ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] набор заглушек (-).0188.T
[2] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0188.X
[3] калибровочный штифт распределительного вала (-).0188.M
[4] зажим для ремня (-).0188.AD
[5] центрирующий элемент шкива (-).0188.AH
[6] стопор маховика двигателя (-).0188.F
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Разблокировать болты правого переднего колеса
Поднять и зафиксировать в неподвижном положении переднюю правую часть автомобиля
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Звукоизоляцию под двигатель
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Декоративную крышку двигателя
Снять реактивную тягу нижней опоры двигателя
Отсоедините, заглушите и отодвиньте
- Трубку подачи топлива (1)
- Трубку возврата топлива (2)
Снимите опору (3) топливных трубок
Сдвиньте вверх расширительный бачок (4)
Удерживайте двигатель (с помощью передвижного подъемника)
Снять
- Реактивная штанга (5)
- Правый кронштейн подвески двигателя (6)
Отодвинуть жгут проводов (7)
Снять
- Болты верхнего картера привода ГРМ
- Верхний картер газораспределительного механизма (8)
Поверните двигатель с помощью шкива привода навесного оборудования
Поверните шкив распределительного вала, чтобы он оказался зафиксирован в контрольной точке при необходимости воспользуйтесь зеркалом
Зафиксируйте распредвал (с помощью штифта [3])
Заблокировать маховик двигателя (с помощью приспособления [2])
Зафиксируйте маховик двигателя (с помощью приспособления [6])
Снять
Снять
- Датчик положения коленчатого вала (11)
- Мишень датчика положения коленчатого вала
- Нижний картер привода ГРМ (13)
- Приспособление [6]
Ослабить болт (14) натяжного ролика (15)
Снимите ремень газораспределения (16)
Проверка
ВниманиеНепосредственно перед установкой выполните следующие проверки
Проверьте, чтобы ролики (15) и (17) свободно вращались (без излишнего зазора и при отсутствии заедания)
Убедитесь, что шкив водяного насоса (18) свободно вращается (без люфтов и заеданий)
Убедитесь в отсутствии следов утечки масла из сальников коленвала и распределительного вала, а также из различных соединений
Убедитесь, что шкив коленчатого вала свободно отклоняется на шпонке
Замените неисправные детали (при необходимости)
Установка
Отцентрируйте шкив коленчатого вала (19) (с помощью приспособления [5])
Установите ремень привода механизма газораспределения на шкив привода распределительного вала
Установите приспособление [4] на шкив привода распределительного вала (умеренно натянуть)
Установить ремень привода ГРМ, ветвь "a", хорошо натянув ее, в следующем порядке
- Обводной ролик (17)
- Шкив коленчатого вала (19)
- Шкив насоса системы охлаждения (18)
- Натяжной ролик (15)
Снимите приспособления [4 - 5]
Подведите указатель "d" к внешней части пластины (в зоне "c"), повернув натяжной ролик в направлении стрелки "b" (в "e") (с помощью ключа для внутреннего шестигранника)
Затяните болт (14) натяжного ролика моментом от (15) до 2,5 ± 0,2 даН·м
Зафиксируйте маховик двигателя (с помощью приспособления [6])
Затяните болты моментом от (9) до 7 ± 0,7 даН·м
Снимите приборы [6 - 2 - 3]
Повернуть на 10 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
- Шкив привода распредвала (с помощью приспособления [3])
Зафиксируйте маховик двигателя (с помощью приспособления [6])
Ослабьте
Поверните натяжной ролик по часовой стрелке с помощью шестигранного ключа в зоне " e "
Указатель "d" должен быть расположен напротив прорези "f"
Затяните болт (14) натяжного ролика моментом от (15) до 2,5 ± 0,2 даН·м
Снимите приборы [6 - 2 - 3]
Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Снять приспособления [2-3]
Проверьте положение указателя " d "; он должен располагаться напротив прорези " f "
ВниманиеЕсли положение указателя " d " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ (для осуществления этой операции слегка ослабьте болт (14) натяжного ролика)
Установите приспособление [6]
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (13)
- Мишень датчика положения коленчатого вала (12)
- Датчик положения коленчатого вала (11)
Нанести на болт (9) средство LOCTITE FRENETANCH
Установите
Затяните болты моментом от (9) до 7 ± 0,7 даН·м выполните угловую затяжку на A: 82 ± 3 °
Снимите приборы [2 - 3 - 6]
Установите верхний картер привода ГРМ (8)
Установите в новое положение жгут проводов (7)
Установите
- Правый кронштейн подвески двигателя (6)
- Реактивная штанга (5)
- Опору (3) топливных трубок
Закрепите трубки подвода и отвода топлива
Присоедините
- Трубку подачи топлива (1)
- Трубку возврата топлива (2)
Снять подъемник
Установите расширительный бачок (4)
Установите
- Нижняя активная опора двигателя
- Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Передний правый подкрылок
- Звукоизоляцию под двигатель
- Декоративную крышку двигателя
Опустите автомобиль на землю
Затянуть колесные болты
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею