируйте цепь массы датчика (хтагх2) на обрыв. Выполнить тест " ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ xtag 3 ". T820 T820 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) СРАВНИТЬ СХЕМУ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ ТИПИЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, обратить внимание на то, что датчик температуры Txx находится в контакте с цепью питания (см. ПРИБЛИЗИТЕЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА КОРОБКИ - -30°C 44000 Ом ± 6600 10 ° С (50 ° Ф) 6455 Ом + 110 ° c T54 T820 Выполнить " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет Снять масляный поддон коробки передач и осмотреть внутренний жгут, контакты, клеммы и разъемы коробки передач на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Если никаких проблем не обнаружено, заменить датчик температуры коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Провести " AS68RC TRANSM CONFIRVERY проверка ". (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Скорость на выходе превышает 250 об / мин в течение 4 секунд.
  2. Диапазон передачи не в режиме Park или Neutral.
  3. Частота вращения двигателя превышает 300 об / мин.
  4. Трансмиссия в настоящее время не находится в режиме переключения передач.

Установить условие

  1. 32 000 последовательных импульсов датчика выходной скорости без импульсов датчика входной скорости в течение 2 последовательных циклов зажигания.

При контроле

  1. Скорость вращения колеса больше 360 об / мин.
  2. Диапазон передачи не в режиме Park или Neutral.
  3. Частота вращения двигателя превышает 550 об / мин.
  4. Трансмиссия в настоящее время не находится в режиме переключения передач.

Установить условие

  1. 500 последовательных импульсов датчика скорости колеса без импульсов датчика входной скорости в течение 2 последовательных циклов зажигания.
Возможные причины
(T52) ЦЕПЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ
(T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
(T72) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 8 В РАЗОМКНУТА
(T72) замыкание на массу ЦЕПИ ПИТАНИЯ 8 В
(T72) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 8 В НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ НАМАГНИЧЕННОСТЬ ТОНАЛЬНОГО ЗВОНКА
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ, включен ли расшифровка кода ошибки CURRENT зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные стоп-кадра для сообщенного DTS. При помощи сканирующих инструментов удалить коды неисправностей). Используя записанные ранее данные Freeze Frame, попытайтесь продублировать условия, в которых изначально был установлен DCC. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо провести дорожное тестирование транспортного средства, чтобы продублировать первоначальные установленные условия. с помощью сканирующего инструмента, перейдите к этапу передачи TCS.
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (T72) 8 ВОЛЬТ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута входного датчика скорости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (T72) 8 Volt в разъеме жгута датчика входной скорости. Является ли напряжение 8,0 вольта (± 0,2 вольта)? Да Перейдите к шагу 3). Нет Переходите к шагу 4).
  3. 3) LOAD проверка THE (T72) 8 VOLT SUPPLY цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2. Перейдите к шагу вход датчик скорости и разъему кабеля выходного датчика скорости? С помощью соединительного провода заземлите цепь питания (T72) 8 вольт в разъеме жгута входного датчика скорости. При помощи 12-вольтового индикатора, подключенного к B (+), щупора x8 T72
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (T72) 8 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Измерить сопротивление цепи питания (T72) 8 В между разъемом жгута ТСМ С2 и разъёмом жгута датчика входной скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5).не ремонтируйте Цепь питания (хт3) 8 В. T72 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) проверить THE (T72) 8 VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала питания (T72) 8 вольт. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (хтагх2) 8 В для короткого замыкание на массу. Провести " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xтагх 3 ". Нет повреждения при использовании схем в качестве руководства выполнить проверку Клемм T72 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ (T52) НА ОБРЫВ Отключить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Отсоединить соединитель жгута датчика входной скорости. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика входной частоты между соединителем жгута ТСМ С1 и коннектором жгута сенсора входной частоты вращения. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Передача Перейти к шагу 7) Нет Ремонта схемы Ag2 T52 T52 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ (T52) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика входной скорости (T52). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить сигнальную цепь датчика входной частоты вращения (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтах3 ". Нет перехода к шагу 8). T52 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ (T52) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ДРУГУЮ СХЕМУ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика входной скорости (T52) и всеми другими цепями в кабельном разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между цепочкой сигнала входного сигнала датчика скорости (хтагх2) и любой другой схемой (ами) в соединителе кабеля TСМ С1? да Ремонт 3 T52 T52 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  9. 9) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ (T52) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи сигнала датчика входной скорости (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание цепи сигнала сенсора входной частоты вращения (T52). Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтах3 ". Нет перехода к шагу 10). T52 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  10. 10) ЗАМЕНА ВХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Выключить зажигание в положение блокировки. Заменить входной датчик скорости. Осмотреть внутреннее тональное кольцо на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. Снова подключить все разъемы. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и провести дорожную проверку транспортного средства при условиях, в которых установлен оригинальный расшифровка кода ошибки. Был ли сброс входного датчика скорости? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить всю информацию о модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) штыри, клеммы и цепи коррозии. AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  11. 11) TOKLE TECHNICAL WIRING и разъёмы Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки не присутствуют в настоящее время. Использовать данные стоп-кадра, чтобы помочь продублировать условия, в которых изначально установлен DAC? Обратить особое внимание на установленные состояния DTS, такие как: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), абсолютное давление во впускном коллекторе, температура охлаждающей жидкости и нагрузка Используя схемы в качестве руководства, визуально проверить соответствующий жгут проводки. Осмотреть проткнутые, проколотломленные или частично оборванные провода. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Вычисленная выходная скорость на основе входной скорости превышает 250 об / мин.
  2. Диапазон передачи не в режиме Park или Neutral.

Установить условие

  1. 48 500 последовательных импульсов датчика входной скорости без импульсов датчика выходной скорости в течение 2 последовательных циклов зажигания.

При контроле

  1. Скорость вращения колеса превышает 250 об / мин в течение 4 секунд.
  2. Частота вращения двигателя превышает 300 об / мин.

Установить условие

  1. 500 последовательных импульсов датчика частоты вращения колеса без выходных импульсов датчика скорости в течение 2 последовательных циклов зажигания.
Возможные причины
(T14) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T14) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ
(T14) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T14) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
(T72) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 8 В РАЗОМКНУТА
(T72) замыкание на массу ЦЕПИ ПИТАНИЯ 8 В
(T72) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 8 В НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
ПОВРЕЖДЕННЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ЗВОНОК
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ, включен ли расшифровка кода ошибки CURRENT зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные стоп-кадра для сообщенного DTS. При помощи сканирующих инструментов удалить коды неисправностей). Используя записанные ранее данные Freeze Frame, попытайтесь продублировать условия, в которых изначально был установлен DCC. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо провести дорожное тестирование транспортного средства, чтобы продублировать первоначальные установленные условия. с помощью сканирующего инструмента, перейдите к этапу передачи TCS.
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (T72) 8 ВОЛЬТ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута выходного датчика скорости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (T72) 8 В в разъеме жгута датчика выходной скорости. Является ли напряжение 8,0 вольта (± 0,2 вольта)? Да Перейдите к шагу 3). Нет Переходите к шагу 4).
  3. 3) LOAD проверка THE (T72) 8 VOLT SUPPLY цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С2. Перейдите к шагу вход датчик скорости и разъему кабеля выходного датчика скорости? С помощью соединительного провода заземлите цепь питания (T72) 8 вольт в разъеме жгута выходного датчика частоты вращения. При помощи 12-вольтового индикатора, подключенного к B (+), щупора x8 T72
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (T72) 8 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Измерить сопротивление цепи питания (T72) 8 В между разъемом жгута ТСМ С2 и соединителем жгута датчика выходной скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5).передача Нет Исправьте цепь питания (Х3) 8. T72 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) проверить THE (T72) 8 VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала питания (T72) 8 вольт. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (хтагх2) 8 В для короткого замыкание на массу. Провести " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xтагх 3 ". Нет повреждения при использовании схем в качестве руководства выполнить проверку Клемм T72 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Отключить соединитель жгута датчика выходной скорости. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика выходной частоты между разъемом жгута ТСМ С2 и соединителем жгута выходного датчика частоты вращения. Является ли выходное сопротивление ниже 5,0 Ом? да Передача Перейти к шагу 7) Нет ремонта схемы Ag2. T14 T14 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика выходной скорости (T14). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь сигнала датчика конечной скорости (хтагх2) при коротком замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтах3 ". Нет перехода к шагу 8). T14 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ДРУГОЙ ЦЕПЬЮ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика выходной частоты вращения (T14) и всеми другими цепями в кабельном разъеме C2 модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между цепочкой сигнала выходного датчика частоты вращения xtax2 и любой другой цепью (ами) в кабеле TSM нет короткого замыкания? T14 T14 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  9. 9) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи сигнала датчика выходной скорости (T14). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь сигнала датчика конечной скорости (хтагх2) на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтах3 ". Нет перехода к шагу 10). T14 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  10. 10) ЗАМЕНИТЬ ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Заменить выходной датчик скорости. Осмотреть внутреннее тональное кольцо на наличие поврежденных или отсутствующих зубцов коробки передач. Повторно подключить все разъемы. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и провести дорожную проверку автомобиля при условиях, в которых установлен оригинальный расшифровка кода ошибки. Был ли сброшен выходной датчик частоты вращения? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить все контакты модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), клеммы и цепи коррозии. AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  11. 11) TOKLE TECHNICAL WIRING и разъёмы Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки не присутствуют в настоящее время. Использовать данные стоп-кадра, чтобы помочь продублировать условия, в которых изначально установлен DAC? Обратить особое внимание на установленные состояния DTS, такие как: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), абсолютное давление во впускном коллекторе, температура охлаждающей жидкости и нагрузка Используя схемы в качестве руководства, визуально проверить соответствующий жгут проводки. Осмотреть проткнутые, проколотломленные или частично оборванные провода. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Частота вращения на выходе превышает 250 об / мин, коробка передач находится в режиме привода, электрические датчики отсутствуют, трансмиссия не переключается.

