Описание цепи
В транспортном средстве много компонентов, которые полагаются на информацию из других источников, передают информацию в другие источники или и то, и другое. Последовательные сети передачи данных обеспечивают надежный, экономичный способ для различных компонентов транспортного средства «разговаривать» друг с другом и обмениваться информацией.
GM использует ряд различных коммуникационных шин для обеспечения своевременного и эффективного обмена информацией между модулями управления. При сравнении друг с другом некоторые из этих шин отличаются по своей природе в отношении скорости, характеристик сигнала и поведения. Примером этого являются высокоскоростная шина GMLAN и низкоскоростная шина GMLAN.
С другой стороны, при сравнении других автобусов между собой они имеют схожие характеристики и просто работают параллельно. В этом случае они используются для группирования компонентов, которые имеют высокое взаимодействие. Примерами могут служить шины высокий скорость GMLAN, Powertrain Expansion и Chassis Expansion. Это позволяет им общаться друг с другом по шине с уменьшенной перегрузкой сообщениями, обеспечивая более быстрый и своевременный обмен информацией, чем если бы все модули управления транспортным средством находились на одной шине.
Большая часть информации, которая существует в данной сети, обычно остается локальной; однако некоторая информация должна будет передаваться по другим сетям. Модули управления, обозначенные как шлюзы, выполняют функцию передачи информации между различными шинами. Модуль шлюза соединен, по меньшей мере, с 2 шинами и будет взаимодействовать с каждой сетью в соответствии со стратегией передачи сообщений и моделями передачи.
GMLAN обеспечивает возможность для принимающего модуля управления контролировать передачи сообщений от других модулей управления, чтобы определить, не принимаются ли интересующие сообщения. Основная цель состоит в том, чтобы разрешить замену информации, которая больше не поступает, разумными значениями по умолчанию. Кроме того, управляющий модуль может установить расшифровка кода ошибки, чтобы указать, что управляющий модуль, от которого он ожидает информацию, больше не обменивается данными.
Описание высокоскоростной схемы GMLAN
Высокоскоростная шина GMLAN используется там, где необходимо обмениваться данными с достаточно высокой скоростью, чтобы минимизировать задержку между возникновением изменения в значении датчика и приемом этой информации устройством управления, использующим эту информацию для регулировки рабочих характеристик системы транспортного средства.
Высокоскоростная последовательная сеть передачи данных GMLAN состоит из двух скрученных проводов. Одна сигнальная схема идентифицируется как GMLAN-высокий, а другая сигнальная схема идентифицируется как GMLAN-низкий. На каждом конце шины данных имеется оконечный резистор 120 Ом между цепями GMLAN-высокий и GMLAN-низкий.
Символы данных (1 и 0) передаются последовательно со скоростью 500 Кбит/с. Данные, передаваемые по шине, представлены разностью напряжений между сигнальным напряжением GMLAN-высокий и сигнальным напряжением GMLAN-низкий.
Когда двухпроводная шина находится в состоянии покоя, сигнальные цепи GMLAN-высокий и GMLAN-низкий не возбуждаются, что соответствует логической «1». В этом состоянии обе сигнальные цепи находятся при одинаковом напряжении 2,5 В. Дифференциальное напряжение равно приблизительно 0 В.
Когда должен быть передан логический «0», сигнальная схема GMLAN-высокий возбуждается выше примерно до 3,5 В, а схема GMLAN-низкий возбуждается ниже примерно до 1,5 В. Дифференциальное напряжение становится примерно 2,0 (+/- 0,5) В.
Описание высокоскоростной схемы GMLAN корпуса
Шина расширения корпуса GMLAN в основном является копией высокоскоростной шины GMLAN, за исключением того, что ее использование зарезервировано для компонентов корпуса. Эта реализация разделяет перегрузку сообщений между двумя параллельными шинами, помогая обеспечить своевременную передачу и прием сообщений. Иногда требуется связь между шиной расширения шасси и основной высокоскоростной шиной GMLAN. Это выполняется с помощью электронного модуля управления тормозами (EBCM) в качестве шлюзового модуля. Поскольку высокоскоростная шина расширения корпуса GMLAN и первичная высокоскоростная шина GMLAN работают одинаково, диагностика для каждой из них аналогична.
Трансмиссия Высокоскоростная схема GMLAN Описание
Шина расширения трансмиссии GMLAN в основном является копией высокоскоростной шины GMLAN, за исключением того, что ее использование зарезервировано для компонентов гибридной трансмиссии или компонентов дизельной трансмиссии в некоторых случаях. Шина является дополнительной в зависимости от содержимого функции. Иногда требуется связь между шиной расширения трансмиссии и основной высокоскоростной шиной GMLAN. Это достигается с помощью использования модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в качестве модуля шлюза.
Вся диагностическая информация доступна только через первичную высокоскоростную шину GMLAN. Тем не менее, сервисное программирование для высокоскоростной шины расширения силового агрегата GMLAN выполняется только через вспомогательный разъем данных.
Высоковольтное управление энергией Высокоскоростная схема GMLAN Описание
Шина управления высоковольтной энергией GMLAN в основном является копией высокоскоростной шины GMLAN, за исключением того, что ее использование зарезервировано для компонентов гибридной зарядки электромобиля. Иногда требуется связь между низкоскоростной шиной GMLAN и шиной управления высоковольтной энергией. Это достигается с помощью модуля управления гибридной силовой установкой 2 в качестве модуля шлюза. Так как высокоскоростная шина GMLAN высокого напряжения и шина управления высоковольтной энергией GMLAN.
