Двигатель механический - 3.5L: Снятие и установка Chevrolet Uplander I

Порядок демонтажа

1. Снимите колпачок заливки масла (2).
2. Снимите маслозаправочную горловину 1.
3. Снимите смотровой щит инжектора (3).

Процедура установки

1. Установите козырек инжектора (3).
2. Установите маслозаправочную горловину 1.
3. Установите колпачок заливки масла (2).

1. Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины.
2. Снимите приводной ремень.

1. Установите приводной ремень на все шкивы, кроме шкива генератора.
2. Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины.
3. Установите приводной ремень на шкив генератора.
4. Убедитесь, что приводной ремень правильно проложен.

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
3. Снимите натяжное устройство приводного ремня (см. " Снятие натяжного устройства приводного ремня ").

1. Установить натяжитель приводного ремня " Установка натяжителя приводного ремня ".
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".

1. Снимите правую стойку крепления двигателя (см. раздел " Замена стойки крепления двигателя - левая сторона ").
2. Установите J 45057 на правый кронштейн стойки подвески двигателя (1), см. раздел " Специальные инструменты ".
3. Установите J 45057 на левый кронштейн подъема двигателя (см. раздел " Специальные инструменты ").
4. Установите J 45057 на правый задний подъемный кронштейн двигателя (см. раздел " Специальные инструменты ").
5. Откройте и закрепите капот в положении 90 градусов.
6. Установите J 28467-B и крепежный штифт на каждый конец балки J 28467-500 (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Расположите J 28467-B слева и справа от внутренних направляющих крыла, чтобы установить J 28467-500. См. " Специальные инструменты ".
8. Соберите следующие компоненты для создания 2 узлов подъемных крюков, как показано на рисунке: J 28467-34. См. " Специальные инструменты ". J 28467-6A. См. " Специальные инструменты ". J 28467-7A. См. " Специальные инструменты ".
9. Установите 2 подъемных крюка в сборе (1) на J 45057-2 (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
10. Установите правый крюк подъемника в правое отверстие в J 45057 (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
11. Установите левый крюк подъемника в левое отверстие в J 45057 (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
12. Осторожно затяните гайки крыла подъемного крюка J 28467-34. См. раздел " Специальные инструменты ".
13. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
14. Снимите нижнюю воздушную перегородку (см. раздел " Узлы и дефлекторы воздушной перегородки радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ").
15. Отверните левый болт крепления двигателя.
16. Установите J 45057-2 на опору сердечника радиатора. См. " Специальные инструменты ".
17. С помощью болта крепления двигателя установите J 45057-2 на двигатель. См. " Специальные инструменты ".
18. Убедитесь, что J 45057-2 собран правильно, и вручную затяните крепежные детали. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
2. Снимите стойки крепления двигателя согласно " Замене стоек крепления двигателя - слева " и " Замене стоек крепления двигателя - справа ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Извлеките каталитический нейтрализатор из выпускного коллектора двигателя. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА " в разделе " Выхлоп двигателя ".
5. Снимите правое переднее колесо и шину (см. " Снятие и установка шин и колес ").
6. Снимите брызгозащитный экран правого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
7. Отверните нижние гайки крепления двигателя.
8. Для того, чтобы поднять двигатель, используйте утилитарную подставку и блок из дерева.
9. Отверните болты крепления кронштейна крепления двигателя к масляному поддону.
10. Снимите крепление двигателя и кронштейн крепления двигателя.
11. Снимите крепление двигателя с кронштейна крепления двигателя.

1. Установите крепление двигателя на кронштейн крепления двигателя.
2. Установите кронштейн крепления двигателя вместе с креплением двигателя на масляный поддон.
3. Установите болты крепления кронштейна крепления двигателя к масляному поддону. Затянуть: Затянуть болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
4. Используйте подставку для утилит для того, чтобы опустить двигатель.
5. Установите нижние гайки крепления двигателя. Затянуть: Затянуть гайки до 47 Н.м.
6. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
7. Установите правое переднее колесо и шину согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
8. Подсоедините трубу каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору двигателя. См. раздел " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА " в разделе " Выхлоп двигателя ".
9. Опустите автомобиль.
10. Установите стойки крепления двигателя согласно " Замене стоек крепления двигателя - слева " и " Замене стоек крепления двигателя - справа ".
11. Установите впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки. См. раздел " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".

1. Снимите болт и гайку со стойки подвески двигателя на кронштейне левой стойки подвески двигателя на двигателе.
2. Снимите болт и гайку со стойки крепления двигателя на кронштейне стойки крепления двигателя на верхней опоре радиатора.
3. Снимите стойку крепления двигателя.
4. Осмотрите резину в стойке крепления двигателя на наличие следующих условий:

1. Установите стойку крепления двигателя.
2. Установите болт и гайку на стойку крепления двигателя у кронштейна стойки крепления двигателя на верхней опоре радиатора. Затянуть: Затянуть болт стойки крепления двигателя до 48 Н.м (36 фунтов футов).
3. Установите болт и гайку на стойку подвески двигателя у левого кронштейна стойки подвески двигателя на двигателе. Затянуть: Затянуть гайку стойки крепления двигателя до 48 Н.м.

1. Снимите болт и гайку со стойки подвески двигателя у правого кронштейна стойки подвески двигателя на двигателе.
2. Снимите болт и гайку со стойки крепления двигателя на кронштейне стойки крепления двигателя на верхней опоре радиатора.
3. Снимите стойку крепления двигателя.
4. Осмотрите резину в стойке крепления двигателя на наличие следующих условий:

1. Установите стойку крепления двигателя.
2. Установите болт и гайку на стойку крепления двигателя у кронштейна стойки крепления двигателя на верхней опоре радиатора. Затянуть: Затянуть болт стойки крепления двигателя до 48 Н.м (36 фунтов футов).
3. Установите болт и гайку на стойку подвески двигателя у правого кронштейна стойки подвески двигателя на двигателе. Затянуть: Затянуть гайку стойки крепления двигателя до 48 Н.м.

1. Снимите стойку левой подвески двигателя с кронштейна стойки левой подвески двигателя (см. раздел " Замена стойки подвески двигателя - левая ").
2. Снимите корпус термостата (см. раздел " ЗАМЕНА КОРПУСА ТЕРМОСТАТА - LX9 (3.5L) " в разделе " Охлаждение двигателя ").
3. Снимите болты кронштейна стойки крепления двигателя с левого кронштейна стойки крепления двигателя к головке цилиндров.
4. Снимите левый кронштейн стойки крепления двигателя.

1. Установите левый кронштейн стойки подвески двигателя.
2. Установите болты кронштейна стойки крепления двигателя через кронштейн стойки крепления двигателя к головке цилиндров. Затянуть: Затянуть болты кронштейна стойки крепления двигателя до 70 Н.м (52 фунта фута).
3. Установите корпус термостата (см. раздел " Установка выхода воды и термостата ").
4. Установите стойку левой подвески двигателя на кронштейн стойки левой подвески двигателя в соответствии с разделом " Замена стойки подвески двигателя - левая ".

1. Снимите правую стойку крепления двигателя с кронштейна правой стойки крепления двигателя (см. раздел " Замена стойки крепления двигателя - справа ").
2. Снимите болт кронштейна магистрали охлаждающей жидкости маслоохладителя двигателя, если он имеется.
3. Отверните болт кронштейна жгута электропроводки двигателя.
4. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
5. Отверните крепежные болты компрессора кондиционера.
6. Снимите и отложите в сторону компрессор кондиционера.
7. Снимите болт кронштейна стойки вертикальной подвески двигателя с кронштейна стойки правой подвески двигателя.
8. Снимите болт кронштейна нижней стойки подвески двигателя с правого кронштейна стойки подвески двигателя.
9. Снимите правый кронштейн стойки крепления двигателя.

1. Расположите кронштейн стойки правой подвески двигателя над фиксатором штифта.
2. Установите болт кронштейна стойки нижней подвески двигателя через кронштейн стойки правой подвески двигателя в блок цилиндров. Затянуть: Затянуть болт кронштейна стойки крепления двигателя до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Установите болт кронштейна стойки вертикальной подвески двигателя через кронштейн стойки правой подвески двигателя на головку цилиндров. Затянуть: Затянуть болт кронштейна стойки крепления двигателя до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Установить компрессор системы кондиционирования воздуха. См. раздел " Замена компрессора " в руководстве по системам ОВКВ.
5. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
6. Установите болт кронштейна жгута электропроводки двигателя. Затянуть: Затянуть болт кронштейна жгута электропроводки двигателя до 13 Н.м (110 фунтов в дюйм).
7. Установите болт кронштейна магистрали охлаждающей жидкости маслоохладителя двигателя, если он имеется.
8. Установите стойку правой опоры двигателя на кронштейн стойки правой опоры двигателя (см. раздел " Замена стойки опоры двигателя - справа ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите масляный фильтр (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ").
3. Снимите пробку перепускного отверстия масляного фильтра.
4. При необходимости снимите фитинг масляного фильтра.
5. Вставьте инструмент с плоским лезвием в перепускное отверстие масляного фильтра и снимите перепускной клапан.

1. Установите перепускной клапан масляного фильтра.
2. При необходимости установите фитинг масляного фильтра. Затяните: Затяните фитинг масляного фильтра до 39 Н.м.
3. Установите пробку перепускного клапана масляного фильтра. Нанести на резьбу герметик GM P/N 12345739 (канадский P/N 10953541) или аналог. Затянуть: Затянуть пробку перепускного клапана масляного фильтра до 19 Н.м (14 фунтов фут).
4. Установите масляный фильтр согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". Затяните: Затяните масляный фильтр до 30 Н · м (22 фунта · фут).
5. Опустите автомобиль.
6. Проверьте и при необходимости заправьте картер.