Установить условие

  1. Если рассчитанное передаточное число не соответствует заданному передаточному числу для текущей передачи в течение более 2,5 секунд, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
ПРОБЛЕМА ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕДАЧИ
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс, либо сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение свыше 65 мс.
Возможные причины
(T821) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T821) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 4 замыкается на массу
(T821) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 4 ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T821) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 4 НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
(T818) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 4 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T818) замыкание на массу ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 4
(T818) замыкание на массу ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 4
(T818) Замыкание линейного соленоида 4 на массу с другой цепью
ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 4
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейти к шагу 2). Нет Переход к пункту 11).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (T821) ЛИНЕЙНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ 4 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C2 блока электромагнита коробки передач. Отключить кабель-соединитель C3 блока блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи управления (T821) линейным соленоидом 4 между блоком соленоида передачи и кабелем c2? T821 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ 4 (T821) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления линейным соленоидом 4. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь управления линейными соленоидами 4 на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтаг3 " Нет перейдите к шагу 4). T821 T821 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (T821) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ 4 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (хтагх1) Линейный соленоид 4. Есть ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте цепь управления линейным соленоидом 4 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтах3 " Нет перехода к шагу 5. T821 T821 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ (T821) Цепь управления линейным соленоидом 4 на короткое замыкание да другую цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью управления (T821) Линейный соленоид 4 и всеми другими цепями в кабельном жгуте сборки соленоида передачи C2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между (xx2) Линейная передача соленоидов 4 Выполнить измерение сопротивления между цепочкой управления и любым другим контуром T821 T821 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (T818) ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 4 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы (T818) линейного соленоида 4 между кабельным разъемом C2 узла электромагнитной передачи и соединителем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет Устраните неисправность цепи массы линейного соленоида2 (xx2) Линейный соленоид 3 разомкните цепь массы для выполнения шага 7. T818 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ (T818) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 4 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы линейного электромагнита 4. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь массы линейного соленоида 4 на короткое замыкание на массу. Выполнить команду " ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ хтакс3 " Нет перейдите к шагу 8). T818 T818 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ (T818) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 4 ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает Измерить напряжение цепи массы (хтагх1) линейного соленоида 4. Напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте цепь массы (T818) линейного электромагнита 4 для короткого замыкания на напряжение Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ХТАГ3 " Нет перехода к шагу 9). T818 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  9. 9) ПРОВЕРИТЬ (T818) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 4 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Да выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между (AS68RC) линейным соленоидом 4 Цепь массы и всеми другими цепями в кабельном жгуте трансмиссионного соленоида C2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между (хтагс2) Линейный соленоид 4 цепь массы и любой другой цепью в цепи передачи T818 T818 T818 (ref-283837-S40344118532008050100000)
  10. 10) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТА. 4 Выключить зажигание в положении блокировки. Повторно подключить разъем кабеля для подключения соленоида передачи C2, измерить сопротивление между разъемами (T821) линейного электромагнита 4 управления и (T818) линейного электромагнитного клапана 4 массы на соответствующих клеммах разъема кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Является ли сопротивление канала питания линейным соленоидом 4 5,5 ом (да + 0,5 Ом)? AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  11. 11) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Реле давления 1 замыкается более чем на 310 мс после перехода регулирующего клапана 1 из положения включено в положение выключено.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.

Установить условие

  1. Реле давления 1 разомкнуто в течение более 510 мс после перехода регулирующего клапана 1 из положения " выключено " во включенное положение.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд и переключатель давления 8 разомкнут на стоянке, нейтраль или реверс в течение 500 мс.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.

Установить условие

  1. Реле давления 1 разомкнуто в течение более 310 мс после переключения регулирующего клапана 1 с включенного состояния на выключенное, когда передаточное число находится в нейтральном положении в течение 2 секунд.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд и переключатель давления 8 разомкнут на стоянке, нейтраль или реверс в течение 500 мс.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. Непрерывная работа регулирующего клапана 1 отключена.

Установить условие

  1. Переключатель давления 1 замкнут более чем на 100 мс.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.
  3. Включена непрерывная работа регулирующего клапана 1.

Установить условие

  1. Реле давления 1 разомкнуто более чем на 2 секунды.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.
Возможные причины
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 1 РАЗОМКНУТА
Замыкание сигнального контура реле давления 1 на массу
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 1
РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН 1
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления трансмиссией (TCM)
Схема №491
Схема №492
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите параметр трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик Starts Since Set 2 или меньше для этого параметра? Да Перейти к шагу 2). Нет Переход к пункту 8).
  2. 2) проверить давление выключатель 1 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 1 state. Is the scanner tool displaying the Press выключатель 1 as " замкнут "? Yes Перейти к шагу 3). No Go to step 5).
  3. 3) проверить давление выключатель 1 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X2 соленоида передачи ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтировать по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотреть состояние реле давления 1. Показывает ли сканирующее устройство переключатель давления 1 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4). Нет осмотреть кабель внутренней проводки и соединители на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или проблем с надавливанием клеммы выполнить. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ (T800) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить проводной разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление сигнальной цепи сигнализатора давления 1. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Устраните неисправность реле давления 1 T800 T800 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) проверить давление выключатель 1 сигнал цепь Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the трансмиссия Solenoid сборка C2 жгут разъём ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Чистка / ремонт по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проконтролировать состояние реле давления 1 следующим шагом. Используя контрольную лампочку, соединенную на массу. измерить (xtag1) переключатель давления в цепи сигнальной лампы (xt AG1) в приборе освещения светового прибора C1 T800 T800
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ (T800) Сигнальный переключатель давления 2. Проверить наличие короткого замыкания в цепи сигнализации о наличии коррозии ".выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя давления 1 между разъемом кабеля узла соленоида передачи C2 и разъемом кабельного шлейфа TСМ С1. Есть ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да, используя схему повреждения в качестве руководства, заменить модуль управления T800 T800 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ТРАНСМИССИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить внутренний жгут передачи, штыри, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет налипания или обвязки регулирующего клапана (клапанов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет Заменить сигнализатор давления выполнить 1 согласно сервисной информации 1. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Тест не завершен. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс, либо сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение свыше 65 мс.
Возможные причины
(T813) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T813) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 1 замыкается на массу
(T813) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 1
(T813) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 1 НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
(T812) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T812) замыкание на массу ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 1
(T812) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 1
(T812) замыкание на массу ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 1 С ДРУГОЙ ЦЕПЬЮ
ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 1
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейти к шагу 2). Нет Переход к пункту 11).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (T813) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НА ОТКРЫТИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить электромагнит трансмиссии в сборе С1 соединители кабельного жгута. Отключить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление цепи управления (T813) линейным соленоидом 1 между блоком электромагнитоида передачи С1 и кабельным жгутом. T813 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T813) ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (хтагx1) Линейным соленоидом 1. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте схему управления (T813) Линейный соленоид 1 для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ хтах3 " Нет перейдите к шагу 4). T813 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (T813) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (хтагх1) Линейный соленоид 1. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте схему управления (T813) Линейным соленоидом 1 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ хтах3 " Нет перехода к шагу 5. T813 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ (T813) Цепь управления линейным соленоидом 1 при коротком замыкании на другую цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью управления линейными соленоидами 4 и всеми другими цепями в кабельном жгуте узла передачи соленоида C1. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между (xtag2) линейным электромагнитом 1 Цепи управления и любой другой цепью? T813 T813 T813 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ (T812) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 1 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы линейного соленоида 1 между разъемом кабельного жгута сборки электромагнитов передачи C1 и разъемом кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет Устраните неисправность цепи массы (хтаг2) Линейный соленоид " Тест массы Tx O3 ". T812 T812 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (T812) ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы (хтагх1) линейного соленоида 1. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте цепь массы (T812) линейного электромагнита 1 на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtax3 " Нет перехода к шагу 8). T812 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ (T812) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 1 ЗАМЫКАНИЕ КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи массы (хтагх1) линейного соленоида 1. Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте цепь массы (T812) линейного электромагнита 1 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ Хтагс3 " Нет перехода к шагу 9. T812 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  9. 9) ПРОВЕРИТЬ (T812) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 1 ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ да выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между (AS68RC) линейным соленоидом 1 Масса и всеми другими цепями в кабельном жгуте сборки соленоида передачи C1. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между (хтагс2) ремонтной цепью линейного соленоида3 массы и любым другим контуром в цепи передачи T812 T812 T812 (ref-283837-S40344118532008050100000)
  10. 10) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 1 Выключить зажигание в положение блокировки. Повторно подсоединить разъем кабельного жгута узла электромагнита передачи C1. Измерить сопротивление между разъемами (T813) управления линейным соленоидом 1 и цепью массы линейного соленоида 1 на соответствующих клеммах разъема кабельного шлейфа блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Является ли сопротивление питания линейного соленоидов 1 5,5 ом (да ± 0,5 ом)? T812 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  11. 11) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Реле давления 3 замыкается более чем на 1780 мс после перехода клапана переключения 1 из положения включено в положение выключено.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Реле давления 3 разомкнуто более чем на 1400 мс после перехода клапана переключения 1 из положения " выключено " в положение " включено ".
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. Переключение (вкл. / выкл.) Клапан 1 непрерывного действия отключен.

Установить условие

  1. Реле давления 3 замкнуто более чем на 450 мс.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. Переключение (вкл. / выкл.) Клапан 1 работает непрерывно.

Установить условие

  1. Реле давления 3 разомкнуто более чем на 450 мс.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.
Возможные причины
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 3 РАЗОМКНУТА
ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 3 НА ЗЕМЛЮ
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 3
ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ (ДВУХПОЗИЦИОННЫЙ) КЛАПАН 1
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №502
Схема №503
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите параметр трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик Starts Since Set 2 или меньше для этого параметра? Да Перейти к шагу 2). Нет Переход к пункту 8).
  2. 2) проверить давление выключатель 3 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 3 state. Показывает ли сканирующее устройство реле давления 3 как " замкнут "? Yes Перейти к шагу 3). Нет Переход к пункту 5).
  3. 3) ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 3 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X2 соленоида передачи ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотрите состояние реле давления 3. Показывает ли сканирующее устройство переключатель давления 3 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4). Нет Осмотреть кабель внутренней проводки и соединители на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или проблем с клеммой При выполнении работ. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СХЕМЫ (T802) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соединительный разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика давления 3 на массу. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Устраните неисправность реле давления 3 для короткого замыкания. T802 T802 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) проверить давление выключатель 3 сигнал цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля трансмиссионного соленоида в сборе С2 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проконтролировать состояние реле давления 3 на следующем шаге. Используя контрольную лампу, соединенную с землей. T802 T802
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ (T802) Сигнальный переключатель давления 3 на наличие повреждений. Нажать кнопку зажигания в положение блокировки. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя давления 3 между разъемом кабеля электромагнитного привода C2 и разъемом кабельного шлейфа TSM С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, используя схему повреждения в качестве руководства, выполнить проверку модуля управления T802 T802 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ПЕРЕДАЧУ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить внутренний жгут передачи, штыри, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет прилипания или обвязки регулирующего клапана (клапанов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет Заменить информацию о проверке давления 3 согласно сервисному тесту. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Тест не завершен. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Реле давления 4 замыкается более чем на 1780 мс после перехода клапана переключения 2 из положения включено в положение выключено.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Реле давления 4 разомкнуто более чем на 1400 мс после перехода клапана переключения 2 из положения " выключено " в положение " включено ".
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. Переключение (вкл. / выкл.) Клапан 2 непрерывная работа отключена.

Установить условие

  1. Реле давления 4 замкнуто более чем на 450 мс.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. Переключение (вкл. / выкл.) Клапан 2 непрерывная работа включена.

Установить условие

  1. Реле давления 4 разомкнуто более чем на 450 мс.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.
Возможные причины
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4 РАЗОМКНУТА
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4 ЦЕПЬ СИГНАЛА замыкается на массу
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4
Переключение (ON / OFF) клапан 2 (Двухпозиционный клапан 2)
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №504
Схема №505
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите параметр трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик Starts Since Set 2 или меньше для этого параметра? Да Перейти к шагу 2). Нет Переход к пункту 8).
  2. 2) проверить давление выключатель 4 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 4 state. Показывает ли сканирующее устройство реле давления 4 как " замкнут "? Yes Перейти к шагу 3). No Go to step 5).
  3. 3) проверить давление выключатель 4 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X2 соленоида трансмиссии ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтировать по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотреть состояние реле давления 4. Показывает ли сканирующее устройство переключатель давления 4 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4). Нет осмотреть кабель внутренней проводки и соединители на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или проблем при проталкивании клеммы. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ (T803) Нажать на цепь сигнала реле давления 4 для короткого замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить проводник кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление цепи сигнала сигнализатора давления 4 к земле. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Устраните неисправность переключателя давления 4 как короткое замыкание. T803 T803 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) проверить давление выключатель 4 сигнал цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля трансмиссионного соленоида в сборе С2 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проконтролировать состояние реле давления 4 на следующем шаге. Используя контрольную лампу, соединенную с землей. T803 T803
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ (T803) Сигнальный переключатель давления 2. Убедиться в том, что произошло короткое замыкание на реле давления ".выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Измерить сопротивление цепи сигнала переключателя давления 4 между разъемом кабеля соленоида передачи C2 и разъемом кабельного шлейфа TSM С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Использовать схему повреждения в качестве руководства, заменить модуль управления T803 T803 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ПЕРЕДАЧУ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить внутренний жгут передачи, штыри, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет налипания или обвязки регулирующего (ых) клапана(ов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " AS68RC ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ТЕСТ ". Нет Заменить сигнализатор давления выполнить 4 согласно сервисной информации. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Тест не завершен. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Реле давления 5 замыкается более чем на 1780 мс после перехода клапана Переключение (On / Off) 3 из положения включено в положение выключено.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Реле давления 5 разомкнуто более чем на 1400 мс после перехода клапана Переключение (On / Off) 3 из выключенного положения во включенное.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. Переключение (вкл / выкл) Клапан 3 непрерывной работы выключен.

Установить условие

  1. Реле давления 5 замкнуто более чем на 450 мс.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. Переключение (On / Off) Клапан 3 непрерывная работа включен.

