Условия мониторинга
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
Заданные условия
- Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает ниже 0 078 вольт в течение 0,48 секунд.
Возможные причины
| Возможные причины |
| СОПУТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ датчик положения дроссельной заслонки/ПРИЛОЖЕНИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
- Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки поднимается выше 4,94 вольта в течение 0,48 секунды.
| Возможные причины |
| СОПУТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ датчик положения дроссельной заслонки/ПРИЛОЖЕНИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
- Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если отслеживаемый угол дросселя датчик положения дроссельной заслонки между углами 6 ° и 120 ° и изменение степени больше 5 ° в течение периода менее 7,0 мс.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ датчик положения дроссельной заслонки |
| Датчик положения дроссельной заслонки |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает.
- Установленное условие: Сразу после включения графика переключения перегрева, когда температура передачи превышает 127 ° C или 127°C.
| Возможные причины |
| ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АКТИВИРОВАНА |
| ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА |
| РАБОТАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В РЕЖИМЕ LIMP-IN В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА ВРЕМЕНИ. |
| ЧРЕЗМЕРНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ В РЕДУКТОРЕ |
Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При мониторинге: При работающем двигателе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) запросил TIPМ активировать выходную цепь управления передачей.
- Установка условия: если напряжение батареи цепи (цепей) выхода передачи к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) меньше, чем 10,0 вольт в течение 15 секунд. Примечание: P0562 обычно указывает на постепенно падающее напряжение батареи или резистивное соединение (соединения) с PCМ. расшифровка кода ошибки также будет установлен, если измеренное напряжение батареи в PCMS составляет менее 6,5 вольт для 200 мс или где цепи выхода передачи составляют менее 7,2 вольта для 200мс.
| Возможные причины |
| СИСТЕМА ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей |
| (Z904, Z908, xtigx2) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Z977 |
| (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №372
Схема №373
Схема №374
- При контроле: Проверка на общее программное обеспечение производится при включении питания
- Установить условие: Если общее программное обеспечение найдено, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для информирования техника о том, что на контроллере все еще установлено общее программное обеспечение.
| Возможные причины |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - PROGRAMMING ERROR (ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ) |
Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN (РАБОТА)).
- Установка условия: Всякий раз, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.
| Возможные причины |
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN (РАБОТА)).
- Установка условия: Всякий раз, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.
| Возможные причины |
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При мониторинге: 1) Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN) и каждые 60 секунд после этого. Тест задержки выполняется только после сброса. 2) Через 2 секунды после недействительного теста.
- Установить условие: Если одно из следующих условий происходит 3 раза: 1) Линия сбоя сторожевого таймера остается на высоком уровне после истечения периода для слишком раннего - слишком позднего контрольного теста. 2) Реле управления передачей остается включенным после истечения задержки сторожевого таймера.
| Возможные причины |
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
- Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если контроллер обнаружит недопустимый код PRNDL, который длится более 0 042 секунд.
| Возможные причины |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS: КОРОТКОЕ замыкание на массу |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ |
| ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
| КОД ОШИБКИ | ЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | ПОЛОЖЕНИЕ |
| 1 | T41 (C1) | OPEN |
| 2 | T41 (C1) | ЗАКРЫТЫЙ |
| 3 | T42 (C2) | OPEN |
| 4 | T42 (C2) | ЗАКРЫТЫЙ |
| 5 | T3 (C3) | OPEN |
| 6 | T3 (C3) | ЗАКРЫТЫЙ |
| 7 | T1 (C4) | OPEN |
| 8 | T1 (C4) | ЗАКРЫТЫЙ |
| 9 | T2 (C5) | OPEN |
| 10 | T2 (C5) | ЗАКРЫТЫЙ |
| 11 | БЛОКИРОВКА ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА | OPEN |
| 12 | БЛОКИРОВКА ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА | ЗАКРЫТЫЙ |
КОДЫ ОШИБОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
| PARK | TMP 1 | REV | TMP 2 | N1 | N2 | TMP 3 | D | TMP 4 | 2 | TMP 5 | L |
| T41 (C1) | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| T42 (C2) | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| T3 (C3) | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| T1 (C4) | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN |
| T2 (C5) | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ |
СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ TRS
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
- Установленное условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда желаемая температура передачи не достигнет нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время изменяется из-за температуры окружающей среды. Приблизительное время - это время запуска температуры до прогрева: (-40°C / -40 ° C - 35 мин) (-29°C / -28 ° C - 25 мин) (-7°C / -6,6 ° C - 20 мин) (16°C / 15,5 ° C - 10 мин)
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
- Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры упадет ниже 0 078 вольта на период 0,45 секунды.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ЗЕМЛЮ |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №375
- 1) ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли датчик линейного давления или датчик положения дроссельной заслонки? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3). Нет Перейдите к 5).
- 3) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь из TIPM предохранитель питания переключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: Удаление предохранителя питания выключателя зажигания с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания переключателей зажигания должен быть удален из MTP. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить симулятор трансмиссии, инструмент Miller # 8333. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 4) (T54) Неисправность датчика температуры питания. Нажать кнопку " Xohm ", чтобы проверить наличие сигнала на клеммах питания. Проверить состояние сенсора и убедиться в том, что сенсор не срабатывает. Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить симулятор коробки передач с помощью инструмента Miller # 8333. Выполнить диагностику сопротивления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Milller # 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы жгута PCМ может повредить клеммы. T54 T54 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / Xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
- Установить условие: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры поднимается выше 4,94 вольта на период 0,45 секунды.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T54) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №376
- 1) ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли датчик линейного давления или датчик положения дроссельной заслонки? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3). Нет Перейдите к 5).
- 3) трансмиссия датчик температуры Выключить зажигание в положение блокировки. Вынуть из TIPM предохранитель питания выключателя зажигания. ОСТОРОЖНО: Вынос предохранителя питания переключателя зажигания с Tpm предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Предохранитель питания переключателя розжига должен быть извлечен из Тпм. Невыполнение этого может привести к травме или смерти. Установить имитатор коробки передач, инструмент Miller # 8333. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 4) (T54) Проверка СИГНАЛА ДАТЧИКА ПЕРЕДАЧИ. Короткое замыкание НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ. Проверить схему питания PCX6. Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить симулятор трансмиссии, инструмент Miller # 8333. Выполнить отключение разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика температуры (T54) и всеми другими цепями в цепи привода соленоида / TRS. Сопротивление ниже 5,0 Ом между (x 2) T54 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / Xtag1 проверка VERIFICATION ". 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
- Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика температуры колеблется или резко изменяется в течение заданного периода времени.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
- Установить условие: Если есть чрезмерное изменение входных оборотов в минуту на любой передаче. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
| (T52) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА |
| (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА |
| (T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ |
| (T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ |
| (T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
| ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
- 1) ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки P0716 CURRENT Запустить двигатель на стоянке. С помощью сканирующего инструмента контролируйте обороты датчика входной скорости. Скорость вращения датчика входной частоты вращения ниже 400 об / мин? Да Перейти к 2). Нет перехода к 9).
- 2) ВХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки 3000. Снять переключатель зажигания Предохранитель питания 1000 с TIPM. ВНИМАНИЕ: снятие переключателя зажигания Включение / замена предохранителя питания на TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключатель зажигания предохранитель питания должен быть удален из TIPS. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 3) (T52) Входной сигнал датчика частоты вращения 0,5. Замыкание на напряжение питания Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить плохой разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и установить рабочий инструмент Miller # 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: не забудьте оставить датчик скорости, соленоид передачи / TRS в сборе и разъемы кабеля линейного датчика давления отключенными. ВНИМАНИЕ! Не измеряйте состояние разъемов кабеля ИКМ. T52 T52 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 4) (T13) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ С помощью сканирующего устройства в TIPM включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи массы датчика скорости (T13).напряжение выше 0,5 вольт? Да Восстановить цепь массы датчика частоты вращения (хтагх2) для короткого замыкания на напряжение. Выполнить команду " ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ХТАГ3 / хтах4 " 5 Нет ". T13 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) (T52) ВХОДНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА При помощи сканирующего устройства в TIPM остановить включение выхода блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Выключить зажигание до положения блокировки. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика входной частоты вращения между соединителем жгута входного датчика скорости и соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Отремонтировать входную цепь (хтаг2) Agx3 выполнить тест на скорость T52 T52 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 6) (T13) датчик скорости масса обрыв цепи Измерить сопротивление цепи массы датчика скорости между соединителем жгута входного датчика частоты вращения и соответствующей клеммой инструмента Miller # 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы сенсора частоты вращения на разомкнутое состояние. Выполнить команду " 45RFE / xtx4 трансмиссия VERICATION проверка " No go to 7). T13 T13 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) (T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика входной скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь сигнала датчика (T52) входной скорости для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтагх2 / хстагх3 ". Нет перехода к 8). 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 8) (T13) датчик скорости масса цепь короткое замыкание TO EARTH. Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика частоты вращения, если оно меньше 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи массы сенсора частоты вращения при коротком замыкание на массу. Выполнить " 45RFE / xt Gx4 трансмиссия VERITION проверка ". Нет использовать схему для определения повреждений, проверить модуль управления силовой коробкой питания T13 T13 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 9) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Не выполняйте ремонт по мере необходимости. Выполнить " тест Xxtag0 / Xtag1. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Передаточное число коробки передач контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
- Установить условие: Если есть чрезмерное изменение в выходных оборотах на любой передаче. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
| (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ РАЗОМКНУТА |
| (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА |
| (T14) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ |
| (T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ |
| (T14) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
| ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №383
Схема №384
Схема №385
- 1) ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ ЛИ расшифровка кода ошибки P0721 IS CURRENT Выключить зажигание в положение блокировки. ВНИМАНИЕ: Правильно поддерживайте автомобиль и поднять все ведущие колеса с земли. Отпустить стояночный тормоз. Запустить двигатель на стоянке. Поместить селектор коробки передач в привод, освободить ногу от тормоза. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно держите руки и ноги подальше от колес вращения. При помощи сканирующего инструмента контролируйте выходную скорость сенсора об / мин. Есть выходной датчик скорости? Нет оборотов датчика частоты вращения ниже 100 об.
- 2) ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки 3000. Снять переключатель зажигания Предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие переключателя зажигания Выключатель управления подачей предохранителя от TIP не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: предохранитель подачи выключателя зажигания должен быть удален из TIPS. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 3) ПРОВЕРИТЬ (T14) выходной сигнал сенсора 88ohm. Выходная цепь датчика для кабеля 5,0 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333. Отключить разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подключить специальный инструмент Миллера # 8815. ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ПКВ результате неправильного подключения. Установить T14 T14 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 4) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (T13) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы датчика частоты вращения от разъема кабеля выходного датчика скорости до соответствующей клеммы в инструменте Миллера № 8815. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да, отремонтируйте цепь массы датчика скорости (T13) на обрыв. Не выполняйте команду " ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ Хт3 / хтаг4 нет 5 ". T13 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика выходной скорости (хтагх1). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить сигнальную цепь датчика выходной частоты вращения (T14) при коротком замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтадж3 / хтах4 " No Go to 6). T14 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (T13) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика скорости (T13). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы датчика частоты вращения (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хт агх3 / хтах4 ". Нет перехода к 7). T13 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента в TIPM активировать выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи сигнала датчика выходной частоты вращения (хтагх1). Является ли напряжение выше 0,5 вольт? Да устраните неисправность цепи Сигнала датчика выходной скорости (T14) для замыкания на напряжение Выполнить " AGX3 ". T14 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 8) ПРОВЕРИТЬ (T13) ВНИМАНИЕ ДАТЧИК ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. С помощью сканирующего инструмента в TIPM, включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Выполнить проверку напряжения схемы массы датчика скорости (T13). Напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте схему массы датчика частоты вращения (хтагх2) при коротком замыкании на напряжение. T13 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 9) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить ДАННЫЕ О СОБЫТИИ DTP, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Не выполняйте ремонт по мере необходимости. Выполнить " тест Xxtag0 / Xtag1. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Непрерывно каждые 7 мс при включенном зажигании и работающем двигателе.