1. Снимите провод свечи зажигания со свечи зажигания цилиндра № 6.
2. Снимите указатель уровня масла.
3. Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня масла.
4. Снимите трубку указателя уровня масла.

1. Прочистите трубку указателя уровня масла.
2. Нанесите герметик вокруг трубки индикатора уровня масла на 12,7 мм (0,50 дюйма) под валиком. Используйте герметик Gm P / N 12346286 (Canadian P / N 10953472) или аналогичный.
3. Установите трубку указателя уровня масла в блок двигателя.
4. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите указатель уровня масла.
6. Установите провод свечи зажигания на свечу зажигания цилиндра № 6.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА ".
2. Снимите вакуумные шланги со следующего: Клапан продувки канистры испарительных выбросов (EVAP)
3. Отсоедините электрические соединители от: Клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) электронного регулятора дроссельной заслонки клапана продувки канистры EVAP
4. Снимите впускной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя ").
5. Слейте воду из системы охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".
6. Снимите провода левой свечи зажигания со свечей зажигания (см. раздел " Замена проводов свечи зажигания ").
7. Снимите с фиксаторов следующие жгуты проводов: Жгут проводов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) Левый жгут проводов свечи зажигания Жгут проводов двигателя
8. Снимите кронштейн катушки зажигания с катушками. См. раздел " Замена модуля управления зажиганием ".
9. Извлеките электромагнитный клапан продувки канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарением (EVAP) ".
10. Снимите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) и кронштейн. См. раздел " Замена датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) ".
11. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ").
12. Отвернуть болты верхнего впускного коллектора и шпильку.
13. Снимите кронштейн генератора.
14. Снимите верхний впускной коллектор.
15. Снимите прокладки верхнего впускного коллектора.
16. При замене верхнего впускного коллектора снимите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ").
17. Очистите сопрягаемые поверхности верхней впускной прокладки.

1. В случае снятия установите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ").
2. Установите прокладки верхнего впускного коллектора.
3. Установите верхний впускной коллектор.
4. На резьбу болта верхнего впускного коллектора нанести резьбовой замок Gm P / N 12345382 (Канадский P / N 10953489).
5. Установите болты верхнего впускного коллектора и шпильку. Затяните: Затяните болты и шпильку до 25 Н.м.
6. Установите кронштейн генератора.
7. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ").
8. Установите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и датчик (см. раздел " Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) ").
9. Установите электромагнитный клапан продувки канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарением (EVAP) ".
10. Установите кронштейн катушки зажигания вместе с катушками. См. раздел " Замена модуля управления зажиганием ".
11. Установите на фиксаторы электрожгуты двигателя Левый электрожгут свечей зажигания Электрожгут датчика КМП
12. Установите провода левой свечи зажигания на свечи зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ".
13. Установите впускной канал воздухоочистителя (см. раздел " Замена впускного канала воздухоочистителя ").
14. Подсоедините электрические разъемы к клапану продувки канистры EVAP Электронное управление дроссельной заслонкой Клапан рециркуляция отработавших газов датчика массовый расход воздуха
15. Установите вакуумные шланги на: Клапан продувки канистры усилителя тормозов EVAP
16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
17. Заполните систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".

1. Отсоедините отрицательный кабель заземления аккумуляторной батареи. См. Двигатель Электрический.
2. Снимите верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть ").
3. Снимите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - слева ".
4. Снимите правую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысла клапана - справа ".
5. Отсоедините жгут проводов температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
6. Отсоедините и снимите жгут проводов топливного инжектора и давления воздуха в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
7. Снимите рейку топливного инжектора (см. раздел " Замена топливной рейки в сборе " в документе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
8. Отсоединить входной патрубок отопителя со шлангом отопителя от нижнего впускного коллектора и переставить.
9. Отсоедините впускной шланг радиатора от двигателя. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Снимите водовыпуск.
11. Снимите термостат.
12. Отверните болты нижнего впускного коллектора.
13. Снимите нижний впускной коллектор.
14. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
15. Снимите прокладки и уплотнения нижнего впускного коллектора.
16. Очистите прокладку нижнего впускного коллектора и уплотнительные поверхности на головках цилиндров и блоке двигателя.
17. Очистите обезжиривателем прокладку и уплотнительные поверхности на нижнем впускном коллекторе.
18. Удалите весь рыхлый вулканизационный герметик комнатной температуры (RTV) (1).

1. Установите прокладки нижнего впускного коллектора.
2. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
3. При наличии прокладок и уплотнений нанесите небольшую каплю 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма) герметика RTV Gm P / N 12378521 (Canadian P / N 88901148) или аналогичного материала на 4 угла впускного коллектора для соединения блоков (1).
4. Установите нижний впускной коллектор.
5. Нанести герметик Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) или аналогичный на резьбу болта нижнего впускного коллектора.
6. Установите новые болты нижнего впускного коллектора, если применимо, последовательно. Затяните: Затяните болты нижнего впускного коллектора последовательно до 13 Н.м (115 фунтов в дюймах) на первом проходе. Затяните болты нижнего впускного коллектора (1, 2, 3, 4) последовательно до 20 Н.м (15 фунтов в футах) на последнем проходе. Затяните болты нижнего впускного коллектора (5, 6, 7, 8) последовательно до 25 Н.м (18 фунтов в футах) на последнем проходе.
7. Установите впускную трубу нагревателя.
8. Наверните гайку входного патрубка подогревателя. Затянуть: Затянуть гайку впускной трубы нагревателя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Установите термостат.
10. Установите болты выхода воды. См. раздел " ЗАМЕНА КОРПУСА ТЕРМОСТАТА - LX9 (3.5L) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
11. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
12. Подсоедините перепускной шланг термостата к перепускной трубе термостата и нижней трубе впускного коллектора.
13. Подсоедините впускной шланг радиатора к двигателю. См. " Замена шланга радиатора - впуск " в разделе " Охлаждение двигателя ".
14. Подсоедините впускной патрубок нагревателя и шланг нагревателя к нижнему впускному коллектору.
15. Установите насос ГУР на переднюю крышку двигателя.
16. Установите рейку топливного инжектора согласно " Замене топливной рейки в сборе " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".
17. Подсоедините трубопровод подвода топлива к рейке топливного инжектора.
18. Подсоедините топливный инжектор и жгут проводов абсолютное давление во впускном коллекторе.
19. Подсоедините жгут проводов ЭСТ.
20. Установите правую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - справа ".
21. Установите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - слева ".
22. Установить верхний впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора - Верхний ".
23. Подключите отрицательный кабель заземления аккумуляторной батареи. См. Двигатель Электрический.

1. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от впускного воздуховода.
2. Отсоедините шланг вентиляции картера от правой крышки коромысла двигателя.
3. Снимите с двигателя шланг вентиляции картера.

1. Установите на двигатель шланг вентиляции картера.
2. Подсоедините шланг вентиляции картера к правой крышке коромысла двигателя.
3. Подсоедините принудительный вентиляционный шланг картера к впускному воздуховоду.

1. Снимите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - слева ".
2. Снимите отбойник ПКВ, выверните винты (1) из отбойника ПКВ, очистите клапан ПКВ (3).
3. Если клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) неисправен или не может быть эффективно очищен, необходимо заменить крышку клапана (4).

1. Если клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) был очищен: Установите дефлектор принудительная вентиляция картера (2). Установите винты дефлектора принудительная вентиляция картера (1). Затяните: Затяните винты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
2. Установите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - слева ".

1. Частично опорожнить систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".
2. Снимите передний жгут проводов зажигания у верхнего впускного коллектора и у свечей зажигания.
3. Снимите байпасную трубу термостата (см. раздел " ЗАМЕНА БАЙПАСНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА - LX9 (3.5L) ").
4. Отсоедините вакуумный шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
5. Отверните болты крышки коромысла клапана.
6. Снимите крышку коромысла клапана. Ударьте ладонью по торцу крышки коромысла клапана или молотком из мягкой резины, если крышка прилипает к головке цилиндров.
7. Отрежьте крышку клапана и уплотнитель от прокладки нижнего впускного коллектора в головке цилиндров до нижних соединений впускного коллектора (1).
8. Снимите прокладку крышки клапана.
9. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров обезжиривателем.
10. Очистите крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка крышки коромысла клапана ".

1. Нанесите герметик у головки цилиндров на нижние соединения впускного коллектора (1).
2. Установите новую прокладку в крышку коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. Установите болты крышки коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините вакуумную линию клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
6. Установить байпасную трубу термостата согласно " ЗАМЕНА БАЙПАСНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА - LX9 (3,5л) ".
7. Установите передний жгут проводов зажигания.
8. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно " Системе охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Системе охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
2. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
3. Снимите генератор (см. раздел " ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
4. Снимите кронштейн генератора (см. " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА ГЕНЕРАТОРА (RPO LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
5. Снимите правые провода свечи зажигания. См. раздел " Замена провода свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".
6. Отсоедините вакуумные шланги от продувочного клапана испарительных выбросов (EVAP).
7. Снимите продувочный клапан EVAP.
8. Снимите кронштейн катушки зажигания с катушками. См. " Замена катушки (катушек) зажигания " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
9. Снимите шпильки кронштейна катушки зажигания.
10. Снимите вакуумный шланг с втулки в правой крышке коромысла клапана.
11. Отверните болты крышки правого коромысла клапана.
12. Снимите крышку коромысла клапана. Ударьте ладонью по торцу крышки коромысла клапана или молотком из мягкой резины, если крышка прилипает к головке цилиндров.
13. Отрежьте прокладку клапана и уплотнитель от нижней прокладки впускного коллектора в головке цилиндров до нижних соединений впускного коллектора 1.
14. Снимите прокладку крышки клапана.
15. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров обезжиривателем.
16. Очистите крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка крышки коромысла клапана ".

