Опрессовка гидросистемы
- Отсоединить напорный шланг от насоса. Подсоединить переходник (MB991548) к выходу из насоса. Присоединить адаптер (MB991549) к шлангу рулевого механизма; подсоединить нагнетательные шланги и манометр (xthagx2). MB990662
- Запустить двигатель, стравите воздух из системы и повернуть рулевое колесо несколько раз, когда автомобиль не движется, пока температура жидкости в гидроусилителе рулевого управления не достигнет примерно 122-96°C (50-60 ° C).
- Временно отрегулировать частоту вращения холостого хода до 900-1100 об / мин. Полностью закрыть запорный клапан манометра и проверить давление сброса. Смотрите таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ". Если давление не соответствует спецификации, насос ГУР следует отремонтировать или заменить. (ref-91452-S16985430902001031500000)
- При открытом запорном клапане проверить давление холостого хода. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ". Если давление не соответствует техническим требованиям, проверить маслопроводы и рейку с шестерней. (ref-91452-S16985430902001031500000)
- Полностью закрыть запорный клапан манометра. Повернуть рулевое колесо влево или вправо и проверить давление удержания. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ". Если давление не соответствует спецификации, рейка с шестерней должны быть отремонтированы или заменены. (ref-91452-S16985430902001031500000)
| Применение | Фунт/кв. дюйм (кг/см2) | |
|---|---|---|
| Реле давления масла | ||
| Давление активации | 213-284 (15-20) | |
| Давление отключения | 116 (8) | |
| Давление сброса | 1209-1309 (85-90) | |
| Давление холостого хода | 116-145 (8-10) | |
| Давление удержания зубчатой рейки и шестерни | 1209-1280 (85-95) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ
Схема №1
Как проверить рулевой рейку с усилителя и шестерней - купе: диагностики
Проверить шкив на износ или повреждение. Убедиться, что клапан управления потоком не засорен. Осмотреть канавку ротора и лопатки на предмет износа. Проверить контактную поверхность кулачкового кольца.
Проверить шкив на износ или повреждение. Убедиться, что клапан управления потоком не засорен. Осмотреть канавку ротора и лопатки на предмет износа. Проверить контактную поверхность кулачкового кольца.
Проверить поверхности зубьев зубчатой рейки и шестерни на предмет повреждений и износа. Проверить поверхности масляных уплотнений зубчатой рейки на предмет неравномерного износа. Проверить зубчатую рейку на предмет прямолинейности. Проверить изношенные или дефектные уплотнительные кольца в клапане шестерни. Проверить подшипники на предмет шероховатости, шума, люфта и проскальзывания роликов. Проверить внутреннюю поверхность цилиндра корпуса зубчатой рейки на предмет повреждений. Проверить втулку зубчатой рейки и опору зубчатой рейки на предмет износа или повреждений. Проверить торцевые сапоги тяг на предмет трещин или надрывов.