Установить условие

  1. Реле давления 5 разомкнуто более чем на 450 мс.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.
Возможные причины
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 5 ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАЦИИ РАЗОМКНУТА
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 5 ЦЕПЬ СИГНАЛА замыкание на массу
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 5
ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ (ДВУХПОЗИЦИОННЫЙ) КЛАПАН 3
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №506
Схема №507
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите параметр трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик Starts Since Set 2 или меньше для этого параметра? Да Перейти к шагу 2). Нет Переход к пункту 8).
  2. 2) проверить давление выключатель 5 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 5 state. Is the scanner tool displaying the Press выключатель 5 as " замкнут "? Yes Перейти к шагу 3). No Go to step 5).
  3. 3) проверить давление выключатель 5 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем Xc жгута соленоида трансмиссии в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтировать по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотреть состояние реле давления 5. Отображает ли сканирующее устройство переключатель давления 5 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4). Нет осмотреть внутренний проводной жгут и соединители коробки передач на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или проблем при обслуживании. Выполнить устранение неисправности. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ (T804) Нажать на сигнальную цепь переключателя давления 5 для замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить проводной разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление цепи сигнала реле давления 5. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Не восстанавливайте цепь регулятора давления 5 ". T804 T804 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) проверить давление выключатель 5 сигнал цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X1 соленоида трансмиссии ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние реле давления 5 на следующем шаге. Используя контрольную лампу, подключенную к земле. щупите (T804) переключатель давления 5 цепи сигнала давления в кабеле " трансмиссия фонарь Solenoid assemblement C1 дисплей разъём is замкнут. T804
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ (T804) Сигнальный переключатель давления 2. Проверить, нет ли неисправностей в цепи передачи сигнала Xx 5 для AN. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя давления 5 между разъемом кабеля соленоида трансмиссии и разъемом жгута TSM С1. Есть ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Используя схему повреждения в качестве руководства, проверить модуль управления передачей T804 T804 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ТРАНСМИССИЮ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить жгут внутренней трансмиссии, штыри, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет прилипания или обвязки управляющего клапана (клапанов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет Заменить сигнализатор давления 5 выполнить сервисную проверку 5 согласно сервисной информации. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Тест не завершен. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Реле давления 6 замыкается более чем на 1780 мс после перехода клапана переключения (вкл / выкл) 4 из положения включено в положение выключено.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Реле давления 6 разомкнуто в течение более чем 1400 мс после перехода клапана переключения (вкл. / выкл.) 4 из положения " выключено " во включенное положение.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. Переключение (On / Off) Клапан 4 непрерывного действия выключен.

Установить условие

  1. Реле давления 6 замкнуто более чем на 450 мс.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. Переключение (On / Off) Клапан 4 непрерывной работы включен.

Установить условие

  1. Реле давления 6 разомкнуто более чем на 450 мс.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.
Возможные причины
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 6 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 6 ЦЕПЬ СИГНАЛА замыкание на массу
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 6
ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ (ДВУХПОЗИЦИОННЫЙ) КЛАПАН 4
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №508
Схема №509
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите параметр трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик Starts Since Set 2 или меньше для этого параметра? Да Перейти к шагу 2). Нет Переход к пункту 8).
  2. 2) проверить давление выключатель 6 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 6 state. Показывает ли сканирующее устройство реле давления 6 как " замкнут "? Да Перейдите к шагу 3). Нет Переходите к шагу 5).
  3. 3) проверить давление выключатель 6 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X2 соленоида трансмиссии ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотреть состояние реле давления 6. Показывает ли сканирующее устройство переключатель давления 6 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4). Нет Проверить информацию о внутренней проводке и соединителях на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или проблем с клеммами. Выполнить проверку наличия контактов. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ (T805) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ 6 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соединительный разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика давления 6. Сопротивление ниже 100 к Ом? да Нет Устраните неисправность реле давления 6 для короткого замыкания. T805 T805 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) проверить давление выключатель 6 сигнал цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля трансмиссионного соленоида в сборе С2 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости? Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проконтролировать состояние реле давления 6 на следующем шаге. Используя индикаторную лампу, соединенную с землей. T805 T805
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ (T805) РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 6 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИ ОБРЫВЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Измерить сопротивление цепи сигнала реле давления 6 между разъемом кабеля соленоида передачи C2 и разъемом жгута ТСМ С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да, используя схему повреждения в качестве руководства, выполнить проверку модуля управления T805 T805 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ПЕРЕДАЧУ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить внутренний жгут передачи, штыри, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет налипания или обвязки регулирующего (ых) клапана(ов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет Заменить сигнализатор давления для выполнения сервисного испытания 6 согласно технической информации. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Тест не завершен. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Реле давления 2 замыкается более чем на 310 мс после перехода регулирующего клапана 2 из положения " включено " в положение " выключено " 3 раза.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.

Установить условие

  1. Реле давления 2 разомкнуто в течение более 310 мс после переключения регулирующего клапана 2 из положения " выключено " во включенное положение.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.

Установить условие

  1. Реле давления 2 разомкнуто в течение более 310 мс после переключения регулирующего клапана 2 с включенного состояния на выключенное, когда передаточное число находится в нейтральном положении, и более 2 секунд.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. Непрерывная работа регулирующего клапана 2 отключена.

Установить условие

  1. Реле давления 2 замкнуто более чем на 100 мс.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. TRS находится в положении D, 3, 2 или 1 и переключатель давления 8 замкнут.
  3. Включена непрерывная работа регулирующего клапана 2.

Установить условие

  1. Реле давления 2 разомкнуто более чем на 2 секунды.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.
Возможные причины
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2 РАЗОМКНУТА
ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2 НА ЗЕМЛЮ
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2
РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН 2
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №510
Схема №511
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите параметр трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик Starts Since Set 2 или меньше для этого параметра? Да Перейти к шагу 2). Нет Переход к пункту 8).
  2. 2) проверить давление выключатель 2 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 2 state (Проверить состояние реле давления 2: зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства можно просмотреть состояние сигнализатора давления 2. Показывает ли сканирующее устройство на индикаторе реле давления " замкнут "? Да Перейдите к шагу 3). Нет переходите к шагу 5).
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X2 соленоида передачи ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотрите состояние реле давления 2. Показывает ли сканирующее устройство переключатель давления 2 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4). Нет Осмотреть кабель внутренней проводки и соединители на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или проблем с клеммой Выполнить проверку наличия давления. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ (T801) Нажать на сигнальную цепь переключателя давления 2 для короткого замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить проводной разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление цепи сигнала реле давления 2 к земле. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? да Устраните замыкание цепи регулятора давления 2 на массу. T801 T801 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) проверить давление выключатель 2 сигнал цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля X7 трансмиссионного соленоида С2 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние реле давления 2 на следующем шаге. Используя индикаторную лампу, соединенную с землей. Измерить (T801) цепь сигнала давления переключателя давления 2 в цепи кабеля трансмиссия Solenoid. T801
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ (T801) Сигнальный переключатель давления 2 на наличие короткого замыкания. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1. Измерить сопротивление цепи сигнала переключателя давления 2 между разъемом кабеля соленоида передачи C2 и разъемом жгута TSM С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, используя схему повреждения в качестве руководства, выполнить проверку модуля управления T801 T801 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ПЕРЕДАЧУ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить внутренний жгут передачи, штыри, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет прилипания или обвязки регулирующего (ых) клапана (клапанов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет Заменить сигнализатор давления 2 выполняйте информацию согласно сервисному тесту 2. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Тест не завершен. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс, либо сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение свыше 65 мс.
Возможные причины
(T815) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 2 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T815) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 2 замыкается на массу
(T815) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 2
(T815) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 2 НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
(T814) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 2
(T814) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 2 НА ЗЕМЛЮ
(T814) замыкание на массу ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 2
(T814) Замыкание линейного соленоида 2 на массу с другой цепью
ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 2
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейти к шагу 2). Нет Переход к пункту 11).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (T815) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ 2 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C2 блока электромагнита коробки передач. Отключить кабель-коннектор C3 блока блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление цепи управления (T815) Линейным соленоидом 2 между блоком соленоида передачи и кабелем c2? T815 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T815) ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (хтагх1) линейным соленоидом 2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте цепь управления (T815) линейного соленоида 2 на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ хтах3 " Нет перейдите к шагу 4). T815 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (T815) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ 2 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (хтагх1) Линейный соленоид 2. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте цепь управления линейным соленоидом 2 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ AS68RC " Нет перехода к шагу 5. T815 T815 (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ (T815) Цепь управления линейным соленоидом 2 при коротком замыкании на другую цепь Выключить зажигание в положение блокировки Измерить сопротивление между цепью управления (AS68RC) Линейный соленоид 2 и всеми другими цепями в жгутовом разъеме узла передачи соленоида C2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между (хтаг2) Линейная передача соленоидов 2 Выполнить измерение сопротивления между цепочкой управления и любой другой цепью T815 T815 T815 (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (T814) ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 2 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы (хтагх1) линейного соленоида 2 между кабельным разъемом C2 узла электромагнитной передачи и соединителем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7).нет Устраните неисправность цепи массы линейного соленоида2 (T814) Линейный соленоид разомкните цепь массы " Выполнить ". T814 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ (T814) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы линейного электромагнита 2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь массы линейного соленоида 2 на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtax3 " Нет перейдите к шагу 8). T814 T814 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ (T814) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 2 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает Измерить напряжение цепи массы линейного соленоида 2. Напряжение выше 0,5 В? Да Отремонтируйте цепь массы линейного электромагнита 2 для короткого замыкания на напряжение Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ AS68RC " Нет перехода к шагу 9). T814 T814 (ref-283837-S40344118532008050100000)
  9. 9) ПРОВЕРИТЬ (T814) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 2 ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Да выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между (T814) линейным соленоидом 2 Масса и всеми другими цепями в соединителе жгута C2 узла электромагнита передачи. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между (хтагкс2) кабелем для ремонта линейного соленоида 2 Цепь массы и любой другой цепью в цепи трансмиссии T814 T814 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  10. 10) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТА 2 Выключить зажигание в соответствии с положением блокировки. Повторно подключить кабель-разъем для подключения соленоида коробки передач C2, измерить сопротивление между (T815) линейным электромагнитом 2 управления и (T814) Линейным соленоидом 2 массы на соответствующих клеммах кабеля-разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Является ли сопротивление линейного электромагнита 2 5,5 Ом (да ± 0,5 Ом)? AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  11. 11) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Переключатель давления 6 замкнут, и переключатели давления с 1 по 6 в настоящее время не неисправны.