1. Нанесите герметик у головки цилиндров на нижние стыки впускного коллектора 1.
2. Установите новую прокладку в крышку коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
3. Установите правую крышку коромысла клапана.
4. Установите болты крышки коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите вакуумный шланг на втулку в правой крышке коромысла клапана.
6. Установите шпильки кронштейна катушки зажигания.
7. Установите кронштейн катушки зажигания с катушками. См. " Замена катушки (катушек) зажигания " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
8. Установите продувочный клапан EVAP.
9. Подсоедините вакуумные шланги к продувочному клапану EVAP.
10. Установите правые провода свечи зажигания. См. раздел " Замена провода свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".
11. Установите кронштейн генератора согласно " ЗАМЕНЕ КРОНШТЕЙНА ГЕНЕРАТОРА (RPO LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
12. Установите генератор согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
13. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
14. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите крышки коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысла клапана - слева " или " Замена крышки коромысла клапана - справа ".
2. Отверните болты коромысла.
3. Снимите коромысла.
4. Снимите штанги толкателей.

1. Установите штанги толкателей на прежнее место. Покройте концы штанг толкателей Gm P / N 1052356 или эквивалентным. Штанги приемных толкателей обозначены желтыми полосами и имеют длину 5 3 / 4 дюйма. Штанги выпускных толкателей обозначены зелеными полосами и имеют длину 6 дюймов. Убедитесь, что штанги толкателей сидят в подъемнике.
2. Установите коромысла.
3. Установите болты коромысла. Затяните: Затяните болты коромысла до 32 Н.м (24 фунта фута).
4. Установите крышки коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысла клапана - слева " или " Замена крышки коромысла клапана - справа ".

1. Снимите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 3.5L).
2. Снимите коромысло (см. раздел " Замена коромысла и толкателя клапана ").
3. Установите J 22794 в отверстие свечи зажигания. См. " Специальные инструменты ". Подайте сжатый воздух, чтобы удержать клапаны на месте.
4. Установите J 38606 на пружину клапана. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Сжать пружину клапана с помощью J 38606. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Снимите замки клапанов.
7. Снимите колпачок клапана.
8. Снимите пружину клапана.
9. Осмотрите пружину клапана на наличие повреждений. См. " Очистка и осмотр головки цилиндров ".
10. Снимите масляное уплотнение штока клапана.

1. Установить масляное уплотнение штока клапана.
2. Установите пружину клапана.
3. Установите колпачок клапана.
4. Сжать пружину клапана с помощью J 38606.
5. Установите замки клапанов, при необходимости удерживайте замки клапанов на месте смазкой.
6. Отпустите пружину клапана с помощью J 38606.
7. Убедитесь, что замки клапанов установлены.
8. Стравите давление воздуха и извлеките J 22794 из отверстия свечи зажигания. См. " Специальные инструменты ".
9. Установите коромысло клапана (см. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ").
10. Установите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 3.5L).

1. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - нижняя часть ").
2. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
3. Снять экран разбрызгивания масла во впускном коллекторе
4. Снимите направляющие болты подъемника.
5. Снимите направляющие подъемника клапана.
6. Снимите подъемники клапанов.
7. Очистите все поверхности прокладки с помощью обезжиривателя.
8. Очистить детали клапанного механизма.
9. Осмотрите подъемники клапанов и кулачки на предмет износа. См. " Очистка и проверка подъемников клапанов ".

1. Нанесите на подъемники клапанов предварительное покрытие Gm P / N 1052367 (Canadian P / N 992869) или аналогичное.
2. Установите подъемники клапанов в то же место, откуда они были сняты.
3. Установите направляющие подъемника клапана.
4. Установите направляющие болты подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить экран разбрызгивания масла во впускном коллекторе
6. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
7. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - нижняя часть ".

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
4. Снимите брызгозащитный экран правого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
5. Установите стойки домкрата на раму.
6. Ослабьте болты левой рамы и снимите болты правой боковой рамы. См. " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и нижняя часть кузова ".
7. С помощью домкратных стоек опустите правую сторону рамы для доступа к балансиру коленчатого вала.
8. Снимите крышку гидротрансформатора (см. раздел " Замена крышки гидротрансформатора " в документе " Автоматическая коробка передач - 4T65-E ").
9. Установите J 37096 на маховик для предотвращения вращения маховика. См. " Специальные инструменты ".
10. Выверните болт балансира коленчатого вала и шайбу.
11. Снимите балансир коленчатого вала. Используйте J 41816. См. " Специальные инструменты ".

1. Нанести герметик Gm P / N 12378521 (Canadian P / N 88901148) или его эквивалент на шпоночную канавку балансира.
2. Установите балансир коленчатого вала. Используйте J 29113. См. " Специальные инструменты ".
3. Снимите J 29113. См. " Специальные инструменты ".
4. Установите J 37096 на маховик для предотвращения вращения маховика. См. " Специальные инструменты ".
5. Установить шайбу балансира коленчатого вала и болт. Затянуть: Затянуть болт до 160 Н.м (118 фунтов фут).
6. Снимите J 37096 с маховика. См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Установите крышку гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Замена крышки гидротрансформатора " в АКПП - 4T65-E.
8. Поднимите раму в исходное положение.
9. Установите и затяните болты рамы (см. раздел " Замена рамы - спереди " в разделе " Рама и днище кузова ").
10. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
11. Установите правую переднюю шину и колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
12. Опустите автомобиль.
13. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
2. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Слейте воду из картера.
5. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
6. Снимите правый передний брызгозащитный экран. См. " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в передней части кузова.
7. Снимите жгут датчика скорости колеса с правой опоры подвески.
8. Снимите правый передний шаровой шарнир, болт и гайку. Отделите шаровой шарнир от поворотного кулака. См. " Замена нижнего рычага управления " в передней подвеске.
9. Снимите нижнюю закрывающую панель.
10. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер) и отведите компрессор в сторону.
11. Снимите подкосы, поддерживающие двигатель к трансмиссии.
12. Снимите стартер согласно " ЗАМЕНЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
13. Отсоедините датчик уровня масла.
14. Снимите фиксаторы, крепящие тормозную магистраль к раме.
15. Отверните гайки и болты правого крепления двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя - справа ").
16. Ослабьте болты левой боковой люльки. См. раздел " Замена рамы - спереди " в разделе " Рама и днище кузова ".
17. Снимите болты рамы справа спереди и справа сзади.
18. Снимите боковые болты масляного поддона.
19. Снимите болты масляного поддона.
20. Снимите масляный поддон.
21. Снимите прокладку масляного поддона.
22. Очистите следующие элементы: Фланцы масляного поддона Направляющая масляного поддона Передняя крышка Задняя крышка основного подшипника Резьбовые отверстия

1. Установите новую прокладку. Если вы устанавливаете заднюю крышку основного подшипника, поместите герметик на лепестки прокладки масляного поддона. Поместите герметик на лепестки, которые вставляются в канавку прокладки на внешней поверхности крышки основного подшипника. Используйте Gm P / N 1052080 (Canadian P / N 10953480) или эквивалент.
2. Установите масляный поддон.
3. Установить болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установить боковые болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Установите стартер согласно " ЗАМЕНЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
6. Установите смотровую крышку маховика.
7. Установить компрессор кондиционера на двигатель. См. раздел " Замена компрессора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
8. Установите болты рамы с правой стороны. См. раздел " Замена рамы - спереди " в разделе " Рама и днище кузова ".
9. Установите болты и гайки крепления двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя - справа ").
10. Установите правый шаровой шарнир на поворотный кулак. См. раздел " Замена нижнего рычага управления " в разделе " Передняя подвеска ".
11. Подсоедините жгут датчика скорости правого переднего антиблокировочного устройства (ABS).
12. Установите фиксаторы, поддерживающие тормозную магистраль к раме.
13. Установите подкосы, поддерживающие двигатель, на трансмиссию.
14. Установите правый передний брызгозащитный экран. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
15. Установите правую переднюю шину и колесо в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
16. Установите нижнюю закрывающую панель.
17. Опустите автомобиль.
18. Снимите опорное приспособление двигателя.
19. Заправьте картер моторным маслом.
20. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ ".
2. Снимите электрический соединитель с датчика давления масла в двигателе.
3. Снимите сигнализатор давления масла в двигателе.

1. Установите сигнализатор давления масла в двигателе. Затянуть: Затянуть переключатель до 16 Н.м (12 фунтов футов).
2. Установите электрический соединитель на сигнализатор давления масла двигателя.
3. Подключите отрицательный кабель батареи к батарее. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ ".

1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Отверните болт масляного насоса.
3. Снимите масляный насос и вал привода масляного насоса.
4. Осмотрите приводной вал масляного насоса и масляный насос. См. " Очистка и проверка масляного насоса ".

1. Установите вал привода масляного насоса и масляный насос.
2. Установите болт масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").

1. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - верхний ").
2. Отверните болт привода масляного насоса.
3. Снимите хомут привода масляного насоса.
4. Снимите привод масляного насоса.
5. Снимите уплотнение привода масляного насоса.

