Отвод системы охлаждения: Снятие и установка Chrysler LHS II

Как снять отвод системы охлаждения: снятия и установки

1. Система охлаждения дренажей.
2. Снимите верхнюю поперечину радиатора.
3. Снимите хомуты для шлангов и шланги с радиатора.
4. Отсоедините шланги трансмиссии от кулера и заглушите.
5. Отсоединить линии маслоохладителя двигателя (если он оборудован).
6. Отсоедините электрический соединитель вентилятора.
7. Снимите модуль вентилятора.
8. Снимите винты крепления конденсатора А / С, расположенные в передней части радиатора.
9. Снимите крепеж, крепящий кронштейн линии кулера трансмиссии к левой стороне радиатора.
10. Поднимите конденсатор вверх, только чтобы очистить верхние монтажные зажимы. Оставьте конденсатор на нижней поперечине радиатора.
11. Радиатор теперь можно свободно поднимать из моторного отсека.

Как установить отвод системы охлаждения: снятия и установки

1. Сдвиньте радиатор вниз в нужное положение и установите нижние резиновые изоляторы радиатора в монтажные отверстия, предусмотренные в нижней опоре радиатора.
2. Прикрепите A / C конденсатор к монтажным зажимам на радиаторе и установите монтажные винты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1437-S10642492732000031300000)
3. Подсоедините нижний шланг радиатора и хомут.
4. Установите кронштейн линии кулера коробки передач и крепежный крепеж. Подсоедините шланги автоматической коробки передач.
5. Установите модуль вентилятора.
6. Подсоедините электрический соединитель двигателя вентилятора.
7. Подсоедините линии маслоохладителя двигателя (если он оборудован).
8. Установите верхний шланг радиатора. Выровняйте шланг так, чтобы он не мешал ремню привода аксессуаров или двигателю. Расположите хомут шланга так, чтобы он не мешал вкладышу капота.
9. Установите верхнюю опорную траверсу радиатора.
10. Подсоедините отрицательный кабель к клемме выносной перемычки.
11. Дозаправьте систему охлаждения.
12. Работайте с двигателем до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Проверьте систему охлаждения и автоматическую коробку передач на правильность уровня жидкости.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от клеммы выносной перемычки, расположенной на правой стойке стойки. Отметьте капот на петлях и снимите капот. Снимите рычаги стеклоочистителя. Снимите крышки капота и опору капота. Снимите резонатор воздухозаборника и трубку. Снимите верхнюю поперечину радиатора. Отсоедините кабель освобождения капота от защелки капота. Отсоедините разъем вентилятора охлаждения в сборе и снимите вентилятор охлаждения в сборе.
2. Слейте воду из системы охлаждения. Закройте приводные ремни и / или шкивы для предотвращения контакта с охлаждающей жидкостью. Если охлаждающая жидкость соприкасается с ремнями и / или шкивами, промойте их чистой водой. Откройте слив радиатора, расположенный в нижней правой части радиатора. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать плоскогубцы для открытия слива радиатора. Снимите крышку баллона под давлением охлаждающей жидкости и откройте клапан выпуска воздуха, расположенный на штуцере выхода воды спереди двигателя. (Таблица 6)
3. Снимите сливные пробки блока цилиндров, расположенные под каждым выпускным коллектором.
4. Снимите радиатор. См. " РАДИАТОР ". Снимите генератор. Снимите болты насоса усилителя рулевого управления и, отложите насос в сторону. Снимите болты компрессора кондиционера и отложите компрессор в сторону. Ослабьте, снимите и утилизируйте зажимы ленты " V " на правом выпускном коллекторе. Снимите крепления кронштейна передней и задней опоры, крепящие правый нисходящий трубопровод каталитического нейтрализатора. (ref-1437-S29592653592004033000000)
5. Стравите давление топлива, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", отсоедините топливопроводы, смотри " БЫСТРОСОЕДИНЯЮЩИЙСЯ ШТУЦЕР ТОПЛИВОПРОВОДА ", отсоедините кабели дросселя и регулятора частоты вращения, отсоедините шланги охлаждающей жидкости у баллона под давлением охлаждающей жидкости, отсоедините все вакуумные магистрали, отсоедините все наземные накладки двигателя, снимите верхний впускной коллектор и закройте отверстия лентой, смотри " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-1437-S14186028602000031300000)(ref-1437-S17786892382000031300000)(ref-1437-S26976466822000031300000)
6. Отсоедините шланги отопителя, снимите опорный кронштейн корпуса заднего дросселя, снимите крепеж для водопроводной трубы, расположенный у болта блока трансосел-двигатель, отверните 4 верхних болта блока трансосел-двигатель, отсоедините все электроразъемы.
7. Поднять и поддержать автомобиль. Слить масло из двигателя. Снять болты хомута конструкции с масляного поддона и трансмиссии. (Рисунок 27) Снять хомут конструкции. Разметить гибкую пластину в положение гидротрансформатора и снять болты гидротрансформатора. Отсоединить оба кронштейна линии охладителя трансмиссии от двигателя.
8. Ослабьте, снимите и утилизируйте V-образные ленточные хомуты на левом выпускном коллекторе. Ослабьте левый ленточный хомут вниз по трубе каталитического нейтрализатора, а также передние и задние опорные кронштейны.
9. Снять стартер. Отвернуть левый и правый болты крепления двигателя. Снять датчик положения коленчатого вала. Отвернуть 2 нижних болта " трансмиссия-to-двигатель block ". Опустить автомобиль. Закрепить таль на двигателе. Поддержать тали напольным домкратом. Поднять двигатель из моторного отсека.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Установите НОВЫЕ ленточные хомуты выпускного коллектора " V ". НЕ затягивайте болты крепления двигателя до тех пор, пока не будут установлены все остальные болты крепления блока двигателя к корпусу трансмиссии. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте 8.00 qts, (7.8L) 50 / 50 смеси охлаждающей жидкости MOPAR ® Extended Life Coolor equipment) и дистиллированной воды. Bled система охлаждения. См. (ref-1437-S33700957552000031300000)(ref-1437-S38595180662000031300000)