Установить условие

  1. Реле давления 7 замыкается более чем на 160 мс после 3-кратного перехода регулирующего клапана 3 из выключенного состояния во включенное.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Переключатель давления 6 замкнут, и переключатели давления с 1 по 6 в настоящее время не неисправны.
  2. Во время гаражной смены.

Установить условие

  1. Реле давления 7 открыто для регулирующего клапана 3 при максимальном заданном давлении.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.

При контроле

  1. Переключатель давления 6 замкнут, и переключатели давления с 1 по 6 в настоящее время не неисправны.
  2. Работа регулирующего клапана 3 постоянно отключена.

Установить условие

  1. Реле давления 7 замыкается более чем на 160 мс.
  2. Электрическая неисправность соленоида не была обнаружена после того, как вышеуказанное состояние было установлено в течение 10 секунд.
Возможные причины
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 7 ЦЕПЬ СИГНАЛА РАЗОМКНУТА
ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 7 НА ЗЕМЛЮ
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 7
РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН 3
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА
ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №521
Схема №522
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите параметр трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли статус или счетчик Starts Since Set 2 или меньше для этого параметра? Да Перейти к шагу 2). Нет Переход к пункту 8).
  2. 2) проверить давление выключатель 7 STATE зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, view the давление выключатель 7 state. Показывает ли сканирующее устройство реле давления 7 как " замкнут "? Yes Перейти к шагу 3). No Go to step 5).
  3. 3) проверить давление выключатель 7 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем X1 жгута соленоида трансмиссии ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства просмотреть состояние реле давления 7. Показывает ли сканирующее устройство переключатель давления 7 как " Закрыт "? Да Перейдите к шагу 4). Нет осмотреть внутреннюю проводку и соединители жгута передачи на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или проблем при замене клеммы. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СХЕМЫ (T806) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ 7 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить проводной разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика давления 7. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Устраните неисправность реле давления 7 для короткого замыкания. T806 T806 AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) проверить давление выключатель 7 сигнал цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля трансмиссионного соленоида в сборе С1 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние реле давления 7 на следующем шаге. Используя контрольную лампу, соединенную с землей. щупите (T806) переключатель давления в цепи сигнала давления в кабеле трансмиссии электромагнитного узла С1 в качестве соединителя сканирования 1. T806
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ (T806) Сигнальный переключатель давления 2. Обратить внимание на короткое замыкание в цепи сигнализации ".выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя давления 7 между разъемом кабеля узла электромагнитной передачи С1 и кабельным разъемом TSM Сз. Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, используя схему питания в качестве руководства, выполнить проверку модуля управления T806 T806 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ТРАНСМИССИЮ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять масляный поддон коробки передач. Проверить внутренний жгут трансмиссии, штыри, клеммы и разъемы на наличие коротких замыканий, коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Визуально осмотреть корпус клапана на предмет наличия мусора, повреждения или утечки гидравлических путей. Визуальный осмотр на предмет прилипания или обвязки регулирующего клапана (клапанов). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет Заменить сигнализатор давления выполняйте информацию 7 согласно сервисному тесту. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Тест не завершен. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс, либо сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение свыше 65 мс.
Возможные причины
(T817) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 3 РАЗОМКНУТА
(T817) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 3 замыкается на массу
(T817) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 3 ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T817) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 3 НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
(T816) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 3 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(T816) замыкание на массу ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 3
(T816) замыкание на массу ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 3
(T816) Короткое замыкание линейного соленоида 3 на массу с другой цепью
ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 3
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейти к шагу 2). Нет Переход к пункту 11).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (T817) ЛИНЕЙНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ 3 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C2 блока электромагнита коробки передач. Отключить кабель-коннектор C3 блока блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление цепи управления (T817) линейным соленоидом 3 между блоком соленоида передачи и кабелем c2? T817 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ (T817) ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ 3 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (хтагх1) Линейным соленоидом 3. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтируйте схему управления (T817) Линейный соленоид 3 на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ хтах3 " No go to step 4). T817 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (T817) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ СОЛЕНОИДОМ 3 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (хтагх1) Линейный соленоид 3. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте цепь управления линейным соленоидом 3 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтах2 " Нет перехода к шагу 5. T817 T817 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ (T817) Цепь управления линейным соленоидом 3 на короткое замыкание да другую цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью управления (AS68RC) Линейный соленоид 3 и всеми другими цепями в кабельном жгуте сборки электромагнитов передачи C2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между (xx2) Линейная передача соленоида 3 Выполнить любой другой контур T817 T817 T817 (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (T816) ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 3 НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы (T816) линейного соленоида 3 между кабельным разъемом C2 узла электромагнитной передачи и соединителем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7).нет Устраните Неисправность цепи массы (хтагс2) линейного электромагнита 3 Выполнить масса цепи массы ". T816 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (T816) ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 3 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы (хтагх1) линейного соленоида 3. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь массы (T816) линейного электромагнита 3 на короткое замыкание на массу Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtax3 " Нет перейдите к шагу 8). T816 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ (T816) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 3 ЗАМЫКАНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи массы (хтагх1) линейного соленоида 3. Напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте цепь массы (T816) линейного электромагнита 3 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ХТАГ3 " Нет перехода к шагу 9. T816 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  9. 9) ПРОВЕРИТЬ (T816) ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД 3 ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Да выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между (T816) линейным соленоидом 3 Цепь массы и всеми другими цепями в соединителе жгута C2 узла электромагнита передачи. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между (хтагкс2) кабелем для ремонта линейного соленоида 3 Масса любой другой цепи трансмиссии? T816 T816 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  10. 10) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТА 3 Выключить зажигание в положение блокировки. Повторно подключить разъем кабеля трансмиссионного соленоида в сборе C2. Измерить сопротивление между разъемами (T817) управления линейным электромагнитом 3 и цепью массы линейного электромагнита 3 на соответствующих клеммах разъема кабельного жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. Является ли сопротивление передачи линейного соленоид 3 5,5 Ом (да + 0,5 Ом)? T816 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  11. 11) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс.
Возможные причины
(T808) Переключение (ON / OFF) ЭЛЕКТРОМАГНИТ 1 ВКЛ. НА ЗЕМЛЮ
(T808) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 1 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 1
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейдите к шагу 2). Нет Переходите к шагу 7).