1. Установить уплотнение привода масляного насоса. Покрыть уплотнение или расточку в блоке двигателя моторным маслом.
2. Нанесите на приводную шестерню масляного насоса предварительное покрытие Gm P / N 1052367 (Канадский P / N 992869) или аналогичное.
3. Установите привод масляного насоса.
4. Установите хомут привода масляного насоса.
5. Установите болт привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 36 Н.м (27 фунтов футов).
6. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - верхняя часть ".

1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
2. Выньте шпонку коленчатого вала из шпоночной канавки.
3. Извлеките масляное уплотнение с помощью большой отвертки или эквивалентного устройства.
4. Осмотрите следующие элементы на наличие царапин: Передняя крышка Коленчатый вал

1. Смажьте масляное уплотнение чистым моторным маслом.
2. Вставьте масляное уплотнение в переднюю крышку так, чтобы кромка была обращена к двигателю. Используйте J 35468. См. " Специальные инструменты ".
3. Установите шпонку коленчатого вала в шпоночный паз.
4. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
2. Осушите систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
4. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
5. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
6. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
7. Снимите перепускной трубопровод термостата с передней крышки двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ ТЕРМОСТАТА - LX9 (3.5L) " в разделе " Охлаждение двигателя ").
8. Снимите выпускной шланг радиатора с передней крышки двигателя. Обратитесь к разделу " Замена шланга радиатора - выпуск " в разделе " Охлаждение двигателя ".
9. Снимите водяной насос с передней крышки двигателя. См. раздел " ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА - LX9 (3.5L) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
10. Снимите насос усилителя рулевого управления с двигателя. См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
11. Отверните болты передней крышки двигателя.
12. Снимите переднюю крышку двигателя.
13. Снимите прокладку передней крышки двигателя.
14. Очистите и осмотрите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Очистка и осмотр передней крышки двигателя ").
15. При замене передней крышки двигателя снимите болт щитка приводного ремня и щиток приводного ремня.
16. При замене передней крышки двигателя снимите водяной насос. См. " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА - LX9 (3.5L) " в разделе " Охлаждение двигателя ".

1. Нанести герметик на обе стороны прокладки передней крышки двигателя с Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или эквивалентным ему. Нанести герметик шириной не менее 5,0 мм (0,20 дюйма).
2. Установите прокладку передней крышки двигателя.
3. Установите переднюю крышку двигателя.
4. Установите болты передней крышки двигателя (1, 2 и 3). Затяните: Затяните небольшие болты передней крышки двигателя (1) до 27 Н.м. Затяните большие болты передней крышки двигателя (2, 3) до 55 Н.м.
5. Установите насос усилителя рулевого управления на двигатель. См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
6. Установить водяной насос. См. раздел " ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА - LX9 (3.5L) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
7. Установите выходной шланг радиатора на переднюю крышку двигателя. См. раздел " Замена шланга радиатора - выход " в разделе " Охлаждение двигателя ".
8. Установите перепускную трубу термостата на переднюю крышку двигателя согласно " ЗАМЕНЕ ПЕРЕПУСКНЫХ ТРУБ ТЕРМОСТАТА - LX9 (3.5L) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
9. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
10. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
11. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
12. Залейте в картер новое моторное масло. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
13. Заполните систему охлаждения. См. раздел " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
14. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Проверните коленчатый вал до совмещения меток газораспределения в следующих местах: Палец центровки распределительного вала (4). Гаситель цепи газораспределения (1) на звездочку коленчатого вала (2).
3. Снимите болт звездочки распределительного вала.
4. Снимите звездочку распределительного вала с цепью ГРМ.
5. Снимите звездочку коленчатого вала.
6. Отверните болты демпфера цепи ГРМ.
7. Снимите демпфер цепи ГРМ.
8. При необходимости снимите болты упорной пластины распределительного вала.
9. Снимите упорную пластину распределительного вала.
10. Очистите и осмотрите цепь газораспределения и зубчатые колеса. См. раздел " Очистка и проверка цепи газораспределения и звездочек ".

1. В случае снятия установите упорную пластину распределительного вала.
2. Установить болты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите звездочку коленчатого вала.
4. Нанести на упорную поверхность звездочки присадку к моторному маслу (EOS) Gm P / N 1052367 (Canadian P / N 992869) или эквивалентную.
5. Установите демпфер цепи ГРМ.
6. Установить болты демпфера цепи ГРМ. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м.
7. Установите цепь ГРМ на шестерню распределительного вала.
8. Удерживая звездочку распределительного вала цепью, свисающей вниз, установите цепь на шестерню коленчатого вала.
9. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (2) с меткой синхронизации на нижней части демпфера цепи синхронизации (1).
10. Совместите метку синхронизации на шестерне распределительного вала, осевую линию отверстия локатора (4), с меткой синхронизации на верхней части демпфера цепи (3).
11. Совместите штифт в распределительном валу с отверстием под штифт в звездочке распределительного вала (1).
12. Установить болт звездочки распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт до 140 Н.м (103 фунта фута).
13. Покройте коленчатый вал и звездочку распределительного вала моторным маслом.
14. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Осушите систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
4. Опустите автомобиль.
5. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - нижняя часть ").
6. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
7. Снимите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
8. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Индикатор уровня масла и замена трубки ").
9. Снимите провода левой свечи зажигания со свечей зажигания (см. раздел " Замена проводов свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
10. Снимите левые свечи зажигания, см. " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 3.5л.
11. Снимите левый выпускной коллектор. См. " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ЛЕВЫЙ (3,5 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
12. Отверните болты левой головки цилиндров и утилизируйте.
13. Снимите левую головку цилиндров.
14. Снимите прокладку левой головки цилиндров.
15. Очистите и осмотрите головки цилиндров и сопрягаемые поверхности прокладок. См. разделы " Чистка и осмотр блока цилиндров " и " Чистка и осмотр головки цилиндров ".

1. Установите новую прокладку левой головки цилиндров.
2. Установите левую головку цилиндров на штифты фиксатора и прокладку.
3. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Используйте J 45059, чтобы повернуть болты последовательно еще на 95 градусов. См. " Специальные инструменты ".
4. Установите левый выпускной коллектор. См. раздел " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ЛЕВЫЙ (3,5 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
5. Установите левые свечи зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 3.5L).
6. Установите провода левой свечи зажигания на свечи зажигания (см. раздел " Замена проводов свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
7. Установите трубку указателя уровня масла (см. раздел " Указатель уровня масла и замена трубки ").
8. Установите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
9. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
10. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - нижняя часть ".
11. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
12. Заполните систему охлаждения. См. раздел " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
13. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Осушите систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
4. Опустите автомобиль.
5. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - нижняя часть ").
6. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
7. Снимите перепускную трубу выхлопных газов (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ").
8. Снимите правые провода свечи зажигания со свечей зажигания (см. раздел " Замена проводов свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
9. Снимите правые свечи зажигания. См. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ".
10. Снимите генератор (см. раздел " ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
11. Снимите правый выпускной коллектор. См. " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ПРАВАЯ (3,5 л) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
12. Выверните болты правой головки цилиндров и утилизируйте.
13. Снимите правую головку цилиндров.
14. Снимите правую прокладку головки цилиндров.
15. Очистите и осмотрите головки цилиндров и сопрягаемые поверхности прокладок. См. разделы " Чистка и осмотр блока цилиндров " и " Чистка и осмотр головки цилиндров ".

1. Установите новую правую прокладку головки цилиндров.
2. Установите правую головку цилиндров на штифты фиксатора и прокладку.
3. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты последовательно до 60 Н.м (44 фунта футов). Используйте J 45059, чтобы повернуть болты последовательно еще на 95 градусов. См. " Специальные инструменты ".
4. Установите правый выпускной коллектор. См. " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ПРАВАЯ (3,5 л) ".
5. Установите генератор согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА (LX9) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
6. Установите правильные свечи зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 3.5L).
7. Установите правые провода свечи зажигания на свечи зажигания (см. раздел " Замена проводов свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
8. Установить перепускную трубу выхлопа согласно " ЗАМЕНЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПА ".
9. Установить штанги толкателей и коромысла клапана. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
10. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - нижняя часть ".
11. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
12. Заполните систему охлаждения. См. раздел " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
13. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Снимите автоматическую трансмиссию. См. " Замена трансмиссии (M15) " или " Замена трансмиссии (M76) " в автоматической трансмиссии - 4T40-E / 4T45-E.
2. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
3. Ослабьте 6 болтов маховика.
4. Выверните 5 из 6 болтов маховика, оставив один болт в верхней части вращения коленчатого вала.
5. Захватите маховик и снимите оставшийся болт. Не роняйте маховик при снятии окончательного болта.
6. Снимите фиксатор маховика двигателя и маховик.
7. Прочистите резьбу болтов маховика двигателя и отверстия под болты.

1. Установите маховик и фиксатор маховика.
2. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
3. Установите болты маховика двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 71 Н.м (52 фунта фута).
4. Замерьте биение маховика: Установите циферблатный индикатор на блок двигателя и осмотрите биение маховика двигателя на 3-х крепежных бобышках. См. " Механические характеристики двигателя ". Если состояние не может быть исправлено, замените маховик двигателя.
5. Установить автоматическую трансмиссию. См. раздел " Замена коробки передач (M15) " или " Замена коробки передач (M76) " в разделе " Автоматическая трансмиссия - 4T40-E / 4T45-E ".

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Снимите заднее сальниковое уплотнение коленчатого вала. Вставьте плосколопастной инструмент или аналогичный инструмент через пылевую губку под углом. Вытяните заднее сальниковое уплотнение коленчатого вала, перемещая ручку инструмента к концу коленчатого вала. Повторите, по мере необходимости, вокруг заднего сальника коленчатого вала.

