Слейте систему охлаждения. Прикройте приводные ремни и / или шкивы, чтобы предотвратить контакт с хладагентом. Если хладагент соприкасается с ремнями и / или шкивами, промойте оба чистой водой.
Открыть дренаж радиатора, расположенный в нижней правой части радиатора. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ плоскогубцы для открытия дренажа радиатора. Снимите колпачок баллона под давлением охлаждающей жидкости и откройте клапан выпуска воздуха, расположенный на штуцере выхода воды спереди двигателя. (Рисунок 6) Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ ". Снимите болты водяного насоса. Снимите водяной насос и прокладку. (ref-1437-S24900065562000031300000)

Как установить водяного насоса: снятия и установки

Используя НОВУЮ прокладку, установите водяной насос. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните и выпустите систему охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1437-S33700957552000031300000)(ref-1437-S38595180662000031300000)

Предупреждение	НЕ снимайте нажимной колпачок с системы горячей и под давлением, так как могут возникнуть серьезные ожоги от хладагента.

ПримечаниеТермостат расположен в корпусе с нижней левой стороны блока двигателя, рядом с масляным фильтром и крепится к нижнему шлангу радиатора.

Отсоедините отрицательный кабель от клеммы перемычки.
Система охлаждения дренажей.
Поднять автомобиль на тали.
Отсоедините электрические разъемы от реле давления моторного масла и гидроусилителя руля.
Отсоедините шланги нижнего радиатора и отопителя от корпуса термостата.
Отверните болты корпуса термостата.
Снимите корпус, термостат и прокладку.

ПримечаниеУстановить термостат со спускным клапаном, расположенным в положении 12 o ' clock.

Очистите уплотнительные поверхности прокладки.
Установите термостат и прокладку в корпус термостата. Для удобства монтажа установите в корпус болты для термостата и удержания прокладки.
Установите болты корпуса термостата. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1437-S10642492732000031300000)
Подсоедините шланги отопителя и радиатора, установите хомуты для шлангов.
Подключите электрические разъемы к переключателям давления моторного масла и гидроусилителя руля.
Опустите автомобиль и подключите отрицательный кабель к клемме выносной перемычки.
Дозаправьте систему охлаждения.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от клеммы выносной перемычки, расположенной на правой стойке стойки. Снимите линейку и корпус линейки. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте моторное масло. Снимите структурную манжету, расположенную между масляным поддоном и корпусом трансмиссии. Отсоедините линию маслоохладителя двигателя от масляного пера. Отсоедините зажимы линии маслоохладителя трансмиссии. Снимите болты и гайки масляного поддона и снимите прокладку масляного поддона.

Убедитесь, что масляный поддон и сопрягаемые поверхности чисты. Осмотрите прокладки крышки масляного поддона и ремня ГРМ и при необходимости замените. Нанесите 1 / 8 " валик силиконового каучукового клея-герметика на сопрягаемую поверхность фиксатора масляного поддона и корпуса масляного поддона и масляного насоса. (Рисунок 25)
Установите прокладку масляного поддона на блок двигателя. Установите масляный поддон. Установите болты и гайки масляного поддона. Установите болты крепления крышки ремня ГРМ к поддону и затяните их в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1437-S33700957552000031300000)
Установить вертикальные болты (положение) хомута к масляному поддону (№ 1) и затянуть болты на 10 ДЮЙМОВЫХ фунтов (1 Н.м). (Рис. 26) Установить болты хомута к трансосям (№ 2) и затянуть болты на 40 футов фунтов (54 Н.м).
Начиная с центральных вертикальных (позиционных) болтов (№ 1) и работая наружу, затяните болты до 40 фут. Фунт. (54 Н.м). Для завершения установки верните процедуру удаления.