Вся диагностическая информация доступна только через первичную высокоскоростную шину GMLAN.
Описание схемы графического интерфейса CAN (CGI)
Эта шина используется подсистемой развлекательных систем для высокоскоростной передачи графических данных между радиостанцией и информационным дисплейным модулем и/или блоком управления радио/ОВК. Электрические характеристики шины графического интерфейса CAN (CGI) очень похожи на высокоскоростную шину GMLAN. Однако стратегия сообщений и структура сообщений отличаются. Иногда требуется связь между шиной графического интерфейса CAN и низкоскоростной шиной GMLAN. Это достигается использованием Radio SilverBox в качестве модуля шлюза. Поскольку шина графического интерфейса CAN и первичная высокоскоростная шина GMLAN имеют сходные электрические характеристики, диагностика для каждой из них аналогична.
В случае, когда модуль отображения информации и блок управления радио/ОВКВ являются отдельными модулями управления, модуль отображения информации отвечает за передачу информации между радио и блоком управления радио/ОВКВ. Радио взаимодействует только с модулем отображения информации (информационный дисплей модуль) и модулем отображения информации (информационный дисплей модуль), а затем обменивается данными с блоком управления радио/ОВК через интерфейс локальной соединительной сети (LIN).
Сигнал пробуждения шины генерируется радиомодулем или модулем отображения информации, когда требуется функциональность системы. Функция связи графического интерфейса CAN должна быть включена или отключена в зависимости от уровня напряжения центрального стека. Сеть будет оставаться активной до тех пор, пока напряжение цепи не станет низким, менее 1,5 В. Связь отключается при высоком напряжении цепи около 5,0 В.
Радиостанция может выполнить «теплый» сброс модуля отображения информации, если модуль отображения информации не отвечает на запрос радиостанции. Сброс центрального стека представляет собой понижающий выход с низким уровнем напряжения (менее 1,5 В) от радиомодуля к модулю отображения информации и имеет те же электрические характеристики, что и для сигнала пробуждения центрального стека, определенного выше.
Описание среднескоростной схемы GMLAN
Среднескоростная шина GMLAN очень похожа на высокоскоростную шину GMLAN за исключением того, что она использует более медленную скорость передачи 125 Кбит/с. Эта шина предназначена для использования там, где время отклика системы требует, чтобы большой объем данных был передан за относительно короткое время, например, для обновления графического дисплея. Как таковой он обычно используется для информационно-развлекательных приложений. Иногда требуется связь между низкоскоростной шиной GMLAN и среднескоростной шиной GMLAN. Это выполняется с помощью радио (Silverbox) в качестве модуля шлюза. Поскольку среднескоростная шина GMLAN и первичная высокоскоростная шина GMLAN работают аналогичным образом, диагностика для каждой из них аналогична.
Описание низкоскоростной схемы GMLAN
Низкоскоростная шина GMLAN используется в приложениях, где не требуется высокая скорость передачи данных, что позволяет использовать менее сложные компоненты. Он обычно используется для функций, управляемых оператором, где требования к времени отклика медленнее, чем те, которые требуются для динамического управления транспортным средством.
Низкоскоростная последовательная сеть передачи данных GMLAN состоит из однопроводной опорной шины заземления с приводом высокого напряжения. Во время работы транспортного средства на дороге символы данных (1 и 0) передаются последовательно с нормальной скоростью 33,3 Кбит/с. Только для программирования компонентов может использоваться специальный высокоскоростной режим передачи данных 83,3 Кбит/с.
В отличие от высокоскоростных двухпроводных сетей, в однопроводной низкоскоростной сети не используются оконечные резисторы ни на одном из концов сети.
Символы данных, которые должны передаваться по шине, представлены различными сигналами напряжения на шине. Когда низкоскоростная шина GMLAN находится в состоянии покоя и не возбуждается, имеется низкое напряжение сигнала приблизительно 0,2 В. Это представляет логическую «1». Когда должен передаваться логический «0», напряжение сигнала повышается примерно до 4,0 В или выше.
Описание схемы локальной соединительной сети (LIN)
Шина LIN (Local Interconnect сеть) состоит из одного провода со скоростью передачи 10 417 Кбит/с. Эта шина используется для обмена информацией между ведущим модулем управления и другими интеллектуальными устройствами, которые обеспечивают поддерживающие функциональные возможности. Этот тип конфигурации не требует емкости или скорости ни высокоскоростной шины GMLAN, ни низкоскоростной шины GMLAN и, таким образом, является относительно более простым.
Символы данных (1 и 0), которые должны быть переданы, представлены различными уровнями напряжения на коммуникационной шине. Когда шина LIN находится в состоянии покоя и не возбуждается, сигнал находится в состоянии высокого напряжения приблизительно Vbatt. Это представляет логическую «1». Когда должен быть передан логический «0», напряжение сигнала понижается примерно до земли (0,0 В).
Описание канала разрешения связи
Модули управления в сетях высокоскоростного типа GMLAN, за исключением Mid скорость GMLAN шина и CAN Graphical Interface шина, включают или отключают связь на основе уровня напряжения этой цепи. Когда напряжение цепи высокое (около 12 В), связь включена. При низком уровне цепи связь отключается.
Шина графического интерфейса CAN аналогична, но использует различные уровни напряжения. См. описание шины графического интерфейса CAN выше.