1. Осторожно снимите защитную втулку с нового заднего сальника коленчатого вала.
2. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала в J 34686, надвигая заднее масляное уплотнение коленчатого вала на оправку с помощью закручивающего движения до тех пор, пока задняя часть заднего масляного уплотнения коленчатого вала не упрется прямым образом в буртик инструмента. См. " Специальные инструменты ".
3. Установите J 34686 на заднюю часть коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". Вручную затяните винты, чтобы убедиться, что уплотнение будет установлено прямо над коленчатым валом.
4. Установите на коленчатый вал заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
5. Затяните гайку с барашком на J 34686 до упора. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Снимите J 34686 с коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
7. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Снимите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.

1. Нанести на пробку заднего отверстия распределительного вала герметик Gm P / N 12377901 (Canadian P / N 10953504) или аналогичный.
2. Установите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
3. Убедитесь, что вилка заднего подшипника распределительного вала установлена в соответствии со спецификациями.
4. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
2. Ослабьте 2 зажима впускного воздуховода (1) от корпуса воздухоочистителя (2) и корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите впускной канал воздухоочистителя с корпуса воздухоочистителя и корпуса дросселя.
4. Осушите систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
5. Снимите впускной шланг радиатора с двигателя. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск " в разделе " Охлаждение двигателя ".
6. Снимите выпускной шланг радиатора с двигателя. См. " Замена шланга радиатора - выпуск " в разделе " Охлаждение двигателя ".
7. Снимите с двигателя выходной и входной шланги нагревателя. См. раздел " Замена шланга / трубы нагревателя - входной / выходной " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
8. Снимите вакуумные шланги с верхнего впускного коллектора.
9. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов с верхнего впускного коллектора.
10. Снимите топливопроводы с топливопровода (см. раздел " Замена топливопровода в сборе " в документе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
11. Отсоединить следующие электрические разъемы: Датчик детонации (Ks) Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Датчик положения коленчатого вала (Ckp) Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Соленоид продувки фильтра испарительных выбросов (EVAP) Электронное управление дроссельной заслонкой катушка зажигания Кабельный жгут электропроводки к двигателю двигателя
12. Снимите заземление электропроводки двигателя с трансмиссия.
13. Снимите стойку крепления двигателя согласно " Замене стойки крепления двигателя - слева " и " Замене стойки крепления двигателя - справа ".
14. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
15. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
16. Снять задний гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ". (Только AWD)
17. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА " в разделе " Выхлоп двигателя ".
18. Снимите передние шины и колеса (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
19. Снимите нижний узел воздушной перегородки радиатора. См. " Узлы и дефлекторы воздушной перегородки радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ".
20. Снимите брызгозащитные экраны двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
21. Снимите звенья вала стабилизатора с нижних рычагов подвески. См. разделы " Замена звена вала стабилизатора (Fwd) " или " Замена звена вала стабилизатора (AWD) " в разделе " Передняя подвеска ".
22. Снимите концы рулевой тяги с поворотных кулаков. См. раздел " Замена поворотного кулака " в разделе " Передняя подвеска ".
23. Снимите нижние шаровые шарниры с шарниров (см. раздел " Замена нижнего шарового шарнира " в разделе " Передняя подвеска ").
24. Отверните болты компрессора кондиционера и расположите компрессор в сторону. НЕ выпускайте воздух из системы кондиционера. Поддерживайте компрессор. См. " Замена компрессора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
25. Отсоедините ведущие оси от трансмиссии. См. " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
26. Закрепите ведущие оси на поворотном кулаке/стойках.
27. Снимите зажимной болт промежуточного вала с рулевого механизма. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
28. Опустите транспортное средство до тех пор, пока рама не соприкоснется со столом трансакселя.
29. Снимите болты рамы (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище кузова ").
30. Поднять транспортное средство, чтобы отделить силовой агрегат/раму в сборе от транспортного средства.
31. Снимите электродвигатель стартера, см. раздел " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
32. Снимите крышки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Замена крышки гидротрансформатора " в АКПП - 4T40-E / 4T45-E.
33. Снять болты гидротрансформатора. См. " Замена болта маховика на гидротрансформатор " в автоматической коробке передач - 4T40-E / 4T45-E.
34. Отверните нижние гайки крепления двигателя.
35. Снимите подкос трансмиссии. Обратитесь к разделу " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) " в АКПП - 4T40-E / 4T45-E.
36. Снимите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
37. Установите на двигатель таль двигателя.
38. Отверните болты (3, 4, 5, 6) и снимите шпильки (1, 2).
39. Поддержите трансмиссия.
40. Отделите и снимите двигатель с трансмиссии / рамы.
41. Установите двигатель на стенд двигателя.
42. Снимите маховик согласно " Замене маховика двигателя ".
43. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").

1. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
2. Установите маховик согласно " Замене маховика двигателя ".
3. Снимите двигатель со стенда двигателя.
4. Установите и выровняйте двигатель по трансакселю/раме.
5. Установите болты (3, 4, 5, 6) и шпильки (1, 2), затяните болты (3, 4, 5, 6) и шпильки (1, 2) до 75 Н.м.
6. Снимите таль двигателя с двигателя.
7. Установите перепускную трубу выхлопных газов. См. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ " в разделе " Выхлопные газы двигателя ".
8. Установите подкос для трансмиссии. Обратитесь к разделу " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (полный привод) " или " Замена подкоса автоматической коробки передач (передний привод и полный привод) " в АКПП - 4T40-E / 4T45-E.
9. Установите нижние гайки крепления двигателя и затяните их до 43 Н.м (32 фунта-фута).
10. Установить болты гидротрансформатора. См. " Замена болта маховика на гидротрансформатор " в автоматической коробке передач - 4T40-E / 4T45-E.
11. Установите крышки гидротрансформатора. См. " Замена крышки гидротрансформатора " в АКПП - 4T40-E / 4T45-E.
12. Установите электродвигатель стартера согласно " ЗАМЕНЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
13. Расположите стол с коробкой передач под транспортным средством.
14. Опустите транспортное средство до тех пор, пока рама не соприкоснется со столом трансакселя.
15. Установите новые болты рамы (см. раздел " Замена рамы - спереди " в разделе " Рама и днище кузова ").
16. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
17. Снимите стол для трансакселя.
18. Установите зажимной болт промежуточного вала на рулевой механизм. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
19. Подсоедините ведущие оси к трансмиссии. См. " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
20. Установите компрессор на двигатель и установите болты компрессора кондиционера. См. " Замена компрессора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
21. Установите нижние шаровые шарниры на цапфы согласно " Замене нижнего шарового шарнира " в разделе " Передняя подвеска ".
22. Установите концы рулевой тяги на поворотные кулаки (см. раздел " Замена поворотного кулака " в разделе " Передняя подвеска ").
23. Установите звенья вала стабилизатора на нижние рычаги подвески. См. раздел " Замена звена вала стабилизатора (Fwd) " или " Замена звена вала стабилизатора (AWD) " в разделе " Передняя подвеска ".
24. Установите брызгозащитные экраны двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - двигатель " в разделе " Передняя часть кузова ".
25. Установите нижний узел воздушной перегородки радиатора. См. " Узлы и дефлекторы воздушной перегородки радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ".
26. Установите передние шины и колеса, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
27. Установить каталитический нейтрализатор. См. раздел " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА " в разделе " Выхлоп двигателя ".
28. Установить задний гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала " в разделе " Гребной вал ". (Только AWD)
29. Опустите автомобиль.
30. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
31. Установите стойку крепления двигателя согласно " Замена стойки крепления двигателя - слева " и " Замена стойки крепления двигателя - справа ".
32. Подключите следующие электрические разъемы: Ks Датчик положение распредвала Датчик Ckp Датчик подогреваемый кислородный датчик Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе Клапан рециркуляция отработавших газов Соленоид продувки канистры EVAP Электронное управление дроссельной заслонкой Катушка зажигания Жгут электропроводки кузова к жгуту двигателя Жгут электропроводки двигателя от трансмиссии
33. Наверните гайку заземления жгута электропроводки двигателя на шпильку трансакселя, затяните и затяните гайку до 35 Н.м (26 фут).
34. Установите топливопроводы на топливопровод (см. раздел " Замена топливопровода в сборе " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
35. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов на верхний впускной коллектор.
36. Установите вакуумные шланги на верхний впускной коллектор.
37. Установите выходной и входной шланги нагревателя на двигатель. См. " Замена шланга / трубы нагревателя - вход / выход " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
38. Установите выходной шланг радиатора на двигатель. См. раздел " Замена шланга радиатора - выход " в разделе " Охлаждение двигателя ".
39. Установите впускной шланг радиатора на двигатель. См. " Замена шланга радиатора - впуск " в разделе " Охлаждение двигателя ".
40. Установите впускной канал воздухоочистителя на корпус воздухоочистителя (2) и корпус дроссельной заслонки.
41. Затяните 2 зажима впускного воздуховода (1). Затяните: Затяните зажимы до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
42. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
43. Заполнить систему охлаждения. См. " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
44. Выполните процедуру изучения вариации системы Ckp (см. " Процедура изучения вариации системы Ckp " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
45. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ".
3. Снимите сливную пробку масляного поддона.
4. Снимите масляный фильтр.

1. Смазать прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом и установить масляный фильтр Затянуть фильтр на один оборот после контакта прокладки.
2. Установите сливной болт масляного поддона. Затяните: Затяните сливной болт масляного поддона до 26 Н · м (19 фунтов футов).
3. Опустите автомобиль.
4. Залейте масло в двигатель до соответствующей отметки.
5. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Снимите сливную пробку масляного поддона.
2. Слейте моторное масло.
3. Снимите масляный фильтр.
4. Снимите пробку для слива охлаждающей жидкости с левой стороны.
5. Снимите пробку для слива охлаждающей жидкости с правой стороны.
6. Слейте хладагент.

1. Снимите болт балансира коленчатого вала и шайбу.
2. Снимите балансир коленчатого вала, используя J 41816-A вместе с EN 46359 или эквивалентным. См. " Специальные инструменты ".

Как снять маховик с двигателя

1. Отверните болты маховика.
2. Снимите маховик.

Как снять натяжитель приводного ремня

1. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
2. Снимите натяжитель приводного ремня.

Как снять кронштейн подъема двигателя и кронштейна генератора

1. Отверните болты крепления кронштейна генератора (230 231 232).
2. Снимите кронштейн сборки генератора.
3. Снимите передний крюк подъема двигателя.

Как снять стойку крепления двигателя и кронштейна компрессора кондиционирования воздуха

1. Отверните болты стойки крепления двигателя и кронштейна компрессора ЛА.
2. Снимите стойку крепления двигателя и кронштейн компрессора ЛА.

Стойка крепления двигателя и снятие кронштейна подъема двигателя

1. Выверните стойку крепления двигателя и поднимите болты кронштейна.
2. Снимите стойку крепления двигателя и поднимите кронштейн.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Снимите шланг перепускной трубы термостата с перепускной трубы термостата.
2. Снимите 16-контактный разъем.
3. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания и отложите в сторону.
4. Снимите с трубопровода зажим провода свечи зажигания.
5. Снимите с трубопровода штуцер датчика нагретого кислорода.
6. Снимите перепускную трубу термостата к гайкам корпуса дроссельной заслонки.
7. Снимите перепускную трубу термостата к болту корпуса дроссельной заслонки.
8. Снимите трубу перепуска термостата к болту передней крышки двигателя.
9. Снимите байпасную трубу термостата.
10. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
11. Снимите указатель уровня масла и трубку указателя уровня масла.

Как снять переходник масляного фильтра

1. Снимите пробку перепускного отверстия масляного фильтра.
2. При необходимости снимите фитинг масляного фильтра.
3. Снимите перепускной клапан масляного фильтра, вывернув его подходящим инструментом.

Как снять маслоохладитель

1. Отсоедините верхний выходной шланг маслоохладителя от перепускной трубы термостата.
2. Отсоедините нижний выходной шланг маслоохладителя от маслоохладителя.
3. Снимите выходные шланги и трубопровод маслоохладителя.
4. Снимите штуцер маслоохладителя.
5. Снимите хомут входного шланга маслоохладителя и маслоохладитель.
6. Снимите входной шланг маслоохладителя и хомут входного шланга маслоохладителя со штуцера шланга маслоохладителя.
7. Снимите штуцер шланга маслоохладителя.

Как снять выхлопной перепускной трубопровод

1. Отверните гайки (2) выхлопного перепускного трубопровода.
2. Снимите выхлопную перепускную трубу (3).
3. При необходимости снимите шпильки выхлопного перепускного трубопровода (1).

Как снять выпускной коллектор

1. Снимите провода свечи зажигания.
2. Снимите свечи зажигания.
3. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
4. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
5. Отверните гайки выпускного коллектора.
6. Снимите выпускной коллектор.
7. Снимите прокладку выпускного коллектора.
8. При необходимости снимите вытяжные шпильки.

1. Снимите провода свечи зажигания.
2. Снимите свечи зажигания.
3. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов с выпускного коллектора.
4. Снимите датчик нагретого кислорода.
5. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
6. Снимите тепловые экраны выпускного коллектора.
7. Отверните гайки выпускного коллектора.
8. Снимите выпускной коллектор.
9. Снимите прокладку выпускного коллектора.
10. При необходимости снимите вытяжные шпильки.

Отвод воды и удаление термостата

1. Отверните болты выхода воды.
2. Снимите водовыпуск.
3. Снимите термостат.

Как снять крышку коромысла клапана

1. Снимите болт трубки принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и зажим.
2. Извлеките трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
3. Отверните болты крышки коромысла клапана.
4. Снимите крышку коромысла клапана.
5. Подстроить прокладку крышки клапана и герметик в сторону от прокладки нижнего впускного коллектора у головки цилиндров до нижних соединений впускного коллектора (1).
6. Снимите прокладку крышки коромысла клапана.

1. Удалите все оставшиеся провода свечи зажигания из их фиксаторов.
2. Отверните болты и гайки сборки катушки зажигания.
3. Снимите катушку зажигания в сборе.
4. При необходимости выньте шпильки узла катушки зажигания.
5. Снимите положительную вентиляционную трубку картера с крышки коромысла клапана.
6. Отверните болты крышки коромысла клапана.
7. Снимите крышку коромысла клапана.
8. Подстроить прокладку крышки клапана и герметик в сторону от прокладки нижнего впускного коллектора у головки цилиндров до нижних соединений впускного коллектора (1).
9. Снимите прокладку крышки коромысла клапана.

Как снять впускной коллектор

1. Снимите штуцер с датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
2. Снимите болты рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
3. Снимите рециркуляция отработавших газов.
4. Выверните болты или шпильки верхнего впускного коллектора.
5. Снимите верхний впускной коллектор и прокладки.

1. Отверните гайку впускной трубы нагревателя.
2. Снимите впускную трубу нагревателя.
3. При необходимости снимите шпильку впускной трубы нагревателя.
4. Отверните болты направляющей топливного инжектора.
5. Снимите топливопровод в сборе.
6. Снимите болты нижнего впускного коллектора и утилизируйте.
7. Снимите нижний впускной коллектор.

Как снять коромысло клапана и толкателя

1. Ослабьте болты коромысла клапана.
2. Снимите коромысла клапана.
3. Снимите толкатели. Впускные толкатели имеют размер 144,18 мм (5,68 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 152,51 мм (6,0 дюйма).
4. Снимите прокладки впускного коллектора.

Как снять толкатель клапана

1. Снимите направляющие болты подъемника клапана.
2. Снимите направляющие подъемника клапана.
3. Снимите подъемники клапанов.

Как снять водяного насоса

1. Отверните болты шкива водяного насоса.
2. Снимите шкив водяного насоса.
3. Отверните болты водяного насоса.
4. Снимите водяной насос.
5. Снимите прокладку водяного насоса.

Как снять головки цилиндров

1. Выверните болт головки цилиндров и выбросьте.
2. Снимите головку цилиндров.
3. Снимите прокладку головки цилиндров.
4. При необходимости снимите установочные штифты головки цилиндров.

1. Отверните болты головки цилиндров и утилизируйте.
2. Снимите головку цилиндров.
3. Снимите прокладку головки цилиндров.
4. При необходимости снимите установочные штифты головки цилиндров.

Как снять масляный поддон

1. При необходимости снимите болты и кронштейны опорного кронштейна масляного поддона
2. Снимите боковые болты масляного поддона.
3. Снимите болты масляного поддона.
4. Снимите масляный поддон.
5. Снимите прокладку масляного поддона.

Как снять масляный насос

1. Отверните болт масляного насоса.
2. Снимите масляный насос и вал привода масляного насоса.
3. Отверните гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
4. Снимите маслоотражатель коленчатого вала.

Как снять привод масляного насоса

1. Отвернуть болт зажима привода масляного насоса.
2. Снимите хомут привода масляного насоса.
3. Снимите привод масляного насоса.

Схема №4

Войти

Выправьте переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку двигателя или коленчатый вал.

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Отверните болты передней крышки двигателя (540 541 545).
2. Снимите переднюю крышку двигателя.
3. Снимите прокладку передней крышки двигателя.

Как снять цепь синхронизации и звездочек

1. Снимите болт звездочки распределительного вала.
2. Снимите звездочку распределительного вала и цепь газораспределения.
3. Снимите звездочку коленчатого вала.
4. Отверните болты демпфера цепи ГРМ.
5. Снимите демпфер цепи ГРМ.

Распределительный вал Снятия

1. Выверните болт датчика положения распределительного вала.
2. Снимите датчик положения распределительного вала.
3. Отверните винты упорной пластины распределительного вала.
4. Снимите упорную пластину распределительного вала.
5. Выполните следующие действия для того, чтобы снять распределительный вал. Установите болт звездочки распределительного вала в распределительный вал. Затяните плотно только палец. Осторожно поверните и снимите распределительный вал с блока двигателя.

1. Маркировать поршень номером цилиндра, с которого снимается поршень.
2. Отметьте шатун и колпачок шатуна, чтобы обеспечить правильную сборку.
3. Используйте J 24270 для того, чтобы удалить кольцевой гребень канала цилиндра. См. " Специальные инструменты ". Выполните следующие действия: Поверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в нижней части хода. Накройте поршень тканью. Удалите кольцевой гребень цилиндра. Поверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в верхней части хода. Снимите ткань. Снимите металлическую стружку с цилиндра и поршня.
4. Снимите шатунные болты.
5. Снимите колпачок шатуна.
6. Снимите половину шатунного подшипника.
7. Установите J 41556 в шатун (см. раздел " Специальные инструменты ").
8. Снять шатун и поршень в сборе с двигателя подходящим инструментом.

Как снять задний сальник коленвала

1. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
2. Вытяните заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента.

Как снять коленчатый вал и подшипники

1. Снимите гайку теплозащитного экрана датчика положения коленчатого вала и теплозащитный экран.
2. Выньте шпильку датчика положения коленчатого вала.
3. Снимите датчик положения коленчатого вала со стороны блока.
4. Снимите болт и шпильки крышки коренного подшипника коленчатого вала.
5. Снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала и нижние половины коренных подшипников коленчатого вала.
6. Снимите коленчатый вал.
7. Снимите верхние половины коренных подшипников коленчатого вала.

Как снять масляные форсунки поршня

1. Выверните болт, фиксирующий масляную форсунку поршня к блоку двигателя.
2. Снимите масляное сопло поршня.

1. Выберите узел расширителя и ведущую шайбу.
2. Соберите J 33049. См. " Специальные инструменты ".
3. Выньте подшипники распределительного вала. Используйте J 33049. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите вилочную вставку J 24086-310 в приспособление J 24086-10, являющееся частью J 24086-C. См. " Специальные инструменты ".
2. Смазать поршневой палец чистым моторным маслом.
3. Собрать поршень, шатун и переходник J 24086-6A и установить на приспособление J 24086-10, которые являются частью J 24086-C. См. " Специальные инструменты ".
4. Отрегулируйте установочный штырь J 24086-9 на G-4.
5. Вставьте палец J 24086-9 через приспособление J 24086-10, являющееся частью J 24086-C, в поршневой палец. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Нажмите на штифт J 24086-9 до тех пор, пока он не опустится на приспособление J 24086-10.
7. С помощью плоскогубцев поршневых колец установите поршневые кольца на поршень. Установите проставку маслосъемного кольца в нижнюю канавку поршня. Установите нижнее маслосъемное кольцо. Масляные контрольные кольца не имеют вмятины или метки ориентации и могут устанавливаться в любом направлении. Установите верхнее кольцо контроля масла. Установите среднее компрессионное кольцо точкой вверх. Установите верхнее компрессионное кольцо в любом направлении. Кольцо не имеет ориентационной маркировки.

1. Соберите J 33049 в соответствии с инструкциями производителя. См. " Специальные инструменты ".
2. Установить подшипники распределительного вала в следующем порядке: Маслопроводные отверстия подшипников распределительного вала совместить с маслопроводными каналами блока двигателя. Установить подшипник на J 33049. См. " Специальные инструменты ". Установить третий подшипник распределительного вала. Установить второй подшипник распределительного вала. Установить наружные подшипники распределительного вала.
3. Нанести герметик GM P/N 12377901 (Canadian P/N 10953504) или аналог на пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
4. Установите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.

Масляная форсунка поршня, установки

1. Поместите масляную форсунку поршня в блок двигателя.
2. Установите болт, удерживающий масляную форсунку поршня, на блок двигателя. Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Осторожно снимите защитную втулку с нового заднего сальника коленчатого вала.
2. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала на J 34686, надвигая заднее масляное уплотнение коленчатого вала на оправку с помощью закручивающего движения до тех пор, пока задняя часть заднего масляного уплотнения коленчатого вала не упрется прямым образом в буртик инструмента. См. " Специальные инструменты ".
3. Выполните следующие действия, чтобы установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала: Выровняйте штифт J 34686 с штифтом в коленчатом валу. См. " Специальные инструменты ". Прикрепите J 34686 к коленчатому валу вручную или затяните крепежные винты до 5 Н. См. " Специальные инструменты ".м (45 фунтов на дюйм). Поверните Т-образную рукоятку J 34686 для того, чтобы инструменты вошли в зацепление с уплотнением.

1. Слегка смазать чистым моторным маслом следующие компоненты: Поршень Поршневые кольца Отверстие цилиндра Поверхности подшипников
2. Расположите в шахматном порядке торцевые зазоры маслосъемного кольца минимум на 90 градусов.
3. Расположите в шахматном порядке концевые зазоры компрессионного кольца не менее 25 мм (1,0 дюйма).
4. Установите J 8037 на поршень и сожмите поршневые кольца. См. " Специальные инструменты ".
5. Установите J 41556 в шатун (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. Установите поршень и шатун в сборе в соответствующую расточку цилиндра.
7. Прочно прижмите компрессор поршневого кольца к блоку двигателя. Используя деревянную рукоятку молотка, слегка постучите по верхней части поршня, пока все поршневые кольца не войдут в расточку цилиндра.
8. С помощью J 41556 направьте конец шатуна на шейку коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
9. Установите подшипник, крышку подшипника и болты. Затяните: Затяните болты крышки подшипника шатуна в первом проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните болты крышки подшипника шатуна в последнем проходе до 110 градусов с помощью J 45059. См. " Специальные инструменты ".
10. С установленными поршнями и шатунами используйте молоток с мягкой поверхностью и слегка постучите по каждому узлу шатуна параллельно шатунной шейке, чтобы убедиться, что штоки имеют боковой зазор.
11. Измерьте боковой зазор шатуна с помощью щупа или циферблатного индикатора. Боковой зазор шатуна должен быть в пределах 0,18-0,44 мм (0 007-0 017 дюйма).

Распределительный вал Установки

1. Покройте шейки распределительного вала чистым моторным маслом.
2. Нанесите на лепестки распределительного вала предварительное покрытие GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или аналогичное.
3. Установите распределительный вал, используя следующую процедуру: Установите болт звездочки распределительного вала в распределительный вал. Затяните плотно только палец. Осторожно вращайте распределительный вал, устанавливая распределительный вал в подшипники распределительного вала.
4. Установите упорную пластину распределительного вала.
5. Установите винты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть винты упорной пластины распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите датчик положения распределительного вала.
7. Установите болт датчика положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт датчика положения распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить цепь ГРМ и звездочек

1. Установите звездочку коленчатого вала.
2. Нанести предварительный слой GM P/N США 12345501, GM P/N Канада 992704 или эквивалент на упорную поверхность звездочки коленчатого вала.
3. Установите демпфер цепи ГРМ.
4. Установите болты демпфера цепи ГРМ. Затянуть: Затянуть болт демпфера цепи ГРМ до 21 Н.м (15 фунтов футов).
5. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (2) с меткой синхронизации на нижней части демпфера цепи синхронизации (1).
6. Удерживая звездочку распределительного вала цепью ГРМ вниз, установите цепь ГРМ на шестерню коленчатого вала.
7. Совместите метку синхронизации на шестерне распределительного вала (4) с меткой синхронизации в верхней части демпфера цепи синхронизации (3).
8. Совместите штифт в распределительном валу с отверстием для штифта в звездочке распределительного вала.
9. С помощью крепежного болта нарисуйте звездочку распределительного вала на распределительный вал.
10. Покройте коленчатый вал и звездочку распределительного вала моторным маслом. Затянуть: Затянуть болт до 140 Н.м (103 фунта фута).

Как установить переднюю крышки двигателя

1. Установите прокладку передней крышки двигателя.
2. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на обе стороны нижних лепестков прокладки передней крышки двигателя. Нанести герметик шириной не менее 5,0 мм (0,20 дюйма).
3. Установите переднюю крышку двигателя.
4. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на болты в местах, указанных на рисунке.
5. Установите болты передней крышки двигателя (545) и затяните, затянув болты передней крышки двигателя до 27 Н.м.
6. Установите болты передней крышки двигателя (540 541) и затяните: Болты передней крышки двигателя затяните до 55 Н.м.

1. Совместите J 35468 и переднее масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышкой двигателя и коленчатым валом. См. " Специальные инструменты ".
2. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 35468 и подходящего инструмента. См. " Специальные инструменты ".

Как установить привод масляного насоса

1. Примените prelube GM P/N США 12345501, GM P/N Канада 992704 или эквивалент приводной шестерни масляного насоса.
2. Для удобства сборки нанесите моторное масло на узел шестерен привода масляного насоса.
3. Установить редуктор привода масляного насоса в сборе.
4. Установите зажим шестерни привода масляного насоса.
5. Установите болт зажима шестерни привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт зажима шестерни привода масляного насоса до 36 Н.м (27 фунтов футов).

Как установить масляный поддон

1. Установите маслоотражатель коленчатого вала.
2. Наверните гайки маслоотражателя коленчатого вала. Затянуть: Затянуть гайки маслоотражателя коленчатого вала до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установите масляный насос.
4. Установите масляный насос на штифты.
5. Установите болт масляного насоса, крепящий масляный насос к задней крышке подшипника коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт масляного насоса до 41 Н.м (30 фунтов фут).

1. Нанести герметик GM P/N 12378521, (Canadian P/N 88901148) или аналогичный на обе стороны крышки (1) заднего коренного подшипника коленчатого вала. Запрессовать герметик в зазор с помощью шпаклевочного ножа.
2. Установите прокладку масляного поддона.
3. Установите масляный поддон.
4. Установите болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты масляного поддона до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Установите боковые болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть боковые болты масляного поддона до 50 Н.м (37 фунтов футов).
6. Установите сливную пробку масляного поддона. Затянуть: Затянуть сливную пробку масляного поддона до 25 Н.м (18 фунтов футов).

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров.
5. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты головки цилиндров в первом проходе последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки цилиндров в последнем проходе последовательно до 95 градусов с помощью J 45059. См. " Специальные инструменты ".

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров.
5. Установите новые болты головки цилиндров. Затяните: Затяните болты головки цилиндров в первом проходе последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки цилиндров в последнем проходе последовательно до 95 градусов с помощью J 45059. См. " Специальные инструменты ".

Как установить насос охлаждающей жидкости

1. Установите прокладку водяного насоса.
2. Установите водяной насос.
3. Установите болты водяного насоса. Затяните: Затяните болты водяного насоса до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите шкив водяного насоса.
5. Установите болты шкива водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты шкива водяного насоса до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить толкатель клапана

1. Нанесите покрытие на подъемники клапанов, используя предварительную трубку GM P/N 12345501 (Канадский P/N 992704) или эквивалентную.
2. Установите подъемники клапанов на прежнее место.
3. Нанесите резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалент резьбы.
4. Установите направляющие подъемника клапана и направляющие болты. Затянуть: Затянуть направляющие болты подъемника клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить коромысло клапана и толкателя

1. Установите прокладки нижнего впускного коллектора.
2. Покройте концы толкателей, используя предварительную трубку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентную.
3. Установите толкатели на прежнее место.
4. Нанести покрытие на трущиеся поверхности коромысла, используя предварительно смазанную трубку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или ее эквивалент.
5. Установите коромысла клапана в исходное положение.
6. Установите болты коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты коромысла клапана до 32 Н.м (24 фунта фута).

Как установить впускной коллектор

1. С установленными прокладками и уплотнениями нанесите небольшое падение 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма) герметика для вулканизации при комнатной температуре (RTV) GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или эквивалентно 4 углам впускного коллектора для блокировки соединений (1).
2. Установите нижний впускной коллектор.
3. Нанести герметик GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог на резьбу болтов нижнего впускного коллектора.
4. Установите новые болты нижнего впускного коллектора, если применимо, последовательно. Затяните: Затяните центральные болты нижнего впускного коллектора (1, 2, 3, 4) последовательно до 20 Н.м (15 фунтов футов). Затяните видимые угловые болты нижнего впускного коллектора (5, 8,) до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните скрытые угловые болты нижнего впускного коллектора (6, 7) до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Осмотрите впускную трубу нагревателя и уплотнение на предмет повреждений и при необходимости замените.
6. При необходимости установите шпильку впускного трубопровода нагревателя. Затяните: Затяните шпильку впускного трубопровода нагревателя до 35 Н.м.
7. Установите впускную трубу нагревателя.
8. Наверните гайку входного патрубка подогревателя. Затянуть: Затянуть гайку впускной трубы нагревателя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Осмотрите топливную рейку, топливные инжекторы и уплотнительные кольца топливных инжекторов на предмет повреждений и при необходимости замените.
10. Смазать уплотнительное кольцо топливного инжектора, используя Gm P / N 12345616 (Canadian P / N 993182) или аналог.
11. Установить форсунки форсунок в отверстия форсунок нижнего впускного коллектора.
12. Надавите на рейку инжектора ладонями обеих рук до полного посадки инжекторов.
13. Установите рельсовые болты топливной форсунки. Затяните: Затяните болты направляющей топливного инжектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Установите прокладки верхнего впускного коллектора и коллектор.
2. Нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалентный на резьбу болта верхнего впускного коллектора.
3. Установите болты и шпильку верхнего впускного коллектора. Затяните: Затяните болты и шпильку верхнего впускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Установите прокладку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и рециркуляция отработавших газов.
5. Установить болты рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты рециркуляция отработавших газов до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Повторно подключите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе).

Как установить крышку коромысла клапана

1. Установите новую прокладку в крышку коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
2. Нанести герметик Gm P / N 12378521 (Canadian P / N 88901148) или эквивалентный ему на соединительные поверхности (1), где сходятся головка цилиндров и впускной коллектор.
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. При необходимости установите болты крышки коромысла клапана. Затяните: Затяните болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
6. Установите зажим принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и болт трубки. Затяните: Затяните болт трубки принудительная вентиляция картера до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).

1. Установите новую прокладку в крышку коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
2. Нанести герметик Gm P / N 12378521 (Canadian P / N 88901148) или эквивалентный ему на соединительные поверхности (1), где сходятся головка цилиндров и впускной коллектор.
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. При необходимости установите болты крышки коромысла клапана. Затяните: Затяните болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) в крышку коромысла клапана.
6. При необходимости установите шпильки катушки зажигания в сборе. Затяните: Затяните шпильки катушки зажигания в сборе до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите катушку зажигания в сборе.
8. Установите болты и гайки катушки зажигания в сборе, затяните: Затяните болты и гайки катушки зажигания в сборе до 25 Н.м.

Как установить водовыпуск и термостат

1. Установите термостат.
2. Установите водовыпуск.
3. Установите болты выхода воды. Затянуть: Затянуть болты выхода воды до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить выпускной коллектор

1. Установите шпильки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть шпильки выпускного коллектора до 18 Н.м (13 фунтов футов).
2. Установить прокладку выпускного коллектора.
3. Установите выпускной коллектор.
4. Наверните гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки выпускного коллектора, работающие от центра наружу, до 16 Н.м (12 фунтов футов).
5. Установите левосторонние свечи зажигания. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 15 Н.м (11 фунтов фут).
6. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
7. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Установите шпильки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть шпильки выпускного коллектора до 18 Н.м (13 фунтов футов).
2. Установить прокладку выпускного коллектора.
3. Установите выпускной коллектор.
4. Наверните гайки выпускного коллектора. Затяните: Затяните гайки выпускного коллектора, работая от центра, до 16 Н.м (12 фунтов футов).
5. Установите правые боковые свечи зажигания. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 15 Н.м (11 фунтов фут).
6. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания.
7. Установить нижний тепловой экран выпускного коллектора.
8. Установить тепловой экран верхнего выпускного коллектора.
9. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Покройте резьбу нагретого кислородного датчика противозадирным составом.
11. Установите датчик нагретого кислорода. Затянуть: Затянуть датчик нагретого кислорода до 42 Н.м.
12. Установите провода свечи зажигания.

Как установить выхлопной перепускной трубопровод

1. При необходимости установите шпильки выпускного перепускного трубопровода (1). Затяните шпильки выпускного перепускного трубопровода до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
2. Установите выхлопной перепускной трубопровод (3).
3. Установить гайки перепускной трубы выхлопа (2). Затянуть: Затянуть гайки перепускной трубы выхлопа до 25 Н.м.

Как установить маслоохладитель

1. Нанести герметик No детали 21485278 на резьбу фитинга шланга маслоохладителя.
2. Установить фитинг шланга маслоохладителя и затянуть: Затянуть фитинг шланга маслоохладителя до 19 Н.м.
3. Установите хомут входного шланга маслоохладителя и входной шланг маслоохладителя на штуцер шланга маслоохладителя.
4. Установите хомут входного шланга маслоохладителя и маслоохладитель.
5. Установите штуцер маслоохладителя. Затянуть: Затянуть разъем маслоохладителя до 50 Н.м (37 фунтов фут).
6. Установите выходные шланги и трубопровод маслоохладителя.
7. Подсоедините нижний выходной шланг маслоохладителя к маслоохладителю.
8. Подсоедините верхний шланг маслоохладителя к перепускной трубе термостата.

Как установить переходник масляного фильтра

1. Установите перепускной клапан масляного фильтра.
2. При необходимости установите фитинг масляного фильтра. Затяните: Затяните фитинг масляного фильтра до 39 Н.м.
3. Установите пробку перепускного клапана масляного фильтра. Нанести на резьбу герметик GM P/N 12345739 (канадский P/N 10953541) или аналог. Затянуть: Затянуть пробку перепускного клапана масляного фильтра до 19 Н.м (14 фунтов фут).
4. Установите масляный фильтр. Затянуть: Затянуть масляный фильтр до 30 Н.м (22 фунта фута).

1. Установите трубку указателя уровня масла и указатель уровня масла.
2. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт трубки указателя уровня масла до 25 Н.м (18 фунтов футов).
3. Установите байпасную трубу термостата.
4. Установите перепускную трубу термостата на болт передней крышки двигателя. Затяните: Затяните перепускную трубу термостата на болт передней крышки двигателя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Прикрепите резьбовой замок Gm P / N 12345382 (канадский P / N 10953489) к шпилькам корпуса дроссельной заслонки.
6. Установите перепускную трубу термостата на болт и гайки корпуса дроссельной заслонки. Затяните: Затяните перепускную трубу термостата на болт и гайки корпуса дроссельной заслонки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите штуцер датчика нагретого кислорода в байпасную трубу термостата.
8. Установите зажим провода свечи зажигания на перепускную трубу термостата.
9. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания.
10. Расположите жгут 16-контактного разъема, как показано на рисунке, и закрепите разъем в соответствующем месте.
11. Установите на трубу шланг перепускной трубы термостата.

Как установить стойку крепления двигателя и кронштейна подъема двигателя

1. Установите стойку крепления двигателя и поднимите кронштейн.
2. Установите стойку крепления двигателя и поднимите болты кронштейна. Затянуть: Затянуть стойку крепления двигателя и поднять болты кронштейна до 70 Н.м (52 фунта фута).

Как установить стойку крепления двигателя и кронштейна компрессора кондиционирования воздуха

1. Установите стойку крепления двигателя и кронштейн компрессора.
2. Установите болты стойки крепления двигателя и кронштейна компрессора кондиционера, затяните и затяните болты стойки крепления двигателя и кронштейна компрессора кондиционера до 50 Н.м.

Как установить кронштейн подъема двигателя и кронштейна генератора

1. Установите передний крюк подъема двигателя.
2. Установите кронштейн генератора в сборе.
3. Установите монтажные болты кронштейна генератора (230 231 232). Затяните: Затяните монтажные болты кронштейна генератора до 50 Н.м.

Как установить натяжитель приводного ремня

1. Установите натяжитель приводного ремня.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт натяжителя приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Как установить маховик двигателя

1. Установите маховик.
2. Установите болты маховика. Затянуть: Затянуть болты маховика до 70 Н.м (52 фунта фута).