ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] набор заглушек (-).0188.T
[2] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0188.X
[3] калибровочный штифт распределительного вала (-).0188.M
[4] зажим для ремня (-).0188.AD
[5] центрирующий элемент шкива (-).0188.AH
[6] стопор маховика двигателя (-).0188.F
[7] съемник шкива (-).0188.P
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Разблокировать болты правого переднего колеса
Поднять и зафиксировать в неподвижном положении переднюю правую часть автомобиля
Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Снять
- Звукоизоляцию под двигатель
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Декоративную крышку двигателя
Отсоедините, заглушите и отодвиньте с помощью приспособления [1]
- Трубку подачи топлива (1)
- Трубку возврата топлива (2)
Удерживайте двигатель с помощью подъемного крана сервисной станции
Снять
- Реактивная штанга (3)
- Правый кронштейн подвески двигателя (4)
Отодвинуть жгут проводов (5)
Снять
- Болты верхнего картера привода ГРМ
- Верхний картер газораспределительного механизма (6)
Поверните двигатель с помощью шкива привода навесного оборудования
Ориентировать шестерню распределительного вала в положение штифтового соединения при необходимости воспользуйтесь зеркалом
Зафиксировать распределительный вал с помощью штифта [3]
Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления [2]
Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [6]
Снять
Снять
- Датчик положения коленчатого вала (11)
- Нижний картер привода ГРМ (9)
- Зубчатый венец датчика положения распределительного вала (10) с помощью приспособления [7]
- Нижний реактивный рычаг подвески
- Приспособление [6]
Ослабить болт (12) натяжного ролика (17)
Снимите ремень газораспределения (13)
Проверка
ВниманиеНепосредственно перед установкой выполните следующие проверки
Проверьте, чтобы ролики (14) и (17) свободно вращались (без излишнего зазора и при отсутствии заедания)
Проверить свободное вращение шестерни водяного насоса (16) (без люфтов и заеданий)
Убедитесь в отсутствии следов утечки масла из сальников коленвала и распределительного вала, а также из различных соединений
Убедиться в свободном перемещении шестерни коленчатого вала по шпонке
Замените неисправные детали (при необходимости)
Установка
Отцентровать шестерню коленчатого вала (15) с помощью приспособления [5]
Установить ремень привода ГРМ на шестерню коленчатого вала (18)
Установите приспособление [4] (умеренно натянуть)
Установить ремень привода ГРМ, ветвь "a", хорошо натянув ее, в следующем порядке
- Обводной ролик (14)
- Шкив коленчатого вала (15)
- Шестерня жидкостного насоса системы охлаждения (16)
- Натяжной ролик (17)
Снимите приспособления [4]и [5]
Подведите указатель "d" к внешней части пластины (в зоне "c"), повернув натяжной ролик в направлении стрелки "b" с помощью шестигранного ключа в зоне " e "
Затяните болт (12) натяжного ролика моментом от (17) до 2,1 ± 0,2 даН·м
Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [6]
Затяните болты моментом от (8) до 7 ± 0,7 даН·м
Снимите приспособления [6], [2]и [3]
Повернуть на 10 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
- Приводную шестерню распредвала с помощью приспособления [3]
Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [6]
Ослабьте
Поверните натяжной ролик по часовой стрелке с помощью шестигранного ключа в зоне " e "
Указатель "d" должен быть расположен напротив прорези "f"
Затяните болт (12) натяжного ролика моментом от (17) до 2,1 ± 0,2 даН·м
Снять приспособление [3]
Снять приспособление [6]
Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Установить приспособления [2] и [3]
Проверьте положение указателя " d "; он должен располагаться напротив прорези " f "
ВниманиеЕсли положение указателя " d " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ (для осуществления этой операции слегка ослабьте болт (12) натяжного ролика)
Установите приспособление [6]
Установите
- Зубчатый венец датчика положения распределительного вала (10)
- Нижний картер привода ГРМ (9)
- Датчик положения коленчатого вала (11)
- Нижняя активная опора двигателя
Снять подъемник
Нанести на болт (8) средство LOCTITE FRENETANCH
Установите
- Шкив привода аксессуаров (7)
- Болт (8) и его шайбу
Затяните болты моментом от (8) до 7 ± 0,7 даН·м выполните угловую затяжку на A: 60 ± 5 °
Снять приспособления /2/, /3/ и /6/
Установите верхний картер привода ГРМ (6)
Установите в новое положение жгут проводов (5)
Установите
- Правый кронштейн подвески двигателя (4)
- Реактивная штанга (3)
Закрепите трубки подвода и отвода топлива
Присоедините
- Трубку подачи топлива (1)
- Трубку возврата топлива (2)
Установите
Опустите автомобиль на землю
Затянуть колесные болты
Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи