Шатуны
Характеристики
| двигателя | 2.8 D | 2.8 TDi |
| Ø A | 60,333 (+ 0,015; 0) мм | 60,333 (+ 0,015; 0) мм |
| Ø B | 35,460 (+ 0,030; 0) мм | 34,860 (+ 0,030; 0) мм |
| максимальное допустимое различие массы между шатунами | 2,5 грамм | 2,5 грамм |
Удаляемый металл
Максимальное допустимое различие массы между шатунами: 2,5 грамм
Расположение материала, который удаляется с целью выравнивания масс шатунов
- Зона "a": 1/3
- Зона "b": 2/3
Шатунные вкладыши
| двигателя | 2.8 D | 2.8 TDi |
| Ø C | 35,575 (+ 0,020; 0) мм | 34,970 (+ 0,040; 0) мм |
| Ø D | 32,010 (+ 0,010; 0) мм | 32,010 (+ 0,010; 0) мм |
Вкладыши головок шатунов
| двигателя | 2.8 D | 2.8 TDi |
| толщиной E: номинальный размер | 1,875 (+ 0,005; 0) мм | 1,875 (+ 0,009; 0) мм |
| толщиной E: ремонтная сторона 1 | 2,002 (+ 0,005; 0) мм | 2,002 (+ 0,009; 0) мм |
| толщиной E: ремонтная сторона 2 | 2,129 (+ 0,005; 0) мм | 2,129 (+ 0,009; 0) мм |