- Установленное условие: этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда расчетная скорость двигателя составляет менее 390 об / мин при работающем двигателе или более 8000 об / мин. в течение 2,0 секунд. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) поместит коробку передач в Limp-in, когда эта DTS установлена. ПРИМЕЧАНИЕ: это не датчик входной скорости передачи DCC.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА ИЛИ ПРОВОДКА |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
- Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
| Возможные причины |
| ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| ТРЕСНУВШИЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| НЕИСПРАВНОСТЬ ОБГОННОЙ МУФТЫ |
| ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО АККУМУЛЯТОРА UD |
| СЛОМАННЫЙ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА UD |
| СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА |
| НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ |
| СЛОМАННОЕ/ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ КОРПУСА ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| СЛОМАННАЯ/ОТСУТСТВУЮЩАЯ ДИАФРАГМА ДРОБИЛКИ В СБОРЕ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА |
| ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА |
| ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ И СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ПРОВОДКА |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / 545RFE. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
- Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| ТРЕСНУВШИЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ |
| ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ 2C |
| СРЕЗ 2C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ |
| СЛОМАННАЯ ОТЛИВКА ПОРШНЯ 2C |
| СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА 2C |
| СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА UD |
| СРЕЗ 2C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА |
| ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА 2C ИЛИ UD |
| ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ПРОПУСТИТЬ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК № 5 ИЛИ № 7 |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - РЕАКТИВНОЕ ВОДИЛО ДЛЯ РЕВЕРСА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ |
| ОТСУТСТВИЕ ЗУБЬЕВ НА ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ СТУПИЦЫ ВХОДНОГО СЦЕПЛЕНИЯ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
- Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| ТРЕСНУВШИЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ |
| ИЗОГНУТАЯ ИЛИ СЛОМАННАЯ КРЫШКА АККУМУЛЯТОРА НА КОРПУСЕ ОСНОВНОГО КЛАПАНА |
| ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ OD |
| ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ |
| СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ UD ИЛИ OD В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ В ПОРШНЕ МУФТЫ UD ИЛИ OD |
| СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ИЛИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА |
| ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА С ТРЕЩИНАМИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА |
| ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 6 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - ОБРАТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ СТУПИЦЫ КАРЕТКИ С КАРЕТКОЙ |
| СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА |
| ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
- Установить условие: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА |
| НЕИСПРАВНОСТЬ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА КОРПУСА КЛАПАНА |
| ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА 4C |
| ГИДРОРАЗРЫВ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА 4C |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| ОБРЕЗКА УПЛОТНЕНИЯ КОЛОННЫ 4C |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5 ИЛИ НЕТ. 6 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК |
| ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ |
| СРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЮ ПОРШНЯ 4C |
| ПРИХВАЧЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН |
| СГОРЕВШАЯ МУФТА OD ИЛИ 4C |
| СЛОМАНО ИЛИ ОТСУТСТВУЕТ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ 4C В ФИКСАТОРЕ 2C/4C |
| СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА |
| ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА |
| НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ/ОТСУТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ ДИАФРАГМЫ ДРОБИЛКИ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА |
| ТРЕЩИНА/НЕПЛОТНО/ОТСУТСТВУЕТ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР/СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ ОБРАТНОГО ПОРШНЯ |
| СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА |
| СЛОМАННОЕ ОБРАТНОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ. |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
- Установить условие: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА |
| НЕИСПРАВНОСТЬ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА КОРПУСА КЛАПАНА |
| ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА 2C |
| ГИДРОРАЗРЫВ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА 2C |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| РАЗДЕЛКА 2C УПЛОТНЕНИЕ КОЛОННЫ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5, НЕТ. 6, ИЛИ НЕТ. 7 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК |
| ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ |
| СРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ 2C |
| ПРИХВАЧЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН |
| СГОРЕВШАЯ МУФТА OD ИЛИ 2C |
| СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ 2C В ФИКСАТОРЕ 2C/4C |
| СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА |
| ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА |
| НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ/ОТСУТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ ДИАФРАГМЫ ДРОБИЛКИ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА |
| ТРЕЩИНА/НЕПЛОТНО/ОТСУТСТВУЕТ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР/СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ ОБРАТНОГО ПОРШНЯ |
| СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА |
| СЛОМАННОЕ ОБРАТНОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ. |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
- Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
| Возможные причины |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ L/R КОЛОННЫ НА КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЕЙ МУФТЫ L/R |
| СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ МУФТЫ L/R (В ФИКСАТОРЕ МУФТЫ L/R) |
| ВЫРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА L/R В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВ. |
| СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ ВЫПУСКНАЯ ШАЙБА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВЕРСА (В ПОРШНЕ МУФТЫ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВЕРСА) |
| СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА |
| СЛОМАННОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / 545RFE. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При мониторинге: Во время работы электронно-модулированной муфты преобразователя (EMCC).
- Установить условие: Передача должна быть в EMCC, с входной скоростью более 1750 об / мин. Соленоид L / R-муфта блокировки гидротрансформатора достигает максимального рабочего цикла и не может тянуть скорость двигателя в пределах 60 об / мин от входной скорости. Также, когда передача находится в FEMCC и двигатель проскальзывает муфта блокировки гидротрансформатора более 100 об / мин в течение 10 секунд. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем зажечь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
| СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0750 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ |
| ЭЛЕКТРОМАГНИТ L/R-муфта блокировки гидротрансформатора |
| ЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА ШТАНГИ |
| ПРИХВАТ КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА муфта блокировки гидротрансформатора |
| ВЫРЕЗ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ВХОДНОГО ВАЛА |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И/ИЛИ ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
- Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T20) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L / R НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| (T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L/R РАЗОМКНУТА |
| (T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L / R замыкается на массу |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №386
Схема №387
Схема №388
- 1) ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования, проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или присутствуют коды неисправностей ввода питания TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ. 33) Соленоид enoid на симуляторе зажигания присутствует. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования стереть все детали трансмиссии. Выключить зажигание в положение блокировки. Удалить выключатель зажигания подающий предохранитель из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление выключателя зажигания Подающий взрыватель из ТИПМ предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания Питание взрывателя должно быть снято с TIP. P0750
- 3) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать соленоид L / R в течение 2 минут. После 2 минут включения, с помощью сканирующего устройства, остановить включение и проверить наличие передачи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0750 во время теста включения? Да Перейдите к 5). Нет Перейдите к 4).
- 4) ИСПЫТАНИЕ ВИГГЛ С ИМИТАТОРОМ ПЕРЕДАЧИ При все еще подключенном симуляторе передачи продолжайте включать электромагнит Xx / R в течение еще 2 минут, одновременно перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего прибора остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывал ли расшифровка кода ошибки P0750 во время испытания на срабатывание? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполняйте " xtag1 / x2 ПРОВЕРКУ передачи Заменить соленоид ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД (T20) L / R ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ДЛЯ ЦЕПИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Включить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи, инструмент Miller № 8333. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом (45RFE) l / r, и всеми другими цепями в цепи трансмиссии 5,0. T20 T20 T20 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ (T20) ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА L / R ДЛЯ 88ОТКРЫТИЯ Подключить инструмент Miller # 8815 к кабельному разъему сопротивления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клеммов.установить инструмент Миллера # 8815для выполнения диагностики Измерить сопротивление (x-1) T20 T20 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ ВНИМАНИЕ (T20) L / R ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и схемой управления соленоидом (T20). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, отремонтируйте схему управления соленоидом (xt X2) для короткого замыкание на массу. Выполнить " xagx3 / x Tag4 Проверка передачи T20 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
- Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T219) 2c КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| (T219) 2c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РАЗОМКНУТА |
| (T219) 2c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ замыкается на массу |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №389
Схема №390
Схема №391
- 1) ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования, проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или присутствуют коды неисправностей ввода питания TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) ПРОВЕРЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ. 2ПРИ НАЛИЧИИ P0755 Выключить зажигание в положение блокировки. 83снять с ИПМ предохранитель питания выключателя зажигания; ВНИМАНИЕ: Снятие предохранителя питания переключателя зажигания с ТИПM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания переключателя розжига должен быть извлечен из ПТИМ. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти персонала. Установить симулятор коробки передач #
- 3) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном имитаторе трансмиссии продолжайте приводить в действие соленоид 2с в течение 2 мин. Через 2 мин срабатывания с помощью сканирующего устройства прекратите срабатывание и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0755 во время теста срабатывания? Да Переходите к 5). Нет Переходите к 4).
- 4) TIGGLE проверка с трансмиссия SIMULATOR. При подключенном симуляторе передачи продолжайте приводить в действие соленоид 2c еще 2 минуты, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего устройства остановить приведение в действие и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0755 сбрасывался во время испытания на срабатывание? Да ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / x2 ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Заменить электромагнит ". 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ (T219) 2c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ДРУГУЮ ЦЕПЬ ТРАНСМИССИИ Выполнить проверку цепи электромагнита 2с НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ. Выключить имитатор трансмиссии, инструмент Miller № 8333. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом (T219) 2s и всеми другими цепями в цепи привода электромагнетоида 5,0 / TRS Разъем кабеля выполнен ниже сопротивления. T219 T219 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ (T219) 2c СОЛЕНОИД В СБОРЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ДЛЯ AN РАЗМЫКАНИЯ Жгут инструмента Miller # 8815 к разъему токопроводящей жилы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 Выполнить следующие действия: Не зондировать разъемы токопроводящего жгута блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание соединителей токопроводящих жил PCМ приведет к повреждению клемм МКМ. Установить инструмент Миллера № 8815 для проведения диагностики Измерить сопротивление цепи (xтек управления 1) 2с электромагнитом T219 T219 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ (T219) 2c МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ ВНИМАНИЕ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом (хтагх 1) 2с. Обнаружено ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните Неисправность цепи управления соленоидом (T219) 2ц при коротком замыкание на массу. Выполнить " 45RFE / xagx4 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ ". T219 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
- Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| (T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА РАЗОМКНУТА |
| (T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №392
Схема №393
Схема №394
- 1) ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования, проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или присутствуют коды неисправностей ввода питания TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ. Электромагнит P0760 ПРИСУТСТВУЕТ Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь предохранитель питания переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление предохранителя питания переключателя розжига с TYPМ предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания выключателя зажигания должен быть извлечен из MIP. Неспособность сделать это может привести к травме или смерти. Установить симулятор трансмиссии
- 3) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном имитаторе трансмиссии продолжайте приводить в действие соленоид Od в течение 2 минут. Через 2 минуты срабатывания с помощью сканирующего устройства прекратите срабатывание и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0760 во время теста срабатывания? Да Переходите к 5). Нет Переходите к 4).
- 4) TIGGLE проверка с трансмиссия SIMULATOR При все еще подключенном симуляторе коробки передач продолжайте включать электромагнит коробки передач Xd в течение еще 2 минут, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего устройства остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Производил ли сброс расшифровка кода ошибки P0760 во время испытания на срабатывание? Да отремонтируйте жгут проводки или разъемы по мере необходимости. Выполнить " xtag1 / x2 ПРОВЕРКА передачи Заменить электромагнита ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ (T60) Цепь управления электромагнитом Od 3 для короткого замыкания на другую цепь Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Miller № 8333. Разъединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления соленоидом с электромагнитным управлением (45RFE) и всеми другими цепями в цепи управления трансмиссией 5.0 / TRS. T60 T60 T60 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ (T60) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ ОПТ-4 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ 88выключите инструмент Miller # 8815 к разъему жгута сопротивления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ПКМВ результате плохого соединения клеммы с контактом Установить специальный инструмент Миллера № 8815 для выполнения диагностики Измерить сопротивление цепи (XТTAG1) T60 T60 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ (T60) Клеммы электромагнитного управления PCX5 для быстрого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнитным управлением Od (T60). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления электромагнитом Od2 при коротком замыкании на массу. Выполнить " Контроль мощности не требуется 3 / хтаг4 ПРОВЕРКА АТИК ". T60 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
- Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T59) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| (T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud РАЗОМКНУТА |
| (T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ Ud замыкается на массу |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №395
Схема №396
Схема №397
- 1) ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования, проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или присутствуют коды неисправностей ввода питания TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) Проверить, присутствует ли электромагнитный клапан 3. Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь предохранитель питания переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление предохранителя питания переключателя розжига из UPM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания выключателя зажигания должен быть снят с TIP. Неспособность сделать это может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, Miller # 8333 P0765
- 3) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте приводить в действие соленоид Уд в течение 2 мин. Через 2 мин срабатывания с помощью сканирующего устройства прекратите срабатывание и проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0765 во время теста срабатывания? Да Переходите к 5). Нет Переходите к 4).