  2. 2) проверить THE (T808) Переключение (ON / OFF) SOLENOID (вкл. / выкл.) Электронагреватель 1 Цепь управления для разомкнутой цепи Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить электромагнит трансмиссии в сборе C3 соединители электропроводки. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление электронагрева (On / откл.) нет Цепи управления электромагнитом 1 T808 T808 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (T808) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 1 управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью управления " Переключение (On / Off) Solenoid 1. Is the resistance below 100k ohoms? Yes Отремонтируйте цепь управления (T808) Переключение (вкл / выкл) соленоида 1 для короткого замыкание на массу шаг 3. T808 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (T808) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (T808) Переключение (On / Off) соленоид 1. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да Устраните неисправность (хтагх2) Сдвиг (вкл. / выкл.) Соленоида 1 Цепь управления для переключения напряжения 3. T808 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТА (T808) Переключение (вкл / выкл) СОЛЕНОИД 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью электромагнита (AS68RC) Переключение (on / off) 1 цепь управления и всеми другими цепями в цепи электромагнетика трансмиссии Узел C2 - это сопротивление ниже 100 к Ом между цепями (Переключение + 2) T808 T808 T808 (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА (ВКЛ. / ВЫКЛ.СИГНАЛ. 1 Включить зажигание в положение блокировки. Повторно подключить разъем кабеля электромагнитного клапана коробки передач C2. Измерить сопротивление электромагнита Переключение (On / Off) 1 между (T808) соленоидом переключения 1 и землей на кабельном разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение более 100 мс.
Возможные причины
(T808) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 1 обрыв
(T808) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 1 ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 1
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс.
Возможные причины
(T809) Переключение (ON / OFF) ЭЛЕКТРОМАГНИТ 2 ВКЛ.
(T809) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 2 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 2
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейдите к шагу 2). Нет Переходите к шагу 7).
  2. 2) проверить THE (T809) Переключение (ON / OFF) Solenoid 2 управление цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить электромагнит передачи в сборе с разъемом кабеля C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление кабеля (T809) Переключение (On / Off) T809 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (T809) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 2 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления (T809) Переключение (On / Off) соленоид 2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Отремонтировать (хтагх2) Сдвиг (вкл / выкл) Соленоида 2 Цепь управления при коротком замыкание на массу 4 шаг " Выполнить ание на массу ". T809 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (T809) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 2 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (T809) Переключение (On / Off) Соленоид 2. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да Устраните неисправность (хтагх2) Сдвиг (вкл. / выкл.) соленоида 2 Схема управления Для переключением 3. T809 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ (T809) Цепь управления переключением 2 (вкл / выкл) СОЛЕНОИД 2 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью управления переключателем (AS68RC) Соленоид 2 и всеми другими цепями в цепи управления соленоидом трансмиссии C2. Это сопротивление ниже 100 к Ом между любой цепью включения (сдвигом) T809 T809 T809 (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА (ВКЛ. / ВЫКЛ.КОММУТАЦИЯ 2. Выключить зажигание в положение блокировки. Повторно подключить электромагнитный привод C2 Разъем для подключения кабеля. Измерить сопротивление электромагнита Переключение (On / Off) 2 между (T809) соленоидом Shaft (вкл. / выкл.) 2 и землей на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 разъеме для подсоединения кабеля. AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение более 100 мс.
Возможные причины
(T809) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 2 обрыв
(T809) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 2 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T809) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 2
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс.
Возможные причины
(T810) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 3 ВКЛ. - ЗЕМЛЯ
(T810) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 3 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
СОЛЕНОИД Переключение (ON / OFF) 3
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейдите к шагу 2). Нет Переходите к шагу 7).
  2. 2) проверить THE (T810) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 3 управление цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соленоид трансмиссии в сборе С2 разъемы жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление (T810) Переключение (On / Off) электромагнита T810 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (T810) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 3 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью (T810) Переключение (On / Off) Соленоид 3. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить (хтагх2) Сдвиг (вкл / выкл) соленоида 3 Цепь управления при коротком замыкание на массу 4 Шаг ание на массу. T810 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (T810) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 3 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (T810) Переключение (On / Off) соленоид 3. Есть ли напряжение выше 0,5 В? Да Устраните неисправность (хтагх2) Сдвиг (вкл. / выкл.) Соленоида 3 Цепь управления для переключения напряжения накоротко. T810 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА (T810) Переключение 3 (вкл / выкл) СОЛЕНОИД 3 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ СХЕМУ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью управления электромагнита (AS68RC) Переключение 3 и всеми другими цепями в цепи управления соленоидом трансмиссии C2 Цепь управления сопротивлением ниже 100 к Ом между цепочкой включения (сдвигом 2) T810 T810 T810 (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА (вкл. / выкл.) Соленоид 3 выключить зажигание в соответствии с положением блокировки. Повторно подключить разъем кабеля электромагнитного привода C2. Измерить сопротивление электромагнита Переключение (On / Off) 3 между (T810) соленоидом 3 и землей на кабельном разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3. AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение более 100 мс.
Возможные причины
(T810) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 3 ВКЛ. - ЗЕМЛЯ
(T810) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 3 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
СОЛЕНОИД Переключение (ON / OFF) 3
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Ток соленоида больше или равен 4 амперам в течение более 100 мс.
Возможные причины
(T811) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 4 ВКЛ. - ЗЕМЛЯ
(T811) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 4 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 4
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейдите к шагу 2). Нет Переходите к шагу 7).
  2. 2) проверить THE (T811) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 4 управление цепь FOR AN обрыв Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соленоид трансмиссии в сборе С2 соединители жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление жгута (T811) Переключение (On / Off) электромагнит переключения между цепью управления T811 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ (T811) Переключение (ON / OFF) SOLENOID 4 управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью управления (T811) Переключение (On / Off) соленоида 4. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Устраните неисправность в цепи управления (хтагх2) соленоида (вкл / выкл) при коротком замыкание на массу нет. T811 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ (T811) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи управления (T811) Переключение (On / Off) соленоид 4. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да Устраните неисправность (хтагх2) Сдвиг (вкл. / выкл.) Соленоида 4 Цепь управления для переключения напряжения 3. T811 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ электромагнита (T811) Переключение (вкл / выкл) СОЛЕНОИД 4 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ СХЕМУ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом (AS68RC) Переключение (вкл. / откл) и всеми другими цепями в цепи управления соленоидом трансмиссии C2. - это сопротивление ниже 100 к Ом между цепями включения (сдвига2) T811 T811 T811 (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА (ВКЛ. / ВЫКЛ.СИГНАЛ. 4 Выключить зажигание в соответствии с положением блокировки. Повторно подключить электромагнитный привод C2 Разъем кабеля. Измерить сопротивление Переключение (On / Off) Электромагнит 4 между (T811) Соленоидом 4 переключения передач и землей на разъеме кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Сопротивление соленоида больше или равно 100 к Ом в течение более 100 мс.
Возможные причины
(T811) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 4 ВКЛ. - ЗЕМЛЯ
(T811) Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 4 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
Переключение (ON / OFF) СОЛЕНОИД 4
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что запомненные значения в данный момент отсутствуют в памяти.
Возможные причины
ЗАМЕНА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

При контроле

  1. Выходная скорость превышает 807 об / мин, а PRNDL не находится в режиме парковки или нейтрали.
  2. Датчик входной скорости сообщает о неисправности или недоступности частоты вращения колеса CAN.

Установить условие

  1. Если выходная скорость превышает 3227 об / мин и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает уменьшение выходной скорости, превышающее 141 об / мин. за 5 мс.
  2. Если выходная скорость превышает 2017 об / мин, и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает снижение выходной скорости более 202 об / мин. за 5 мс.
  3. Если выходная скорость превышает 807 об / мин и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает уменьшение выходной скорости, превышающее 303 об / мин. за 5 мс.
Возможные причины
(T14) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
(T14) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ
(T14) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T14) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СКОРОСТИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
(T72) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ
(T72) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
(T72) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №552
Схема №553
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ, включен ли расшифровка кода ошибки CURRENT зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте " двигатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) " 2. Записать данные стоп-кадра для сообщенного DTS. При помощи сканирующих инструментов удалить коды неисправностей. Выключить зажигание в положение блокировки. Используя записанные ранее сведения о стоп-кадре, попытайтесь продублировать условия, в которых изначально был установлен DCC. ПРИМЕЧАНИЕ: может потребоваться провести испытание транспортного средства на дублирование установленных условий сканирования.
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА ОБРЫВ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута C2 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъединить соединитель жгута датчика выходной скорости. Измерить сопротивление цепи сигнала выходного датчика частоты вращения (T14) между соединителем жгута TSM C2. и соединителем кабеля датчика выходной частоты вращения. Нет сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Перейти к шагу 3. T14 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T72) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика между разъемом кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 и разъемом жгута выходного датчика скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4).нет Отремонтируйте цепь массы датчика для разомкнутого состояния. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ Хтагс3 ". T72 T72 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика выходной скорости (T14). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить сигнальную цепь датчика выходной частоты вращения (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтах3 ". Нет перехода к шагу 5). T14 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ДРУГОЙ ЦЕПЬЮ Измерить сопротивление между цепью " Сигнал датчика выходной скорости (хтагх4) и всеми другими цепями в кабельном разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Является ли сопротивление ниже 100 к Ом между цепочкой сигнала выходного датчика частоты вращения (T14) и любой другой цепью (ами) в кабеле TSM С2? Выполнить Ремонт цепи короткого замыкания T14 T14 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T72) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ СХЕМУ Измерить сопротивление между цепью массы датчика и всеми другими цепями в кабельном разъеме C2 модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Является ли сопротивление ниже 100 к Ом? Да Восстановить цепь массы датчика на короткое замыкание на другую цепь (цепи). Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтаг3 " Нет шага 7). T72 T72 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи сигнала датчика выходной скорости (T14) в соединителе жгута выходного датчика скорости. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь сигнала датчика конечной частоты вращения для отсутствия короткого замыкания до напряжения. Выполнить команду " ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ xtax3 8 ". T14 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T72) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение цепи массы датчика в соединителе жгута выходного датчика частоты вращения. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь массы датчика на короткое замыкание по напряжению. Выполнить тест " ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ хтагх3 ". Нет перехода к шагу 9). T72 T72 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  9. 9) ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ Заменить датчик выходной скорости 0. Повторно подключить все разъемы. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и протестируйте автомобиль в условиях, в которых установлен оригинальный расшифровка кода ошибки. Произошла ли потеря датчика выходной скорости / скорость колеса? Да Используя схемы в качестве руководства, проверить контакты модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), клеммы, а также разъемы на предмет коррозии, повреждения или выталкивания терминала. Особое внимание обратить на то, чтобы заменить все цепи массы питания. AS68RC AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)(ref-283837-S40344118532008050100000)
  10. 10) TOKLE TECHNICAL WIRING и разъёмы Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки не присутствуют в настоящее время. Использовать данные стоп-кадра, чтобы помочь продублировать условия, в которых изначально установлен DAC? Обратить особое внимание на установленные состояния DTS, такие как: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), абсолютное давление во впускном коллекторе, температура охлаждающей жидкости и Load Используя схемы в качестве руководства, визуально проверить соответствующий жгут проводов. Осмотреть любой проткнутый, проколотрубленный, защемленный или частично оборванный кабель. AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Напряжение системы от 10,0 до 16,0 вольт.
  2. Данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя (CAN) являются нормальными и больше или равны 70°C.
  3. Повышение температуры охлаждающей жидкости двигателя больше 50°C.
  4. Датчик скорости на выходе более 300 об / мин в течение 410 секунд.
  5. Температура пускового трансмиссионного масла находится в пределах от -40 ° C до + 40 ° С (от -40o F до 104o C).
  6. Неисправность датчика скорости на выходе не обнаружена.

Установить условие

  1. Изменение температуры масла на выходе гидротрансформатора меньше или равно 2°C.

При контроле

  1. Напряжение системы от 10,0 до 16,0 вольт.
  2. Данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя и датчик скорости на выходе в норме.
  3. Датчик скорости на выходе более 300 об / мин в течение 410 секунд.

Установить условие

  1. Изменение температуры масла на выходе гидротрансформатора превышает 20°C за 100 мс, а температура трансмиссионного масла составляет менее 70 ° С в течение более 5 секунд.

При контроле

  1. Температура окружающей среды менее 43°C
  2. Температура охлаждающей жидкости двигателя равна температуре окружающей среды в пределах ± 10°C

Установить условие

  1. Температура масла на выходе гидротрансформатора превышает температуру окружающей среды двигателя на калиброванное значение (см. график ниже).
Разница температуры трансмиссии по сравнению с температурой окружающей среды двигателя
ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ДВИГАТЕЛЯРАЗНИЦА ТЕМПЕРАТУР ТРАНСМИССИИ
30°C± 20 ° C (± 2°C)
10°C± 20 ° C (± 2°C)
0°C± 20 ° C (± 2°C)
20°C± 10 ° C (± -8°C)

При контроле

  1. Температура масла на выходе гидротрансформатора меньше или равна 20°C при включенном зажигании.

Установить условие

  1. Температура масла на выходе гидротрансформатора менее 20°C по истечении калиброванного времени (см. график ниже).
Время движения выше 48 миль в час на основе температуры передачи при зажигании
ТЕМПЕРАТУРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИВРЕМЯ ЕЗДЫ ВЫШЕ 48 МИЛЬ / Ч
40°C40 МИНУТ
30°C30 МИНУТ
20°C20 минут
10°C15 МИНУТ
0°C13 МИНУТ
10°C6 МИНУТ
15°C6 МИНУТ
Возможные причины
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ коды неисправностей
Соответствующий датчик температуры масла на выходе гидротрансформатора
Датчик температуры масла на выходе гидротрансформатора периодического действия
Датчик температуры масла на выходе гидротрансформатора
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №554
Схема №555
  1. 1) проверить FOR RELATED двигатель коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента просмотрите сведения о двигателе. Присутствуют ли какие-либо данные о хладагенте двигателя и / или окружающей среде? Да Обратитесь к категории " Двигатель " и выполнить соответствующий симптом(ы) Нет Перейдите к шагу 2).
  2. 2) проверить FOR RELATED трансмиссия коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие датчики температуры передачи? Да Обратитесь к категории " Передача " и выполнить соответствующий симптом(ы) Нет Перейдите к шагу 3).
  3. 3) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейдите к шагу 4). Нет Переходите к шагу 9).
  4. 4) СРАВНИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ МАСЛА НА ВЫХОДЕ ИЗ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА С ТЕМПЕРАТУРОЙ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки датчика температуры масла на выходе из гидротрансформатора температура двигателя и коробки передач должна быть не выше 29,4°C. При помощи сканирующего инструмента прочитайте параметры " Температура масла на выпуске из гидротранспортера " и " Температуры двигателя ".температура выходного масла в пределах 5 ° С (9 ° Ф) от температуры охлаждающей жидкости в двигателе? да Перейти к шагу 5) Нет.
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА НА ВЫХОДЕ ИЗ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА 9 ° ПОВЫШАЕТСЯ НЕ МЕНЕЕ 15 ГРАДУСОВ В ТЕЧЕНИЕ 10 МИНУТ ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки датчика температуры масла на выходе из гидротрансформатора температура двигателя и трансмиссии должна быть на уровне или ниже 29,4°C. ВНИМАНИЕ! Включить стояночный тормоз. Запустить двигатель, прочно включить тормоза и дайте двигателю поработать вхолосте. С помощью сканирующего инструмента проконтролировать температуру масла на входе в гидротранторсформатор 8 °. Примечание: если датчик температуры работает правильно.
  6. 6) проверить THE (T819) момент затяжки TRANSFORMER OUT масло температура сигнал цепь Turn the зажигание off to the замок положение. Disconnect the момент затяжки Converter Out Oils Oulf Template Existing 7. (-40 ° C) Выполнить проверку разъемов - очистка / ремонт при необходимости, двигатель не работает. с помощью сканирующего инструмента. P2743 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  7. 7) ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК (T819) КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВЫХ °. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу 8 Выключить зажигание в положение блокировки. Подключить провод перемычки между цепью сигнала выхода из гидротрансформатора 4 и цепью вывода из сенсора 2 в преобразователе крутящего момента Вых Температура масла Разъем жгута зажигания, двигатель не работает. T819 T820 P2742 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  8. 8) СРАВНИТЬ показания ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА T0 с ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ Ohm -30°C 44000 Ом + 10 ° С (10°C) 6400 Ом · 110 ° c, (230 ° Ф) 200 Ом ± 145 ° с (293 ° ф) 100 Ом? Выключить зажигание в положение блокировки? Повторно подсоединить преобразователь крутящий момент Вым. Измерить датчик температуры масла? Отсоединить разъем кабеля. T819 T820 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  9. 9) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемая цепь сигнала датчика температуры передачи превышает 200°C в течение более 500 мс.
Возможные причины
(T819) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА НА ЗЕМЛЮ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
(T819) ВЫХОД ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ИЗ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СЕНСОРА T820
Датчик температуры масла на выходе гидротрансформатора
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №556
Схема №557
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком Starts Since Set 2 или меньше для этого DTS? Да Перейдите к шагу 2). Нет Переходите к шагу 5).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (T819) сигнальную цепь датчика температуры масла на выходе гидротрансформатора для замыкание на массу 3 выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Отключить соединитель жгута преобразователя крутящего момента Out масло температура. Измерить сопротивление между землей и (хтагх1) преобразователем крутящего времени Out Coil нет сигнала о температуре масла цепи. Есть ли сопротивление ниже 100 к Ом? Выполнить замыкание трансформатора на массу? T819 T819 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) проверить THE (T819) момент затяжки CONVERTER OUT масло сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх 1) Масса датчика CONNECTION GO the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С3 жгут разъём. Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры масла на выходе гидротрансформатора и цепью массы датчика в преобразователе крутящего момента Outt Ooil температура - это сопротивление ниже 100 ом тока. T820 T819 T820 T819 T820 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) СРАВНИТЬ схему ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА T0 ТИПИЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ДЛЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ с помощью цепи управления TATS (см. (Рис. 2) Установить датчик температуры на клеммы TAT и ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ Ohm -30°C 44000 Ом + 10 ° С (50 ° Ф) 6400 Ом · 110 ° К. (230 ° Е) 200 Ом • 145 (145°C) 100 Ом Выключить зажигание в положение замка. T819 T820 Если никаких проблем не обнаружено, заменить и запрограммировать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в соответствии с сервисной информацией. Нет Заменить датчик температуры передачи в соответствии со служебной информацией. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.

