Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болт кронштейна компрессора кондиционирования воздуха | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт узла позиционера распределительного вала | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Магнитный болт привода положения распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт датчика положения распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Винт упорной пластины распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт нажимного диска сцепления | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт крышки шатунного подшипника | ||
| Первый проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Заключительный проход | 110 градусов | |
| Болт перепускной трубы хладагента | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Сливная пробка хладагента | 19 Н.м | 14 фунтов фут |
| Датчик температуры ОЖ | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт выпускной трубы хладагента | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт балансира коленчатого вала | ||
| Первый проход | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| Заключительный проход | 72 градуса | |
| Болт/шпилька крышки главного подшипника коленчатого вала | ||
| Первый проход | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Заключительный проход | 77 градусов | |
| Гайка дефлектора масла коленчатого вала | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Шпилька датчика положения коленчатого вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт головки цилиндра | ||
| Первый проход | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Заключительный проход | 95 градусов | |
| Болт натяжного шкива приводного ремня - 13 мм | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт натяжного шкива приводного ремня - 15 мм | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт натяжителя приводного ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Нагреватель/заглушка блока цилиндров двигателя | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Болт передней крышки двигателя | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна подъема двигателя | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| Переключатель индикатора давления моторного масла | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Болт кронштейна электропроводки двигателя | 13 Н.м | 115 фунтов в дюймах |
| Болт продувочного клапана EVAP | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт выпускного коллектора | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт нижнего теплового экрана выпускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт маховика | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| Заглушка передней масляной галереи | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Болт направляющей топливного инжектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Подогреваемый кислородный датчик | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Болт входного и выходного патрубка нагревателя - 10 мм | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт/гайка входного и выходного патрубка нагревателя - 13 мм | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт/гайка/шпилька кронштейна катушки зажигания | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Датчик детонации | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт нижнего впускного коллектора - по центру | ||
| Первый проход | 13 Н.м | 10 фунтов фут |
| Заключительный проход | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт нижнего впускного коллектора - угловой | ||
| Первый проход | 13 Н.м | 10 фунтов фут |
| Заключительный проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт адаптера масляного фильтра | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Масляный фильтр | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Фитинг масляного фильтра | 39 Н.м | 29 фунтов фут |
| Болт трубки индикатора уровня масла | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт масляного поддона | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Сливная пробка масляного поддона | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Боковой болт масляного поддона | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт опорного кронштейна масляного поддона | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт крышки масляного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт привода масляного насоса | 36 Н.м | 27 фунтов футов |
| Болт крепления масляного насоса | 41 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт масляного сопла поршня | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Задняя заглушка масляной галереи - 3/8 дюйма | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Свеча зажигания | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт/гайка корпуса дросселя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Шпилька корпуса дроссельной заслонки | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 21 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт/шпилька верхнего впускного коллектора | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Направляющий болт подъемника клапана | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки масляного впускной коллектор подъемника клапана | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт коромысла клапана | 34 Н.м | 25 фунтов фут |
| Болт крышки коромысла клапана | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт/шпилька для выпуска воды | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт водяного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт шкива водяного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
Параметры затяжки креплений
Механические параметры двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие данные | ||
| Тип двигателя | 60 градусов V-6 | |
| Смещение | 3.9L | 238 cu в |
| RPO | LZ9 | |
| VIN | 1 | |
| Скука | 99 мм | 3,90 дюйма |
| Удар | 84 мм | 3,31 дюйма |
| Степень сжатия | 9.8:1 | |
| Порядок работы цилиндров | 123456 | |
| Зазор свечи зажигания | 1,00 мм | 0 040 дюйма |
| Блок | ||
| Диаметр отверстия подшипника распределительного вала - спереди и сзади | 55,26-55,31 мм | 2.175-2.177 в |
| Диаметр отверстия подшипника распределительного вала - середина # 2, # 3 | 54,75-54,80 мм | 2.155-2.157 в |
| Диаметр отверстия главного подшипника коленчатого вала | 72.1535-72.0695 мм | 2 840-2 841 дюйма |
| Отверстие главного подшипника коленчатого вала некруглое | 0 008 мм | 0,00031 дюйма |
| Диаметр отверстия цилиндра | 99.000-99.018 мм | 3 897-3 898 дюйма |
| Отверстие цилиндра некруглое - Диаметр - Производство | 0 026 мм | 0,0010 дюйма |
| Отверстие цилиндра некруглое - Диаметр - Обслуживание | 0 030 мм | 0,0011 дюйма |
| Конус отверстия цилиндра - Производство | 0 026 мм | 0,0010 дюйма |
| Конус отверстия цилиндра - Обслуживание | 0 030 мм | 0,0011 дюйма |
| Высота палубы головки цилиндров | 224 мм | 8 818 дюйма |
| Плоскостность поверхности деки головки цилиндров | 0,05 мм на 150 мм | 0,0019 дюйма на 5 905 дюйма |
| Диаметр отверстия подъемника клапана | 21 417-21 455 мм | 0 843-0 844 дюйма |
| Распределительный вал | ||
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала | 51.500-51.525 мм | 2.028-2.029 в |
| Диаметр цапфы распределительного вала | 51 415-51 440 мм | 2 024-2 025 дюйма |
| Цапфа распределительного вала вне окружности | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Подъем кулачка распределительного вала - выхлоп | 6,9263 мм | 0,2727 дюйма |
| Подъем кулачка распределительного вала - впуск | 6,9263 мм | 0,2727 дюйма |
| Система охлаждения | ||
| Способность | 12,4 литра | 13,1 кварты |
| Температура полного открытия термостата | 195 градусов | |
| Шатун | ||
| Зазор шатунного подшипника | 0,18-0 062 мм | 0,0007-0 017 дюйма |
| Диаметр отверстия шатуна | 60 322-60 338 мм | 2 375-2 376 дюйма |
| Отверстие шатуна некруглое | 0 006 мм | 0,00023 дюйма |
| Длина шатуна - от центра к центру | 150 мм | 5,9 дюйма |
| Боковой зазор шатуна | 0 200-0 241 мм | 0 008-0 009 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Диаметр шейки шатуна | 57 122-57 138 мм | 2 248-2 249 в |
| Шатунная шейка вне круга | 0 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Конусность шатунной шейки | 0 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Ширина шейки шатуна | 21,92-22,08 мм | 0 863-0 869 дюйма |
| Люфт конца коленчатого вала | 0 060-0 210 мм | 0,0024-0,0083 дюйма |
| Ширина шейки коренного подшипника коленчатого вала | 23,9-24,1 мм | 0 941-0 949 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - кроме # 3 | 0 019-0 064 мм | 0,0008-0,0025 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - упорный подшипник № 3 | 0 032-0 077 мм | 0,0012-0,0030 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | 67 239-67 257 мм | 2,6473-2,6483 в |
| Коренная шейка коленчатого вала вне окружности | 0 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Конус коренной шейки коленчатого вала | 0 005 мм | 0,0002 дюйма |
| Биение заднего фланца коленчатого вала | 0,04 мм | 0,0016 дюйма |
| Головка блока цилиндров | ||
| Глубина камеры сгорания - в точке измерения | 2,2 мм | 0 087 дюйма |
| Отделка поверхности - максимум | 2.8 RA | |
| Плоскостность поверхности - блок-палуба | 0,08 мм На 152 мм | 0 003 дюйма на 6 дюймов |
| Плоскостность поверхности - палуба выпускного коллектора | 0,1 мм | 0 004 дюйма |
| Плоскостность поверхности - палуба впускного впускной коллектор | 0,1 мм | 0 004 дюйма |
| Направляющий канал клапана - выпуск | 8,01 мм | 0 315 дюйма |
| Направляющий канал клапана - впуск | 8,01 мм | 0 315 дюйма |
| Высота установки направляющей клапана | 16,6 мм | 0 654 дюйма |
| Система смазки | ||
| Объем масла - с фильтром | 3,8 литра | 4,0 кварты |
| Емкость масла - без фильтра | 3,3 литра | 3,5 кварты |
| Давление масла - при 1850 об/мин | 207-310 кПа | 30-45 ФУНТ/КВ. ДЮЙМ |
| Масляный насос | ||
| Диаметр зубчатого колеса | 38,05-38,10 мм | 1.498-1.500 в |
| Зубчатый карман - глубина | 30,52-30,58 мм | 1 202-1 204 дюйма |
| Зубчатый карман - диаметр | 38 176-38 226 мм | 1 503-1 505 дюйма |
| Зубчатые колеса | 0 094-0 195 мм | 0,0037-0,0077 дюйма |
| Зазор между предохранительным клапаном и отверстием | 0 038-0 089 мм | 0,0015-0,0035 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца | ||
| Первое компрессионное кольцо | 0,15-0,30 мм | 0 006-0 011 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 0,25-0,45 мм | 0 009-0 017 дюйма |
| Кольцо контроля масла | 0,15-0,65 мм | 0,06-0 025 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой | ||
| Первое компрессионное кольцо | 0,03-0 065 мм | 0 001-0 002 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 0,02-0 055 мм | 0,0007-0 002 дюйма |
| Кольцо контроля масла | 0,01 мм | 0 004 дюйма |
| Толщина поршневого кольца | ||
| Первое компрессионное кольцо | 1 175-1 190 мм | 0 046-0 047 дюйма |
| Второе компрессионное кольцо | 1 475-1 490 мм | 0 058 дюйма |
| Кольцо контроля масла - максимум | 2,50 мм | 0 098 дюйма |
| Поршень | ||
| Диаметр поршня - производство | 98 970-99 008 мм | 3 896-3 897 в |
| Диаметр поршня - эксплуатационный предел | 98 950 мм | 3 895 дюйма |
| Диаметр отверстия поршневого пальца | 23 957-23 962 мм | 0 943 дюйма |
| Ширина канавки поршневого кольца | 1,22-1,24 мм | 0 048-0 049 дюйма |
| Зазор между поршнем и отверстием - производство | 0 008-0 048 мм | 0,0003-0,0018 дюйма |
| Зазор между поршнем и отверстием - эксплуатационный предел - максимум | 0 080 мм | 0 003 дюйма |
| Контакт | ||
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием шатуна - прессовая посадка | 0 004--0 021 мм | 0,0001--0,0008 дюйма |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец | 0 002-0 010 мм | 0,00008-0,0004 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца | 23 952-23 955 мм | 0 942-0 943 дюйма |
| Длина поршневого пальца | 64,21-64,44 мм | 2,57-2,53 дюйма |
| Клапаны | ||
| Угол наклона торца клапана | 45 градусов | |
| Угол наклона седла клапана | 46 градусов | |
| Глубина седла клапана - впуск - от поверхности палубы | 7,9-8,1 мм | 0 311-0 318 дюйма |
| Глубина седла клапана - выпуск - от поверхности палубы | 8,9-9,1 мм | 0 350-0 358 дюйма |
| Ширина седла клапана - впуск | 1,55-1,80 мм | 0 061-0 071 дюйма |
| Ширина седла клапана - выхлоп | 1,70-2,0 мм | 0 067-0 079 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей | 0 026-0 068 мм | 0,0010-0,0027 дюйма |
| Подъемники клапанов/толкатели | ||
| Длина толкателя - впуск | 146,0 мм | 5,75 дюйма |
| Длина толкателя - выпуск | 152,5 мм | 6,0 дюйма |
| Пружины клапана | ||
| Свободная длина пружины клапана | 48,5 мм | 1,89 дюйма |
| Высота установки пружины клапана | 43,2 мм | 1 701 дюйма |
| Нагрузка пружины клапана - закрыта | 320 Н 43,2 мм | 75 фунтов 1 701 дюйма |
| Нагрузка пружины клапана - открыта | 1036 Н 32 мм | 230 фунтов 1 260 дюйма |
| Общее количество витков пружины клапана | 6.55 | |
Механические параметры двигателя