- 4) ТЕСТ TIGGLE С ИМИТАТОРОМ ПЕРЕДАЧИ При все еще подключенном симуляторе передачи продолжайте включать соленоид Uxd в течение еще 2 минут, одновременно перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего устройства остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывал ли расшифровка кода ошибки P0765 во время теста включения? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполняйте " xtag 1 / xtag2 ПРОВЕРКУ передачи Заменить электромагнит ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД (T59) Цепь управления электромагнитом Ud НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выполнить проверку цепи управления электромагнита S3. Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333. Отсоединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитным клапаном Ud1 и всеми другими цепями в цепи управления трансмиссией 5.0 / TRS Разъем кабеля uohd. T59 T59 T59 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ (T59) СОЛЕНОИД ПРОВЕРКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА MILLX4 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ 88выключите инструмент Миллера # 8815 к разъему жгута C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм А, что приводит к плохому соединению контактов. Установить инструмент Miller № 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление контура (x-1) T59 T59 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ (T59) Модуль управления электромагнитом Ud ". Обратить внимание на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом (T59). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, отремонтируйте схему управления соленоидом (хтагх2) Ud- для короткого замыкания на массу. Выполнить " Контроль мощности 3 / хтах4 ПРОВЕРКА АК ". T59 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
- Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T259) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ 4c НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| (T259) 4c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РАЗОМКНУТА |
| (T259) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ 4c замыкается на массу |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №398
Схема №399
Схема №400
- 1) ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью инструмента сканирования, проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или присутствуют коды неисправностей ввода питания TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ Электромагнита 4TAGX0 ПРИСУТСТВУЕТ Выключить зажигание в положение блокировки. Вынуть выключатель зажигания подающий предохранитель из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания подающего предохранителя с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания Подающий взрыватель должен быть извлечен из MTP. Невыполнение этого условия может привести к травмам или смерти персонала. Установить имитатор трансмиссии P0770
- 3) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном имитаторе трансмиссии продолжайте включать соленоид 4c в течение 2 мин. После 2 мин включения, с помощью сканирующего прибора, прекратите включение и проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Сбросился ли расшифровка кода ошибки P0770 во время теста включения? Да Перейдите к 5). Нет Перейдите к 4).
- 4) TIGGLE проверка с трансмиссия SIMULATOR При все еще подключенном симуляторе коробки передач продолжайте включать соленоид коробки передач 4c в течение еще 2 минут, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего прибора остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Производил ли расшифровка кода ошибки сброс P0770 во время испытания на срабатывание? Да ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполняйте " xtag1 / x2 ПРОВЕРКА передачи Заменить электромагнит ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД (T259) 4c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ДРУГУЮ ЦЕПЬ ТРАНСМИССИИ Выполнить проверку цепи электромагнита 3. Да. Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333. Отсоединить соединители жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом (T259) 4с и всеми другими цепями в цепи управления трансмиссионным соленоидом 5.0 / TRS. T259 T259 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ (T259) 4c СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ ДЛЯ AN РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ 4. Подключить инструмент Miller # 8815 к кабельному разъему сопротивления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 Выполнить следующие действия: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгута может привести к повреждению клемм Pm, что приведет к плохому соединению контактов. Установить специальный инструмент Миллера № 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи сопротивления (xтек управления 1) / 4с электромагнитом T259 T259 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ (T259) 4c БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью управления соленоидом (хтагх 1) 4с. Обнаружено ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните Неисправность цепи управления соленоидом (xтагх2) 4 C при коротком замыкание на массу. Выполнить " 45RFE / xx4 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ ". T259 T259 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
Схема №401
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
- Условие установки: расшифровка кода ошибки будет установлен, если реле давления L / R считывает открытое или закрытое в неправильное время на данной передаче.
| Возможные причины |
| ПОТЕРЯ PRIME И / ИЛИ TIPM расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ |
| СМЕЩЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА РЕВЕРСИВНОГО ДЕРЖАТЕЛЯ |
| ТРЕСНУВШИЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ ФИЛЬТРА |
| ЗАЕДАНИЕ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА В КОРПУСЕ КЛАПАНА НАСОСА |
| НЕТ. 1 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА |
| ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ |
| (T50) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R РАЗОМКНУТА |
| (T50) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R |
| (T50) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
| GEAR | L/R | 2C | 4C | UD | OD |
| Задний ход | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| НОМЕР ДЕТАЛИ | ЗАКРЫТО * * | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| 1ST | ЗАКРЫТО * | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 2ND | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 2ND PRIME | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 3RD | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ |
| 4TH | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| 5TH | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| * L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1. |
| * * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла. |
Схема №402
Схема №403
Схема №404
- 1) ПРОВЕРИТЬ НА РОДСТВЕННОЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime и / или TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь коды неисправностей присутствуют? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Если присутствует расшифровка кода ошибки " P0944-LOSS OF HYDRAULIC насос PRI", провести его соответствующее испытание первым нет 2. (ref-283826-S31031606172008050100000)(ref-283826-S36989043862008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ УСЛОВИЕ P0841 С помощью сканирующего инструмента проверить Данные о событии для P0841. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все Данные события, хранящиеся в сканирующем инструменте для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в Данных события расшифровка кода ошибки P0841? Да Перейдите к 3). Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить диагностику ДТПК, сообщаемых в данных о событии. (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 3) проверить IF THE расшифровка кода ошибки SET IN REVERSE В данных о событиях, записанных ранее, отображаются ли данные о событиях для набора DTS P0841 в обратном режиме? Да Перейти к 10). Нет Переход к 4).
- 4) ПРОВЕРИТЬ, ЗАМКНУТ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ L / R В данных события, записанных ранее, показывает ли информация о событии показание переключателя давления L \ R замкнут при установке расшифровка кода ошибки P0841? Да Перейти к 5). Нет Переход к 14).
- 5) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ИКМ И ПРОВОДКИ Нажать кнопку переключения давления в положение блокировки. Снять переключатель зажигания Нажать на предохранитель из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие переключателя зажигания / предохранителя подачи с TIP предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания выключателя зажигания должен быть снят с MTP. Неспособность сделать это может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, miller # 83.
- 6) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЛОХОЙ ПРОВОДКИ И СОЕДИНЕНИЙ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке наличия коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 7). (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ, установлен ли расшифровка кода ошибки на первой передаче В данных о событии, записанных ранее, отображается ли текущая передача как первая передача при установке P0841? Да Перейдите к 8). Нет Заменить соленоид передачи / TRS в соответствии с сервисной информацией. См. " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить " ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ xtx1 / 545RFE ". 45RFE (ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 8) ПРОВЕРИТЬ, ОБРЕЗАН ЛИ ИЛИ ПОВРЕЖДЕН КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК № 1 Выключить зажигание в положение блокировки. Снять корпус клапана коробки передач согласно сервисной информации. Проверить контрольный шарик № 1 на наличие возможных порезов или повреждений. Срезан или поврежден контрольный шариок № 1? Да Заменить контрольный шар № 1 и проверить наличие мусора сцепления в масляном поддоне трансмиссии. Если нет чрезмерного количества мусора, выполнить внутренний ремонт для выполнения сервисного обслуживания L / R. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 9) ПРОВЕРИТЬ, НЕ СМЕЩЕНО ЛИ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО РЕВЕРСИВНОГО КАРТЕРА2 И СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ Просматривая окна в нижней части футляра, проверить, не сместилось ли стопорное кольцо спереди реверсивной (центральной) каретки. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться отвести назад входное кольцевое зубчатое колесо для проверки этого стопорного кольца. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 10) проверить THE (T50) SUM 88xr давление выключатель SENSE цепь FOR обрыв 15 отключить зажигание в положении блокировки. Отсоединить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333 при подключении на предыдущем шаге или отсоединить разъем кабеля электромагнита передачи / TRS Assemble. Разъединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Миллера № 8815. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтировать как необходимо внимание T50 T50 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 11) ПРОВЕРИТЬ (T50) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (T50). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему датчика переключателя давления (хтагх2) Л / Р для короткого замыкание на массу. Выполнить " ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ Xtag3 / xtx4 нет) 12. T50 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 12) ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления силовым агрегатом (ИКМ) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 13). (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 13) ИСПЫТАНИЕ НА ДОРОГЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С помощью сканирующего устройства очистить DXTC и произвести дорожное испытание транспортного средства. Попробуйте продублировать условия, в которых изначально установлен DCTC, используя записанные ранее Данные о событии. Производил ли сброс DTS P0841? Да Используя схемы в качестве руководства, проверять клеммы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет коррозии, повреждений или быстрого выталкивания клемм. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 14) ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. В случае данных, записанных ранее, сравнить линейное давление и желаемое давление в линии. Является ли линейное давления менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Ремонт по мере необходимости для исправления низкого давления в магистрали. Проверить низкий уровень жидкости. Проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. Обратитесь к информации о сервисном обслуживании для правильной процедуры монтажа. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 15) ПРОВЕРИТЬ (T50) Датчик давления 4. Цепь датчика давления 3. " Короткое замыкание на другую цепь. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соленоид передачи / TRS Разъем кабеля. Разъединить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).И змерить сопротивление между датчиком давления (T50) L / R цепь датчика давления 5 и всеми другими цепями в цепи электромагнита передачи / TRAHS. T50 T50 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 16) ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки и провести дорожное испытание транспортного средства. Попытайтесь продублировать условия, в которых DTP первоначально установил, используя данные о событии, записанные ранее. Был ли сброшен DCTC P0841? Да Заменить соленоид передачи / TRS в сборе согласно служебной информации. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ".xtax1 / xag2 ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ № 17 ТЕСТ не пошел. 45RFE 545RFE (ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 17) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные событий, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / Xtag1 проверка ПРОВЕРКА НЕ ВЕРПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
- Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.
| Возможные причины |
| ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ |
| ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ |
| (T147) 2c ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (T147) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2c НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА |
| (F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАР В КАНАЛЕ НИЖЕ ПО ПОТОКУ ОТ ШАРОВОГО КАРМАНА № 7 |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №405
Схема №406
Схема №407
- 1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЛИЧИЯ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочтите коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход, датчик давления в линии и / или коды неисправностей схемы управления мощностью TIPM TMM? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Если расшифровка кода ошибки " xtag0-LOSS гидравлического насоса PRIME присутствует. P0944 (ref-283826-S31031606172008050100000)(ref-283826-S36989043862008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки P0755 С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует также DTS P0755? Да Обратитесь к списку симптомов и выполнить диагностику для " ЦЕПИ СОЛЕНОИДА хтагх2-2c ". Нет Перейдите к 3). P0755 (ref-283826-S15751668542008050100000)
- 3) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ коды неисправностей P0732, P0733 И / ИЛИ xtaгx2 С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также коды неисправностей P0732, P0733 и / или P0846? Да Перейти к 12). Нет Переход к 4). P0846
- 4) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 5). Нет Перейти к 15).
- 5) ПРОВЕРИТЬ, ОСТАЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ ТАКИМ ЖЕ. Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82 ° C или 82°C. Твердо включить тормоза. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в магистрали во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач на каждую передачу, мгновенно остановитесь в каждом положении и записать показания давления в магистрали. Дайте давлению стабилизироваться не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление без постоянного значения от 585 до 655 к Па (85 и 95 фунт / кв.
- 6) ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии, плотно прижимая разъем датчика давления в линии передачи 7 внутрь по направлению к трансмиссии. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем инструменте примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) или 0,7 вольта при проталкивании разъема внутрь? Да Отсоединить и правильно подсоединить соединитель датчика линейного давления. Осмотреть клеммы и отремонтируйте по мере необходимости выполнить проверку " AGT1 AGXT 0. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ Показания датчика ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ. Включить зажигание в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания Предохранитель питания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление переключателя зажигания Предохранитель питания не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель подачи должен быть удален из Mp. Невыполнение этого требования может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, miller # 83 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 8) ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-ВОЛЬТАМПЕРНУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТОКОПРИЕМНИКА 5 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Да 88отключите зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабельного шлейфа ИКМ. Измерение с помощью разъема ИКМОЖЕТ повредить клеммы ИК, что приводит к плохому соединению контактного кабеля. Установить прибор Mill# 88 для выполнения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 9) ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (хтагх2) 5 В при коротком замыкании на массу. Обратить внимание на " 45RFE / xtigx4 трансмиссия VERICATION проверка ". Нет использования схемы F856 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 10) СРАВНИТЬ показания ПРИБОРА СКАНИРОВАНИЯ С МАНОМЕТРОМ ДАВЛЕНИЯ НА 1500 мин. Прочно установить датчик зажигания в положение блокировки ".соединить переходник линейного давления, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный прибор, инструмент Miller # C-3293-SP. Обратитесь к сервисной информации для правильной процедуры установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. В следующих шагах сравнивайте давление в линии сканера с показаниями датчика заднего хода на каждой передаче. ОСТОРОЖНО не перегревайте коробку передач. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 11) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Повернуть переключатель давления 2sp в положение блокировки. Снять выключатель зажигания Нажать на предохранитель от TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Предохранитель от подачи с TIMМ предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель должен быть удален из TIPS. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. Удалить адаптер линейного давления, инструмент тестирования # 8259 C-3293
- 12) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера # 8333. Извлечь и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионного топлива. Обратитесь к сервисной информацией за правильными процедурами. Выполнить " xtag0 / xtax1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕ ПРОЙДАЙТЕ ИСПЫТАНИЕ 13. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 13) ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ 2c. Удалить корпус клапана и воздух Проверить гидравлическую схему сцепления 2c, в фиксаторе муфты 2c / 4c выполнить проверку на утечку согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Схема сцепления с гидравлическим приводом 2c содержит небольшое выпускное отверстие, небольшая утечка воздуха является нормальной. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время проверки воздуха? да Ремонт при необходимости. Проверить поршень 2c, уплотнения поршня и впускную муфту. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 14) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ (T147) 2c Проверка состояния цепи питания датчика давления 2. Нажать кнопку " Проверить состояние цепи питания Xx5 ", чтобы получить информацию о состоянии цепи при коротком замыкании на другую цепь Отключить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоединить разъем кабеля электромагнита передачи / TRS. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что отключен разъем кабеля соленоида передачи / датчика давления 2c. Измерить сопротивление между цепью реле давления (T147) и всеми другими цепями в системе управления. T147 T147 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 15) ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого клапана XTC. Используя схему фильтра, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен Dtc. Если данные о событиях показывают давление жидкости, установленное во время проверки давления в линии P0845 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.
- Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления 2c считывает открытое или закрытое состояние в неправильное время на данной передаче.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T147) 2c ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (T147) 2c КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ |
| (T147) 2c КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| ЧРЕЗМЕРНАЯ УТЕЧКА ЖИДКОСТИ В ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ 2C |
| НЕТ. 5 И/ИЛИ НЕТ. 7 ПРОВЕРИТЬ ОБРЕЗ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК ПОСЛЕ № 7 ПРОВЕРИТЬ КАРМАН ШАРИКА |
| НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
| GEAR | L/R | 2C | 4C | UD | OD |
| Задний ход | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| НОМЕР ДЕТАЛИ | ЗАКРЫТО * * | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| 1ST | ЗАКРЫТО * | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 2ND | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 2ND PRIME | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 3RD | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ |
| 4TH | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| 5TH | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| * L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1. |
| * * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла. |
Схема №408
Схема №409
- 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо входные сигналы питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или схемы управления питанием TIPM TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ДАННЫЕ расшифровка кода ошибки ПОКАЗЫВАЮТ ТЕКУЩУЮ ПРОВЕРКУ ДАННЫХ. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и записать данные о событии передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событиях, сохраненные в сканирующем инструменте для дальнейшего использования в этой процедуре тестирования. Отображаются ли в данных о событиях данные для DAC P0846? Да Перейдите к 3). Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом, показанный в данных по событию X1 выполнения передачи. 45RFE 545RFE (ref-283826-S31031606172008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 3) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕСКОЛЬКИХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других датчиков передачи. Присутствуют ли два или более связанных датчика рациональности реле давления в дополнение к P0846? Да Перейдите к 4). Нет Перейти к 7).
- 4) ПРОВЕРИТЬ, ВСЕ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ ПРОЧИТАНЫ ЗАКРЫТЫМИ В данных события, записанных ранее, считываются ли все переключатели давления замкнут в данных события для P0846? Да Обратитесь к ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ и выполнить диагностику " P0882-блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход низкий ". No Go to 5). (ref-283826-S11361279082008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ, ВСЕ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ ПРОЧИТАНЫ РАЗОМКНУТЫМИ В записанных ранее данных о событиях все ли переключатели давления читают " ОТКРЫТО "? Да Перейти к 6). Нет Переход к 7).
- 6) ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. В случае данных, записанных ранее, является ли линейное давление менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Выполнить ремонт по мере необходимости для корректировки низкого давления в линии. Проверить уровень жидкости и отрегулировать при необходимости. Если уровень текучей среды в порядке, проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. ЕСЛИ ФИЛЬТР и уплотнение В ПОРЯДКЕ, проверить основной клапан регулятора в маслонасосе " Выполнить информацию о давлении выше. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ, установлен ли расшифровка кода ошибки в PARK, NEUTRAL ИЛИ REVERSE В данных события, записанных ранее, отображаются ли в поле " Данные о событии " параметры DTS P0846, установленные в Park, Neutral или Reverse? Да Перейти к 12). Нет Переход к 8).
- 8) ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2c СЧИТЫВАЕТ ЗАМКНУТУЮ В Данных события, записанных ранее, отображаются ли в Данных события показания реле давления 2c ЗАМКНУТЫМИ? Да Перейти к 10). Нет Перейти к 9).
- 9) ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ В случае, если данные записаны ранее, является ли линейное давление менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для исправления низкого линейного давления. Проверить уровень жидкости и отрегулировать по мере надобности. При нормальном уровне жидкости проверить уплотнение первичного масляного фильтра на наличие раскола, трещины или неправильной установки. Если фильтр и уплотнение исправны, проверить главный клапан регулятора в маслонасосе " Ag1 ". Обратитесь к информации о проведении испытаний. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 10) ПРОВЕРИТЬ 2кнопка переключателя давления ПКМ И ПРОВОДКИ Переключить зажигание в положение блокировки. Вынуть выключатель зажигания Переключатель подачи из TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Предохранитель подачи с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель подачи должен быть вынут из ТИП а. Отказ сделать это может привести к травме или смерти Установить имитатор трансмиссии, miller трансмиссия # 8333.
- 11) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и обрывов. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ".нет Заменить соленоид передачи / сборку TRС согласно служебной информации Выполнить тест " AGX3 / AG2. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 12) УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО (T147) 2c ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333 Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Подсоединить кабель инструмента № 8815 к разъему кабеля блок управления силовым агрегатом C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей PСМ. Некачественное зондирование контактов кабеля измерительного устройства может привести к повреждению клемм T147 T147 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 13) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (T147) 2c НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (хтагx1) 2с. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика выключателя давления (T147) 2 C для короткого замыкание на массу. Выполнить команду " ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ xtax3 / x x4 Нет 14). T147 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 14) ПРОВЕРИТЬ модуль (T147) 2c, убедиться в том, что цепь датчика реле давления не повреждена при коротком замыкании на другую цепь. Измерить сопротивление между цепью датчиков реле давления и всеми другими цепями в кабельном жгуте соленоида передачи / TRS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи датчика давления (xxx2) 2с для короткого замыкания на другую схему. T147 T147 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 15) ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ T5 И / ИЛИ # 7 ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ Xs ЗАСОРЕНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять корпус клапана в сборе согласно сервисной информации. Осмотреть контрольные шарики № 5 и № 7 на наличие порезов или повреждений. Проверить наличие дополнительного контрольного шарика в проходе ниже по потоку от кармана для контрольных шариков No7. ОСМОТРЕТЬ поршень аккумулятора 2c и уплотнения, а также отремонтируйте опорное уплотнение на верхней части корпуса клапана. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 16) ПРОВЕРКА НА ЧРЕЗМЕРНУЮ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ В ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ 2c Воздушная проверка гидравлической схемы сцепления 2c. Обратитесь к сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта гидравлическая схема сцепления содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка считается нормальной. Была ли чрезмерная утечка воздуха в гидравлической схеме сцепления 2с? Да Ремонт по мере необходимости. См. Сервисную информацию. Выполнить " Удаление xtagper 0 / xtag1 ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ЗАМЕНА ОБСЛУЖИВАНИЯ ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.
- Установить условие: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) постоянно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если фактическое давление в линии более чем на 15 фунтов на квадратный дюйм ниже желаемого давления в линии в течение 3,5 секунд непрерывно, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
| Возможные причины |
| ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА |
| ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ |
| (F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ |
| (F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В |
| (T118) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ |
| ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| ТРЕСНУВШИЙ, ЗАКУПОРЕННЫЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР |
| НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ ВОЗВРАТНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ НА ФИЛЬТРЕ (ПРИ НАЛИЧИИ) |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №410
Схема №411
- 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0933? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3). Нет Перейдите к 11).
- 3) ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В СЕТИ, 0.7 вольт на включение зажигания (двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте давление в линии 30, плотно толкая разъем датчика давления в линии передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Имело ли показание линейного давления на сканирующем устройстве ИЗМЕНЕНИЕ примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 4) ПРОВЕРИТЬ СТАТИЧЕСКУЮ ШИМ И ПРОВОДКУ Следует отключить зажигание в положение блокировки. Снять выключатель зажигания предохранитель питания да с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Предохранитель питания из TYPМ предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Переключатель зажигания предохранителя питания должен быть удален из MIT. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, miller # 33
- 5) ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333 и снова подключить все ранее отключенные разъемы. Установить адаптер линейного давления, инструмент Миллер # 8259 и манометр, инструмент Miller # C-3293, от 0 до 2000 к Па (от 0до 300 фунт / кв. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕННОГО МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ С ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ. Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь и осмотреть масляный фильтр коробки передач на предмет наличия излишнего мусора согласно сервисной информации. Удалить и осмотреть первичный маслофильтр коробки передач в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что фильтр первичного трансмиссионного масла и / или уплотнительное кольцо не треснули или не расколлись. Содержит ли масляный поддон избыточный мусор и / либо первичная масляная коробка неисправны? 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания на короткое замыкание на напряжение Отсоединить имитатор передачи, инструмент Миллера # 8333. Снова подсоединить все ранее отключенные разъемы, кроме разъема жгута датчика линейного давления. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (хтагх1) 5 вольт в соединителе жгута сенсора линейного давления нет напряжения выше 5,5 вольта? да Отремонтируйте напряжение а (х2) накоротко. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 8) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-ВОЛЬТ (F856) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КОНТАКТА В ЦЕПИ ТОКА 3. Отключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгутов блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клемм ПКМ, что приведет к некачественному соединению разъема. Установить инструмент Миллера # 8815 для проведения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 9) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания (хтагх1) 5-вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь питания (F856) 5 В для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 45RFE / xtangx4 ".no Go to 10). F856 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 10) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ Электромагнита (T118) Убедиться в том, что блок управления электромагнитным приводом 3. Нажать на схему управления силовым приводом 5.0. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем блока питания соленоида / TRS. Отключить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между блоком управления электромагнитом (T118) и всеми другими цепями в блоке управления электромагнитного привода. T118 T118 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 11) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtx1 проверка ПРОВЕРКА НЕ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.
- Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) непрерывно контролирует фактическое давление в линии. Если показание фактического давления в линии больше, чем максимальное желаемое линейное давление, когда-либо использованное на текущей передаче, в то время как рабочий цикл соленоида управления давлением находится на максимальном значении или близко к нему (что должно привести к минимальному давлению в линии) в течение 3,5 секунд непрерывно, расшифровка кода ошибки установится.
| Возможные причины |
| ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА |
| (T118) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ |
| (T118) замыкание на массу ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ |
| ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ. |
| ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №412
Схема №413
- При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
- Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.
| Возможные причины |
| ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ |
| ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ |
| РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА |
| ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА |
| (F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ |
| (T9) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №414
- 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента, проверить коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход, Line датчик давления и / или TIPM TSM Питание управление цепь коды неисправностей присутствуют? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Если расшифровка кода ошибки " xtag0-LOSS гидравлического насоса PRIME 2 отсутствует, выполнить его первое испытание. P0944 (ref-283826-S31031606172008050100000)(ref-283826-S36989043862008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки P0760 С помощью сканирующего инструмента проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DTS P0760? Да Обратитесь к списку симптомов и выполнить диагностику для " ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ХТАГХ2-ОД ". Нет Перейдите к 3). P0760 (ref-283826-S22632839982008050100000)
- 3) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента проверить коды неисправностей. Присутствуют ли также какие-либо из коды неисправностей P0733, xtigx1, P0735 и / или xtangx3? Да Перейти к 12). Нет Перейдите к 4). P0734 P0871
- 4) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 5). Нет Перейти к 15).
- 5) ПРОВЕРИТЬ, ОСТАЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ ТАКИМ ЖЕ Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82°C. Надежно включить тормоза. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в магистрали во время следующего шага. Переместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, кратковременно остановитесь в каждом положении и записать показания давления в магистрали. Дайте давлению стабилизироваться не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Осталось ли линейное давление на установившемся уровне от 585 до 655 к Па? Перейти в положение до 95?).
- 6) ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В СЕТИ на 0,7 вольт включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте давление в линии 30 при прочном проталкивании разъема датчика давления в линии передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Имело ли показание линейного давления на сканирующем приборе ИЗМЕНЕНИЕ примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) или 0,7 вольта, когда разъем был втолкнут внутрь? да (значение было выше и изменено до 207 к ПА (30 фунтов / кв.дюйм) или 0,7 вольта) Необходимо отсоединить и надлежащим образом восстановить датчик давления. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ Показания ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ 0,1. Включить зажигание на каждом входном клапане XPA. Извлечь переключатель зажигания Предохранитель питания из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление переключателя зажигания / предохранителя питания из MIP предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель питания должен быть удален из m. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. Установить симулятор трансмиссии, инструмент Miller # 83.33 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 8) ПРОВЕРИТЬ ВОЛЬТАМПЕРНУЮ КЛЕММУ (F856) 5-ВОЛЬТ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Да, выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи. Отключить разъем цепи питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом.П роведение кабелей PCМ приведет к повреждению Клемм, что приводит к плохому соединению контакта клеммной схемы. Установить мельника Mill- 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 9) ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (хтагх2) 5 В при коротком замыкании на массу. Обратить внимание на " 45RFE / xtigx4 трансмиссия VERICATION проверка ". Нет использования схемы F856 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 10) СРАВНИТЬ показания ПРИБОРА СКАНИРОВАНИЯ С МАНОМЕТРОМ ДАВЛЕНИЯ НА 1500 об / мин. Для точного сравнения показаний датчика частоты вращения редуктора установить датчик давления зажигания в положение блокировки. Подключить адаптер линейного давления, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный прибор, инструмент Miller # C-3293-SP. Обратитесь к сервисной информации за правильной процедурой установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. При выполнении следующих шагов сравнить показания датчика давления на датчике давления на каждой передаче. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 11) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Выключить зажигание, чтобы зафиксировать положение переключателя давления. Снять переключатель давления линии, инструмент Miller # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм проверка Указатель, инструмент Миллера # C-3293-SP. Удалить предохранитель подачи переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: удаление предохранителя питания переключателя зажигания с TIP предотвратит запуск транспортного средства в передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
- 12) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера # 8333. Извлечь и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионного топлива. Обратитесь к сервисной информацией за правильными процедурами. Выполнить " xtag0 / xtax1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕ ПРОЙДАЙТЕ ИСПЫТАНИЕ 13. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 13) ПРОВЕРКА КЛАПАНА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ С TENOID Снять корпус клапана и проверить по воздуху контур гидравлической муфты Xd (в данном случае) на наличие утечек согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Контур гидравлической коробки передач содержит небольшое выпускное отверстие, которое подключается к контуру обратного гидравлического сцепления. Небольшая утечка воздуха является нормальной. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время воздушной проверки? да Ремонт при необходимости Проверить уплотнение Ood / Rev уплотнения поршневых уплотнений 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 14) Проверить схему массы (T9). Убедиться в том, что токовый датчик давления не подключен к разъему питания. Нажать на клемму 9. Включить питание и отключить другие разъемы токового датчика. Отсоединить электромагнитный датчик / токовый преобразователь. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что соленоид / токовая муфта выключены. ВНИМАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте все необходимые переключатели давления. Измерить сопротивление между электрическими датчиками. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 15) ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого клапана XTC. Используя схему фильтра, осмотреть проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен Dtc. Если данные о событиях показывают давление жидкости, установленное во время проверки давления в линии P0870 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
- Установленное условие: Соответствующий расшифровка кода ошибки устанавливается, если один из реле давления открыт или закрыт в неправильное время на данной передаче.
| Возможные причины |
| СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей |
| ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ ПРИ НАЛИЧИИ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| № 4 или 6 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА |
| (T9) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (T9) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАТЧИКА НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| (T9) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ |
| ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ |
| СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ/ИЗМ. |
| РАЗБИТОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ПОРШНЯ НАРУЖНОГО/ЗАДНЕГО ХОДА |
| СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА |
| ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА |
| СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ ДИАФРАГМА ДРОБИЛКИ В СБОРЕ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА |
| ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА КРЕКИНГА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
| GEAR | L/R | 2C | 4C | UD | OD |
| Задний ход | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| НОМЕР ДЕТАЛИ | ЗАКРЫТО * * | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| 1ST | ЗАКРЫТО * | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 2ND | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 2ND PRIME | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 3RD | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ |
| 4TH | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| 5TH | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| * L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1. |
| * * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла. |
Схема №415
Схема №416
- 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какая-либо схема управления мощностью TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или коды неисправностей ввода мощности TSM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ ДАТЧИКИ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо датчики линейного давления? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 3). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 3) проверить FOR OTHER давление выключатель коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли два или более других датчиков рациональности реле давления в дополнение к P0871? Да Перейдите к 5). Нет Перейти к 4).
- 4) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью инструмента сканирования прочитайте и записать данные события. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные события, сохраненные в инструменте сканирования для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в данных события данные P0871 Да Перейдите к 8). Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ СВЯЗАННЫЙ расшифровка кода ошибки С помощью инструмента сканирования считать и записать данные о событии. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событиях, хранящиеся в инструменте сканирования для дальнейшего использования в этой процедуре тестирования. Все ли переключатели давления читают замкнут в данных о событии? Да Обратитесь к ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ и выполнить диагностику " P0882-блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход низкий ". Следовать инструкциям, как если бы расшифровка кода ошибки был current No. (ref-283826-S11361279082008050100000)
- 6) проверить IF давление SWITCHES READ обрыв В записанных ранее данных событий все ли реле давления читаются в открытом состоянии? Да Перейти к 7). Нет Перейти к 8).
- 7) ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. В случае данных, записанных ранее, является ли линейное давление менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте трансмиссию как необходимо для коррекции низкого давления в линии. Проверить уровень жидкости и отрегулировать при необходимости. Если уровень текучей среды в порядке, проверить первичный масляный фильтр на предмет вертела, трещины или неправильной установки. ЕСЛИ ФИЛЬТР и УПЛОТНЕНИЕ ИСПРАВНЫ, обратитесь к основному клапану-регулятору, чтобы выполнить сервисные процедуры. 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 8) проверить IF IN PARK, NEUTRAL, OR REVERSE В записанных ранее данных событий отображается ли в данных события установка реле давления Od расшифровка кода ошибки во время нахождения в режиме парковки, нейтрали или реверсе? Да Перейти к 18). Нет Переход к 9).
- 9) ПРОВЕРИТЬ, БЫЛ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ Od РАЗОМКНУТ В данных события, записанных ранее, было ли показание переключателя давления Oд ОТКРЫТО? Да Перейти к 10). Нет Переход к 15).
- 10) ПРОВЕРИТЬ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. Если данные были записаны ранее, является ли линейное давление менее 40 фунтов на квадратный дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для исправления низкого давления в линии. Проверить уровень жидкости. Проверить уплотнение первичного масляного фильтра на наличие раскола, трещины или неправильной установки. Обратитесь к сервисной информации за правильной процедурой монтажа. ЕСЛИ уровень жидкости и фильтр НЕ ИСПРАВНЫ, проверить главный клапан регулятора X11 Выполнить испытание трансмиссионного насоса. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 11) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА (T9) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ 9 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ДРУГУЮ СХЕМУ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить разъем жгута соленоида трансмиссии / TRS. Измерить сопротивление между цепью датчика давления Txo в сборе и всеми другими цепями в цепи электромагнита передачи 5.0 / ТРС. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 12) ПРОВЕРИТЬ, НЕ СБРАСЫВАЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки Повторно подключить все ранее отсоединенные разъемы. При сканировании тоже стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) передачи. Испытайте автомобиль, использовать записанные ранее Данные о событии, чтобы помочь продублировать условия, когда устанавливается оригинальность расшифровка кода ошибки. Сбрасывает ли расшифровка кода ошибки P0871? Да Перейдите к 13). Нет Перейдите к 22).
- 13) ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Снять реле управления коробкой передач. Управляйте автомобилем в приводе. Проскальзывает ли трансмиссия во время движения? Да Перейдите к 14). Нет Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на наличие коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы ". Если проблем не обнаружено, заменить и запрограммировать PCM1 для быстрого сканирования с помощью сервисного инструмента. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 14) ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАН ПРОВЕРКА РАБОТЫ СЦЕПЛЕНИЯ Выполнить воздушную проверку клапана трансмиссии нет Процедура эксплуатации в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Поршень Od / Rev содержит небольшое выпускное отверстие, небольшая утечка между цепями гидравлического сцепления Od- и Reverse считается нормальной. Есть ли чрезмерная утечка воздуха в любой цепи сцепления? Да Проверить уплотнения поршня ODS / REV и выпускной канал, поршневое уплотнение реактивного вала обратитесь к уплотнительным кольцам на рабочих поверхностях привода 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 15) Кнопка проверить THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WIRING Переключите переключатель давления в положение замок. Снять выключатель зажигания Нажать на предохранитель от TIPM.О твращение: Снятие выключателя зажигания Подающий предохранитель с двигателя TYPМ предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Предохранитель питания выключателя должен быть снят с TIP. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller № 8333
- 16) ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ X4 И / ИЛИ № 6 ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ МУСОРА НЕ СРЕЗАН ИЛИ ПОВРЕЖДЕН С помощью сканирующего инструмента удалить ранее сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и провести тест-драйв транспортного средства, использовать Event Data для дублирования условий при наборе оригинальности расшифровка кода ошибки. Обратить внимание на любые коды неисправностей, которые могут быть установлены. Снять корпус клапана коробки передач согласно сервисной информации. Проверить № 4 и № 6 Проверить шары на наличие порезов или повреждений. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 17) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ / TRS В СБОРЕ Был ли выполнен сброс расшифровка кода ошибки P0871 во время тест-драйва на предыдущем шаге? Да Заменить соленоид коробки передач / ТРС в сборе согласно сервисной информации. Обратитесь к " УДАЛЕНИЮ ". Выполнить " 45RFE / xt Gx2 трансмиссия VERIFICATION проверка " Нет перейдите к 22). 545RFE (ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 18) ПРОВЕРИТЬ клемму Tohx9 ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КОНТАКТОМ, 5 " Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить Miller инструмент № 8815. Отключить соленоид передачи / TRS кабель-соединитель ВНИМАНИЕ: не измеряйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм, что приводит к нарушению соединения контактов разъема с контактами 88. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 19) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Od (T9) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления Od- Измерение сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи датчика давления для короткого замыкание на массу. Выполнить команду " 45RFE / xtx1 трансмиссия VERIFICATION проверка " нет перейти к 20). 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 20) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / 545RFE ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ". Нет Перейдите к 21). (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 21) проверить THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Reconnect all previously disconnected разъёмы. Sure all Event Data is recorded " с the scan tool, erase previous stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверка привод the vehicle, использовать данные событий для дублирования условий при установке оригинальности расшифровка кода ошибки. Сбрасывает ли устройство P0871? Да используя схемы в качестве руководства, проверять модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) на предмет коррозии или повреждения. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 22) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные событий, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtx1 проверка ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ НЕ. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
- Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.
| Возможные причины |
| ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ |
| ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ |
| (T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud РАЗОМКНУТА |
| РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ |
| (T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud РАЗОМКНУТА |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА |
| (T29) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud |
| (F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ |
| (T29) Ud ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №417
Схема №418
Схема №419
- 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли потеря Prime, вход питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), цепь управления питанием TIPM TSM и / или датчик давления в линии? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Если расшифровка кода ошибки " xtag0-LOSS of hydraulic насос PRIM2 is присутствует. P0944 (ref-283826-S31031606172008050100000)(ref-283826-S36989043862008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки P0765 С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли также DCTCX1? Да Обратитесь к диагностике и тестированию и выполнить диагностику для симптома " ЦЕПЬ электромагнита P0765-Ud ". Нет Перейдите к 3). P0765 (ref-283826-S16593788522008050100000)
- 3) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ ДРУГИЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо из коды неисправностей, P0729, P0731, хтагx2, xthagx3 и / или xtigx4? Да Перейдите к 12). Нет Перейти к 4). P0732 P0733 P0876
- 4) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки CURRENT С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно или Starts Since установить счетчик 2 или менее для этого DCC? Да Перейти к 5). Нет Переход к 17).
- 5) ПРОВЕРИТЬ, ОСТАЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ НА ТОМ ЖЕ УРОВНЕ Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82 ° C или 82°C. Надежно включить тормоза. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в магистрали во время следующего шага. Переместить рычаг переключения в каждое положение передачи, мгновенно остановить в каждом положении и записать показания давления в магистрали. Дайте давлению стабилизироваться в течение не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Давление в магистрали оставалось на постоянном уровне от 585 до 655 к Па до 85 к Па или до 85 и 95 к Си.
- 6) ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте линейное давление при прочном проталкивании разъема датчика давления линии передачи внутрь к трансмиссии. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем инструменте примерно до 207 КП а или 30 фунт / кв. дюйм, когда разъем был вытолкнут внутрь? Да Отсоединить и правильно подключить соединитель датчика линейного давления. Осмотреть клеммы и отремонтируйте по мере необходимости Выполнить проверку " xtag0 / agx1 трансмиссия). 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ Показания датчика ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ. Включить зажигание в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания. Предохранитель питания из TIPM. ВНИМАНИЕ: удаление переключателя зажигания. Выключение предохранителя питания из MIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 8) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5-ВОЛЬТАМПЕРНОГО ДАТЧИКА НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Да 88отключите зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи. Отключить разъем цепи питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить кабель Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы цепи блок управления силовым агрегатом.П роведение кабелей с шнуром может привести к повреждению клемм, что приведет к плохому соединению контактов. Установить прибор Millm # 8815 для выполнения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 9) ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (хтагх2) 5 В при коротком замыкании на массу. Обратить внимание на " 45RFE / xtigx4 трансмиссия VERICATION проверка ". Нет использования схемы F856 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 10) СРАВНИТЬ ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА С МАНОМЕТРОМ ДАВЛЕНИЯ 2. Включить зажигание в положение блокировки. Подключить адаптер линейного давления, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный манометр, инструмент Miller # C-3293-SP. Обратитесь к сервисной информации для правильной процедуры установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. На следующих этапах сравнить давление в линии сканирования с показаниями манометра в каждой передаче. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 11) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания в положение блокировки. Извлечь переключатель давления переключателя зажигания, нажимая на предохранитель из TIPM. ВНИМАНИЕ: Удаление переключателя зажигания с предохранителя питания не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель подачи переключателя зажигания должен быть удален из ТИПМ. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. Удалить адаптер линейного давления, инструмент тестирования # 8259 C-3293
- 12) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера # 8333. Извлечь и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионного топлива. Обратитесь к сервисной информацией за правильными процедурами. Выполнить " xtag0 / xtax1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕ ПРОЙДАЙТЕ ИСПЫТАНИЕ 13. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 13) ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МУФТЫ Ud В СБОРЕ 2 Удалить корпус клапана и воздух, проверить контур гидравлической муфты (в случае) на наличие утечек согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Контур гидравлической коробки сцепления Uд содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка воздуха в норме. Была ли обнаружена чрезмерная утечка воздуха во время проверки воздуха? Да Ремонт при необходимости. Проверить поршень муфты Udс, уплотнения поршня и уплотнения выпускного отверстия, опорные поверхности реактивных валов 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 14) ПРОВЕРИТЬ (T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Ud НА ОБРЫВ 3 Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 8333. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подсоединить инструмент Миллера # 8815. Измерить сопротивление цепи реле давления Ud1 между соленоидом коробки передач 5.0 / TRS Соединитель кабеля 88ohd T29 T29 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 15) ПРОВЕРИТЬ (T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления Ud1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи датчика реле напряжения Uд на короткое замыкание на массу. Выполнить " хтакс3 / хтаг4 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ 16 ". T29 T29 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 16) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ (T29). Нажать кнопку " Xxd давление SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO ANOTHER CONTRAMENT ", чтобы проверить исправность цепи питания PCS (XTAGXX 4).проверить состояние цепи питания и убедиться в том, что цепь питания не подключена. Измерить сопротивление между цепью питания / всеми другими цепями системы. T29 T29 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 17) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого XTC давления. Используя схему фильтра, осмотреть электропроводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. Если данные о событиях показывают давление жидкости, установленное во время проверки низкого давления в линии P0875 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
- Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления Ud находится в неправильном состоянии для текущей передачи. Например, этот код будет установлен, если переключатель давления Ud оставался выключенным, пока коробка передач была на второй передаче.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| НЕТ. 2 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА |
| НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ |
| ФИЛЬТР ОТСТОЙНИКА ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ С ТРЕЩИНАМИ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ |
| НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ ВОЗВРАТНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ НА ФИЛЬТРЕ (ПРИ НАЛИЧИИ) |
| ЗАЕДАНИЕ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА В КОРПУСЕ КЛАПАНА НАСОСА |
| (T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud РАЗОМКНУТА |
| (T29) Ud ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ |
| (T29) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА Ud РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
| GEAR | L/R | 2C | 4C | UD | OD |
| Задний ход | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| НОМЕР ДЕТАЛИ | ЗАКРЫТО * * | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| 1ST | ЗАКРЫТО * | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 2ND | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 3RD | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 4TH | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ |
| 5TH | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| 6TH | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| * L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1. |
| * * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла. |
Схема №420
- 1) ПРОВЕРИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход, Line давление и / или TIPM Tcm Питание управление коды неисправностей присутствует? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Если расшифровка кода ошибки " P0944-LOSS HYDRAULIC P PRIM" не идет соответствующее испытание. (ref-283826-S31031606172008050100000)(ref-283826-S36989043862008050100000)
- 2) проверить FOR давление выключатель коды неисправностей Присутствуют ли два или более других датчиков рациональности реле давления в дополнение к P0876? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 4).
- 3) ПРОВЕРИТЬ, ВСЕ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ ПРОЧИТАНЫ ЗАКРЫТЫ С помощью сканирующего инструмента считать и записать все данные о событиях. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записывайте все данные событий, хранящиеся в сканирующем инструменте для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в данных о событиях все переключатели давления, показывающие ЗАКРЫТО? Да Обратитесь к ДИАГНОСТИКЕ И ИСПЫТАНИЮ и выполнить диагностику " P0882-блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход низкий ". Диагностируйте симптом, как если расшифровка кода ошибки 4 не идет в данный момент времени. (ref-283826-S11361279082008050100000)
- 4) проверить FOR OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверить коды неисправностей. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P2704? Да Заменить соленоид коробки передач / узел TRS в соответствии с сервисной информацией. См. " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 45RFE / xtaгx2 ". Нет, перейдите к 5). 545RFE (ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ Данные событий С помощью средства сканирования прочитайте и записать Данные о событиях. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все Данные события, сохраненные в средстве сканирования для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображает ли информация Данных о событии для расшифровка кода ошибки P0876? Да Перейдите к 6). Нет Обратитесь к категории " Передача " и провести диагностику Дтц, перечисленных в разделе " Данные по событиям ". См. " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ, были ли данные о событии установлены в PARK, NEUTRAL или REVERSE В записанных ранее данных о событии расшифровка кода ошибки P0876 был установлен в Park, Neutral или Reverse? Да Перейти к 10). Нет Переход к 7).
- 7) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud В данных о событиях, записанных ранее, была ли установлена установка расшифровка кода ошибки P0876 при закрытом реле давления? Да Перейти к 10). Нет Переход к 8).
- 8) ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ 9 Если данные записаны ранее, является ли линейное давление менее 40 фунтов на квадратный дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для исправления низкого давления в линии. Проверить уровень жидкости и отрегулировать по мере надобности. Если уровень текучей среды в порядке, проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. При исправном фильтре и уплотнении проверить главный регулирующий клапан в маслонасосе 1. Обратитесь к процедуре проверки Ag1. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 9) ПРОВЕРИТЬ (T29) электромагнитный датчик давления в сборе. " Да, на короткое замыкание с другой цепью выключить зажигание в положении блокировки. Отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить разъем жгута соленоида трансмиссии / TRS. Измерить сопротивление между (T29) датчиком давления Ud и всеми другими схемами в цепи электромагнита трансмиссии. T29 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 10) ПРОВЕРЬ ПКМ И ПРОВОДКУ Кнопка переключения давления Выключить зажигание в положение блокировки. Вынуть переключатель зажигания Выключатель питания да из TIPM. ВНИМАНИЕ: снятие переключателя зажигания Предохранитель питания с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания предохранитель питания должен быть снят с ТИП а. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, инструмент Miller # 83.
- 11) ПРОВЕРИТЬ клемму электромагнита (T29) 88ohx4 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЦЕПИ ДЛЯ AN ОТКРЫТЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи, инструмент Miller # 8333. Отключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить к нему инструмент Миллера № 8815. ВНИМАНИЕ: не тестируйте разъемы жгутов блок управления силовым агрегатом.П роизыскивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению Клемм-индикатора, что приведет к некачественному соединению клеммового вывода на соединение 88 T29 T29 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 12) ПРОВЕРИТЬ (T29) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Ud НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления Ud1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика выключателя давления (хтагх2) для короткого замыкание на массу. Выполнить " хтах3 / хтакс4 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ " № 13. T29 T29 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 13) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ (T29) цепи питания датчика давления PCX4, нажать кнопку " Проверить цепь тока " при коротком замыкании на другую схему. Отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что разъем электромагнита передачи / TRS отключен. Измерить сопротивление между цепью датчика давления (T29) Ud и всеми другими цепями в цепи провода датчика давления трансмиссия Soloid. T29 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 14) ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ НА КАЧАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИМИТАТОРА ПЕРЕДАЧИ Выполнить действия, описанные в предыдущем тесте при качании жгута проводов и разъемов, относящихся к реле давления Ud. Изменилось ли состояние реле давления Уд при нажатии кнопки испытания реле давления? Да Отремонтируйте жгут проводов и / или разъемы по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtangx1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 15). 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 15) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Отсоединить имитатор трансмиссии и повторно подсоединить разъем жгута электромагнита трансмиссии / сборки TRS.Р азключите соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815.измерить сопротивление между землей и (T29) Ud Реле давления Цепь датчика в соответствующей клемме инструмента Миллера # 8815 - да удаления информации о сопротивлении? 45RFE 545RFE (ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 16) ПРОВЕРИТЬ, НЕ СБРАСЫВАЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки Повторно подключить все ранее отсоединенные разъемы. С помощью сканирующего инструмента удалить все передающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль. Используя Данные о событии, записанные ранее, попробуйте продублировать условия, в которых изначально установлен расшифровка кода ошибки. Сбрасывает ли расшифровка кода ошибки P0876? Да Перейдите к 17). Нет Перейдите к 18).
- 17) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗЛИШНЕГО МУСОРА В КАРТЕРЕ № 2. Извлечь корпус клапана согласно сервисной информации. Проверить шаровую коробку передач № 2 на предмет порезов или повреждений. Не поврежден ли контрольный шар № 2? Да Заменить контрольный шарик № 2.проверить наличие избыточного мусора в масляном поддоне. При наличии чрезмерного количества мусора проверить муфту Ud и отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ЗАМЕНИТЬ ". 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 18) ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событиях, чтобы определить условия, в которых была установлена DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Завершить тест при необходимости " Выполнить проверку Xtag0 / xtag1. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".
- Установить условие: этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда на выходных цепях управления трансмиссией, расположенных в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), присутствует менее 3,0 вольт, когда система управления коробкой передач запрашивает включение питания этих цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: благодаря интеграции модуля управления передачей и модуля управления силовой установкой обе системы имеют свои собственные цепи питания и массы.
| Возможные причины |
| СОПУТСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА TIPM коды неисправностей |
| (T515) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА ЗЕМЛЮ |
| (T515) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №421
Схема №422
- 1) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли состояние активно или Starts Since установить счетчик 2 или меньше для этого DTS? Да Перейти к 2). Нет Переход к 5).
- 2) проверить FOR TIPM RELATED коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные TYPM. Присутствуют ли какие-либо сведения о ТИПМ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к 3). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 3) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (T515) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подключить кабель Miller № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов кабеля PCMS приведет к повреждению клемм ИКМ, что приведет к плохому соединению контактов. Установить инструмент Миллера # 8815 для выполнения диагностики. T515 T515 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 4) проверить THE (T515) трансмиссия управление цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление модуля управления трансмиссией, если оно находится между проводным разъемом TIPM C1 и соответствующей клеммой Miller приборная панель 8815. Есть ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления коробкой передач на предмет обрыва. Выполнить проверку схемы защиты от коррозии, нажать кнопку " agtagx 3 / xtxx4 TRANSMA VERITION проверка ". T515 T515 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых была установлена установка Dtc. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xxtag1 проверка ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".
- Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение более 3,0 вольт на выходных цепях реле управления передачей до запроса от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к TIPM для подачи питания на выходные цепи передачи.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ TIPM коды неисправностей |
| (T15) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (T16) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО ВЫХОДА ТРАНСМИССИИ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №423
Схема №424
- 1) проверить FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ТИПМ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте TIPM коды неисправностей. Есть ли какая-либо схема управления мощностью TIMM, присутствующая в системе? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к пункту 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 0 для этого DTS? Да Перейдите к 3). Нет Перейти к 6).
