ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемые приспособления
[1]калибровочный штифт для распределительного вала (-).0194.A
[2] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0189.R
[3] шпилька крепления ремня привода ГРМ (-).0189.K
[4] адаптер для угловой затяжки 4069-T
[5] приспособление для фиксации ступицы (-).0189.S
- [5a] (-).0189.S1
- [5b] (-).0189.S2
[6] балка для вывешивания двигателя
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Отсоедините от корпуса ГРМ и отведите в сторону шланг подачи топлива
Установите приспособление [6]
Застропить двигатель подъемными тросами
Снимите правую опору двигателя
Снимите верхний кожух привода газораспределения (1)
Проверните вал двигателя с помощью болта (3) шкива коленвала (2) до совпадения отверстий для фиксации
" A ": штифтовое соединение на механической коробке передач
" B ": штифтовое соединение на автоматической коробке передач
Закрепите в контрольной точке коленчатый вал с помощью приспособления [2]
Заблокируйте шкивы распредвалов (5) и (6); с помощью приспособления [1]
ВниманиеНикогда не снимайте шкив коленвала (2), предварительно не заблокировав коленвал и распредвалы
Снять
- Болт (3)
- Шкив коленчатого вала (2)
- Нижний кожух (4) газораспределительного механизма
Ослабить болт (9) натяжного ролика (8)
Поверните натяжной ролик (8) по часовой стрелке
Снимите ремень газораспределения (7)
Установка
Поверните ролик натяжного устройства (8) с помощью приспособления [5a] до перехода за выступ "b"
Установите приспособление [5b] для блокировки выступа "a" и извлеките приспособление [5a]
Проверьте, чтобы ролики и жидкостный насос (11) свободно вращались (отсутствие люфта и заедания)
Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки
Проверьте также состояние поверхности этих роликов
Проверьте состояние уплотнений масляного насоса и распредвалов
ПримечаниеПроверьте наличие шпонки (12)
Установите новый ремень привода механизма газораспределения (7) на шкив коленчатого вала (1)
Удерживайте ремень привода ГРМ (7) с помощью приспособления [3]
Установите на место ремень привода ГРМ (7), соблюдая следующую последовательность действий
- Обводной ролик (10)
- Шкив впускного распредвала (6)
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов (5)
- Насос системы охлаждения (11)
- Натяжной ролик (8)
ПримечаниеСтарайтесь, чтобы ремень (7) как можно ровнее располагался на окружности различных шкивов и роликов
Снять
- Приспособление [3]
- Приспособление [1] со шкива распределительного вала выпускных клапанов
- Приспособление [5b] для натяжного ролика (8)
ПримечаниеОставьте на месте приспособление [1], фиксирующее штифтом шкив распределительного вала впускных клапанов
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (4)
- Шкив коленчатого вала (2)
Очистите
- Резьбу коленвала метчиком 14 х 150 мм
- Болт (3) крепления шкива коленвала
Окончательное натяжение ремня ГРМ
Поворачивайте натяжной ролик (8) против часовой стрелки; с помощью шестигранного ключа в зоне " c "
Установите указатель "a" в сектор высокого натяжения "d"
Затянуть болт (9)
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления. в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Снимите приспособления [1 - 2]
Повернуть на 10 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении. к ремню нельзя прикладывать внешнего усилия
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
- Шкив впускного распредвала; с помощью приспособления [1]
В случае невозможности штифтового соединения повторите операцию установки
Ослабьте болт (3) шкива распределительного вала (2)
Натяжение ремня привода ГРМ
Ослабьте винт (9) натяжного ролика (удерживая шкив в данном положении) с помощью 6-гранного ключа
Поверните шкив натяжителя до совмещения стрелки "a" с вырезом "e"
ВниманиеУказатель " a " не должен проходить за прорезь " e ". в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Затянуть болт (9)
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления. в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Установите новый болт (3) шкива коленвала: затяжка моментом 4 ± 0,4 даН·м + затяните на угол 40 ± 4° с помощью приспособления [4]
Снимите приспособления [1 - 2]
Проверка
Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении. к ремню нельзя прикладывать внешнего усилия
С помощью приспособления [1] заблокируйте шкив распределительного вала впускных клапанов
Если указатель натяжителя "a" не находится в положении регулировки "e"; начните снова операцию статического натяжения ремня ГРМ
Снять приспособление [1]
Установка (продолжение)
Установите верхний картер привода ГРМ (1)
Установить правую опору двигателя
Снять приспособление [6]
Закрепите топливный шланг на картере ГРМ
Опустите автомобиль на землю
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею