Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Управление замком переключения передач: Прочее Chevrolet Uplander I final

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы управления блокировкой сдвига

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа устройства управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Как проверить цепи/систему

Включить зажигание, подать команду на включение и выключение соленоида управления переключением передач АКПП с помощью сканирующего устройства. Рычаг переключения передач должен быть разблокирован в положении ON (ВКЛ) и заблокирован в положении PARK (ПАРК) в положении OFF (ВЫКЛ).

Процедуры ремонта

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

  1. Замена привода механизма управления переключением передач автоматической коробки передач
  2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-354718-S07277800292010011800000)
ВажноПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
  1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-354736-S41272039732010011800000)
  2. Проанализируйте работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа управления замком переключения передач автоматической коробки передач ". (ref-354760-S15223974972010011800000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-354738-S11083375172010011800000)

Ссылка на схему

Схемы управления блокировкой сдвига

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа устройства управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

  1. Зажигание ВКЛ., нажимая на педаль тормоза, наблюдайте за параметром сканирующего инструмента " Приложенный выходной сигнал торможения ". Показание должно быть включено при нажатой педали тормоза. Если не указанный параметр, обратитесь к разделу " Неисправность стоп-сигналов ". (ref-354708-S36943757022010011800000)
  2. При включенном зажигании наблюдайте за параметром сканирующего прибора BCM Переключение замок Solenoid Command, который должен изменяться с ON на OFF при нажатии педали тормоза. Если указанный параметр не установлен - заменить BSM.
  3. Нажать на педаль тормоза, оператор автомобиля должен иметь возможность вывести рычаг переключения передач из положения парковки.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

  1. Замена привода механизма управления переключением передач автоматической коробки передач
  2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-354718-S07277800292010011800000)