- 3) (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ 885 ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить кабель-разъем коробки передач блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить кабель-соединитель Miller # 8815? Отсоединить жгут-разъем TIPMC10. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута ИКМ. При зондировании разъемов жгутов ИКМОД повредит клеммы ИК, что приводит к плохому соединению штырьевого соединения. Для измерить инструмент Millm № 8815 для выполнения диагностики. T16 T16
- 4) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ / TRS В СБОРЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута электромагнита коробки передач / узла TRS.О тключение зажигания, двигатель не работает. Измерить напряжение цепей (T16) выхода управления коробкой передач в инструменте Миллера # 8815. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да отремонтируйте цепь (xtag1) вывода управления трансмиссией для выполнения теста на короткое замыкание3. T16 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ (T515) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение в цепи управления коробкой передач, произвести проверку. Напряжение выше 0,5 вольт? Да Устраните неполадки с цепью управления трансмиссией при коротком замыкании. Выполнить " ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ хтагх3 / хтегх4 ". Нет Использовать схемы как направляющую, проверить модуль управления силовой установкой T515 T515 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие короткого замыкания и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При мониторинге: Когда модуль управления трансмиссией первоначально включается. Благодаря интеграции модулей управления трансмиссией и трансмиссией, передающая часть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеет свои собственные специфические цепи питания и массы.
- Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает питание и распознает транспортное средство на действительной передней передаче без датчиков PRND l, а выходная скорость превышает 800 об / мин, примерно 32 км / ч или 20 миль в час.
| Возможные причины |
| ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ НА СКОРОСТИ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Когда зажигание переведено из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА " и / или зажигание переведено из положения " ПУСК " в положение " РАБОТА ".
- Данное расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль управления силовым агрегатом воспринимает напряжение на любом из входов реле давления до подачи напряжения на выходную цепь управления коробкой передач.
| Возможные причины |
| ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЮТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №425
- 1) проверить FOR TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей tipm. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей управления питанием tcm? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующий симптом. Нет Перейдите к пункту 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 0 для этого DTS? Да Перейдите к 3). Нет Перейти к 5).
- 3) ПРОВЕРИТЬ Txd 9 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДАВЛЕНИЯ ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ДЛЯ A КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 4. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller к разъему 8815. Отключить соленоид передачи / TRS в сборе. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверчивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клеммного вывода на приборе 8815 T147 T48 T50 T29 T147 T48 T50 T29 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 4) ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ. Проверить, нет ли неисправностей в блоке питания / TRS. С помощью сканирующего инструмента под TIPM нажать кнопку включения трансмиссии. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута электромагнита коробки передач / Trs. Включение зажигания, двигатель не работает. Измерить напряжение (T147) 2c, (T48) 4c и (xut2) lr, (T9) od T50 T29 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283717-S31143419282008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых была установлена установка Dtc. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xxtag1 проверка ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.
- Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) непрерывно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если показание фактического давления в линии более чем на 172,4 к Па (25 фунт / кв. дюйм) выше, чем желаемое давление в линии, но меньше, чем самое высокое давление в линии, когда-либо использовавшееся в текущей передаче, расшифровка кода ошибки устанавливает.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| РАЗЪЕМ И ПРОВОДКА СЕТЕВОГО ДАВЛЕНИЯ |
| ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
- Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, когда контролируемое напряжение датчика линейного давления меньше или равно 0,35 вольта в течение 0,18 секунд.
| Возможные причины |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА |
| (F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ |
| (T38) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (T38) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ |
| ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №426
Схема №427
- 1) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2). Нет Перейдите к 7).
- 2) ПРОВЕРИТЬ Показания датчика давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И ПРОВОДКИ Необходимо выключить зажигание в положение блокировки. Снять предохранитель питания выключателя зажигания с TIPM.О твращение: Замена предохранителя питания переключателя зажигания на TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Предохранитель питания переключателей зажигания должен быть удален из TIPS. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, miller # 8333 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 3) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЛИНИИ (T38) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу. Да, цепь передачи выключена в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815. Отключить имитатор передачи, инструмент Миллера # 8333. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов кабеля ИКМ приведет к повреждению клемм измерения, что приведет к неисправности клеммной колодке 88. T38 T38 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 4) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (T38) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815. Измерить сопротивление цепи сигнала сенсора линейного давления (T38) между разъемом жгута датчика линейного давления и соответствующей клеммой инструмента Миллера # 88 15. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Не ремонтируйте цепь датчика (T38) линейного давления Для разомкните цепь датчика Ag3. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5-ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller # 8815. Измерить сопротивление цепи питания (хтагх1) 5 В между разъемом жгута датчика линейного давления и соответствующей клеммой инструмента Millers # 88 15. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте передачу (xtag2) 5 В. Для обрыва цепи питания выполнить тест Tag3. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ (F856) 5-вольтовых цепей питания для короткого замыкание на массу. Отключить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить Miller tool # 8815. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания (хтагх2) 5 В, если короткое замыкание на массу не требуется. Выполнить " F856 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью инструмента сканирования проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtax1 тест ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕ. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием и работающим двигателем.
- Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчика линейного давления больше или равно 4,75 В в течение 0,18 секунд
| Возможные причины |
| (T38) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (K900) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА |
| (T38) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №428
Схема №429
- 1) ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным или счетчиком запуска с момента установки 2 или менее для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2). Нет Перейти к 6).
- 2) ПРОВЕРИТЬ Показания датчика давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ± ПРОВОДКА Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания Предохранитель питания из TIPM.О твращение: Удаление переключателя зажигания Предохранитель питания с помощью TIMM предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания Взрыватель питания должен быть снят с TIPS. Отказ сделать это может привести к травме или смерти. Установить имитатор трансмиссии, miller # 8333 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 3) ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ (xxagx0) Сенсор Tx4 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ 88ohm ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ 5,0 Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить симулятор передачи, инструмент Miller # 8333? Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и подсоединить кабель Миллера № 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роверка разъемов жгутов ИКМ приведет к повреждению клеммной части. K900 K900 K900 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 4) ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (T38) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить инструмент Miller # 8815. Измерить сопротивление цепи сигнала сенсора линейного давления (T38) между разъемом жгута датчика линейного давления и соответствующей клеммой инструмента Миллера # 88 15. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Не ремонтируйте цепь датчика (T38) линейного давления Для разомкните цепь датчика Ag3. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ (T38) СХЕМУ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ. Нажать кнопку PCX6 ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под управлением TIPM включить трансмиссию. Измерить напряжение цепи сигнала датчика линейного давления (T38). Напряжение выше 5,5 вольт? Да отремонтируйте цепь сигнала датчика сетевого давления (хтагс2) для контроля короткого замыкания до напряжения выполнить agx3. T38 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 6) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие короткого замыкания и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTS. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtag1 проверка VERIFICATION. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Если коробка передач проскальзывает на какой-либо передней передаче и все переключатели давления не показывают давление, проводится испытание на потерю основного давления.
- Установить условие: Если коробка передач начинает проскальзывать на прямой передаче, и все реле(а) давления, которые должны быть закрыты, открыты, начинается тест на потерю основного потока. Доступные элементы включаются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы увидеть, существует ли насос. расшифровка кода ошибки устанавливает, если реле(а) давления не отвечает.
| Возможные причины |
| РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН |
| НЕПРАВИЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| ТРЕЩИНЫ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ |
| ФИЛЬТР ВОЗВРАТА НЕЗАКРЕПЛЕННОГО ОХЛАДИТЕЛЯ |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| МАСЛЯНЫЙ НАСОС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / 545RFE. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
- Установить условие: После переключения на прямую передачу, с частотой вращения двигателя выше 1000 об / мин, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного реле давления закрывается. Если реле давления не закрывается 2 раза, расшифровка кода ошибки устанавливает.
| Возможные причины |
| ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ |
| ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ |
| СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей |
| (T48) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c РАЗОМКНУТА |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА |
| (T48) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c |
| (F856) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В НА ЗЕМЛЮ |
| (T48) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c НА ДРУГИЕ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №430
Схема №431
Схема №432
- 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо потери Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход и / или датчики давления линии? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполнить соответствующий симптом. Если присутствует расшифровка кода ошибки " P0944-LOSS OF HYDRAULIC насос PRIME ", выполнить его соответствующее первое испытание No GO 2). (ref-283826-S31031606172008050100000)(ref-283826-S36989043862008050100000)
- 2) проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. расшифровка кода ошибки P0770 также присутствует? Да Обратитесь к списку симптомов и выполнить диагностику для " ЦЕПИ СОЛЕНОИДА хтагх1-4c ". Нет Перейдите к 3). P0770 (ref-283826-S02814552932008050100000)
- 3) ДРУГИЕ ПРИСУТСТВУЮЩИЕ коды неисправностей С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли также коды неисправностей P0988 и / или P1736? Да Перейдите к 12). Нет Перейдите к 4).
- 4) проверить TO SEE IF расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью сканирующего инструмента проверить, активен ли или сохранен ОТКАЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ по DTS P0987-4c. Активна ли НЕИСПРАВНОСТЬ? Да Перейти к 5). Нет Перейдите к 17). P0987
- 5) ПРОВЕРИТЬ, ОСТАЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ НА ТОМ ЖЕ УРОВНЕ Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию до 82 ° C или 82°C. Надежно включить тормоза. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в магистрали во время следующего шага. Переместить рычаг переключения в каждое положение передачи, мгновенно остановить в каждом положении и записать показания давления в магистрали. Дайте давлению стабилизироваться в течение не менее 5 секунд в каждом диапазоне. Давление в магистрали оставалось на постоянном уровне от 585 до 655 к Па до 85 к Па или до 85 и 95 к Си.
- 6) ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте линейное давление при прочном проталкивании разъема датчика давления линии передачи внутрь к трансмиссии. Изменилось ли показание линейного давления на сканирующем инструменте примерно до 207 КП а или 30 фунт / кв. дюйм, когда разъем был вытолкнут внутрь? Да Отсоединить и правильно подключить соединитель датчика линейного давления. Осмотреть клеммы и отремонтируйте по мере необходимости Выполнить проверку " xtag0 / agx1 трансмиссия). 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 7) ПРОВЕРИТЬ Показания датчика ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ. Включить зажигание в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания. Предохранитель питания из TIPM. ВНИМАНИЕ: удаление переключателя зажигания. Выключение предохранителя питания из MIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 8) ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-ВОЛЬТАМПЕРНУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ТОКОПРИЕМНИКА 5 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ. Да 88отключите зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и подключить инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабельного шлейфа ИКМ. Измерение с помощью разъема ИКМОЖЕТ повредить клеммы ИК, что приводит к плохому соединению контактного кабеля. Установить прибор Mill# 88 для выполнения диагностики. F856 F856 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 9) ПРОВЕРИТЬ (F856) 5-вольтовую цепь питания для короткого замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи питания (хтагх2) 5 В при коротком замыкании на массу. Обратить внимание на " 45RFE / xtigx4 трансмиссия VERICATION проверка ". Нет использования схемы F856 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 10) СРАВНИТЬ показания ПРИБОРА СКАНИРОВАНИЯ С МАНОМЕТРОМ ДАВЛЕНИЯ НА 1500 мин. Прочно установить датчик зажигания в положение блокировки ".соединить переходник линейного давления, инструмент Миллера # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный прибор, инструмент Miller # C-3293-SP. Обратитесь к сервисной информации для правильной процедуры установки. ВНИМАНИЕ: Включить стояночный тормоз. В следующих шагах сравнивайте давление в линии сканера с показаниями датчика заднего хода на каждой передаче. ОСТОРОЖНО не перегревайте коробку передач. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 11) ПРОВЕРИТЬ состояние ИКМ И ПРОВОДКУ. Отключить зажигание в положение блокировки. Снять переключатель давления линии, инструмент Miller # 8259 и 0-300 фунт / кв. дюйм проверка Указатель, инструмент Миллера # C-3293-SP. Удалить предохранитель подачи переключателя зажигания из TIPM. ВНИМАНИЕ: удаление предохранителя питания выключателя зажигания с TIP m предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключатель зажигания снят
- 12) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор коробки передач, инструмент Миллера # 8333. Извлечь и осмотреть поддон трансмиссионного масла согласно сервисной информации. Содержит ли поддон трансмиссии чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину чрезмерного мусора в поддоне трансмиссионного топлива. Обратитесь к сервисной информацией за правильными процедурами. Выполнить " xtag0 / xtax1 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ НЕ ПРОЙДАЙТЕ ИСПЫТАНИЕ 13. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 13) проверить 4c HYDRAULIC CLUTCH сборка клапан снять the клапан кузов и воздух проверить the 4с hydraulic clutch цепь (in the case) no leakage per the обслуживание information. ПРИМЕЧАНИЕ: гидравлическая цепь сцепления 4с содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка воздуха в норме. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время воздушной проверки? Да ремонта при необходимости проверить поршень муфты 4с помощью уплотнений и выпускной диафрагмы. Выполнить " 45RFE 545RFE 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)(ref-283826-S20953217562008050100000)
- 14) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ (T48) 4c НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ 3 Выключить зажигание да в положение блокировки. Снять имитатор трансмиссии, инструмент Миллера # 8333 и подсоединить инструмент Miller # 8815. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Измерить сопротивление цепи датчика давления (T48) 4с между соленоидом передачи / TRS Соединитель кабеля сборки 88 ohc. T48 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 15) ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (T48) 4c НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (хтагх1) 4с. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика выключателя давления (T48) 4 C для короткого замыкание на массу. Выполнить команду " ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ xtax3 / x x4 " Нет 16). T48 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 16) ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ (T48). Нажать кнопку 4c, чтобы проверить цепь питания на предмет наличия неисправностей. Установить датчик давления в положение " вкл. / выкл.контур ". Для проверки состояния цепи питания в положении " выкл. 4 ". отсоединить все разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить сопротивление электромагнитного привода / TRS. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что электромагнит системы передачи / trs Разъем кабеля отключен. Примечание: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости переключатель давления. Измерить сопротивление между сопротивлением T48 T48 T48 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 17) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ. В настоящее время отсутствуют условия, необходимые для установки этого клапана XTC. Используя схему фильтра в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен DTS. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.
