Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Citroen/Jumper/Citroen Jumper I (1994-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить ремень ГРМ — вариант 3
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить ремень ГРМ — вариант 3 Citroen Jumper I

Двигатель ~2 мин чтения

Рекомендуемое оборудование

меткаобозначениекаталожный номеркаталожный номер
-инструментальный ящик7004-T(-).0153-ZW
[1]палец для блокировки маховика двигателя7014-T.J(-).0153 N

Проверка регулировки топливного насоса

меткаобозначениекаталожный номеркаталожный номер
-инструментальный ящик5711-T(-).0178
[2]фиксатор распределительного вала + Ø 8 mm5711-T.A(-).0178 A
меткаобозначениекаталожный номеркаталожный номер
-инструментальный ящик5711-T(-).0178
[3]Установочная штанга нагнетательного насоса (Ø 9,5 мм)5711-T.B(-).0178 B
меткаобозначениекаталожный номеркаталожный номер
-инструментальный ящик-(-).0132-TUY
[4]приспособление для фиксации шкива зубчатого ремня в неподвижном состоянии6016-T(-).0132A A

[5] прибор для измерения натяжения приводного ремня с цифровой индикацией (SEEM)

меткаобозначениекаталожный номеркаталожный номер
[5]прибор для измерения натяжения приводного ремня с цифровой индикацией (SEEM)4122-TSEEM C.TRONIC 105.5
меткаобозначениекаталожный номеркаталожный номер
-инструментальный ящик5711-T(-).0178
[6]рычаг для натяжения5711-T.E(-).0178 E
меткаобозначениекаталожный номеркаталожный номер
-инструментальный ящик(-).0178(-).0178
[7]шплинт натяжного ролика(-).0178 T(-).0178 T
меткаобозначениекаталожный номерметка
[8]шпилька крепления ремня(-).0187 J(-).0187 J

[9] Калибровочный штифт для установки в контрольную точку шкива распределительного вала

меткаобозначениекаталожный номеркаталожный номер
-инструментальный ящик5711-T(-).0178
[9]Калибровочный штифт для установки в контрольную точку шкива распределительного вала (Ø 6,5 mm)5711-T.C(-).0178 C

Снятие

Отсоединить аккумуляторную батарею

Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса

Снять

  • Переднее правое колесо
  • Болтов (1)
  • Гайки (3)
  • Защитный щиток под двигателем (2)
  • Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)

Снять

  • Болтов (4)
  • Верхний картер газораспределительного механизма (10)
  • Болтов (5)
  • Шкив коленчатого вала (7)
  • Болта (8) и (6)
  • Нижний картер привода ГРМ (9)

Поверните коленчатый вал в направлении нормального вращения

Зафиксируйте штифтом

  • Распределительный вал с помощью инструмента [2]
  • Топливный насос высокого давления с помощью приспособления [3]
Решение 1

Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [1] (за стартером)

Решение 2

Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [1] (за двигателем)

Снятие (продолжение)

Сжать натяжитель

Заблокируйте шкив распределительного вала (16) с помощью приспособления [4]

Ослабить затяжку болтов (12)

Зафиксируйте шкив (14) привода топливного насоса с помощью инструмента [4]

Ослабить затяжку болтов (13)

Отверните гайку (15) крепления натяжного ролика

Снимите ремень газораспределения

Установка

Завернуть вручную болты (12) и (13)

Снять ремень привода ГРМ со шкива коленчатого вала

Удерживать ремень с помощью приспособления [8]

Установите на место ремень привода ГРМ, соблюдая следующую последовательность действий

  • Автоматический натяжной ролик (11)
  • Шкив распределительного вала (16)
  • Шкив топливного насоса (14)
  • Ручной роликовый натяжитель (17) (с каждой стороны)

ПримечаниеПри необходимости слегка поверните шкивы (14) и (16) в направлении по часовой стрелке для зацепления ремня

Угловой ход ремня относительно шкивов не должен превышать зуб 1

Поверните ручной натяжитель (17) с квадратным приводом, чтобы проверить, что шкивы привода распределительного вала и насоса впрыска вращаются свободно

Установить прибор для измерения натяжения [5] на участок "a"

Поверните роликовое натяжное устройство (17) с помощью инструмента [6] в направлении стрелки " b " для натяжения ремня до единиц 41 ± 2 SEEM

Затяните гайку (15) натяжного ролика (17) моментом 4,5 даН·м

Снять

  • Приспособление [5]
  • Стопорный штифт автоматического натяжного устройства [7]

ВниманиеПодождать 1 минуту

Снять

  • 1 болты крепления шкива распредвала (12)
  • Крепежный винт 1 от шкива ТНВД (13)

Убедитесь, что шкивы распределительного вала не упираются в прорези

Затяните винты (12) и (13) шкивов (14), а также (хта-гх3) следующим образом 16

  • Предварительная затяжка моментом 0,5 даН·м
  • Затяжка моментом...2,3 даН·м

Снять приспособления /1/, /2/ и /3/

Проверка правильности регулировки газораспределительного механизма

Поверните на 10 коленчатый вал в сторону нормального вращения

Зафиксируйте штифтом

  • Шкив распределительного вала (16) с помощью приспособления [9]
  • Шкив топливного насоса высокого давления (14) с помощью приспособления [2]
  • Маховик с помощью приспособления [1]

ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения повторите операцию установки

Снять приспособления /1/, /2/ и /9/

Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия

Другие статьи — Механизм ГРМ