Главная/Chrysler/Sebring/Chrysler Sebring II (2000-2003)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевая рейка с усилителем и шестерней - купе: Снятие и уст…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевая рейка с усилителем и шестерней - купе: Снятие и установка Chrysler Sebring II

Рулевое управление ~2 мин чтения

Как снять и установить рулевой рейку с усилителя и шестерней - купе: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять рулевой рейку с усилителя и шестерней - купе: снятия и установки

ПримечаниеЗащитите генератор, расположенный под насосом усилителя рулевого управления, от жидкости гидроусилителя руля с помощью ветоши.

Слить жидкость из гидроусилителя руля. Снять приводной ремень. Отсоединить разъем реле давления. Отсоединить шланги давления и возврата с уплотнительными кольцами. Снять насос гидроусилителя руля. При необходимости снять кронштейн гидроусилителя руля.

Как установить рулевой рейку с усилителя и шестерней - купе: снятия и установки

Для установки использовать НОВЫЕ уплотнительные кольца. Установить насос усилителя рулевого управления на кронштейн так, чтобы он был расположен спереди, затем отрегулировать натяжение ремня с помощью натяжного шкива кондиционера. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить наличие утечек жидкости и системы выпуска. См. раздел " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. (ref-91452-S11125030872001031500000)(ref-91452-S31365702342001031500000)

  1. Поставить передние колеса в положение прямо. Поднять и поддержите автомобиль. Снять штангу стабилизатора. Смотрите соответствующую статью в ПОДВЕСКЕ. Слить жидкость гидроусилителя руля. Снять бачок омывателя.
  2. Снять болт крепления рулевого колеса к рулевой рейке, отсоединить трубки гидроусилителя руля. Снять шплинты с концов поперечной тяги. При помощи съемника рычажного механизма рулевого управления (MB990635) ослабить гайку шарового шарнира конца поперечины; снять левый и правый упоры с траверсы. Демонтировать центральную балку в сборе. См. соответствующую статью в ПОДВЕСКЕ.
  3. Снять болты крепления реечной передачи и зажим. Отсоединить и подвесьте нижний рычаг сжатия с левой стороны. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить сильфоны или башмаки конца тяги, наклонить реечную передачу вниз и снять с левой стороны траверсы.

Для установки использовать шплинты NEW (новый), затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить утечки жидкости и систему стравливания. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. проверить и отрегулировать момент затяжки. (ref-91452-S11125030872001031500000)(ref-91452-S31365702342001031500000)

Снять шплинт. Используя съемник рулевого привода (MB990635), отделите конец тяги от поворотного кулака. Ослабить контргайку. Подсчитав необходимое количество оборотов, снять конец тяги с поперечной тяги. Для установки, обратной процедуры снятия. Проверить и отрегулировать схождение носков. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".