- Установленное условие: расшифровка кода ошибки устанавливается, если переключатель давления 4c считывает открытое или закрытое состояние в неподходящее время на данной передаче.
| Возможные причины |
| СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ВХОД ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), НАЛИЧИЕ коды неисправностей |
| ТАКЖЕ ПРИСУТСТВУЕТ расшифровка кода ошибки P0871 |
| ПОТЕРЯ 12-ВОЛЬТОВОГО ПИТАНИЯ |
| (T48) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c РАЗОМКНУТА |
| (T48) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 4c |
| Чрезмерная утечка жидкости с цепью сцепления 4c |
| НЕТ. 5 И/ИЛИ НЕТ. 7 ПРОВЕРИТЬ ОБРЕЗ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА |
| НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
| GEAR | L/R | 2C | 4C | UD | OD |
| Задний ход | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| НОМЕР ДЕТАЛИ | ЗАКРЫТО * * | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| 1ST | ЗАКРЫТО * | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 2ND | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 2ND PRIME | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 3RD | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ |
| 4TH | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| 5TH | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| * L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1. |
| * * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла. |
- При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.
- Установка условия: Короткое замыкание обнаружено в цепи выходного сигнала управления передачей.
| Возможные причины |
| (T16) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НА ЗЕМЛЮ |
| (T16) ВЫХОДНАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
Схема №433
- 1) ПРОВЕРИТЬ, включен ли расшифровка кода ошибки зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого DTS? Да Перейти к 2). Нет Перейдите к 4).
- 2) ПРОВЕРИТЬ ВЫВОД AGX3 (T16) ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключение зажигания Отсоединить разъем кабеля передачи TIPM C10. Отключить кабель-соединитель PCMC4 и установить инструмент Miller # 8815. ВНИМАНИЕ: Не зондировать разъемы кабеля PCMS. Зондирование разъемов кабеля Pcm приведет к повреждению клемм, что приведет к плохому соединению контактов для измерения сопротивления цепи передачи. T16 T16 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 3) ПРОВЕРИТЬ (TIPTAGX0) Выходная цепь УПРАВЛЕНИЯ БАТАРЕЕЙ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ. Нажать кнопку выключения зажигания в положение блокировки. Повторно подключить кабель-разъем TYPM C10. Отсоединить соленоид передачи / реле давления. Отключить сетевой датчик давления / переменный электромагнит (если имеется). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью светового сканера под управлением приводов TIP 12 выполнить проверку коробки передач. T16 T16 T16 45RFE 545RFE T16 (ref-283826-S20953217562008050100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 4) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего инструмента относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Найдите данные, которые нужно изменить или чтобы во время теста на прокачивание был выполнен сброс DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " 45RFE / xtag 1 Тест проверки ПЕРЕДАЧИ НЕ ПРОВЕРКА ". 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.
- Установка условия: Короткое замыкание обнаружено в выходной схеме управления передачей TIPM.
| Возможные причины |
| (T16) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
- При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.
- Установленное состояние: Разомкнутое состояние выходной цепи управления передачей обнаруживается модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM).
| Возможные причины |
| (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
- При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10 вольт.
- Установка условия: Перегрузка по току обнаружена в цепи управления питанием блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Одна ошибка срабатывания. Три хороших срабатывания для выключения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
| СОЛЕНОИД ПЕРЕМЕННОЙ СИЛЫ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| СОЛЕНОИД / РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
Схема №434
Схема №435
- 1) ПРОВЕРИТЬ, включен ли расшифровка кода ошибки зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли в это время DTS? Да Перейти к 2). Нет Перейдите к 5).
- 2) ПРОВЕРИТЬ (T16) ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C10. Подключить положительный щуп амперметра к положительному аккумулятору и подсоединить отрицательный щуп к разъему жгута (хтагх2) Выход управления трансмиссией в разъеме жгутов TYPMXC10. Прочтите ампер на ампертометре. Считывает ли ток ниже 2,0 А? Да Перейти к 4) Нет 3. T16
- 3) ПРОВЕРИТЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратить внимание на то, что амперметр отсоединен от разъема кабеля TIPMXAGX0 и аккумуляторная батарея положительна. Отсоединить разъем кабеля C4 от PCMS. Повторно подключить положительный датчик к положительной батарее и подсоединить отрицательный датчик к (T16) цепи управления коробкой передач в кабельном разъеме TIPS C10. Прочитайте ампер на ампертере. Измерительный ток ниже 2,0 А? да Проверить мощность C10 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 4) ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИДЫ ПЕРЕДАЧИ Отключить миллиометр от разъема кабеля TIPM C10. Отсоединить разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- и заменить инструмент Miller # 8815. Подключить положительный зонд амперметра к положительному аккумулятору и подсоединить отрицательный зонд к выходной цепи (T16) трансмиссия управление в разъеме жгута TIPS 2. Контролируя показания амперометра и используя перемычку C10 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000) Выполнить " 45RFE / 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка ". (ref-283826-S20953217562008050100000)
- 5) ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные событий, чтобы определить условия, в которых была установлена DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " xtag0 / xtx1 тест ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ПРОВЕРКИ НЕ завершить. 45RFE 545RFE (ref-283826-S20953217562008050100000)
- При контроле: Всякий раз, когда зажигание находится в положении Run/Start.
- Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен всякий раз, когда модуль управления трансмиссией отключен от предохранителя B (+) или земли. Он также будет установлен с помощью инструмента сканирования для выполнения процедуры отключения батареи и / или быстрого обучения.
| Возможные причины |
| БАТАРЕЯ БЫЛА ОТКЛЮЧЕНА |
| РАЗЪЕДИНЕНИЕ БАТАРЕИ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ВЫПОЛНЕНО |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) БЫЛ ЗАМЕНЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН |
| ВЫПОЛНЕНО БЫСТРОЕ ОБУЧЕНИЕ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Всякий раз, когда код PRNDL указывает на Temp 3.
- Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда условия для расшифровка кода ошибки P1776 удовлетворены или 3 неудачные попытки включить 1-ю передачу, в то время как переключатель находится в зоне temp 3. Это указывает на ограниченный порт на ручном клапане, потому что переключатель не полностью включен в положение привода.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ коды неисправностей |
| ПРИВЫЧКИ КЛИЕНТА К ВОЖДЕНИЮ |
| MISADJUSTED SHIFTER (НЕПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАННОЕ СДВИГОВОЕ УСТРОЙСТВО). |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения трансмиссией надлежащего передаточного отношения.
- Установка условия: Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ |
| ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ 4C |
| ВЫРЕЗ 4C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ |
| СЛОМАННАЯ ОТЛИВКА ПОРШНЯ 4C |
| СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА 4C |
| СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА UD |
| ВЫРЕЗ 4C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА |
| ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА 4C ИЛИ UD |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - РЕАКТИВНОЕ ВОДИЛО ДЛЯ РЕВЕРСА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ |
| ОТСУТСТВИЕ ЗУБЬЕВ НА ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ СТУПИЦЫ ВХОДНОГО СЦЕПЛЕНИЯ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Во время попытки переключения на 1-ю передачу.
- Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, если три неудачные попытки сделаны, чтобы перевести соленоидный клапан переключения (SSV) в положение пониженной передачи в одном данном запуске зажигания. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут, чтобы созреть, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
| СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ |
| ЗАЛИПАНИЕ КЛАПАНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
| КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ L / R НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При мониторинге: Постоянно при выполнении частичного или полного EMCC - PEMCC или FEMCC.
- Установить условие: Если передача чувствует L / R реле давления закрывается во время выполнения PEMCC или FEMCC. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен после двух неудачных попыток выполнить PEMCC или FEMCC. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
| СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0841 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Lr РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Lr замыкается на массу |
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Передаточное число контролируется непрерывно, пока коробка передач находится на передаче.
- Установить условие: После сброса контроллера в нейтрали и отношения входа к выходу, от 1 до 2. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
| (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА |
| (T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ЗЕМЛЮ |
| (T13) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления L / R (CVI) обновляется во время ручной понижающей передачи 3-1 или 2-1 с углом дроссельной заслонки ниже 5 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
- Установленное условие: Когда индекс объема сцепления L / R (CVI) падает ниже 16.
| Возможные причины |
| УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА |
| СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ L/R ИЛИ ФИКСАТОРЫ ПРУЖИНЫ |
| СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА L/R |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / 545RFE. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления 2c (CVI) обновляется во время 3-2 кикдауна с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
- Установить условие: Когда 2с CVI падает ниже 5.
| Возможные причины |
| УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА |
| СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ СЦЕПЛЕНИЯ 2C/СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / 545RFE. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Od (CVI) обновляется во время переключения на повышенную передачу 2-3 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
- Установленное условие: Когда Od CVI падает ниже 5.
| Возможные причины |
| УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА |
| СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА |
| СЛОМАННАЯ ТАРЕЛЬЧАТАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ OD/REV ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| ВНУТРЕННЯЯ УТЕЧКА В НАСОСНОМ УЗЛЕ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / 545RFE. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления Ud (CVI) обновляется во время кикдауна 4-3 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура передачи должна быть не менее 43°C.
- Установленное условие: Когда Ud CVI падает ниже 11.
| Возможные причины |
| СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА UD |
| СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА ПОРШНЯ МУФТЫ UD ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| ВНУТРЕННИЕ УТЕЧКИ В КОРПУСАХ НАСОСОВ ИЛИ КЛАПАНОВ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / 545RFE. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При контроле: Всякий раз, когда двигатель работает. Индекс объема сцепления 4c (CVI) обновляется во время переключения на повышенную передачу 3-4 с углом дроссельной заслонки от 10 до 54 градусов. Температура трансмиссии должна быть не менее 43°C.
- Установить условие: Когда 4c CVI падает ниже 5.
| Возможные причины |
| СЛОМАННАЯ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА 4C ИЛИ СМЕЩЕННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА (И) АККУМУЛЯТОРА 4C |
| УТЕЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В КОРПУСЕ КЛАПАНА |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / 545RFE. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-283826-S14192207742008050100000)
- При мониторинге: Первоначально при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
- Установить условие: После трех последовательных сбоев проверки целостности соленоида или одного сбоя, если тест выполняется в ответ на передаточное число или ошибку переключателя давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним сбоем передачи, кроме открытого в сборке соленоида передачи / TRS. Если сборка соленоида передачи / TRS нуждается в замене - не заменять корпус клапана.
| Возможные причины |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T140) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ МС НА ДРУГИЕ СХЕМЫ |
| (T140) Цепь управления электромагнитом MS разомкнута |
| (T140) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ MS замыкается на массу |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру диагностики 45RFE / xtigx1. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". 545RFE (ref-283826-S14192207742008050100000)
Схема №436
Схема №437
Схема №438
- При мониторинге: Каждые 7 мсек., когда: 1) частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) напряжение батареи более 10 В, но менее 16 В.
- Установка условия: сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.
Диагностируйте U0002 CAN C шина OFF PERFORMANCE как тест схемы шины U0001 CAN C. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-283736-S32798094732008050100000)
- При контроле: Каждые 7 мсек. С включенным зажиганием.
- Установка условия: сообщение шины CAN блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не принимается системой управления передачей в течение 10 секунд.
Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-283736-S32798094732008050100000)
- При мониторинге: Каждые 7 мс. С: 1) Частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжение аккумулятора более 10 В, но менее 16 В.
- Установка условия: сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.
Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-283736-S32798094732008050100000)
- При мониторинге: Каждые 7 мс. С: 1) Частота вращения двигателя более 500 об / мин. 2) Напряжение аккумулятора более 10 В, но менее 16 В.
- Установка условия: сообщения шины CAN C не принимаются в течение 10 секунд.
Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. (ref-283736-S32798094732008050100000)