Установить условие

  1. Расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемая цепь сигнала датчика температуры передачи превышает -50°C в течение более 500 мс.
Возможные причины
(T819) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T819) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА РАЗОМКНУТА
(T820) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
Датчик температуры масла на выходе гидротрансформатора
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Схема №558
Схема №559
Схема №560
  1. 1) проверить IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента просмотрите трансмиссия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком Starts Since Set 2 или менее для этого DTS? Да Перейдите к шагу 2). Нет Переходите к шагу 6).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ (T819) СИГНАЛ ПРОВЕРКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ВЫХ. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ " 0,5 выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъемы жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2. Отключить разъем жгута преобразователя крутящего момента вых. Зажигание вкл., двигатель не работает. Измерить напряжение (хтагх1) гидротрансформатор выкл.тока сигнала температуры масла в цепи ТОКСМ 2. T819 T819 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  3. 3) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХОДА МАСЛА ИЗ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (T819) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи сигнала температуры масла из гидротрансформатора между соединителем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C2 и соединителем кабеля сенсора " Температура вытекающего масла ". Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переходите к шагу 4).нет ремонта Схема выведения масла из трансмиссии (хтаг2) Выполнить тест температуры вытекшего масла. T819 T819 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (T820) НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА Измерить сопротивление цепи массы датчика между соединителем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C3 и соединителем жгута датчика температуры выхода гидротрансформатора. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5).нет Отремонтируйте цепь массы датчика (хтагх2) на предмет наличия обрыва. Выполнить " ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ xtax3 ". T820 T820 AS68RC (ref-283837-S40344118532008050100000)
  5. 5) СРАВНИТЬ схему ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА TATIC, приведенную в таблице, с помощью сенсора T0. Обратить внимание на то, что ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ 2 подключен к клеммам питания (см-22) 4000 Ом 10°C 6400 Ом 110 ° С (230 ° Ф) 200 Ом 145 ° К (293 ° ф) 100 Ом Отключить зажигание до положения замка. Повторно подключить гидротрансформатор Out Температура масла T819 T820 Не заменять датчик температуры коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-283837-S40344118532008050100000)
  6. 6) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Проверить наличие любых сервисных бюллетеней, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " AS68RC трансмиссия VERICATION проверка ". Испытание не завершено. (ref-283837-S40344118532008050100000)

При контроле

  1. Другие коды неисправностей не установлены.
  2. Команда муфта блокировки гидротрансформатора включена.

Установить условие

  1. Частота вращения двигателя минус входная частота вращения больше или равна 200 об / мин в течение 5 секунд на протяжении 2 последовательных циклов зажигания.
Возможные причины
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
ЖГУТ ВНУТРЕННЕЙ ПЕРЕДАЧИ
ЗАЛИПАНИЕ ИЛИ УТЕЧКА ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДА 3
Корпус клапана
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

При контроле

  1. Зажигание включено, двигатель работает.
  2. Реле давления 8 разомкнуто.

Установить условие

  1. Когда модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) обнаруживает все положения рычага переключения передач, регистрируя " обрыв " в течение 2 секунд.
Возможные причины
СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ TRS РАЗОМКНУТЫ
(F1) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ.
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

При контроле

  1. Тест включен через 1050 мс после начала связи по шине CAN.

Установить условие

  1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает ошибку шины CAN.

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-283736)

При контроле

  1. Нет кодов производительности шины CAN. Входная скорость превышает 300 об / мин, когда рычаг переключения находится в режиме парковки или нейтральном положении, или датчик диапазона передачи указывает на то, что привод и переключатель давления 8 закрыты, если рычаг переключения работает в режиме привода, третьего, второго или низкого уровня. Напряжение батареи выше 10 вольт, но ниже 16 вольт. Условия должны присутствовать непрерывно в течение 5 секунд.

Установить условие

  1. Сообщение шины C CAN ИКМ не было принято в течение 500 мс.

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-283736)

При контроле

  1. Нет кодов производительности шины CAN. Входная скорость превышает 300 об / мин, когда рычаг переключения находится в режиме парковки или нейтральном положении, или датчик диапазона передачи указывает на то, что привод и переключатель давления 8 закрыты, если рычаг переключения работает в режиме привода, третьего, второго или низкого уровня. Напряжение батареи выше 10 вольт, но ниже 16 вольт. Условия должны присутствовать непрерывно в течение 5 секунд.

Установить условие

  1. Сообщение ABS CAN C шина не было получено в течение 500 мс.

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-283736)

При контроле

  1. Нет кодов производительности шины CAN. Напряжение батареи более 10 вольт, но менее 16 вольт. Условия должны присутствовать непрерывно в течение 5 секунд.

Установить условие

  1. Сообщение шины TIPM CAN C не было получено в течение 500 мс.

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-283736)

При контроле

  1. Непрерывно с включенным зажиганием, один действительный CAN ID получен по крайней мере один раз, и U0001-CAN C шина расшифровка кода ошибки отсутствует.

Установить условие

  1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Возможные причины
НАЛИЧИЕ МОДУЛЯ FCM шина CAN расшифровка кода ошибки
НАЛИЧИЕ коды неисправностей блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

При контроле

  1. Непрерывно с включенным зажиганием один действительный CAN ID принимался, по крайней мере, один раз, и отсутствует U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

Установить условие

  1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный идентификатор CAN из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Возможные причины
ПРИСУТСТВУЕТ коды неисправностей ШИНЫ TIPM CAN
НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДЕФЕКТАМИ блок управления двигателем
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

При контроле

  1. Непрерывно с включенным зажиганием один действительный CAN ID принимался, по крайней мере, один раз, и отсутствует U0002-шина CAN Off Performance расшифровка кода ошибки.

Установить условие

  1. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильный CAN ID из модуля управления ABS.
Возможные причины
ПРИСУТСТВУЕТ коды неисправностей ШИНЫ TIPM CAN
ПРИСУТСТВУЕТ коды неисправностей МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБС
Блок управления трансмиссией (TCM)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики AS68RC Pre-Diagnostic поиск неисправностей PROCEDURE ". AS68RC (ref-283837-S19015939052008050100000)

Другие статьи — AS68RC автоматическая коробка передач - электрическая диагностика